Atuagagdliutit - 08.09.1994, Blaðsíða 12

Nr. 69 • 1994

GRØNLANDSPOSTEN
Anlæggelsen af lufthavnene
bliver forsinket og dyrere
Forundersøgelserne til etablering af lufthavne på kysten er næsten færdig, og
undersøgelserne viser at de bliver dyrere end forventet
NUUK (FL) - Projekterin-
gen af lufthavnene på kys-
ten er næsten færdig. Men
undersøgelserne viser indtil
nu, at lufthavnene ikke bli-
ver fuldt færdige omkring år
2000, men det er mest sand-
syndligt at de bliver forsin-
ket med to til tre år, siger
anlægschefen Steffen Ul-
rich-Lynge.
Steffen Ulrich-Lynge si-
ger videre, at undersøgelser-
ne viser at anlæggelsen af
lufthavnene bliver dyrere
end budgeteret, men kan ik-
ke sige hvor stor differencen
bliver. I projekteringen er
brugt luftfotos, men ved for-
undersøgelserne, hvor man
ved selsyn har kigget på eg-
nede pladser, har det vist
sig, at anlægsarbejderne bli-
ver mere omfattende, siger
anlægschefen.
Fordeling
Ved prioriteringen er der
sket en tredeling af regio-
nerne. I Nordgrønland er
der forundersøgelser ved
Upernavik, Uummannaq og
Aasiaat, i Midtgrønland ved
Sisimiut qg Maniitsoq og i
Sydgrønland ved Paamiut
og Qaqortoq.
At der trinvis anlægges
lufthavne i de tre forunder-
søgelsessteder skønner fol-
kene bag undersøgelserne,
siger anlægschef Steffen Ul-
rich-Lynge. F. eks. hvis der
først bygges en lufthavn i
Midtgrønland skal den først
færdigbygges, inden man
starter anlæg af en lufthavn
i de andre regioner.
Lederen af forundersøgel-
serne kan ikke sige hvor der
skal anlægges den første
lufthavn, da dette er et poli-
tisk spørgsmål. Han kan
kun sige, at hvor der anlæg-
ges den første lufthavn sker
dette i samarbejde med
Grønlandsfly. Steffen Ul-
rich-Lynge kan heller ikke
sige, hvor anlæggelsen af
den billigste lufthavn kan
ske.
Lufthavnene
Det er planen at lufthavne-
ne på kysten skal have en
længde på 799 meter, hvor
de senere kan forlænges til
1199 meter.
Lufthavnen ved Upema-
vik, kan højst blive 950 me-
ter lang, siger anlægschef-
en. Hvis der anlægges en
lufthavn ved Qaarsuarsuit,
ved Uummannaq skal den
anlægges specielt, ligesom
lufthavnen i Narsarsuaq.
Specielt i den kommende
Qaarsuarsuit lufthavn skal
der bygges overnatningsfa-
ciliteter til tyve mennesker,
og indkvartering til 8 med-
arbejdere, siger Steffen Ul-
rich-Lynge.
Ved lufthavne er vand og-
så vigtigt af sikkerhedsmæs-
sige grunde, hvorfor vandfa-
ciliteter også skal bringes i
orden, og derudover skal der
anlægges tanke til fly-
brændstof.
Resten af lufthavnene på
kysten skal have en asfaltbe-
lægning, hvorimod lufthav-
nen i Qaarsuarsuit skal væ-
re en grusbane.
Til lufthavnen ved Sisi-
miut skal der bygges en vej
på 6 kilometers længde, si-
ger anlægschefen. Lufthav-
nen skal ligge ved Palasip
Qaqqaa, hvor en lille vig skal
fyldes op. Bunden af denne
vig er meget blød, hvorfor
den skal graves op, før den
skal fyldes op, hvorefter
man kan anlægge lufthav-
nen. Derved undgår man at
banen buler nedad efter an-
læggelsen.
Dispensationer
Sermitsiaq skrev i fredags,
at den påtænkte landingsba-
ne i Maniitsoq ikke kunne
godkendes af Dansk Luft-
fartsvæsen. Projektets ud-
formning lever ikke op til
kravene om flysikkerhed.
Men dette er ikke korekt,
det siger Steffen Ulrich-
Lynge, da han fortalte at
man ikke har modtaget svar
fra luftfartsvæsenet.
Lufthavnen ved Sisimiut
skal anlægges ved Palasip
Qaqqaa. I henhold til flysik-
kerhed skal den nærmeste
fjeldtop ligge 3300 meter
væk, uden skråning. Men da
den påtænkte lufthavn skal
ligge nær ved en skrånet
fjeld, skal der søges om dis-
pensation, siger Steffen Ul-
rich-Lynge.
