Baldur - 18.04.1946, Blaðsíða 4

4
B A L D U R
Þakkarávarp.
Þökkum auðsýnda samúð við fráfall og jarðarför
Sigríðar Svanhildar Sigurðardóttur.
Isafirði, 10. marz 1946.
V a n d am e n n .
Vandaðan og ábyggilegan ungling
dreng eða stúlku, vantar til að bera Þjóð-
viljann til kaupenda í bænum.
Upplýsingar á afgreiðslu Baldurs.
TILKYNNING.
Viðskiptaráð hefur ákveðið eftirfarandi hámarksálagningu
á innflutt húsgögn:
1 heildsölu .........:............................. 12%
1 smásölu:
a. Þegar keypt er af innlendum heildsölubirgðum 20%
b. Þecjar keypt er beint frá útlöndum ........... 30%
Ef smásali annast samsetningu og viðgerðir á húsgögnun-
um, má hann reikna aukalegá fyrir það allt að 10% af kostn-
aðarverði þeirra.
Reykjavík, 4. apríl 1946.
VER3LAGSSTJ0RINN.
MESSUR:
SHcíðamót Vest-
fjarða 1946.
Síðastliðinn laugardag 13. þ.
m. hófst hér á Seljalandsdal
hið árlega sldðamót Vestf jarða.
Keppt var þann dag í göngu
18 km.„ 7 km. og 5 km. og urðu
þessir fljótastir:
1H km. gangci (16—32 úra):
Jóhann Jónsson (1. S. S.) 1
klst. 0 mín. 37 sek., Sigurjón
Halldórsson (Á.) 1 klst. 2 mín.
35 sek., Kristján Loftsson (I. S.
S.) 1 klst. 3 mín. 16 sek.
7 km. ganga (1)—1.6 ára):
Hallgrímur Pélursson (Á.)
35 mín. 36 sek., Gunnar Pét-
ursson (Á.) 36 mín. 3 sek., Sig-
urjón Helgason (Á.) 39 mín.
13 sck.
5 km. ganga:
Þórhallur Ólafsson (Á.) 20
mín. 31 sek., Oddur Pétursson
(Á.) 21 mín. 9 sek., Anton
Helgason (Á.) 23 mín. 17 sek.
A sunnudaginn 14. þ. m. var
keppt í svigi karla, kvenna og
ungl.inga og urðu þessi hlut-
skörpust:
Svig A-flokl:ur:
Halldór Sveinbj arnarson (S.
1.) 2 mín. 04,7 sek., Sigurjón
Halldórsson (Á.) 2 mín. 21,3
oek., Guðm. Göam indsson (Á.)
2 mín. 42,7 sek.
Svig B-flokkur:'
Jóhann Jónsson (I. S. S.) 2
mín. 27,9 selc., Þórður Krist-
jánsson (H.) 2 mín. 29,2 sek.,
Bjarni Halldórsson (A.) 2 mín.
55,6 sek.
Svig C-flokkur:
Arnór Stígsson (S. 1.) 1 mín.
31,2 sek., Stanley Axclsson (V.)
1 mín. 39,12 sek., Jónas Helga-
son (H.) 1 mín. 43,12 sek.
Svig drengja:
Þórhallur Ólafsson (A.) 1
mín. 34,5 sek., Gunnar Péturs-
son (Á.) 1 min. 34,11 selc., Odd-
ur Pétursson (Á.) 1 mín. 46,3
sek.
Svig kvenna:
Svandís Matthíasdóttir (S. 1.)
54,6 sek., Áslaug Matthiasdótt-
ir (S. 1.) 59,12 sek., Guðríður
Guðmundsdóttir (Valk.) 1 mín.
5,3 sek.
Svig kvenna, unglingaflokkur:
Ki'istjana Jónsdóttir (S. 1.)
1 mín. 06,8 sek., Karolína Jóns-
dóttir (Valk.) 1 mín. 06,14 sek.
I dag verður keppt í stökki
og bruni.
-------o-------
Sjómannablaðið Víkingur
3.-M. tölublað 1946 er ný-
komið út.
Efni blaðsins - er sem hér
segir:
Friðrik Ólafsson, skólastjóri,
skrifar um ný siglingatæki
Radar, Decca og Loran, og
fylgja greininni" myndir til
skýringar.
Pálmi Loftsson: Nýju varð-
bátarnir og vmsar skýringar í
því sambandi.
Svalt er enn- á seltu, smá-
greinar og frásagnir um sjó-
menn og sjóferðir eftir Guðm.
