Neisti - 23.12.1959, Page 6

NEISTI
M. s. Helgafell
3250 Dwt.
M. s. Arnarfell
2300 Dwt.
M. s. Hvassafell
2300 Dwt.
M. s. Jökulfell
1045 Dwt.
Samvinnumenn kappkosta með skipastól sínum að halda
uppi ódýrum og hagkvœmum siglingum þjóðinni til hagsbóta.
M. s. Dísarfell
1038 Dwt.
^-atsaztt kcmandi át!
Cjtediáeg jól!
M.s. Litlafell
917 Dwt.
M. t. Hamrafell
16.730 Dwt.
SKIPADEILD
■* rif lijV*
y BWInwrnm f
~tr~~7Z. ir=-"
Glæsilegt Alpýðiblaishappdrætti!
Stærsta blaðahappdrætti landsins
Meðal vinninganna eru
6 VOLKSWAGEN BÍLAR
VINNINGAR :
Aukadráttur 24. desember 1959:
Fimm vinningar samt. að verðm. 25 þús. kr.
1. afborgun. — Dregið 7. marz 1960.
1. VoUíswagen bifreið. Verðmæti kr. 80.000,00.
2. Ferð til útlanda. Verðmæti kr. 15.000,00.
3. Húsmunir eftir eigin vali. Verðm. kr. 15.000,00.
★
2. afborgun. — Dregið 7. maí 1960.
1. Volkswagen bifreið. Verðmæti kr. 80,000,00.
2. Ferð til útlanda. Verðmæti kr. 15.000,00.
3. Húsmunir eftir eigin vali. Verðm. kr. 15.000,00.
★
3. afborgun. — Dregið 7. júlí 1960.
1. Volkswagen bifreið. Verðmæti kr. 80,000,00.
4. afborgun. — Dregið 7. sept. 1960.
1. Volkswagen bifreið. Verðmæti kr. 80,000,00.
★
5. afborgun. — Dregið 7. nóv. 1960.
1. Volkswagen bifreið. Verðmæti kr. 80,000,00.
★
6. afborgun. — Dregið 24. des. 1960.
1. Volkswagen bifreið. Verðmæti kr. 80,000,00.
2. 11 vinnigar húsmunir, kr. 5.000 hver. Samtals kr.
55.000,00.
3. 10 vinningar leikföng, kr. 1000,00 hver. Samtals
kr. 10.000,00.
Þetta Alþýðublaðshappdrætti er afborgunarliappdrætti, og er
verð hvers miða kr. 100,00. Þeir, sem eignast miða strax, öðl-
ast rétt til þátttöku í aukadrættinum, sem fram fer 24. des. n.k.
Það eru aðeins gefnir út 5000 miðar, og eru því vinnings-
möguleikar margfalt meiri en í venjulegum happdrættum. —
Það kostar minna en 3 sígarettur á dag að fá 6 tækifæri á 12
mánuðum til að eignast spáimýjan Volkswagen í HAB —
ALÞÝDUBLADSHAPPDRÆTTINU
Happdrættismiðarnir fást hjá Jóhanni G. Möller
Með beztu óskum um
gleðileg jól.
HAB
o
o
O
<>
<>
o
o
O
o
O
O
o
o
o
O
o
o
o
o
O
o
o
o
o
o
o
o
o
O
o
O
O
O
O
O
O
o
o
o
o
O
o
O
O
O
O
O
o
o
O
o
o
o