Steffen Ulrich-Lynge si-
ger videre, at der allerede er
givet en dispensation til en
lufthavn i Grønland. Det er
lufthavnen i Nuuk, der på-
tænkes lavet om til en At-
lantlufthavn, der i dag bru-
ges efter en dispensation.
Prioritering
Selv om prioriteringen af
anlæg af lufthavne ikke er
nævnt, kan man i fredags
læse i Sermitsiaq, at de før-
ste lufthavne bygges i Midt-
grønland. Det er så planen,
at efter lufthavnene i Midt-
grønland er færdige efter tre
år, skal der laves en grundig
prioritering af anlæg af an-
dre lufthavne, siger Steffen
Ulrich-Lynge. Hvis anlæg af
lufthavnene startes til næ-
ste år, skal anlæg af veje væ-
re de første anlægsarbejder,
og om to år sker der plane-
ring af selve banerne, hvor-
efter i det trejde år skal de
dækkes med asfalt.
Det forventes anlæg af
lulfthavnene i Nord- og Syd-
grønland tager lige så lang
tid. Efter planernes frem-
læggelse er det mest sand-
synligt, at færdiggørelse af
alle lufthavne først sker i år
2003.
Anlæg
Ved siden af ventesalene i
lufthavnene skal der bygges
hangarer til lufthavnsmate-
rialerne på 770 kvadratme-
ter.
Det er i dag i Grønland
kutyme at alt anlæg sker i
totalentreprise. Ved totalen-
treprise startes der med pro-
jektering, til anlægsarbejde
og rådgivning. Men man kan
ikke idag sige, om der skal
bruges totalentreprise ven
anlæg af lufthavnene. Der
bliver først truffet beslut-
ning efter Landstingets ef-
terårsmøde. Man har i sam-
arbejde med Grønlands Ar-
bejdsgiverforening startet
en registrering af alle entre-
prenørmaskiner i Grønland,
der kan bruges ved anlæg af
lufthavnene, siger Steffen
Ulrich Lynge.
Entreprenørfirmaer fra
Island og Danmark har alle-
rede meldt sig interesseret i
projektet.
Forslag til lokalplan A 3 og tillæg nr. 4 til
kommuneplanen
Kommunalbestyrelsen har den 1. september 1994 vedta-
get et forslag til lokalplan A 3 for et boligområde i Upema-
vik by. I tilknytning hertil vedtog kommunalbestylsen et
forslag til tillæg nr. 4 til kommuneplanen. Lokalplanen og
tillægget fastlægger bestemmelser for opførelsen af en
gruppe mindre eenfamilieboliger ved Oqaluffiup Aqquser-
na. Lokalplanen skal sikre, at der kan indpasses relativt
tæt byggeri uden at områdets karakter af småhuse fravi-
ges.
Lokalplanen og tillægget er offentliggjort i perioden 8.
september 1994 - 20. oktober 1994. Bemærkninger hertil
skal senest den 20. oktober sendes til:
Upernavik Kommune
Afdelingen for Teknik & Miljø
Postboks 95 . 3962 Upernavik
liloqarfiup immikkoortuanut
pilersaarutissatut siunnersuut A 3
kommuneqarfimmullu pilersaarummut
tapiliussaq nr. 4
Upemaviup illoqarfiani najugaqarfiusumut A 3-mut piler-
saarutissatut siunnersuut kommunalbestyrelsip 1. sep-
tember 1994-imi akuersissutigisimavaa. Matumunnga
atassuteqartumik kommunalbestyrelsip kommuneqarfim-
mut pilersaarummut tapiliussassatut siunnersuut nr. 4
akuersissutigaa. liloqarfiup immikkoortuanut pilersaarum-
mi tapiliussamilu aalajangigaapput Oqaluffiup Aqqusema-
ni ilaqutariit ataasiakkaat illuinik mikinerusunik qassiinik
sananissamut aalajangersakkat. liloqarfiup immikkoortua-
nut pilersaarummi qulakkeerneqartussaavoq immikkoor-
tup akulikingaatsiartunik illuliorfigineqamermigut naleqqut-
tunngorsameqarsinnaanissaa immikkoortup illunik miki-
sunik illoqamermigut isikkua unioqqutinnagu.
liloqarfiup immikkoortuanut pilersaarut tapiliussarlu tama-
nut takusassiaralugit saqqumisinneqassapput piffissami
8. september 1994-imit 20. oktober 1994-imi nassiunne-
qassapput uunga:
Upemaviup Kommunea
Teknikkimut Avatangiisinullu Immikkoortoqarfik
Postboks 95 . 3962 Upernavik
Sinerissami mittarfiliassat misissuiffigineqarnerat naam- Forundersøgelserne om de syv luflhavnprojekter er snart
massingajalerpoq, sanaartor/Issatullu piukkunneqartut færdige, man har hidtil fundet de bedst egnede bebyggelses-
nassaarineqareerput. arealer. (Ass./Foto: AG’s foto arkiv.)