G. Hagalín. Jón Ottó Jónsson:
Á ferð um eyðisanda Véstur-
skaftafellssýslu. Einar Stefáns-
son: Jón Þorsteinsson skip-
stjóri í Marstal. Jón þessi er
sonur hins mikla hagleiks-
manns og sjósóknara Þorsteins
Þorleifssonar í Kópavogi, nam
sjómannafræði í Danmörku og
kom hingað til lands árið 1917
á danskri skonnortu, er hann
átti sjálfur, og mun það vera
í eina skiptið, sem íslenzkur
skipstjóri siglir dönsku kaup-
fari, sem hann á sjálfur.
Þá er grein eftir Ölaf Magn-
ússon: Annáll síldveiðanna og
framtíðardraumur fiskimanns-
ins. Þýddar sögur eftir Walker
G. Everett og Holger Drach-
mann. öryggismál eftir Hall-
í'reð Guðmundsson. Konan, sem
situr við gluggann, eftir séra
Jón Isfeld, sóknarprest á Bíldu-
dal. Or verinu að vestan, eftir
Gunnar M. Magnúss. Afstaða
Islands til Grænlands, eftir
Ragnar V. Sturluson. Myndir
af nýju togurunum, mynda-
opna, frívaktin, ljóðabálkur og
margt fleira.
Isafirði: Skírdag kl. 5 e. h.
Föstudaginn langa
kl. 5 e. h. og Barna-
messa kl. 11 f. h.
Páskadag kl. 2 e. h.
Hnífsdal: Páskadag kl. 5 e.h.
Vélritun — Fjölritun.
Hafsteinn O. Hannesson,
Túngötu 1.
Prentstofan Isrún h.f.
í auðnum Afniku.
Eftir Erik Bergersen.
(Framh.)
liættan vofði yfir honum við hvert íot-
mál og hann gat búist við dauða sínum,
ef upp kæmist hver hann var.
Franskt herskip var sent til Tanger.
Caillié bjóst enn einu sinni í dulargerfi.
1 þetta sinn var hann búinn eins og
franskur háseti, og komst á þann hátt á
laun uni Itorð í skipið, sem flútti hann
til Evrópu.
Eins og við mátti búást mætti Caillié
tortryggni úr ýmsum áttum i Evixjpu.
FjTst í síað vildi enginn trúa hinni furðu-
legu frásögn hans. En franska landfræði-
félagið í Paris rannsakaði skýrslu hans
og viðurkenndi að lokum, að það, sem
hann segð’, vær! rctt. Hann fékk 10 000,00
franká verðlaun, sem félagið hal’ði heit-
ið hverjum þeim, scm fyrstur ka'mist lil
Timhuktu og gæti lýst horginni og íhú-
um hennar. Einnig hlaut hann ýmsar
aðrar viðurkenningar hins menntaða
heims fyrir afrek sitt. Fáum árum eftir
heimkomuna, veiktist hann og dó, að-
eins 38 ára að aldri.
René Caillié halði sýnt að árangurinn
af ferð lians hafði, landfræðilega séð,
verið eins mikilsverður og árangur af
kostnaðarsömiun og velúthúnum rann-
sóknarleiðangri margra manna. Veiga-
mesti árangurinn af ferð hans fólst þó
í því, að með henni lagði hann grund-
völlinn að nýlendu veldi Frakka í Norð-
vestur-Afríku, sem segja má að hefjist
með þeim degi, er Caillié kom til Tim-
buktu.
Sextíu og sex árum seinna, árið 1893,
var Timhuktu hernumin af frönskum
her undir stjórn Jaffre hershöfðingja.
I dag er þar ein hin þýðingar mesta rnið-
stöð fyrir vöruskipti milli Norðurálfunn-
ar og Mið-Afríku. Kaupmannalestir
leggja leið sína þaðan norður yfir
Sahara, en þar er einnig hílvegur, þó
að hann sé ólikur þeim vegum, sem við
eigurri að venjast, og það mun ekki líða
á löngu, þar til þarna verður lögð járn-
hraut.
Allstaðar á yfirráðasvæði Frakka, í svo
að segja öllum hæjum og borgum i Mið-
vestur Afríku, en þó aðallega, í Timhuktu,
eru stærstu göturnar nefndar eftir René
Caillié, fyrsta hvíta manninum, sem
koriist til ])essarar innilokuðu borgar og
sxifti leyndardómsblæjunni af henni.
Hann var aðdáunarverð hetja, landkönn-
uður, sem af eigin ramleik, án allrar að-
stoðar frá öðrum, tókst að ljúka heilu og
höldnu, einni þcirri fífldjörfustu ferð,
sem nokkur maður hefur nokkru sinni
farið.
ENDIR.