Atuagagdliutit - 23.11.1990, Side 12

Ailakkerivimmi immersugassaq ■ Reserveret postvsesenet
Nyt fly med rystesyge
Det havde SAS-direktør også, da han underskrev check på
500 millioner kroner
KØBENHAVN(SS) - De
grønlandske politikere
glimrede med deres fra-
vær da SAS indsatte sit
ny Boeing 767-fly til Kan-
gerlussuaq onsdag den
21. november. SAS havde
ellers givet den hele ar-
men, her, hvor selska-
bets hjertebarn, Grøn-
landsruten, skulle have
sin helt egen maskine.
»Tjodhild Viking«, som
det ny fly hedder, ude-
blev dog også, så flyvnin-
gen fra Kastrup til Kan-
gerlussuaq foregik med
et søsterfly »Thyra Vi-
king«.
Den nye grønlandsmaski-
ne til Kangerlussuaq har ko-
stet SAS 500 millioner kro-
ner.
- Så jeg var ikke fri for at
ryste lidt på hånden, da jeg
underskrev checken til Mac-
donald Douglas, firmaet
som har bygget flyet til os,
siger SAS’ kommercielle di-
rektør Kurt Thyregod.
»Tjodhild Viking«, op-
kaldt efter Erik den Rødes
kone, havde rystelser i den
ene af sine to motorer, der-
for forsinkelsen. SAS regner
dog med, at flyet vil være
klar om ganske få dage.
Det er præcis 36 år siden,
SAS for første gang fløj på
Kangerlussuaq, nemlig ved
en mellemlanding på ruten
København - Los Angeles.
De senere år har DC-lO’eren
fragtet passagerer og last til
Kangerlussuaq. Men også
SAS har mærket til krisen i
Grønland. Så der er sket en
tilpasning til det faldende
passagertal med indsættel-
sen af det ny fly. Det kan
have 222 passagerer om-
bord, heraf de 40 på første
klasse eller Polar Klasse,
som det hedder på den nord-
atlantiske rute. DC’lO-eren
havde plads til 265 passage-
rer.
Fragtmæssigt kan Boeing
767 heller ikke tage så me-
get som DC-10.
- Men ved en fornuftig
planlægning skulle al fragt
kunne nå frem på de tre
ugentlige flyvninger fra Kø-
benhavn til Kangerlussuaq,
siger Peter Beck-Nielsen,
der er direktør for SAS’ in-
denrigsruter og fragten til
Grønland.
For at markere den ny
æra i Grønlandsflyvningen
havde SAS arrangeret et
stort program over et par
dage. Landsstyreformand
Jonathan Motzfeldt var in-
viteret, det var formanden
for Grønlandsflys bestyrel-
se, Lars Emil Johansen, og-
så. Hjemmestyrets direktør
Aqigssiaq Møller var også
inviteret, ligesom direktø-
rerne Ole Ramlau-Hansen,
Royal Greenland, og Jan K.
Rasmussen, Grønlandsfly
var det. Men ingen af dem
mødte op.
Landsstyremedlem Moses
Olsen var dog med på flyv-
ningen fra København. Han
skulle hjem alligevel.
Tilbage gennemførte en
lille trofast skare: KNI-di-
rektør Flemming Bolø, rej-
sebureaudirektør Bjørn Bri-
eghel, direktør Benny Rei-
ding, Magasinet, Brugsud-
deler Knud Spangsberg,
Nuuk samt Sermitsiaq og
AG, arrangementet, som
bl.a. også indeholdt en rund-
visning med fly over Store-
bælt, så man ved selvsyn
kunne se, hvor langt man
var kommet med brobygge-
riet. Flyet fløj så lavt over
vandet, at dets computer be-
ordrede landingshjulene
ned. Det kunne jo heller ikke
vide, at piloterne med fuldt
overlæg fløj så tæt på van-
det. De morede sig vist.
SAS vil i sommerperio-
den, alt efter efterspørgslen,
gennemføre flere end de tre
ugentlige flyvninger til Kan-
gerlussuaq.
