Æskan - 01.04.1923, Qupperneq 8

32
ÆSEAN
i loftinu, þá er það gert jöfnum hönd-
um með stýrinu og stýrisvængjunum,
til þess að vélin snúist til þeirrar
hliðar, sem hún á að sveiflast, með
líkum hætti og hjólhesti er snúið,
eða járnbrautarlesl eftir bognu spori.
Og áður en vélin tekur til flugs,
er hún látin hoppa upp með fullum
krafti, likt eins og stokkið sé yfir
hestinn eða sem hástökk og lang-
stökk, eða þegar fugl hoppar upp,
þegar hann tekur til flugs.
III.
Flugmenn.
Fyrst skal frægan telja. Fað er
frakkneski flugmaðurinn Bleriot. Hann
smíðaði 100 flugvélar, og voru það
15 gerðir alls, sín með hverju mót-
inu. Hann byrjaði á tvíbyrðingi, en
hætti fljótt við það aftur, og fór að
smiða einbyrðinga, enda er það sá
flugmaðurinn, sem fyrstum hepnaðist
að fljúga í einbyrðingi slysalaust. 6.
júli 1908 gat hann flogið samfleytt í 8
minútur; 31. okt. s. á. flaug hann
frá einni borg til annarar og heim
aftur. 25. júlí 1909 varð hann heims-
frægur, þá flaug hann yfir sundið
milli Englands og Frakklands (frá
Calais til Dover).
Fá koma bræðurnir Voisins (frb.
Voaseng). Feir eru líka frakkneskir.
Feir smíðuðu tvibyrðing, og tókst að
gera hann prýðilega flughæfan.
Hinn 26. okt. 1907 flaug Farman
flugmaður 400 metra í Voisin flug-
vél, og 13. jan. 1908 lánaðist sama
flugmanni að ávinna sér 50,000
franka, með því að fljúga 1000 metra
(kílómeter) fram og aftur. — Fetta
var nú góð byrjun; en síðar tókst
betur. — Nervö tókst að fljúga yfir
Kaupmannahöfn enda á milli, og
Robert Svendsen gat sér frægð með
því að fljúga yfir Eyrarsund.
Af öðrum flugvélum mætti nefna
tvíbyrðing þeirra Wright’s bræðra og
einbyrðing Antoinette’s hins frakk-
neska. Síðan hefir flugvélasmíðinu
óðum farið fram, og nú eru flugvélar
að verða algengt flutningstæki og
samgöngufæri, bæði innan lands (eins
og bifreiðarnar) og til að flytja fólk
og póst milli landa, eftir fastákveðn-
um ferðaáætlunum.
Eitt er þó ófundið enn. Og það er
ráð til þess, að flugvélar geti látið
hver aðra vita, hvað þeim líður.
Eins og nú er, þá geta tvær flugvél-
ar rekist á í blindþoku; kviknar þá
í þeim við samreksturinn og þær
falla niður, en allir farþegar farast.
Nú er verið að reyna að uppgötva
þetta bjargarráð.
Fyrir skemstu rákust á ensk og
frönsk flugvél í þoku; var annað
ensk póstflutningavél og tveir menn
á, flugstjóri og drengur; en í hinni
voru 3 farþegar, auk flugmanns, og
þar á meðal hjón frá Ameriku i brúð-
kaupsför. Flugvélarnar fóru í bál og
féllu, og fórust þar allir mennirnir.
B. J.
R áðnin gar
á dægradvölinni í síöasta blaði.
2. Gullhringur (vinnuvaldur == fingur).
3. Yfir dó (er) mari = yfirdómari.
4. Árni, Þórður, Ásgrímur,
Eagert, Bjarni, Þórhallur,
Þórir, Grimur, Porvaldur,
Porsteinn, Helgi, Sigurður.
5. Skúr — skúr.
6. Mús — hús. — 7. Nef — fen. — 8. Nál
— lán. — 9. Múr — rúm.
Útgefandi: Sigiirjón Jónsson.
Preutsmíðian .Gutenberg.