Atuagagdliutit - 17.05.1993, Qupperneq 6

Turisme i Østgrønland - trods alt
»Giv de private en chance«. - Jo tak, men det gælder da vist kun for Vestkysten, siger Yew Lin Tay
Hotel Angmagssalik 1973imi napparneqarpoq taamanili arlaleriarluni allilerneqartarluni.
Ullumi hotelluvoq nuannersoq 31inik initalik.
Hotel Angmagssalik blev opført i 1973, men er siden blevet udbygget flere gange. I dag er
det et flot og hyggeligt hotel med 31 værelser.
NUUK(KK) - Grønlandsfly
tager turisterhvervet i Am-
massalik som gidsel i kam-
pen om turistflyvningen
over Danmarksstrædet.
Så skarp stiller Yew Lin
Tay fra Hotel Angmagssalik
den helt aktuelle turistsitu-
ation på Østkysten op:
- I takt med de dalende
passagertal i Grønland er
Grønlandsfly begyndt at se
sig om efter overskudsgi-
vende ruter. Overtagelsen af
ruten København - Kanger-
lussuaq ligger næppe lige
for, og i stedet har vort na-
tionale flyselskab kastet sig
over flyvningen mellem Øst-
kysten og Island. Icelandair
beflyver Kulusuk med øko-
nomisk succes, og selskabet
leverer halvdelen af turi-
sterne i Grønland. Nu forsø-
ger Grønlandsfly at skære
sin del af denne kage, og den
sikre taber i dette spil er tu-
risterhvervet i Ammassalik.
- Vi hører gentagne gange
fra vore politikere, at turis-
me skal blive et af de bæren-
de erhverv i Grønland, siger
Yew Lin Tay, og vi skal der-
for anmode om hurtig poli-
tisk hjælp i denne vanskeli-
ge situation. Vort nationale
flyselskab fører en negativ
turistpolitik, der gør Grøn-
land utroværdig i interna-
tionalt sammenhæng.
- Turisterne skal øjensyn-
lig med vold og magt sendes
fra Danmark via Kangerlus-
suaq til Vestkysten, selv om
Kulusuk var været turister-
nes meget benyttede ind-
faldsvinkel til Grønland i 20
år, konstaterer Yew Lin
Tay. Der er mange praktiske
problemer forbundet med at
drive privat virksomhed på
Østkysten, og når det natio-
nale luftfartsselskab er
modspiller i stedet for med-
spiller, ja så kan det godt bli-
ve lidt for broget en gang
imellem.
- »Giv de private en chan-
ce«. Jo tak, men det gælder
da vist kun for Vestkysten.
Populært turistmål
- Vi kan stadig køre på hun-
deslæde i Ammassalik, men
vintersæsonen synger på
sidste vers, fortæller Yew
Lin Tay, som i fredags hen-
tede de seks sidste vintertu-
rister i Kulusuk.
Om en måned begynder
sommersæsonen, som varer
til slutningen af september.
Men det bliver en sommer-
sæson, som allerede nu teg-
ner til at blive den mest tur-
bulente i Hotel Angmagssa-
liks 20 år.
Hotel Angmagssalik
startede i 1973, da skibstøm-
rer Kelly Nicolaj sen byggede
hotellet med fem værelse
med en flot udsigt over by-
en. Efter udvidelser i 1977,
1988 og 1991 råder hotellet
over 31 værelser med 65 sen-
ge sammen med restuarant,
to barer og opholdsstuer.
Hotel Angmagssalik har i
alle årene været drevet som
turisthotel, hvorfra 70 pro-
cent af omsætningen stam-
mer. Derfor har hotellet i
dag opbygget et omfattende
serviceapparat, som i dag
også bestik- af to passagerbå-
de, hundespand, snescoote-
re, telte, soveposer og skiud-
styr. Hotellet, der også er tu-
roperatør gennem selskabet
Arctic Wonderland Tours,
sørger således for hele op-
holdet for turisten fra an-
komst til afgang.
1 1992 havde hotellet om-
kring 1.400 turister fra 17
lande. 90 procent af dem
kom til Østkysten via Island
med islandske flyselskaber,
- først og fremmest Icelan-
dair, som siden starten i
1973 har leveret flest turi-
ster til Ammassalik.
