Alþýðublað Hafnarfjarðar - 06.10.1993, Blaðsíða 3

Alþýðublað Hafnarfjarðar 3
Framkvæmdum við
Suðurbakka að Ijúka
Nú er að Ijúka framkvæmdum við
4. áfanga Suðurbakka sem staðið
hafa yfir undanfarin tvö ár. Með
því lýkur framkvæmduin í Suður-
höfninni nema hvað eftir er að
tengja Oseyrarbryggju við hinn
nýja bakka með svonefndum Háa-
bakka. „Með tilkomu hins nýja
hafnarbakka stórbatnar öll aðstaða
til að veita þjónustu í Hafnar-
fjarðarhöfn", sagði Eyjólfur
Sæmundsson, formaður hafnar-
stjórnar, þegar Alþýðublað Hafn-
arfjarðar leitaði hjá honuin upp-
lýsinga um þessa framkvæmd.
8 metra djúprista
Hinn nýi hafnarbakki er um 200 m
að lengd og dýpi við hann miðast við
8 m djúpristu skipa sem dugir fyrir
stærstu frystitogara og vöruflutning-
askip í almennum flutningum. Þetta
dýpi er meira en við aðra legubakka
innan hafnarinnar, þegar undan-
skildar eru olíubryggjan við Suður-
garð og höfnin í Straumsvík þar sem
nýbúið er að hreinsa botninn við
bakkann og er nú dýpi þar 12 metrar.
Srórbætt aðstaða
Með lilkomu hins nýja hafnarbakka
stórbatnar öll aðstaða til að veita
þjónustu í höfninni, t.d. fyrir
frystitogara sem gerðir eru út frá
Hafnarfirði og fyrir starfsemi
Eimskipa hf. í Suðurhöfninni.
Reyndar var þegar farið að nota
bakkann áður en hann var að
fullu tilbúinn, t.d. fyrir stand-
siglingar á vegum Eimskipa, en
endastöðu þeirra hefur að hluta
til verið í Hafnarfirði. Hafnar-
fjarðarhöfn liefur verið í forystu
við að afla viðskipta við erlend
fiskiskip og mun liinn nýi liafn-
arbakki gjörbreyta allri aðstöðu
til þess.
Helstu verkþættir
Helstu verkþættir fram-
kvæmdarinnar voru dýpkun,
kaup á stálþili og niðursetning A'yi hafnarbakkin íSuðurhöfnini gjiirbreytir aliri aðstöðu til að taka t.d. á móti erlendum fiskiskipum
þess fyllingar bak við það og e" hér á myndinni sést rússneskur togar sem landaði milum afla við hinn nýja hafnargarð.
loks lagnakerfi og þekja úr
steinsteypu og malbiki. Enn er eftir
að setja upp lýsingu á athafnasvæði
bakkans og ganga frá raflögnum svo
skip geti fengið rafmagn úr landi.
Dýpkunin var ekki einungis bundin
við viðleguna sjálfa heldur var stórt
svæði í höfninni dýpkað, jafnframt
var allt laust efni fjarlægt af því
svæði sem tilheyrir Háabakka en
hann verður síðasti áfangi fram-
kvæmdanna í Suðurhöfninni. Upp-
haflegur verktaki við dýpkun
hafnarinar var Dýpkunarfélagið hf.
frá Siglufirði sem átti lægsta tilboð í
verkið. Gekk á ýmsu með það verk
enda varð verktakinn gjaldþrota.
Björgun hf. sá um að ljúka dýpk-
uninni. Niðursetning þilsins og
framkvæmdir voru á hendi Hag-
virkis-Kletts hf. og gerð þekjunnar
annaðist Böðvar Sigurðsson.
Allir þessir síðasttöldu verk-
takar skiluðu verkum sínum
með ágætum.
Um 200 milljóna
króna kostnaður
Heildarkostnaður við fram-
kvæmdirnar var í upphafi
áætlaður um kr. 200 milljónir.
Uppgjöri er ekki lokið en
líklegt er að kostnaður í raun
verði nokkuð undir áætlun.
Hlutur Hafnarfjarðarhafnar á
að vera 55% en hlutur ríkisins
45%. Þar sem ríkisvaldið skil-
ar sínum hlut yfirleitt nokkuð
seint í samstarfsverkum sem
þessum, þarf Hafnarfjarðar-
höfnin að fjármagna verkið að
mestu leyti. Tekið var lán hjá
Norræna fjárfestingabank-
anum að upphæð 100 milljónir
króna en að öðru leyti fjármagnar
Höfnin verkið af eigin fé. Afkoma
Hafnartjarðarhafnar hefur verið góð á
undanförnum árum og fjárhagsstaða
hennar er því allsterk.
Bókabúð
Olivers Steins
Strandgötu 31 Sími 50045
Til leigu
Skrifstofu- 110 ferm.
húsnæði jarðhæð að Kaplahrauni 15 Stórar innkeyrsludyr
að Bæjarhrauni 8 Stærð húsnæðisins er um það bil 130 fermetrar
fn
Bæjarhrauni 8 Sími 54844
Hausttilboð
til 20. október
Sólbaðsstofa
Snyrtistofa
Nuddstofa
Trimformi
Súni: 653005
í Miðvangi
Nú fer hver að verða síðastur að taka slátur
Nýtt ófrosið slátur kr. 509,-
Lifur pr. kg. kr. 226,-
Hjörtu pr. kg. kr. 514,-
Nýru pr. kg. kr. 205,-
Svið pr. kg. kr. 280,-
Rúgmjöl 2 kg. kr. 92,-
Salt fínt/gróft 1 kg. kr. 38,-
Haframjöl 2 kg. kr. 316,-
Haframjöl 1 kg. kr. 74,-
Allt til sláturaerðar
Plastkútar - margar stæröir
Plastpokar ■ Suðupokar
Sláturnálar - Sláturgarn
sZIMT? Tlél;
MDVANGI 41 - SIMI 50292