Atuagagdliutit - 07.06.1979, Síða 4

AG
Sådan oplevede passagerer-
ne branden på turistbåden
Inden de ombordværende forlod båden, var flam-
merne brudt ud gennem passagerkabinens vinduer,
og plastdækket var begyndt at bølge sig af varme
Qorqut II i politigården i Nuuk.
Mandag den 14. maj. Passager-
båden „Qorqut 11“ var på vej til
fjordhotellet i K’orKut i Godthåbs-
fjorden fra Nuuk med 17 passage-
rer ombord. Det var en solrig for-
årsdag, og vandet var skinnende
blank. Ud for kystområdet Nå-
kågajugtoK i SermitsiaK-øen kom
fartøjet, der er af glasfiber, i
flammer.
De 17 passagerer - socialmed-
hjælpere på vej til et kursus-
ophold i hotel K’orKut - og bådens
to besætningsmedlemmer reddede
sig straks i to selvoppustelige red-
ningsflåder. Passagererne mistede
alle deres ejendele - alt, hvad
de havde uden for de beklædnin-
ger, de havde på.
De eneste ejendele, der blev
reddet under den dramatiske
flugt fra båden, var en lille hånd-
taske og en bankbog.
Da branden blev slukket af
mandskabet i politikutteren „Ma-
lik“, der tilfældigvisc kom til om-
rådet, hvor dramaet udspillede sig,
var kun skroget tilbage.
VAR I LIVSFARE
Båden sejler fast rute for fjord-
hotellet, og ejes af Poul Loftin
Rasmussen, Hundested. Den er
normeret til nøjst 20 passagerer.
Branden var eksplosionsagtig.
De ombordværende var i livsfare
- faktisk kun passagerernes kold-
blodighed, det gunstige vejrfor-
hold og den tilfældigt forpipas-
serende politiker forhindrede
det værste i at ske.
Under flugten til redningsflå-
derne faldt een af passagererne
i vandet, men blev hurtigt fisket
op.
Qorqut II„s skipper fortalte un-
der søforklaringen i kredsretten
i Nuuk, at den ene af de to mo-
torere i den sidste tid har været
„lidt død“ på grund af sod og
slagger, og at den har gennem-
gået en reparation ugen før.
Bl. a. blev udstødningsrøret
udskiftet og isoleret med asbest.
Isoleringen blev dog ikke tætnet
for olie eller damp.
Under prøveturene havde der
udviklet sig røg fra asbesten.
Skipperen oplyste også, at
Skibstilsynet ikke er blevet kon-
taktet inden den første passager-
sejlads efter reparationen.
SKIBSTILSYNET
Ivan Brinch-Nielsen, Skibstilsy-
net, sagde under søforhøret, at
hvis reparationen var blevet fore-
vist, ville tilsynet have stillet krav
om damp- og olietætning inden
båden blev betnyttet tii passa-
gersejlads.
Passagererne oplyser til AG, at
de før afgangen er blevet gjort op-
mærksom på muligheden af en
røgudvikling. De skulle bare ikke
være nervøse. Nogle af dem for-
tæller:
- Umiddelbart efter afgangen
konstaterede vi en særpræget,
lugt. Vi mærkede også noget ilde-
lugtende røg, der strømmede ud
fra et lille hul på kabinens væg.
Men vi havde fået besked om
ikke at være nervøse, så vi ikke
foretog noget før vi forskrækket
opdagede, at der virkelig var
brand.
Det ene af de to besætnings-
medlemmer forsøgte at slukke
flammerne med vand, men for-
gæves.
Der var heldigvis ingen for-
virring blandt passagererne. Vi
kravlede hurtigt op på dækket.
Redningsflåderne blev kastet i
vandet, og det tog noget tid før
man fik dem til at puste sig op.
Da var flammerne allerede
brudt ud gennem kahyttens vin-
duer, og plastdækket var begyndt
at bølge sig af varme. Vi måtte
bukke for at skjule vores ansig-
ter for flammernes varme.
FLÅDEN TABTE LUFT
- Vi ved, at kaptajnen plejer at
være den, som sidst forlader ski-
bet, fortæller nogle af passagerer-
ne. - Men i dette tilfælde var det
vores kursusleder, der gik sidst
ombord i redningsflåden, efter at
hun er blevet sikker på, at alle
er kommet ombord.
Efter at vi var kommet i sikker-
hed i redningsflåden, opdagede
vi, at der ikke fandtes kniv til at
kappe den 30 meters line, der er
bundet fast mellem flåden og
„Qorqut II“, med.
QorKut II NQngme politéKarfingme.
Omsider lykkedes det een af
passagererne at vikle den ene
ende af linen, der var bundet fast
til redningsflåden, af.
Der var 15 ombord i den ene af
de to redningsflåder. Det var for
mange, og flåden begyndte at tabe
luft. Der var ingen pumper til-
stede, og passagererne proppede
hullerne til med tørklæder.
Passagererne mener, på bag-
grund af, hvad der er sket, at
det sikkerhedsmæssige beredskab
i dette tilfældene er meget man-
gelfuld. - Vi havde ikke engang
fået at vide, hvor redningsvestene
var, siger de.
BRANDÅRSAG
Såvidt passagererne i „Qorqut II“.
Ved redaktionens afslutning var
årsagen til branden ikke fundet.
Dog peger skipperen på mulig-
heden af, at en dyse i motoren
er revnet, og at dieselolien er ble-
vet antændt. Branden, som var
eksplosionsagtig, havde præg af
en væskebrand.
Hvad med passagerernes tab af
ejendele?
Deres sagfører oplyser til AG, at
man er ved at undersøge, hvad der
rent faktisk er af forsikringer. -
Og hvis der er ingen forsikringer,
kan vi til en vis grad hænge båd-
ejeren op, siger han.
