Tíminn - 17.06.1979, Blaðsíða 23

Sunnudagur 17. júnl 1979
23
greindi siöar frá þvi aö megin-
hluti þessa liös heföi veriö
Austurríkismenn, þjálfaöir i
fjallahernaöi og haföi þeim veriö
hópaö um borö eins og sauöfé og
fluttir þessa 1000 milna löngu leiö
i vondu veöri. Mun liöan þeirra
ekki hafa veriö góö sem von er til.
Vörn Eidsvold og Norge
Eidsvold var sökkt úti á firöin-
um en samkvæmt frásögn
skipstjórans á enska flutninga-
skipinu North Cornwall var
Norge sem hóf skothriö á þýsku
tundurspillana, sökkt inn á sjálfri
höfninni. Sá skipstjórinn er mikil
sprenging varö miðskips og
brotnaöi skipiö þá i tvennt og sökk
á einni minútu. Heyröi hann óp
mannanna sem böröust fyrir lifi
sinu i isköldum sjónum. Niutiu og
sjö mönnum var bjargað af þeim
fjögur hundruð sem voru i áhöfn-
um skipanna tveggja og er þess
hér aö geta, aö á þessari stundu
var Þýskaland ekki i striöi við
Noreg enn og innrásin og taka
þessara borga sagöar hafa veriö
„friösamleg aögerö”.
Þannig komst Narvik um skeiö
i hendur Þjóöverja en viö þessi
tiöindi létti nú breskur floti
akkerum I Scapa Flow og bjóst til
atl ögu.
Mætast stálin stinn
Kvöldið fyrir innrás Þjóðverja
eöa hinn 7. april haföi enski
tundurspillirinn Glowworm, sem
var i flokki þeirra skipa sem
lögöu tundurduflin helst úr lest
þeirra,þegar hann tapaði manni
fyrir borð i þungum sjó og hring-
sólaöi á hafsvæðinu viö leit að
honum. Klukkan 8 aö morgni dag-
inn eftir þegar hann stimdi til
norðurs á eftir skipunum, kom
hann auga á einn og siöan tvo
tundurspilla óvinarins. Lagöi
Glowworm þegar til atl ögu viö þá
en þeir létu undan siga og huldu
sig reykskýjum.
Skömmu siöar tilkynnti
Glowworm um óþekkt skip á
noröurleiö en skeyti þetta komst
aldrei nema hálft til skila þar sem
fáum augnablikum siðar var
áhöfnin farin aö fást við eitt beiti-
skipa óvinarins og nokkra
tundurspilla aö auki. Eftir vask-
lega baráttu gegn ofureflinu var
skipinu sökkt, en Þjóðverjar
Þetta er mynd frá þvi er Þjóöverjar gengu á land i Narvlk. Myndin fannst I flaki þýska tundurspillisins
Hans Ludemann, en frá afdrifum þess skips segir i þriöja hluta frásagnarinnar.
björguöu fáeinum af áhöfninni.1
í dagrenning hinn 9. april upp-
hófst svo sjóorrusta milli enska
orrustuskipsins Tenown og þýsku
herskipanna Scharnhorst og
Hipper. Þarvarþá rokhvasst,sjór
þungur og hriöarveður. Tenown
hóf skothrið á 18 kilómetra færi.
Scharnhorst svaraöi,en sneri nær
samstundis frá og fylgdi Renown
á eftir svo sjór gekk yfir báða
fallbyssuturnana aö framan-
verðu. Þýska skipiö haföi laskast
verulega og hætti skothriöinni og
sigldi suöur á bóginn en Hipper
fylgdi þvi eftir og huldi það reyk-
skýi. Skothriöin var slitrótt vegna
snjóhryöjanna og slæms skyggnis
en hætti þó ekki með öllu fyrr en
þýsku skipin hurfu úr augýn i 30
kilómetra fjarlægö.