Fuld udnyttelse
Charterturisterne kommer
via Island til Østkysten på
ture, normalt fra to til fem
dage, og priserne fra Island
er fra 3.718 kroner. Disse
priser, som ikke lyder af-
skrækkende i Grønland, kan
lade sig gøre, fordi sæderne i
flyet og sengene på hotellet
bliver fyldt op. TU sammen-
ligning koster rutebUletten
hos Grønlandsfly alene fra
Island tU Ammassalik 5.300
kroner.
Hotel Angmagssaliks Kel-
ly Nicolajsen og Yew Lin Tay
gjorde et stort forarbejde
sidste år for at skabe en god
turistsæson ’93 for deres
selskab Arctic Wonderlands
Tours. De besøgte tU sam-
men en halv snes lande, lige
som 200.000 kroner blev
brugt tU markedsføring af
Østgrønland gennem video-
film, plakater og pjecer.
De turister, som kommer
tU Ammassalik i denne som-
mer, falder ikke ned fra him-
len. De har købt deres som-
merferierejse gennem det
lokale turistbureau i
Schweiz, Tyskland, Italien,
Frankrig eller England. Og
turen er blevet sammensat
af en turoperatør, som alle-
rede sidste efterår fik et godt
tUbud fra Hotel Angmagssa-
lik og Arctic Wonderland
Tours, så de kunne sælge en
pakkerejse i deres hjemland.
To flyvninger
Planlægning - og planlæg-
ning i god tid - er derfor nøg-
leordet for den organiserede
turisme i Grønland.
- Men det er meget svært
at vride konkrete planer, der
strækker sin længere end tU
i morgen, ud af Grønlands-
fly, siger Yew Lin Tay. Der-
for har det været mere end
svært at få en fast pris på
Grønlandsflys helikopter-
flyvning fra Kulusuk, hvor
turisterne lander, tU Am-
massalik. Og helt galt er det
gået, siden Grønlandsfly har
fået rutekoncessionen på
flyvningen over Danmark-
sstrædet.
Grønlandsfly fik i novem-
ber rutekoncessionen over
Danmarksstrædet, og flyver
i dag to gange om ugen tU
Kulusuk med en Dash-7.
Tirsdag flyves ruten Kan-
gerlussuaq - Kulusuk (Am-
massalik) - Kangerlussuaq.
Fredag/lørdag flyves ruten
Nuuk - Kulusuk (Ammassa-
lik) - Keflavik - Constable
Point - Keflavik - Kulusuk
(Ammassalik) - Nuuk.
- Grønlandsfly vil i denne
sommer med den helikop-
ter, som et fast stationeret i
Ammassalik, kun betjene de
passagerer, som bliver fløjet
til Kulusuk med deres egne
Dash-7, siger Yew Lin Tay.
Det største antal passagerer
til Østgrønland i denne tid
ankommer imidlertid med
flyselskabet Icelandair, der
har daglige afgange fra Rey-
kjavik til Kulusuk.
Forskel på passagerer
- Hotel Ammasssalik har
fået besked fra Grønlands-
fly, at vi skal indchartre dets
helikopter, hvis vi vil have
disse passagerer transporte-
ret fra Kulusuk til Ammas-
salik. Men det bliver vel at
mærke til priser og på betin-
gelser, som selv med en
maksimal udnyttelse af heli-
kopteres kapacitet, vil gøre
prisen pr. passager højere
end den ordinære rutepris
på 780 kroner for en retur-
billet, siger Yew Lin Tay.
- På denne måde genind-
fører Grønlandsfly den
»apartheit-turistpolitik,
som vi også så sidste efterår
i Østgrønland, siger Yew Lin
tay. Er man »turist«, må
man ikke flyve med Grøn-
landsflys helikopter som
»almindelig passager«. Sagt
på en anden måde: På Vest-
grønland har Grønlandsfly
»minipriser«, på Østkysten
har Grønlandsfly »maxipri-
ser«.
- Hvis Grønlandsfly fort-
sætter sin chikane mod tu-
rismen, vil der opstå en ka-
tastrofal situation for turi-
sterhvervet i Østgrønland,
siger Yew Lin Tay. 20 års
markedsføring af charter-
rejser til Ammassalik bliver
tabt på gulvet. »Pakkerej-
serne« til Ammassalik er
nok det mest etablerede tu-
ristprodukt i Grønland. Øst-
grønland bliver markedsført
af Icelandair, og pakkerej-
serne sælges overalt i ver-
den af de turoperatører, som
har Grønland med i deres
program.
