Mjölnir


Mjölnir - 03.03.1948, Side 4

Mjölnir - 03.03.1948, Side 4
Miðvikudagiim 3. marz 1948 9. tölublað 11. árgangur Mpisr Hugleiðingar verkamanns Eins og öllum er kunnugt hefur síldveiðin í haust og vetur komið mörgum á óvart. Margur maðurinn var þó farinn að hugsa með kvíða til haustsins, því sýnilegt var, að atvinnuleysi var óumflýjanlegt, ef ekki eitt- hvað sérstakt yrði til bjargar, því alíír vissu hvað ríkisstjórnin stöðvaði snögglega allar verk- legar framkvæmdir, með því að stöðva innflutning á öllu, sem til byggingar og annars þurfti. Nú eins og alltaf áður sýndu ís- lenzku sjómennirnir, að þeir eru kjarni þjóðarnniar og urðu við- bragðsfljótir til starfa, er síld- ina bar svo fljótt að dyrum. Nú vita allir, að það er ekki nóg að Ifiska síldina, það þarf að koma henni til vinnslu og hvað er svo gert í þeim málum? Það er með það eins og annað að einhver þurfti að hafa flutningana á hendi og var rætt og ritað um það. Var það úr, að L.l.Ú. tók að sér að sjá um flutningana, og gat þá að heyra margar vel orðaðar auglýsingar í útvarp- inu, svo sem að séð yrði fyrir nægum skipakosti til flutninga o.s.frv. Og hver hefur svo reynd in orðið? Jú það hefur rétt hafst við að flytja með því að eiga upp í 100 þúsund mál í bing. Meðal þeirra skipa, er flutt hafa eru tvö svo nefnd Knot-skip, sem hvort um sig tekur um 35 þúsund mál og er ekki nema gott eitt um það að segja. En nú fyrir nokkrum dögum gat Aðalfundur Fiski- deildar Sigluf jarðar Aðalfundur Fiskideildar Sigluf jarðar var haldinn nýlega,. Stjórn deildarinnar var endur- kosin. Hana skipa: Magnús Vagnsson, Sveinn Þorsteinsson og Skafti Stefánsson. Samþykkt var á fundinum að leggja kapp á að koma á námskeiði í sjó- vinnu. Mikil þörf er á aukinni og almennri kunnáttu í vinnu- brögðum, ekki hvað sízt sjó- vinnu, því að bæði breytast nú ört vinnubrögð á sjó og mikið veltur á afkomu útvegsins, að sem réttast og haganlegast sé unnið. Vonandi tekst deildinni að koma þessu námskeiði á lagg irnar, eins vel og tókst með þau tvö námskeið, er hún gekkst fyrir að haldin voru hér 1945 á vegum Fiskifélags Islands. Fiskifélagsdeildir eru þarfar stofnanir í hverju byggðarlagi. Fiskifélag Islands er aðalráðu- nautur ríkisstjórna um sjávar- útvegsmál og hefir með hönd- um úthlutun á talsverðu fé til margra gagnlegra hluta. Sigl- firðingar mættu stuðla betur að því, að slík höpp lentu í þeirra húfu, með því að gerast fleiri meðlimir deildarinnar. Sérstak- lega munu sjómenn og útgerð- armenn velkomnir þangað. maður séð, að verið var að rífa skilrúmin upp úr öðru þessu skipi, sem kostuðu 250 þús. kr. og það þrifið upp og látið taka mjöl til Ameríku, á sama tíma og leiguskipin fara út frá Rvík með mold í ballest. Margur spyr því nú, hvort ekki hafi ver ið eins gott, að þetta skip hefði haldið áfram að flytja og hin svo tekið mjölið. Á sama tíma og síldveiðin gengur svo vel, gat maður heyrt í útvarpinu þann boðskap, að nú yrði þjóðin að sýna þegn- skap og fara að spara