Atuagagdliutit - 26.01.1983, Page 3

»Pajuttaat« Paamiut
eqqaanni ikkarlittoq
^annamukartillutik aqutsinermi atortui ajutoorput
aarlinnermini alissimagunanngilaq
»p . p sinerissami assartuutaa
vianJU--taat<< ^aan,>ut umiarsuali-
lis - n,lt anillakkiartortilluni ikkar-
Paar'aVOt|‘ ^aama pisoqarpoq sa-
sam a*<unnerani kingullermi si-
"""gornikkut, maannalu
„ii arsuaQ Nuup umiarsualivia-
PP°q, aqqartartunillu misissor-
Ikw^a'Iuni.
ni n/'Hneq P*voq januarip 20-ian-
niiui I U'nnaiaa’ »Pajuttaat« Paa-
s’artorjlrn'arSUa^V'ann”t aa^ars'mat“
^""uk taanna Paamiut eqqartuus-
s""> killisiuisoqarpoq, pissutaa-
y Paas'v>ssorneqanngilaq.
fVfjt J11‘arsuuP naalagaata kaptajn
laan . asl>P, inuttaasalu nassuiaa-
nP„ nit, erserpoq, aqutsissutit nikin-
^sjuleraluarsimasut.
rja Suts'saat isumamineersoq nike-
p0q lntlecl ajornarsisimagunaraluar-
Peer ^uts'saat isumamineersoq
soQa|eqarluni assaannarmik aqutsi-
nillin lrin®*nnerani ikkarluk ima qa-
nqareersimatigaaq allaat ikkar-
linnissaq pinngitsoorneq ajornarsisi-
maliuni.
Ajoqusersimagunanngilaq
Ikkarlinnermi umiarsuup itsernga
ajoqusersimagunanngilaq. »Pajut-
taat« nammineerluni Nuuliarsinnaa-
simavoq. Assoqaluni ingerlagaluara-
miluunniit umiarsuaq minnerpaamil-
luunniit immanngilaq.
Nuummut piniariarmata umiar-
suaq aqqartartunit misissorneqaler-
poq. AG-lli niuernermi pisortaq Pe-
der Bjerrum oqaloqatigimmagu, aq-
qartartut nalunaarusiarisimasaat, suli
Niuernermi Qullersaqarfimmut an-
ngussimanngilaq.
1979-imi sanaaq
»Pajuttaat« KGH-mut sananeqar-
poq 1979-imi Danmarkimi, taama-
nernillu sinerissami angallataasimal-
luni. 61 meterinik takissuseqarpoq 12
meterinik silissuseqarluni. Usitussuse-
qarlunilu 500 BRT-it missarluinnaan-
nik.
»Pajuttaat«, uani Nuummi taleqqasoq, Paamiut eqqaanni ikkarlitallakka-
luarpoq, aquutini ajoqiiseraliiannata.
»Pajuttaat«, der her ses ved kajen i Nuuk, strejfede et skær ved Paamiut,
da styremaskinen pludselig svigtede. (Foto: LIL)
»Pajuttaat« gik på
skær ved Paamiut
Styremaskinen svigtede ved udsejlingen — Skroget holdt
åbenbart til grundstødningen

si,d/Uttaat<( Nuummut tikinnermi kingorna. Ungalliulluni »Beskytteren«-ip
»pu ersilaarP°q-
»bTJ’W« efter ankomsten ti! Nuuk. På ydersiden skimtes stævnen af
bytteren«. (Foto: LIL)
KGHs kystfragskib »Pajuttaat«
har været på skær ved udsejlingen
fra havnen i Paamiut. Uheldet ske-
te torsdag eftermiddag i sidste uge,
og skibet ligger nu ved kaj i Nuuk,
hvor der har været foretaget en
dykkerundersøgelse af skroget.
Grundstødningen skete den 20. ja-
nuar sent på eftermiddagen, da
»Pajuttaat« netop havde forladt hav-
nen i Paamiut.
Det blev samme aften holdt søfor-
hør ved kredsretten i Paamiut, og her
blev også årsagen til uheldet fastlagt.
Af forklaringerne, som blev afgiv-
et af såvel skibets fører, kaptajn Fritz
List, og mandskabet, fremgår, at sty-
remaskinen satte sig fast.
Autopiloten har åbenbart låst roret
fast i yderste stilling mod bagbord.
Inden det var lykkedes at slå autopi-
loten fra og skifte over til manuel sty-
ring, var skibet allerede kommet så
tæt på skæret, at et sammenstød ikke
kunne undgås.
Jonathan Motzfeldt:
Burke-rapporten skal
drøftes nærmere
— Vi har set nogle af teksterne i
Burke-rapporten, men vi har ikke
studeret den i enkeltheder endnu. Vi
er bekendt med indholdet, og vi er
glade for, at kommunikationen med
EF — efter et helt års ventetid — er
kommet igang, siger landsstyrefor-
mand Jonathan Motzfeldt til AG.
— Umiddelbart mener jeg, at det
er meget spændende tanker, der
kommer frem i rapporten. Men der
er også visse ting, der skal drøftes
meget mere.
Næppe skadet
Sammenstødet med skæret har næp-
pe haft alvorlige følge for skibets
skrog. »Pajuttaat« har kunne således
ved egen kraft på fra Paamiut til
Nuuk. Under turen, der blev usæd-
vanlig langvarig på grund af den stri-
de nordenvind, tog skibet ikke vand
ind, hverken i tanke eller last.
1 Nuuk blev der straks foranlediget
en dykkerundersøgelse af skibet. Den
dykkerrapport, der er blevet udfærdi-
get, var endnu ikke nået frem til
Handelsindspektoratet i Nuuk, da
AG talte med handelsinspektør Peder
Bjerrum.
Bygget i 1979
»Pajuttaat« er bygget i Danmark i
1979 til Den kongelige grønlandske
Plandel, og skibet har siden været
indsat i fragtfart på kysten. Det er 61
meter langt og 12 meter bredt. Brut-
toregestertonnagen er knap 500.
P-
Kommissær Burke er meget vel-
kommen til at komme til Grønland
igen. Det har han iøvrigt også lovet,
at han ville, så vi kan have en løbende
kontakt. Jeg er kort sagt glad for den
dialog, der er igang, fortsætter lands-
styreformanden.
— Der er i rapporten krav om, at
EF-fiskere skal have ret til at fiske i
grønlandske farvande. Hvad er din
kommentar til det?
— Det er i øjeblikket sagens kerne
ud fra Burke-rapporten. Vi ved godt,
at der er ønske om dette, men lad os
nu tage en ting ad gangen. Vi skal
forhandle videre om disse ting, slutter
Jonathan Motzfeldt. !od-
AJUAGAQmjUTIT
3