Kastrupimi timmisartortaamik atoqqaartitsineq aallartimmat qatanngutigiit Tupaarnaq
aamma Inunnguaq Abelsenikkut ammaapput. Inunnguaq timmisartumi saqisumit Ane
Kuise-mit ikiorneqarpoq, SAS-illu direktøria Kurt Thyregod isiginnaaqataavoq.
Det var søskendeparret Tupaarnaq og Inunnguaq Abeisen som klippede snoren over, da den
officielle indvielse af Boeing 767-flyet tog sin start i Kastrup Lufthavn. Inunnguaq bliver
hjulpet af stewardesse Ane Kuitse, og ceremonien overværes afSAS’s kommercielle direktør
Kurt Thyregod. (Foto: Søren Madsen)
SILA
VEJRET
NAQARF1K
VARMFRONT
A___k—k.
PUEQQOQARFIK
KOLDFRONT
L H *m ¥;
SILARLOQARF1K SILAQQEQARF1K SIALUK APUT
LAVTRYK HØJTRYK REGN SNE
ANORIKISSARTOQ
VARM VIND
ANORI NILLERTOO
KOLD VIND
PUJOQ
TÅGE
Fra Danmarks Meteorologiske Institut til AG
Silaannaq kissar toq La-
bradorip eqqaaneersoq
Ka laa Hit Nunaata kitaati-
gut avannamukarusaar-
poq.
Sinerissap kujasinneru-
sortaani sila ullumi talli-
manngornermi ulloq naal-
lugu nuiassaaq masan-
nartuliussallunilu, nit-
taallatut aallarteriarluni
qularnanngitsumik ma-
sannartuliorninngorsin-
naasoq, ullullu ingerlane-
rani kujasinnerpaami sia-
lunnguussinnaasoq. Nil-
lernera issisiutip missaa-
niissagunarpoq, aammalu
kujasik kangisimmik ku-
jasimmillu anorlileriar-
tussalluni.
Sapaatip akunnerata
naanerani nuiaqaannas-
saaq, sialoqarluni aamma-
lu kiassiut kissassutsit
marluk missaaniissalluni,
anorlileriartussallunilu.
Mild luft fra Labrador-
området vil efterhånden
trænge op langs Grøn-
lands vestkyst.
På den sydlige del af
kysten bliver det i dag, fre-
dag, skyet hele dagen med
nedbør, der starter som
sne, men muligvis går
over i slud eller regn
længst mod syd i dagens
løb. Temperaturen ventes
at stige til omkring fryse-
punktet, og det bliver blæ-
sende fra sydøst og syd.
I weekenden bliver det
fortsat skyet med regn og
temperaturer på et par
graders varme og op til
frisk vind.
Timmisartortaaq
sajukkami
SAS-ip direktøria aamma sajuppoq checki 500 millioninik
nalilik atsioramiuk
KØBENHAVN(SS) - Ka-
laallit Nunaanni naalak-
kersuinermik suliallit
takkutinngitsoorput pi-
ngasunngormat novem-
berip 21-anni SAS-ip tim-
misartuutitaani nutaaq
Boeing 767 Kangerlussu-
aliartartussaq atoqqaar-
timmagu. SAS annikigi-
sassaanngitsumik aaq-
qissuussisimagaluarpoq
ingerlasseqatigiiffiup
qujagisanngua, Kalaallit
Nunaannut timmisar-
tuussisameq, nammineq
pigisassaminik timmi-
sartortaarmat. »Tjod-
hild Viking«-ili, timmi-
sartortaaq, aamma pe-
qanngilaq, taamaattu-
mik Kastrupimiit Ka-
ngerlussuarmut timmi-
sartuussineq timmisar-
tup »qatanngutaanik«
»Thyra Viking«-imik
ingerlanneqarpoq.
Kangerlussuahartaat nu-
taaq SAS-imut 500 million-
er kroninik aningaasartuu-
taasimavoq.
