Fréttablaðið - 02.11.2022, Side 20

Toyota hefur ávallt verið
sterkt merki í flokki jeppa og
jepplinga og fær nú enn eina
rósina í hnappagatið í formi
Toyota Corolla Cross.
Við sjáum sífellt f leiri merki þess
að hinn hefðbundni fólksbíll sé
að leiðinni út af markaði í stað
bíla með jepplingslagi. Hjá Toyota
hefur það verið áberandi en þar
hafa á stuttum tíma komið jepp-
lingsútgáfur af Aygo og Yaris og
sá nýjasti til að fá jepplingsum-
breytinguna er Corolla Cross.
Bílablað Fréttablaðsins brá sér
til Spánar í síðasta mánuði og
reynsluók bílnum við marghátt-
aðar aðstæður.
Toyota er reyndar merki sem
er ekki fátækt af jepplingum,
en Corolla Cross er sjá fimmti
í röðinni. Það sem er athyglis-
vert við Corolla Cross er að hann
dettur beint í sama flokk og vin-
sælir jepplingar eins og Nissan
Qashqai og f leiri slíkir og því má
segja að tilkoma þessa bíls hafi
verið nauðsynleg fyrir Toyota.
Toyota Corolla Cross kemur í
tveimur útfærslum, framhjóla-
drifinni tvinnútfærslu sem skilar
197 hestöflum og fjórhjóladrifinn
með sömu vél ásamt 41 hestafls
rafmótor fyrir afturdrifið. Búist er
við að megnið af sölunni hérlendis
verði í fjórhjóladrifsbílnum.
Corolla Cross er búinn fimmtu
kynslóð tvinnbúnaðar Toyota og
er rafhlaðan nú 14% öflugri en
áður. Það er óhætt að segja að bíll-
inn keyri talsvert á rafmagninu,
sérstaklega á litlum hraða eins og
þegar ekið er af stað yfir gatnamót
eða inni á bílastæðum. Hægt er
að láta hann keyra eingöngu á
rafmagni með því að ýta á takka
og nær hann þá kannski 1-2 kíló-
Corolla Cross er
búinn fimmtu
kynslóð tvinnbúnaðar
Toyota og er rafhlaðan
nú 14% öflugri en áður.
Það er óhætt að segja að
bíllinn keyri talsvert á
rafmagninu.
Grunnverð: 6.590.000 kr.
Hestöfl: 197
Hröðun 0-100 km: 7,5 sek.
Hámarkshraði: 180 km
L/B/H: 4.460/1.825/1.620 mm
Hjólhaf: 2.640 mm
Veghæð: 160 mm
Farangursrými: 433 l
Eyðsla: 5,3–5,6 l/100 km
CO2: 119–127 g/100 km
Toyota Corolla Cross
KOSTIR
n Tvinnkerfi
n Eyðsla
n Fjöðrun
GALLAR
n Fótapláss miðjufarþega
n Lágt undir pústkerfi
Reynsluakstur
Njáll
Gunnlaugsson
njall
@frettabladid.is
Kemur sterkur inn
í samkeppnina
Mælaborðið
er nokkuð líkt
hefðbundinni
Corollu og
10,5 tommu
margmiðlunar-
skjárinn er stað-
settur frekar
ofarlega.
Sólþak er
staðalbúnaður
í fjórhjóladrifs-
bílnum.
Nýr Toyota Corolla Cross fyllir upp í gat sem var á jepplingalínu Toyota þar sem samkeppnin hefur verið hvað hörðust. MYNDIR/NJÁLL GUNNLAUGSSON
6 BÍ L A BL A ÐI Ð 2. nóvember 2022 MIÐVIKUDAGUR