Tímarit Verkfræðingafélags Íslands - 01.10.1932, Side 11

TlMARIT V. F. I. 1932
á Laxá. Auk þcss voru gerðar miklar umbætur á
veginum frá Fossá að Hafralónsá, mölborið á löng-
um köflum, vegur breikkaður, vegkantar bættir og
skurðir dýpkaðir. Allur kostnaður varð kr. 22920.60.
11. Jökulsárhlíðarvegur. Smá vegarkaflar voru
gerðir l)eggja megin Jökulsárbrúar og Laxárbrú-
ar, kaflinn milli brúnna var mölborinn, ennfrem-
ur 300 m kafli fyrir utan Laxárbrú. Kostnaður varð
kr. 5557.56.
12. Bislcupstunghfibraut. FuilgerÖur um 1,7 km
langur kafli, og þar að auki malborinn um 1,7 km
kafli, esm undirbygður var 1930. Þá eru eftir um
700 m að Múla. lvostnaður varð kr. 20580.19.
13. Skaftártunguvegur. Unnið var að vegagerð
á Illíðarheiði austan við Tungufljót, og vegurinn
fullgerður yfir Skaftártunguna að Eldvatnsbrú. Var
fullgerð upphleypt braut um 1,8 km og ruddir og
algfærðir tæpir 2 km. Ivostnaður varð kr. 10.616.34.
Árið 1930 var gerður vegur vestan við Tungu-
fljót í Hellisnesi svonefndu, tæpur 1,2 km að
lengd. Vegur þessi var á alllöngum kafla utan í
klettabelti og varð því æði dýr. Kostnaður varð
kr. 14.912.70, sem voru greiddar af fjárveitingu árs-
ins 1931, og er því vegur þessi talinn með frarii-
kvæmdum á árinu 1931. .
14. Vopnaf jarðarvegur. Fullgerður um 1,3 km
lattgur kafli austan Hofsárbrúar. Þar að auki rudd-
ur og lagaður vegurinn út hlíðina á ýmsum köfl-
um út í Böðvarsdal. Kostnaður varð kr. 7.517.92.
II. Til viðhálds og umbóta þjóðvegum var cytt
samtals kr. 634.088.50. Er þar með talinn bifreiða-
skatlurinn 115 þús. kr.
Mest af þessu fé liefir farið til venjulegs viðhalds,
sem liefir kostað meira ár frá ári vegna sívaxandi
umferðar og fyrir það, að meiri kröfur eru gei’ðar
um bætt viðhald.
Jafnframt liefir verið lxaldið áfram að færa út
akvegakerfið með ruðningi og umbótum, þar sem
áður voru aðeins reiðfærar götur. Má þar sérstak-
lega nefna þjóðvegarkaflana frá Gilsfirði um
Steinadal og Ivollafjörð til Hólmavikur, og um
Gai'psdal og Geiradal, áleiðis til Þorskafjarðar,
ennfremur út með Gilsfirði að sunnan áleiðis út i
Saurbæ. Vanlar þó enn á þessurn köflum aðallega
brýr á nokkrar smáár og nokkra vegaspotta i sam-
bandi við þær, til þess að kaflar þessir verði bíl-
færir í samhengi.
III. Briíargerðir. Samtals voru fullgerðar 14
brýr lengri en 10 rnetra, þar af 2 úr járni, yfir
Ólafsfjai’ðará og Grófará, liinar allar úr járnbentri
steypu. Urn kr. 18.500.00 var varið til þess að ljúka
við ýmsar brýr, sem ekki höfðu náð að vei’ða full-
gerðar 1930. Þá voru gerðar 2 smábrýr steyptar
4—10 m langar. Alls var varið til bíúagerða kr.
oo
1. mynd. Brú á Svartá.
188.047.71 úr ríkissjóði og kr. 30.243.25 frá lilutað-
eigendum til brúa á sýsluvegum.
Brýrnar eru yfir þessar ár:
7 Kjósarsýsla:
Fossá á veginum fyrir Hvalfjörð. Brúin cr járn-
bitabrú með gólfpalli úr gegndreyptum við. Er hún
yfir 8,3 m haf og byggð í stað trébrúar, sem var
orðin ónýt. Brúin er selt á sörnu stöpla og garnla
brúin, en endurbætta. Kostnaður varð kr. 2.937.75.
7 Mýrasýslu:
Miðdalsgil á hinum nýja Vesturlandsvegi. Brú-
in er bitabrú úr járnbentri steypu; hvila langbit-
arnir á steyptum járnbentum stoðum, sem tengd-
ar eru saman með þverbitum. Milli stoða eru 11,0
m, en langbitar ganga 3,5 m fram af stoðum til
beggja enda, og verður lengd bita þannig 18,0 m.
Við báða brúarsporðana eru endastöplar, sem
standa við bitaendann, en bera þó ekki bitana.
Brúargólf liggur í 10,3 m hæð yfir botni gilsins.
Kostnaður við brúna varð kr. 10.028.86.
Norðurá á Norðurlandsvegi, hjá Fornahvammi.
Brúin er járnbentur steinbogi yfir 23 m vitt op, en
lengd brúarinnar er 24,0 m. Ofan á boganum er
jarðfvlling milli steinsteyptra bríka. Kostnaður
varð kr. 10.822.88.
7 Dalasýslu:
Glerá á þjóðveginum í Dölum. Bogabrú úr járn-
bentri steypu yfir 25,0 m haf. Gólf brúarinnar hvíl-
ir á steyptum stoðum, er standa á boganum. Kostn-
aður vai'ð kr. 19.244.94.
Suðurá á Vesturlandsvegi. Bitabrú lir járnbenti’i
steypu vfir 10,0 m liaf; landstöplar standa báðir á
klöpp. Kostnaður kr. 5.278.10.
7 Barðastrandarsýslu:
Geiradalsá á þjóðveginum i Geiradal. Bitabrú
úr járnbentri steypu yfir 16,0 m haf. Kostnaður
varð kr. 17.350.64.'