Breiðholtsblaðið - apr. 2017, Blaðsíða 2

2 Breiðholtsblaðið
Útgefandi: Borgarblöð ehf.
Eiðistorgi 13-15 • 172 Seltjarnarnes • Pósthólf 171
Rit stjóri: Þórður Ingimarsson • Sími 551 1519 • 893 5904
Netfang: thordingimars@gmail.com
Auglýsingasími: 511 1188 • 552 1953 • 895 8298
Heimasíða: borgarblod.is
Net fang: borgarblod@simnet.is
Framkvæmda- og aug lýs inga stjóri: Krist ján Jó hanns son
Um brot: Valur Kristjánsson
Prentun: Landsprent ehf.
Dreif ing: Landsprent ehf.
4. tbl. 24. árgangur
Breiðholtsblaðið er dreift frítt í öll hús í Breiðholti
APRÍL 2017
Á undanförnum árum hefur fjöldi fólks víða að kosið að flytja hingað til lands og búa sér framtíð á meðal Íslendinga. Hér hefur lengstum verið gott atvinnuástand
og einnig margvísleg tækifæri til menntunar – bæði tækifæri
til þess að læra á íslenskt samfélag og menningu en einnig að
stunda nám í hinum ýmsu námsgreinum á öllum skólastigum.
Margt aðflutt fólk hefur kosið að setjast að í Breiðholti. Hús-næðisverð var til skamms tíma fremur lægra en í öðrum
borgarhlutum. Freistaði það fólks einkum vegna þess að margir
sem koma úr öðrum samfélögum hugsa öðruvísi en Íslendingum
er tamt að gera. Aðflutt fólk vill fremur eiga eitthvert fé í handraða-
num þegar það ræðst í kaup á húsnæði fremur en að taka það
nær allt að láni eins og stundum gerist á meðan innfæddra.
Íslenskt atvinnulíf kallar eftir fólki til starfa í hinum ýmsu atvinnugreinum langt um fram það sem fjöldi Íslendinga getur þjónað. Ef fram fer sem
horfir í lífi þjóðarinnar er nokkuð víst að nauðsyn býður enn fleira fólki
að koma hingað til lands – til þess að nema hér og starfa á komandi árum.
Að k o m i ð f ó l k h e f u r a u ð g a ð t i l v e r u o k k a r. Þ a ð hefur flutt með sér framandi menningu og flestir hafa
átt auðvelt með að semja sig að siðum og venjum okkar -
þeirrar þjóðar sem það hefur kosið að búa í sambýli við.
Íslenska tungumálið hefur reynst sumu fólki erfitt viðfangs enda ólíkt öðrum málum og um margt nokkuð flókið. Að einhverju
leyti gætir áhrifa enskrar tungu á kunnáttu aðkomins fólks
í íslensku. Með einhverri kunnáttu í ensku nær fólk gjarnan saman
þótt það tali ekki móðurmál hvors annars. Sjálf þekkjum við
það frá öðrum löndum þar sem við skyljum ekki tungumál viðkom-
andi þjóða. Þá er gjarnan gripið til enskunnar – eins og ósjálfrátt.
Breiðholtið nýtur nýbúa á margvíslegan hátt. Byggðin nýtur þess að vera orðin fjölmenningarsamfélag. Fjölmenningin eykur bæði
fjölbreytni og kraft í mannlífinu. Við viljum að okkur sé vel tekið hvar
sem við förum og dveljum. Því eigum við að taka vel á móti þeim
sem hér vilja búa og starfa og njóta þess sem þeir hafa að bjóða.
Fjölmenningarsam-
félagið Breiðholt
Ein af aðalstöðvum fyrirhugaðrar borgarlínu á
höfuðborgarsvæðinu er í Mjóddinni í Breiðholti.
Aðrar stórar samgöngustöðvar verða við Kringluna,
Smáralind, Hörpu og BSÍ. Hugmyndin um borgar-
línu byggist á svæðisskipulagi höfuðborgarsvæði-
sins sem var samþykkt 2015. Borgarlínan er nýtt
hágæða almenningssamgöngukerfi sem nú er unnið
að undirbúning að á vegum Samtaka sveitarfélaga á
höfuðborgarsvæðinu.
