Morgunblaðið - 01.03.2019, Blaðsíða 2

2 MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 1. MARS 2019
Útgefandi Árvakur Umsjón Marta María Jónasdóttir Blaðamenn Marta María Jónasdóttir martamaria@mbl.is,
Ágeir Ingvarsson ai@mbl.is Auglýsingar Valur Smári Heimissonvalursmari@mbl.is Prentun Landsprent ehf.
Forsíðumyndina tók Árni Sæberg
É
g vinn hjá VSÓ Ráðgjöf sem er verk-
fræðistofa og kannski aðeins meira en það.
Mín helstu verkefni snúa að húsnæðis- og
skipulagsmálum þar sem ég reyni að styðja
sveitarfélög og þróunaraðila í að
móta góða, skemmtilega og umhverfis-
væna byggð. Undanfarið ár hef ég
verið að aðstoða á annan tug
sveitarfélaga við að gera hús-
næðisáætlanir. Öll sveitarfélög
eiga að hafa gert húsnæð-
isáætlun núna í byrjun mars,“
segir Sverrir, spurður um sín
störf.
Hvað myndi gera Reykjavík
að betri borg?
„Reykjavík yrði betri borg ef
það væri ánægjulegra að ganga
um hana og ef geymslustaðir bíla
réðu ekki öllu varðandi næsta umhverfi
bygginga. Ef við gætum ákveðið að fara ekki
mikið umfram núverandi fjölda bíla í umferð næstu ár-
in og boðið fólki aðra valkosti til að komast á milli í
flestar reglulegar ferðir þá getum við samt haft pláss
fyrir atvinnubíla og einkabíla fyrir þá sem þurfa án
þess að þeir lendi í
umferðarstoppi.
Annars skilst mér
að flugbílar séu
bara handan við
hornið,“ segir
hann.
Hvað gerir þú
eftir vinnu?
„Fjölmiðlakúr-
inn minn er sam-
bland af léttu og
þungu. Inga Rún
konan mín sér þeg-
ar ég er orðinn lú-
inn af fræði-
bókalestri og lætur
mig hafa krimma
og aðrar skemmti-
legar bækur sem mér myndi ekki detta í hug að lesa að
fyrra bragði. Nú síðast datt ég inn í Jørn Lier Horst-
bækurnar um norska lögreglumanninn William Wisting.
Í fyrsta skipti langar mig til Noregs. Annars hef ég verið
að lesa nýju bókina hans Donald Shoup um áhrif bíla-
stæða á borgarþróun,“ segir Sverrir.
Hvað kryddar tilveruna?
„Góður matur er bók-
staflega kryddið í tilver-
unni að mínu mati og mér
finnst það ein besta þróun-
in í Reykjavík undanfar-
inn áratug, hvað góðir
veitingastaðir eru orðnir
margir. Mathöllin á
Hlemmi er ótrúlega vel
heppnað dæmi um endur-
nýjun í borginni. Það var
líka svakalega skemmti-
legt að fara á nýja Le
Kock-staðinn í Tryggvagötu. Þar eru drykkirnir líka á
góðu verði og klassískt hipphopp í hátölurunum. Svo er
enduropnun La Primavera í Marshall-húsinu (annað
dæmi um frábæra endurnýjun í borginni) einhverjar
bestu fréttirnar því ég hef saknað hans frá því honum
var lokað hér um árið.“
Góður matur
kryddar tilveruna
Sverri Bollasyni verkfræðingi er umhugað um hag borgarbúa og
vill ekki að bílum fjölgi í Reykjavík, heldur að umhverfið verði vist-
legra fyrir gangandi vegfarendur. Þegar hann er ekki að vinna les
hann góðar bækur og eldar framúrskarandi mat.
Marta María | mm@mbl.is
Ljósmynd/Þórður Arnar Þórðarson
Sverrir Bollason verk-
fræðingur hjá VSÓ.
VÍKURVAGNAR EHF.
Víkurvagnar ehf. | Hyrjarhöfða 8 | 110 Reykjavík
Sími 577 1090 | vikurvagnar.is | sala@vikurvagnar.is
Einnig mikið úrval varahluta
í Ifor Williams og aðrar gerðir af kerrum,
ásamt úrvals viðgerðarþjónustu.
Kerrur
frá Ifor Williams
í öllum stærðum
og útfærslum
Þ
að verður ekki af Svíunum tekið að þeir setja öryggið á oddinn. Nýj-
asta varan frá vörubílaframleiðandanum Scania er gott dæmi um
þetta en þar hafa verkfræðingar þróað nýja kynslóð öryggisvesta.
C-me vestið er sannkallað hátæknivesti; búið skynjurum sem
greina hvenær stigið er út úr ökutækinu og kveikja þá á díóðu-
ljósum sem fest eru á vestið. Má ráða hvort ljósin blikka eða loga stöðugt.
Hreyfiskynjarar eiga líka að nema ef notandinn fellur eða fær á sig högg, eða ef
hann liggur hreyfingarlaus. Kveikir vestið þá á snjallforriti sem hefur samband
við neyðarnúmer og sendir upplýsingar um staðsetningu ökumannsins.
Snúa má vestinu á rönguna og er önnur hliðin grá en hin í skærgulum lit sem
sést langar leiðir. Þeir sem vilja passa upp á hreinlætið geta fjarlægt rafbún-
aðinn og skellt vestinu í þvottavél. Skemmir heldur ekki fyrir að vestið virðist
vera nokkuð smekklega hannað.
Scania segir brýnt að auka öryggi vöruflutningafólks og bendir á að slysin
hendi iðulega í kringum ökutækið, frekar en á bak við stýrið. Meðal algengustu
vinnuslysa vöruflutningabílstjóra eru beinbrot sem hljótast af því að þeim
skrikar fótur eða falla úr háu ökutækinu.
C-me vestið var frumsýnt í febrúar á raftækjasýningunni Mobile World
Congress í Barselóna og á að verða fáanlegt hjá Scania-umboðum um allan
heim um mitt þetta ár.
ai@mbl.is
Scania með
snjallt öryggisvesti
fyrir bílstjóra
Svona lítur
öryggisvestið út.