Atuagagdliutit - 22.04.1987, Blaðsíða 7

NR. 17 1987
ATUAGAGDLIUTIT/GRØNLANDSPOSTEN
7
Det er ikke usædvanligt, at meteo-
rologerne tager fejl af lavtrykkenes
bevægelse over det nordatlantiske
område. Da det er lavtrykkene, som
giver det dårlige vejr, bliver forud-
sigelserne af dårligt vejr ofte man-
gelfulde. Nu skal der imidlertid ret-
tes op på denne situation. KNI-
skiber »Nuka Ittuk« gøres fra den-
ne sensommer til flydende base for
opsendelse af vejrballoner i det nor-
datlantiske område. Og da det ne-
top er observationer over frie van-
dområder, meteorologerne mang-
ler for at lave bedre vejrudsigter,
kan vi for fremtiden regne med
større nøjagtighed i forudsigelser-
ne.
»Nuka Ittuk« bliver forsynet
med en container, som indeholder
avanceret finsk udstyr til opsendel-
se af vejrballoner. Når ballonerne
slippes fra skibet, løfter de måle- og
sendeudstyr op i atmosfærens yder-
ste lag. To timer er ballonerne om at
stige cirka 30 kilometer op, og un-
dervejs måles lufttryk, temperatur,
fugtighed med videre. En sender i
ballonen sørger for, at de indsamle-
de data transmitteres tilbage til
»Nuka Ittuk«, der så atter sender
dem til Meteorologisk Institut.
Godt resultat af forsøg
Der er allerede i 1985 gennemført
forsøg med ballonopsendelse fra
»Nuka Ittuk«, og en rapport skrev
skibsfører Niels Ilsøe, at erfaringer-
ne var gode.
Ud fra ønsket om større sikker-
hed for såvel skibsfarten som flyt-
rafikken anbefalede Niels Ilsøe i sin
rapport, at ordningen med opsen-
delse af vejrballoner fra atlantskibe
blev gjort permanent.
— Vi søfarende har rig erfaring
for, at meteorologerne af lavtryk-
kenes bevægelser over Nordatlan-
ten. Grunden er, at man mangler
observationer over de frie havom-
råder, skrev Niels Ilsøe.
Denne mangel eksisterer altså
ikke mere, når blandt andet »Nuka
Ittuk« får installeret ballonudsty-
ret.
»Nuka Ittuk« er det eneste af
KNI’s skibe, der får udstyret om
bord, men det vil blive installeret i
andre skibe, som besejler andre om-
råder af jordkloden, og gennem et
internationalt samarbejde vil mete-
orologerne få et net af observatio-
ner fra alle egne.
Meteorologisk Institut betaler
Den samarbejdsaftale, der er indået
mellem KNI og Meteorologisk In-
stitut, indebærer, at Meteorologisk
Institut betaler alle udgifter til bal-
lonprojektet.
Det bliver skibets officerer, der
under deres frivagter skal betjene
udstyret. Dette er monteret i en con-
tainer, der placeres på skibets tredje
brodæk på agterdækket.
Sidste år var det som nævnt Niels
Ilsøe, der var skipper på »Npka It-
tuk«. I år bliver det Erik Vester-
gaard, der har kommandoen over
skibet.
Deres billed butik
NV-Foto
FREDERIKSBORGVEJ 84
BOX 939.2400 KBH.NV.

1 *. —
IMunatta mpaa Nunatta isaa I Tapersersoruk IVlll 1 1 Vi ^ MA gPMAB| 1 Grønlands stemme r-rARTII-a s.rs,ii

Alisartut namminersortullu funulliutitaajartorput. Namminersorlutik inuutissarsiortut aalisartullu tapersersukkit Issittup Partiia aqqutigalugu Stop erhvervslivets tilbagegang. Stem på Issittup Partii-a
i Hi y1 §
Aningaasamik tapiisinnaavutit ukunuuna. Grønlands Bank konto nr. 181040-2 - Nuna Bank konto nr. 120-02-65153

»Sisimiuts« sider
slidt op af isen
Vejrballoner fra
»Nuka Ittuk« giver
bedre vejrforudsigelser
Kodalux
farvebilleder
To rækker plader skal skiftes hele vejen rundt om
skibet — Ude af rejefiskeriet otte uger i den bedste
sæson
KNI-skibet skal hen på sensommeren fungere som flydende base for observation af
vejret over Nordatlanten
Umiarsuaq imarpikkoortaat »Nuka Ittuk« ukioq manna atortulersorneqas saaq pullattartunik silasiornermut a-
torneqartartunik, imarpikkut inger laartilluni qullartitsitsisinnaanngortillugu. Umiarsuit nunarsuarmi ta marmi
imarpissuarni angalaartutpullattartunik qullartitsisartussaapput, taamaalilluni silasiortut naatsorsuutigaat silas-
samik pitsaaneru sumik siulittuisalersinnaallutik.
Atlantskibet »Nuka Ittuk« udstyres i år med apparatur til opsendelse af vejrballoner på turen over Atlanten. Der
er tale om et verdensomspændende net af skibe, der sender balloner op over de store, frie havområder, og på denne
måde regner meteorologerne med bedre at kunne forudsige vejret.
KNI i samarbejde med Meteorologisk Institut:
Det var noget af en grim overraskel-
se for Hjemmestyrets Trawlervirk-
somhed, da man fik trawleren »Si-
simiut« i havn i Sisimiut og inspice-
rede skibssiderne. Vedvarende is-
sejlads har slidt pladerne i skibets
skrog så tynde, at to rækker plader
hele vejen rundt om skibet skal skif-
tes ud. Det betyder, at »Sisimiut«
med øjeblikkeligt varsel er taget ud
af fiskeriet og sendt over Atlanten
til værftsophold i Europa.
I trawlervirksomheden havde
man nok indtrykket af, at »Sisimi-
uts« agterskib var hådt medtaget af
issejladsen, men man drømte ikke
om, at situationen var så slem, som
tilfældet viste sig at være.
— Vi havde regnet med at kunne
få de nødvendige reparationer ud-
ført uden for højsæsonen, men at
skibssiden er slidt så meget ved, var
en ubehagelig konstatering, siger
trawlerdirektør Verner Viig Ras-
mussen, GHT.
Når værftsopholdet er slut for
»Sisimiuts« vedkommende, står
man så til gengæld med det skib,
der nok er allerbedst rustet til issej-
lads i hele GHT’s flåde.
Alt i alt regner man med, at »Sisi-
miut« vil være ude af fiskeriet gen-
nem en periode på cirka otte uger,
når man tager sejltiden over Atlan-
ten med i betragtning. Det betyder,
at GHT går glip af cirka 800 tons
rejer i den allerbedste sæson.