- Nu kommer Grønlands-
fly og vil spille med på denne
charterturisme til Østgrøn-
land. Nu skal turisterne ik-
ke flyve med Grønlandsflys
almindelige helikopterserci-
ce Kulusuk-Ammassalik,
som hidtil har været en
form for flyvende lufthavns-
bus. Nej, nu skal turisterne
flyve med chartrede helikop-
tere. Problemet er blot, at
Grønlandsfly opfatter ordet
»charter« lidt anderledes
end andre selskaber. I stedet
for billigere priser er resul-
tatet dyrere priser for turi-
sterne.
- Hotel Angmagssalik må
nu meddele omkring 20
medarbejdere, at deres ar-
bejde i den kommende som-
mersæson er tvivl, siger Yew
Lin Tay. Hotellet kommer i
en vanskelig økonomisk si-
tuation, idet 70 procent af
vor omsætning er baseret på
charterturisme fra Island.
PENGEdPAPIR
14. maj 1993
AKTIE TOPUSTE FORLØBNE UGE
Nr Selskab Oms. Børs Off. kurs %-ændr.
1 Tellus Ejendomsinv B 12679 1 70.2 43.3
2 Bilspedition B 25 SEK 77430 1 12.1 42.4
3 Syd-Søndetj. Holding 40681 1 171.0 22.1
4 Calkas A 100 1 120.0 21.2
5 Alm Brand B 8658 1 170.0 18.1
6 Ejd.sel. Copemicus 163 1 12.0 17.6
7 Ejd.sel. Norden 666 1 188.0 17.5
8 Wessel & Vett pr. 1270 1 310.0 17.0
Bemærk I Toplisten er ikke nødvendigvis vor recommendation.
Udvalgte pengeinstitutter, noteret pr. 14. maj 1993:
Den Danske Bank 334-337
Unidanmark 191-193
Bikuben 226-228
Grønlandsbanken 148-152
OBUGATIONER, TOP 10
Nr. Rente Papir Kurs E40%
1 9.00 Dansk Statsgældsbevis 93 99.95 15.51
2 9.00 Nobel Industries 1993 99.50 9.97
3 12.85 Sparekassen Nordjyll.00 91.25 9.08
4 12.00 Nykredit AS 2A 2014 100.35 7.36
5 12.00 KRF Danmark 22 S 2010 102.15 7.08
6 12.00 Nykredit 2S 2010 102.30 7.06
7 12.00 KRF Danmark 22 S 2007 102.65 6.99
8 12.00 KRF Danmark 93 S 2013 102.75 6.99
9 12.00 Forenede Kreditf. 2013 102.80 6.98
10 12.00 KRF Danmark Alm. real 12 102.80 6.97
UDVALGTE VALUTAKURSER PR. 14.05.93
Valuta Notering kontant kontant Rejsechecks
Køb Salg Køb
USD 619.45 609.45 634.45 617.80
GBP 949.00 934.00 972.00 946.15
DEM 385.40 381.40 389.65 384.40
SEK 84.13 81.13 85.38 83.73
NOK 90.64 87.64 91.89 90.49
FRF 114.16 111.66 117.16 113.81
CHF 426.56 418.56 435.06 425.46
m. 0.4180 0.3880 0.4280 0.4150
ESB 5.0600 4.8600 5.2100 4.9900
CAD 487.64 472.64 512.64 485.44
JPY 5.5631 5.3631 5.6831 5.5431
Gebyr for kotVsalg af kontant valuta DKK 30.00
Gebyr for salg af rejsechecks 2.0% min. DKK 150.00
Gebyr for køb af rejsechecks - pr. eksp. DKK 50,00
Rente på konto 200 i kommende uge:
Saldo Kr. 500.000,- og højere 8.75% pa. af hele saldoen
Saldo under Kr. 500.000,- 650% pa. af hele saldoen
Saldo under Kr. 200.000,- 250% pa.
GRØNLANDSBANKEN
Aktieselskab