og í kjöl- far þess fylgdu svo auglýsing- arnar dag eftir dag um leyfi fyrir öllu, smáu og stóru. Gekk þetta svo langt, að þeir er út- hluta áttu eftir þessum leyfum, voru hættir að botna í þessu öllu. Maður skyldi nú ætla, að ekki væri vandkvæðum bupndið að fá út á alla þessa blessaða miða, en því fer nú fjarri að svo sé. Má þar til nefna sem dæmi aukaskammt af vinnu- fatnaði, sem verkamenn áttu að fá, einn galla í 4—5 mánuði. En hvernig gengur svo að fá vinnuföt hér á Siglufirði. Jú, maður fer búð úr búð og alls- staðar sama svarið: ,,Ekki til“, svo okkur er einn kostur nauð- ugur, að geyma vel okkar miða 'i þeirri von, að úr rætist. Það er hart að gengið, ef þeir, er vinna að framleiðslu þjóðarinn- ar, verða að ganga klæðlitlir. Sömuleiðis hefur maður feng- ið stofnauka, sem á að gilda fyr- ir dönsku smjöri. Mörg húsmóð- irin hefur spurst fyrir um hve- nær smjörið komi, og svarið alltaf: „Með næsta skipi“. Enn einu sinni voru menn að vona, að smjörið kæmi með síðustu ferð Drottningarinnar, en hvað kom? Jú, það komu 20 tonn af spíritus til AVR í stað smjörs- ins. Er spírinn svo bragðbætt- ur fyrir sunnan og okkur send- ur drykkur, sem nefnist Brenni- vín. En ég er hræddur um, að það þyki ódrjúgt o'fan á brauð. En ég held að augu fólks hljóti að fara að opnast fyrir, hvaða öfl eru hér að verki, og hugsi sig um áður en það gefur þessum góðu mönnum atkvæði sitt við næstu kosningar, ef haldið verður áfram á sömu braut. Siglufirði, 24. febr. 1948 Verkamaður ■5 Það verður að fuligera Skeiðsfoss f járhagslegu rökin vil ég benda á, að nú er svo komið, að ekki er hægt að koma upp herzlu- verksmiðju á Siglufirði nema þessarar vélasamstæðu sé aflað.. Aðgerðarleysi bæjarstjórnar í þessu máli verður því kærkomið tækifæri þeim mönnum, sem vinna að því, að Siglufjörður verði svikinn um þessa verk- smiðju. Árið 1945 aflaði A/S Höj- gaard & Schultz samkv. beiðni þáverandi bæjarstjóra tilboða í vélasamstæðu. Þau tilboð eru nú útrunnin og frá hendi bæjar- stjórnar hefur ekkert verið að- gert til þess að fá þessi tilboð endurnýjuð eða afla nýrra. Ekki er varlegt að gera ráð fyrir, að afgreiðslutími á vélunum verði skemmri en tvö ár. Eg hefi átt tal við raforku- málastjóra um þetta mál og hefi orðið þess var, að hann telur þegar vera orðið meira en tíma- bært að ráðast í kaup á síðari vélasamstæðunni. He!fur raf- orkumálastjóri tjáð mér, að bæjarstjórn hafi enn þá engum falið að framkvæma tekniskan undirbúning að hinni væntan- legu stækkun, og er þó vitað, að þar er mikið starf fyrir höndum. Það skal tekið fram, að raforkumálastjóri dró það mjög í efa, að hann gæti tekið það að sér að annast tekniskan undirbúning vegna þess hve störfum hlaðinn hann er nú. Við svo búið má ekki standa. Bæjar stjórn verður þegar að hefjast Framhald af 1. síðu handa. Það sem ég tel nú, að þurfi að gera er þetta: 1) Fela raforkumálastjóm- inni eða einhverjum öðrum að hefja tekniskan undirbúning undir aukningu rafveitunnar, gera