Tveir kostir eru taldir koma til greina sem
samgöngutæki á borgarlínunni – annars vegar strætis-
vagnar sem munu aka á sérstökum akreinum þar
sem aðra umferð er ekki að finna eða léttlestir sem
aka á teinum. Þegar rýnt er í kostnaðartölur má telja
líklegt að vagnakerfið verði fyrir valinu fremur en
lestakerfi þar sem verulegur munur er á kostnaði við
að byggja eða leggja þessi kerfi. Gróflega er áætlað
að kostnaður við að koma upp hraðvagnakerfi er 50
til 60 milljarðar en þá er ekki tekin með kostnaður
við kaup á vögnum. Léttlestakerfi myndir kosta allt
að 150 milljarða þegar miðað er við sambærilegar
framkvæmdir í nágrannalöndum.
Notkun almenningssamganga hefur
minnkað
Með borgarlínunni verður almenningssamgöngum
gert hátt undir höfði eins og víðast hvar í borgum
erlendis en hér hafa þær löngum átt undir högg að
sækja. Árið 1962 voru Reykvíkingar um 75 þúsund
talsins. Þá voru um 25 þúsund bílar í landinu. Á
þessum tíma stigu um 17 milljónir manna upp í strætó
á ársgrundvelli en í mörgum tilfellum getur verið um
sama einstaklinginn að ræða sem ferðast með vögnun-
um jafnvel oftar en einu sinni á dag. Rúmri hálfri öld
síðar eða árið 2015 fóru aðeins um 10,7 milljónir inn í
strætisvagna. Á sama tíma voru um 178 þúsund bílar á
höfuðborgarsvæðinu sem sýnir að hlutfallsleg notkun
almenningssamgangna hefur minnkað verulega.
Dreifð byggð og sjálfseignarstefna
En hverjar eru ástæður þess að svo lítil áhersla
hefur verið lögð á almenningssamgöngur. Höfuðborg-
arsvæðið er dreift miðað við flestar hefðbundnar
borgarbyggðir. Í annan stað má nefna að um og upp úr
1960 þegar innflutningshöft voru afnumin af bifreiðum
hófst mikil einkabílavæðing hér á landi. Íslendinga
þyrsti í bíla og munu þau áhrif trúlega einkum hafa
borist frá Bandaríkjunum eftir hersetuna á stríðs-
árunum þótt það hafi aldrei verið rannsakað til hlítar.
Sjálfseignarstefna varð einnig snemma ríkjandi hér á
landi. Bæði í húsnæði og í bílum.
Erlend áhrif og bankahrun
Undirrót þeirrar áherslubreytingu sem nú eru að
verða má að einhverju leyti rekja til annarra landa.
Til fólks sem hefur búið erlendis um lengri eða
skemmri tíma og kynnst annarri umferðarmenningu.
Bankahrunið 2008 leiddi af sér umtalsverða erfiðleika
fyrir margar fjölskyldur og einstaklinga og farið var
að horfa meira til fjölbreyttari samgönguhátta. Við
þetta bætast spár um umtalsverða fjölgun íbúa á
höfuðborgarsvæðinu eða á bilinu 40 til 70 þúsund
fram til ársins 2040. Þá má nefna þéttingu byggðar
en hugsunin að baki henni er einkum að ná aukinni
hagkvæmni í rekstri sveitarfélaganna. Á undanförnum
áratugum hefur svæði undir byggð á höfuðborgar-
svæðinu vaxið um 130% en á sama tíma fjölgaði íbúum
aðeins um 50%. Þetta sýnir hvernig byggðin hefur
þanist yfir stærra og stærra landsvæði án þess að
fjölgun íbúa hafi krafist þess. Eitt lykilatriða til að
mæta fyrirsjáanlegri fólksfjölgun á næstu árum er að
þéttingu byggðar verði mætt án þess að bílaumferð
aukist í sama hlutfalli.
Breiðhyltingar í
miðju borgarlínunnar
Höfuðstöðvar Strætó í Mjóddinni í Breiðholti.
Athyglisverðar hugmyndir í samgöngumálum
Tölvur og gögn ehf.
þ e k k i n g o g r e y n s l a
T& G PC & Mac
Þarabakki 3, Mjódd
109 Reykjavík
Sími: 696-3436
www.togg.is
• Office 365 þjónusta
• Gagnabjörgun og afritun
• Umsjón tölvukerfa
• Vefsíðugerð og umsjón
• Tölvuviðgerðir
• Tölvur og jaðarbúnaðurwww.eignaumsjon.is
S. 585 4800, Suðurlandbraut 30.
Aðalfundur
framundan?
Heildarlausn í
rekstri húsfélaga.