Loftárásir
Þennán sama dag var megin
hluti breska flotans staddur á
hafsvæöinu noröur á móts viö
Bergen og lá undir stööugum
árásum þýskra flugvéla. Fór
ýmsum sögum af gangi viöur-
eignarinnar i útvarpi hinna striö-
andi þjóöa en tvö beitiskip Breta
skemmdust verulega er þau voru
hæfö sprengjubrotum, en ein
þung flugvélasprengja féll á
Rodney, sjálft flaggskipiö. Þykk
stálbrynjan á dekkinu fékk þó
staðist höggið en tiu menn
særðust. Fimm atlögur voru
geröar aö beitiskipinu Aróra, sem
ailar mistókust. Hins vegar var
tundurspillinum Gurkha sökktog
björguðust af honum allir nema
15 menn.
Meðan þessu fór fram voru
enskir kafbátar athafnasamir á
Skagerak og Kattegat og unnu
mikil spjöll á flutninga- og
birgðaskipum, sem voru á ferö
milli Þýskalands og Noregs.
Tundurspillarnir fimm
Að kvöldi hins 9. april voru
fimm enskir tundurspillar,
Hardy, Hotspur, Hostile, Howock
og Hunterstaddirá Vestfiröi milli
Lofoteneyja og lands. Samkvæmt
þvi sem flotamálaráöherra Breta
sagði neöri málstofunni siðar,
höföu þeir skipun um að ráöast á
óvininn sem sestur var aö i Nar-
vik og sérstaklega var þeim ætlað
að granda flutningaskipunum,
sem flutt höfðu þýska herliöið til
Narvikur og sem óvinurinn þurfti
aö treysta á vegna varna sinna.
Aætlaö var þaö magn af vopnum
sem gefist haföi ráörúm til aö
flytja á land á þeim 24 stundum
sem þeir höföu veriö þarna.
Ofurhuginn Warburton
Lee
Þessi breska flotadeild var
undir stjórn Bernard A.W. War-
burton Lee, sjóliösforingja á
Hardy. Klukkan fjögur siödegis
var hann staddur á móts viö
norsku hafnsögustööina á Tranoy
og sendi þá tvo foringja sinna I
land til þess aö fá þær upplýsing-
ar, sem fyrir hendi kynnu að
vera. Þeir komust að þvi aö Nar-
vik var nú i höndum Þjóðverja og
aö inni á firðinum lægju minnst
sex tundurspillar óvinanna, skip
sem voru miklu stærri og búin
þyngri vopnum en Hardy og önn-
ur skip*flotadeildarinnar bresku.
Þessi tiðindi voru send I skeyti
til flotastjórnarinnar. ,,A ég aö
fara inn?” spuröi Warburton Lee.
Flotastjórnin taldi aðgerðina
svo áhættusama að klukkan eitt
aöfaranótt hins tiunda gáfu þeir
það svar, að sjóliösforinginn yröi
sjálfur að taka ákvörðun um
hvort af aögerðum yröi eða ekki.
Warburton Lee var ekki maöur
sem lengi tvisté. Hann var aö-
eins þrjátiu og tveggja ára gam-
all en hafði þegar áunniö sér
traust og virðingu fyrir flotaþjón-
ustu sina.en hann haföi veriö viö
flotann riöinn mikinn hluta aldurs
sins. Hann sendi þvi svar um hæl
um 1300 milna veg, til flota-
stjórnarinnar i Whitehall: „Legg
til bardaga”. Hann ákvaö aö gera
árás i dögun.
í næsta blaði verður sagt frá
dæmalausum hildarleik ensku
tundurspillanna við ofurefli liðs
Þjóðverja i Narvik, þar sem
meiri atburðir áttu eftir að gerast
á næstu dögum en nokkurn gat ór-
að fyrir.
Ofot fjötéuh
Ballanqen
flái
Fjdf/acejoiV /■ sjörflllurr)
Ji'arvík
CALANT
CALANT SAPPQRO
íALANT SIGMA
Fyrstu 3 sendingar uppseldar.
Eigum bíla til afgreiðslu í ágúst
MITSUBISHI
Gormafjöðrun að framan og aftan sem gerir
bílinn sérstaklega mjúkan í akstri.
Mjög sparneytin vél meó jafnvægisásum,
sem gera gang vélarinnar einstaklega þýóan
og auka endingu hennar.
P. STEFANSSON HF.
SIOUMULA 33 - SIMI 83104 - 83105
Ljósm. Sig. Þo'rgei