stofnkostnaðaráætlun og rekstursáætlun og undirbúa á annan háttframkvæmdverksins 2) Fela sama aðila að leita þegar í stað nýrra tilboða í vélar, fá endurnýjuð eldri tilboð og afla nýrra tilboða frá þeim löndum, sem ekki var leitað til áður. 3) Fá heimild rlkisstjómar- innar til þess að festa kaup á vélunum strax í vor. í þv'i sam- bandi er rétt að minna sérstak- lega á ummæli f jármálaráðherr- ans í f járlagaræðunni. Eftir þau ummæli verður ekki séð, að fyrirstaða ætti að geta orðið hjá ríkisstjórninni við að veita slíkt leyfi. Þetta er sérstaklega nauðsynlegt vegna þess hve langur afgreiðslufresturinn er. Fjárfestingarleyfi kemur af sjálfu sér ef ríkisstjórnin sam- þykkir þetta. Það er hreinasta fásinna að bíða aðgerðalaus eftir fjárfestingarleýfi. 4) Athuga hvort nauðsynlégt er að afla nýrra ríkisábyrgða, ef svo er að hefja þá undirbún- ing að flutningi frumvarps um það efni, helzt þegar á þessu þingi. Þetta eru allt verkefni, sem þegar í stað verður að ganga að Fjárhagsáætlun bæjarins Framhald af 1. síðu bæjarverkstjóra að ráða 30 til 40 verkamenn fast strax í vor, svo hægt verði að hefja fram- kvæmdir við gatnagerð með næg um mannskap strax og veður leyfa. Þá sé bæjarstjóra og vatns- veitustjóra falið að ráða fasta menn við fyrirhugaða aukningu vatnsveitunnar, það marga, að tryggt sé, að hægt verði að Ijúka verkinu fyrir síldarvertíðina í sumar, en þurfi ekki að stöðvast að leysa og þau yerða ekki leyst með losaralegum bréfaskriftum. Eg vil benda á, að þegar raf- stöðin var byggð leysti þáver- andi bæjarstjóri Óli Hertervig af höndum mikið starf til þess að hrinda málinu fram, á Al- þingi og í ríkisstjórn. Þegar haf- izt var handa um framkvæmdir sat ríkisstjórn sem var alger- lega andvíg þessum byrjunar- flramkvæmdum Siglufjarðai- kaupstaðar og taldi þær fá- sinnu. Þrátt fyrir það tókst þá- verandi bæjarstjóra Óla Herter- vig með feikilegri elju og lægni, í samstarfi við vinveitta menn úr öllum flokkum að afla málinu sl'iku fylgi á Aiþingi, að virkjun- in komst í framkvæmd þrátt fyrir andstöðu þáverandi ríkis- stjórnar, þ. e. ríkisstjórnar Björns Þórðarsonar. Eg fullyrði að það er miklu léttara verk nú að knýja það fram, að seinni vélasamstæðan verði sett upp vegna þess að það er nú orðið mjög mikið hagsmunamál ríkis- sjóðs, eins og berlega kom fram í ræðu fjármálaráðherra. Eg hefi lagt út í ?að að rita bæjarstjórn þetta bréf til þess að reyna að koma einhverjum skrið á þetta mál. Bæjarstjórn hefur ekki látið mig fylgjast með í þessu máli, og hélt ég satt að segja, að verið væri að starifa að því, en síðan ég var á Siglufirði um daginn hef iég kynnt mér þetta og orðið þess var, að bæjar- stjórn aðhefst sáralítið raun- hæft í þessu stærsta máli Siglu- fjarðar. Að sjálfsögðu er ég fús til þess að gera allt, sem í mínu valdi stendur til aðstoðar bæjar- stjórn við að hrinda málir.u fram, og ef bæjarstjómin í heild gengur í málið einhuga og beitir öllum áhrifum sínum, þá er framgangur málsins alveg tryggður. Eg