- Er der noget om, at de ikke
kan være sikker på at få erstat-
ning for deres mistede ejendele?
- Jeg tror nok, de er ret sikre
på at få erstatning. Men det kan
tage nogen tid. Det ligger iøvrigt
sådan, at hvis de selv har en pri-
vat forsikring - en indboforsik-
ring, familieforsikring - så er de
sikre på at få deres tab dækket.
Hvis de ikke har det, så er båd-
ejeren ansvarlig, medmindre han
kan bevise, at branden ikke kunne
have været forhindret, siger han.
„Qorqut 11“ er rorsikret til
400.000 kr. Under søforklaringen
oplyste repræsentanten for båd-
ejeren, direktør Gitte Rasmussen,
at bådens papirer er brændt sam-
men med båden. s
LUFTFRAGT
til
GRØNLAND
-afhentes eller
leveres til
% LUFTHAVNS-
KLARERINGEN
Amager Strandvej 100 • 2300 Kbh. S
Telefon: 01 -59 44 55 • Telex: 3 13 36
BILLUND: Billund Lufthavn
7190 Billund • Telefon: 05 - 33 19 00
AALBORG: Aalborg Lufthavn
9400 Nr.Sundby • Telefon: 08-177111
ÅRHUS: Gotlandsgade 2
8000 Århus C • Telefon: 06-1912 00
Skatteinspektoratet i Grønland,
Skattekonsulent
og overassistent
2 nyoprettede stillinger som henholdsvis skattekonsulent og
overassistent er, med de bevilgende myndigheders forventede
godkendelse, ledige til besættelse pr. 1. august 1979.
Skattekonsulenten vil blive beskæftiget med alle indenfor
skatteområdet forefaldende arbejdsopgaver herunder ligning
og behandling af sager til forelæggelse for skatterådet. Skat-
tekonsulenten vil blive placeret i en af inspektoratets afde-
linger i Godthåb, men vil også få mulighed for midlertidig
placering i inspektoratets kontor i Danmark. Nogen rejsevirk-
somhed i Grønland kan forventes.
Overassistenten vil blive beskæftiget med arbejdsopgaver
omkring skatteydere bosiddende udenfor den kommunale
inddeling og vil fast blive placeret i Godthåb.
Ansøgere og i særdeleshed ansøgere til stillingen som skatte-
konsulent, skal have et indgående kendskab til grønlandsk
skatteret og regnskabsvæsen. Kendskab til dansk skatteret
vil endvidere være en fordel.
Ansættelsen som skattekonsulent vil finde sted som tjeneste-
mand i lønramme 24 under Grønlands hjemmestyre. Begyn-
delses- og slutløn andrager for hjemmehørende henholdsvis
81.062 kr. og 93.276 kr. og for ikke-hjemmehørende 95.792 kr.
og 110.263 kr. pr. 1. april 1979, hvortil kommer grønlandsbo-
nus for ikke-hjemmehørende.
Ansættelsen som overassistent vil finde sted i henhold til
gældende overenskomst mellem S.I.K. og Ministeriet for
Grønland. Begyndelses- og slutløn udgør henholdsvis 61.635
kr. og 65.475 kr. pr. 1. april 1979.
Skatteinspektoratet vil være behjælpelig med at fremskaffe
boliger.
Ansøgning med udførlig beskrivelse af tidligere beskæfti-
gelse samt bilagt kopi af dokumentation for teoretisk uddan-
nelse og udtalelse fra tidligere beskæftigelse sendes til
Skatteinspektoratet i Grønland,
Postbox 354, 3900 Godthåb,
senest den 20. juni 1979.
Børnehjemmet Angmagssalik
Til besættelse af 1. assistentstilling i lønramme 11 søger vi
med tiltrædelse medio juli eller snarest derefter, en uddannet
socialpædagog. Vi skal bruge en ansvarsbevidst og samar-
bejdsvillig pædagog, der vil påtage sig den selvstændige le-
delse af en gruppe børn indenfor aldersområdet 0-15 år, i sam-
arbejdet med øvrige pædagogiske personale, der består af for-
stander, stedfortræder og 2 børnehjælpere.
Børnehjemmet er beliggende få skridt fra den skønneste grøn-
landske natur, og der er rige muligheder for fangst, fiskeri,
skisport, sejlads, hundeslædekørsel m. m. i både arbejdstid
og fritid.
Under forbehold af de bevilgende myndigheders godkendelse
vil der fra 1. august 1979 tillige være en assistentstilling i løn-
ramme 8 at besætte.
Interesse for og erfaring fra arbejde med åndssvage børn vil
være en fordel.
Børnehjemmet er normeret til 14 børn.
Aflønning sker i henhold til overenskomst mellem Ministeriet
for Grønland og DSL. Hertil kommer ulempe- og stedtillæg.
Der ydes endvidere grønlandsbonus efter dé for tjeneste-
mænd i Grønland gældende regler.
Der anvises bolig over kommunens boligkontor, og der beta-
les herfor iflg. gældende regler. Der skal ved ansøgningen op-
lyses om familiens størrelse.
Til ikke-hjemmehørende ydes der fri oprejse og flytning og ef-
ter to års ansættelse fri hjemrejse. Endvidere ydes der efter
12 måneders kontinuerlig ansættelse fri ferierejse.
Ansøgning med oplysninger om uddannelse og tidligere be-
skæftigelse, samt kopi af papirer, der støtter ansøgningen,
herunder eksamenspapirer, fremsendes senest 5. juli 1979 til
tilsynsrådet for Prinsesse Margrethes Børnehjem, Box 99,
3913 Angmagssalik.
4