Tímarit Verkfræðingafélags Íslands - 01.10.1932, Síða 13

TlMARIT V. F. I. 1932.
57
4. mynd. Brú á Öxnadalsá.
nókkuð niður fyrir lægsía vatnsborð í ánni. Þar
fyrir neðan tekur við grjótfyiltur kláfur, sem hvíl-
ir á botninum. Timburkláfarnir eru gamlir og
höfðu staðið undir gömlu brúnni, en voru að öllu
leyti ófúnir. Utan um hvern kláf voru til frekara
öryggis reknir 10 staurar úr 6x6" trjám 3—3,5 m
niður i botn. Hvílir livor stöpull þannig á grjót-
fyltum timburkláf og 10 trjám. Vatnsdýpi við stöpl-
ana er 1,5—2 m og stórgerð möl í botninn, enda
reyndist mjög erfitt að reka staurana.
Gólf brúarinnar er úr járnbentri steypu, og er
það livelft, svo að vatnið renni betur af því, 22
cm þykkt um miðju, en 17 cm þykkt út til lilið-
anna við buröargrindurnar. Ulan um fótjárn burð-
argrindanna cr steyptur járnbentur biti, 34 cm hár
og 47 cm brciður; hvílir brúargólfið á liliðarbit-
um þessum, en auk þess eru þeir að nokkru leyti
ætlaðir til þess að veita viðnám hjólþunga bifreiða,
svo að hann færist ekki óskertur yfir á fótjárn
burðargrindar. t brúnni eru engir þvcrbitar, en brú-
argólfið gert nægilega trausl til að bera þunga sem
á það kemur milli liliðarbitanna. Vindgrind er um
þvera brú milli burðárgrinda ofarlega, en steypta
brúargólfið veitir viðnám þeim vindþunga, sem
kemur á brúargólf og neðri helming burðargrind-
ar. Yfirborð járna, sem viðlialda þarf með máln-
ingu, verður liér óvenju lítið af því cngir þverbit-
ar eru og fótjárn burðargrindarinnár eru hulin
steypu. Kostnaður varð kr. 22.697.28, og greiðir
sýslusjóður % liluta.
/ Suður-Þingeyjarsýslu.:
Nesá á Váðlaheiðarvegi. Bitabrú úr járnbentri
steypu; langbitar hvila á járnbentum stoðum og
eru 11,0 m milli sloða, en langbitar ganga beggja
megin 3,5 m fram af stoðum og verður lengd brúar
þannig 18,0 m. Kostnaður varð kr. 6.903.77.
/ Norður-Múlasýslu:
Jöknlsá bjá Fossvöllum á þjóðveginum fram
Jökuldal. Bogabrú úr járnbentri steypu yfir 20 m
baf. Áin rennur hér i djúpu gljúfri og standa stöpl-
ar beggja megin uppi á gljúfurbörmunum. Gólf
brúarinnár hvilir á járnbentum steyptum stoðum,
er sumar standa á boganum, cn aðrar á landi;
lengd brúargóll's er 26,0 m. Brúin var byggð í stað
gamallar trébrúar og liggur gólf nýju brúarinnar
3,5 m yfir gólfi gömlu brúarinnar en 17 m. yfir
vatnsborði í gljúfrinu. Kostnaður varð kr. 17.410.71.
La.rá hjái Fossvöllum á þjóðveginum út Jökul-
dalshlíð. Bitab’rú úr járnbentri steypu yfir 12,0 m
haf. Kostnaður kr. 7.1 17.26.
/ Vestur-Skaftafellssýsla:
tírófará á þjóðveginum um Skaftártungu. Járn-
bitabrú meö gólfpalli úr gegndreyptum við. Lang-
bitarnir eru þrir og hvila á tveimur stauraokum
úr gegndreyptum sívölum 8" trjám. í hvorum
stauraoka eru þrjú tré, en milli stauraoka eru 6,0
m; langbitar ganga 2 m fram af stauraokum
beggja megin, lengd brúarinnar verður þvi 10,4 m.
Fjalloegir. Til vegabóta og viðlialds var varið
kr. 31.6i3.08, scm fór að mcstu til venjulegs við-
halds, en það liefir aukist mjög hin síðari ár eftir
að bílaferðir hófust um ýmsa fjallvegina. Viðhald
Iíaldadalsvegar kostaði um 2000 kr. og Gullfossveg-
ar frá vegamótum bjá Brúarhlöðum um 1900 kr.
Haldið var áfram vegagerð út á Svalbarðseyri af
Vaðlabeiðarvegi og til hennar varið um 5.500 kr.,
ennfremur til framhalds Mývatnsheiðarvegar um
3.400 kr. Þá var byrjað á að gera bílfæran veg af
þjóðveginum i Gilsfjarðarbotni yfir Steinadal og
Steinadalsheiði norður til Kollafjarðar í Stranda-
sýslu. Varð vegur þessi bílfær, en kemur þó ekki
að notum fyr en komin er brú á gil eitt sem er í
5. mynd. Brú á Jökulsá lijá Fossvöllum.