- Taamaattumik sajun-
ngitsuulaanngilanga checki
timmisartuliorfimmut Mac-
donald Douglasimukartoq
atsiorakku, SAS-ip aningaa-
sanut direktøria Kurt Thy-
regod oqarpoq.
»Tjodhild Viking«, Erik
Aappalaartup nulia atsiun-
neqarsimagami, motorimi
marluusut aappaanni ajoqu-
teqalaarsimavoq, kinguaat-
toornermut tassa pissutaa-
soq. SAS-illi naatsorsuuti-
gaa ullualunnguit qaangi-
uppata piareerumaartoq.
Ukiut 36-t matuma sior-
natigut SAS siullerpaamik
Kangerlussuarmut timmi-
sartuussivoq, taamani Kø-
benhavnimiit Los Angelesi-
mut ingerlaarnermi millat-
siarluni. Ukiuni kingulliu-
nerusuni DC-10 Kangerlus-
sualiartaataasimavoq.
SAS-ilh aamma nunatsinni
aningaasakilliulerneq malu-
gereersimavaa. Timmisar-
tortaaq ilaasunut ikiliartu-
innartunut naleqqussagaa-
voq. 222-nik ilaasoqarsin-
naavoq, taakkunannga før-
ste klasse-mi, imaluunniit
Polar Klasse-mi inissat 40-
llutik. DC-10 265-nik ilaaso-
qarsinnaavoq.
Boeing 767 aamma DC-
10-miit annikinnernik nioq-
qutissanik, all akkan ik alla-
nillu assartuisinnaavoq. -
Isumatusaartumilli pUer-
saarusiomikkut assartugas-
sat tamaasa sapaatip akun-
neranut pingasoriarluta
timmisartuussisarnitsinnut
agguataarlugit apuussin-
naassavagut, Kalaallit Nu-
naannut assartugassat pil-
lugit akisussaasoq Peter
Beck-Nielsen oqarpoq.
Kalaallit Nunaannut tim-
misartuussisarnerup nutaa-
liap malunnartinneqarnis-
saanut atatillugu SAS aaq-
qissuussisimavoq ullunik
marlussunnik sivisussusi-
limmik. Naalakkersuisut si-
ulittaasuat Jonathan Motz-
feldt qaaqqusaasimavoq,
aamma Grønlandsflyp siu-
lersuisuisa siulittaasuat
Lars Emil Johansen qaaq-
qusaasimavoq. Namminer-
sornerullutik Oqartussani
direktøri Aqigssiaq Møller,
Royal Greenlandip direktø-
ria Ole Ramlau-Hansen
Grønlandsflyllu direktøria
Jan K. Rasmussen aamma
qaaqqusaasimapput. Ar-
laannaalluunniit takkutin-
ngilaq.
Naalakkersuisunulli ilaa-
sortaq Moses Olsen Køben-
havnimiit angerlamut ilaa-
voq. Ulloq taanna angerlar-
tussaasimagami.
Sinneruttut: KNI-p direk-
tøria Flemming Bolø, Ka-
laallit Nunaanni Angalatit-
siviup direktøria Bjørn Bri-
eghel, Magasinap piginnit-
tua Benny Reiding, Nuum-
mi Brugsenip pisortaa Knud
Spangsberg, Sermitsiaq
AG-lu aaqqissuussinermut
peqataapput, ilaatigut Sto-
rebælt, ikaartarfiliorfigine-
qartoq, qulangiuaarlugu
timmisartornermut. Tim-
misartoq ima atsitsigisumut
pisimavoq, qarasaasiaata
milernermi assakaasut si-
aaqqullugit piumasaqarlu-
ni. Qarasaasiammi naluaa
timmisartortartut piaarii-
villutik taama atsitsigisuk-
kut ingerlammata. Nuanni-
saarunaqaat.
Aasaanerani, tunngavis-
saqassappat, SAS sapaatip
akunneranut pingasuniit
amerlanernik timmisar-
tuussisarniarpoq.