Atuagagdliutit - 09.11.1992, Blaðsíða 8

Kun fisken kan redde
erhvervslivet i Sisimiut
- Det går ad pommern til i byen, siger lokal autoforhandler
SISIMIUT(KR) - Vi har i
god tid set, at vi var nødt til
at skære ned både på medar-
bejdere og omkostninger.
Det kører da rundt for os og
balancerer, og vi har ikke rø-
de tal i regnskabet. Som si-
tuationen ser ud lige nu,
skal vi være lykkelige, bare
vi kan få virksomheden til at
køre rundt.
Så barsk er den økonomi-
ske virkelighed for en privat
virksomhed i Sisimiut.
Virksomheden er »Sisi-
miut Diesel og Hydraulik AJ
S«, som ejes af Nels Søren-
sen og Elisa Marie Christi-
ansen.
Firmaet stiftet for ni år
siden
Firmaet blev stiftet for ni år
siden af Nels Sørensen sam-
men med »Maniitsoq
Trawl«, som dengang havde
kontor i byen.
Elisa Christiansen kom
ind i firmaet den 1. august
1991.
- Jeg havde jo nogle andre
fra fiskeriet med inde som
medejere, og de havde ikke
den store interesse i at drive
et værksted. De havde købt
sig ind i firmaet, fordi de tro-
ede, det var en god forret-
ning. Det har det ikke vist
sig at være, og de trak sig ud.
Jeg er den eneste, der har
holdt ud fra firmaets start,
siger Nels Sørensen til »Pri-
vat Erhverv«.
- Nu er det sådan, at vi to
arbejder til daglig her i fir-
maet. Jeg sørger for admini-
strationen, og Nels står for
det tekniske, siger Elisa.
Dengang som nu er firma-
et et autoværksted og et
værksted til reperation af
trawlere. Siden starten har
firmaet haft Toyota-for-
handling på biler og blandt
andet Volvo og Scania på
trawlersiden.
Havnen har været det
største aktiv for firmaet,
men det er det bestemt ikke
længere.
Ad pommern til
- Det går ad pommern til i
byen. Inden for autobran-
chen har der været mange
konkurser på kysten. Så fik
vi jo desværre også en her i
byen, da »Sisimiut Auto- og
Maskinservice Aps« gik kon-
kurs den 6. oktober. Men en
af virksomhederne skulle
lukke, for der er ikke nok til
at holde to autoværksteder
åbne her i byen.
- Fra nytår til nu er vores
omsætning faldet med en
tredjedel i forhold til sidste
år. Normalt havde vi tre
mand ansat på havnen for at
reparere trawlere og kutte-
re. Og vi havde fire svende
og to lærlige på værkstedet,
og vi havde en ansat som la-
germand og værkfører.
- Men her i foråret kunne
vi se signalerne på stagna-
tionen. Vi var fire autoværk-
steder i byen, og vi havde ik-
ke noget at lave. Derfor blev
vi nødt til at afskedige no-
gen, sådan at vi kun har væ-
ret to svende i sommer og en
lærling. Og der har kun væ-
ret en mand på havnen. Det
skyldes meget, at fabrikken
har været lukket. Vi håber
snart, der sker noget, siger
Nels Sørensen.
- Der har ikke været no-
gen penge i byen i det sidste
halve år. Når fiskeriet svig-
ter, og der ingen indhand-
ling sker til fabrikken, så er
der jo heller ingen penge
mellem folk, siger Nels Sø-
rensen.
Skal stadig have
repareret biler
- Efter kollegaen lukkede
den 6; oktober kunne vi
mærke et opsving, for de har
jo haft nogle institutioner
som kunder, og de skal sta-
dig have lavet deres køretø-
jer. Det har vi så overtaget
nu og ansat en mand. Men vi
har ikke beskæftigelse til
ham, og i dag er vi fire mand
på værkstedet og en på hav-
nen. Dem er der altså ikke
arbejde nok til, og desværre
er der nok en, der skal holde
tvungen fri. Vi har ikke råd
til at lønne ham, siger Nels
Sørensen.
- Vi var 17 ansatte, da vi
var flest i 80’erne. I dag har
jeg fået jobbet at skulle være
både lagermand og værkfø-
rer og regne tilbud ud og
sælge biler. Der er nok at se
til, siger Nels Sørensen.
- Det største problem er
nogle af debitorerne. Hvis de
skylder noget det ene sted,
så går de et andet sted hen
og betaler punktligt gennem
en periode. Så får de kredit,
og oparbejder en stor gæld,
og så går de et andet sted
hen og begynder at betale
der og så videre og så videre.
For trekvart år siden stop-
pede vi kreditten. I dag kø-
rer vi faktisk kun kontant
eller mod garantistillelse. Vi
har så stort udestående, at
vi ikke kan give mere kredit.
Vi er simpelthen tvunget til
det af bankerne, fordi vi ikke
kan finansiere al den gæld.
Vi kan ikke være bank for
folk, det er kassekreditten
for dyr til, siger Nels Søren-
sen.
Sorte udsigter
- Det er sorte udsigter, men
vi håber jo på, at der sker
noget med fiskeriet, så vi
kan få noget mere at lave på
havnen. Det er der, vi har
haft den største nedgang, si-
ger Nels Sørensen.
- Vi har haft godt med op-
gaver indtil i sidste uge,
hvor det onsdag stoppede
helt. Fra onsdag til mandag
formiddag havde vi to biler
på værkstedet. Og det er
trods alt Grønlands næst-
største by, siger Nels Søren-
sen.
- Vi bliver også påført en
hård konkurrence fra de of-
fentlige institutioner, som
selv har autoværksteder, si-
ger Elisa Christiansen.
- Fisken er det altafgøren-
de. Vi håber og tror på, at
der bliver indhandlingspligt
her i byen, så vi kan få nogle
penge til byen. Ikke bare for
vores skyld, men for hele by-
ens skyld, siger Nels Søren-
sen.
i '• \
»Sisimiut Diesel og Hydralik A/S« Nels Sørensenimit Elisa »Sisimiut Diesel og Hydraulik A/S, som ejes af Nels Søren-
Marie Christensenimillu pigineqartoq. (Ass.: Carsten Lind) sen og Elisa Marie Christiansen. (Foto: Carsten Lind)
- Suliffeqarfimmi maani ulluinnarni marluulluta sulisarpu-
gut. Allaffissornikkut aqutsineq uanga isumagisaraara,
Nelsilu teknikkimut tunngasunut ingerlatsisuulluni, Elisa
Christiansen oqarpoq. (Ass.: Carsten Lind).
- Nu er det sådan, at vi to arbejder til daglig her i firmaet.
Jeg sørger for administrationen, og Nels står for det tekni-
ske, siger Elisa Christiansen. (Foto: Carsten Lind)
- Ukiortaamiit manna ttikillugu kaaviiaartitagut siomamut
naleqqiullugit pingajorarterummik ikileriarsimapput.
(Ass.: Carsten Lind)
- Fra nytår til nu er vores omsætning faldet med en tredjedel
i forhold til sidste år, siger Nels Sørensen. (Foto: Carsten
Lind)