treysti því, að bæjarstjórn in bregði skjótt við í þessu máli og fylgi þvi eftir það vel, að hægt verði að festa kaup á hinni nýju vélasamstæðu þegar í vor. Virðingarfyllst. Áki Jakobsson (sign.) Sökum rúmleysis í blaðinu er ekki hægt að skýra nánar frá þessu máli nú, en verður vænt- anlega gert í næstu blöðum. Mun Mjölnir kappkosta um að skýra jafnóðum frá því, sem gerast kann í málinu. vegna vöntunar á verkamönn- um. f G. Jóliannsson Hlöðver Sigurðsson Óskar Garibaldason Fyrri tillagan var felld, að viðhöfðu nafnakalli, með 4 gegn 4. Gegn tillögunni greiddu atkvæði fulltrúar Al- þýðuflokksins og Framsóknar 4. Með voru fulltrúar sósíalista ,G. Jóh. og Hlöðver Sigurðsson, og 2 fulltrúar Sjálfstæðism., með þeim fyrirvara, að féð væri fyrir hendi. Óskar Garibaldason varð að fara af fundinum vegna anna og reyndist ekki hægt að fá varamann hans til að mæta með svo stuttum fyrirvara. — Notuðu kratarnir og framsókn- arfulltrúinn sér þetta og felldu tillöguna, þó þeim væri það ljóst að meirihluti bæjarstjórnar væri henni samþykkur. Síðari tillögunni var vísað til vega- og holræsanefndar og vatnsveitunefndar eftir tillögu frá Kr. Sigurðssyni. Það væri full ástæða til að skrifað væri ítarlega um ýmis- legt í sambandi við undirbúning bæjarstjóra og stuðningsmanna hans á fjárhagsáætlun bæjar- sjóðs og rafveitu, og vægast sagt voru uppköstin illa frá- gengin og vantaði stóra liði gjaldamegin í fjárhagsáætlun bæjarsjóðs, svo sem útgjöld vegna togarans, sem var þó vit- anlegt, að varð að taka með. Það var fyrst á bæjarstjórnar- fundinum, sem það mál var tek- ið fyrir og reynt að finna lausn þar á. Annars auðkennast flest störf bæjarstjóra og bæjar- stjórnar af því ófremdarástandi, að í bæjarstjórn er ekki til neinn ábyrgur meirihluti, og að bæj- arstjórinn hefur engan meiri- hluta að baki sér. Fjárhagsáætlun rafveitu var. afgreidd með kr. 380 þús. tekju- halla, þar af færist á stofn- kostnað kr. 250 þús. Þó er ekki gert ráð fyrir afskriftum eða fyrningu. 1 nefnd, sem samþ. var að senda til Reykjavíkur trt að vinna að framkvæmd ýmissa mála fyrir bæinn voru kosnir: Þóroddur Guðmundsson, sem nú er staddur í Rvík, Ragnar Jó- hannesson og Ásgeir Bjarnason raffræðingur, ennfr. bæjarstjóri Af þessum f jórum sendimönn- um eru þrír ákafir stuðnings- menn núverandi ríkisstjórnar og má gera ráð fyrir, að þeir fái góðar undirtektir hjá flokks- bræðrum sínum í ríkisstjórn og Fjárhagsráði. Barnahjálp S. Þ. Samkv. upplýsingum sem blaðið fékk í gærkvöldi hjá Sig- urði Kristjánssyni, sparisj.stj., umboðsmanni söfnunarinnar hér, höfðu þá alls komið inn rúmlega 66 þús. kr. í peningum, og auk þess nokkuð aif fatnaði. Enn eru ókomnar allstórar pen- ingagjafir og kvaðst Sigurður gera sér vonir um, að peninga- söfnunin mundi komast upp í a. m. k. 75 þús. kr,

x

Mjölnir

Direkte link

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Mjölnir
https://timarit.is/publication/864

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.