Føroya kunngerðasavn A og B - 04.12.1991, Blaðsíða 16

86
Nr. 819.
6. december 1990.
Tillæg I
Anbringel.se af og tekniske specifikationer for skibslys og signalfigurer
1. Definition
Udtrykket »højde over skroget« betyder høj-
de over øverste gennemgáende dæk.
Denne hojde skal máles fra det sted, der er
lodret under lysets anbringelsessted.
2. Lodret anbringelse af og afstand mellem
skibslys
(a) I et maskindrevet skib pá 20 m eller der-
over i længde skal toplysene være anbragt som
følger:
(i) det forreste toplys, eller hvis der kun føres
et toplys, da dette lys, i en højde over skro-
get af mindst 6 m og, dersom bredden af
skibet overstiger 6 m, da i en højde over
skroget, der ikke er mindre end skibets
bredde, dog sáledes at lyset ikke behøver
at være anbragt i større højde over skroget
end 12 m;
(ii) nár der føres 2 toplys, skal det agterste fø-
res mindst 4,5 m lodret højere end det for-
reste.
(b) Den lodrette afstand mellem toplys i ma-
skindrevne skibe skal være sáledes, at det agter-
ste lys set fra havoverfladen i en afstand af 1000
m fra forstævnen under normale styrlastigheds-
forhold vil kunne ses oven over og adskilt fra
det forreste Iys.
(c) Toplyset i et maskindrevet skib pá 12 m
og derover, men under 20 m i længde, skal være
anbragt i en højde over lønningen pá mindst 2,5
m.
(d) Et maskindrevet skib under 12 m i længde
kan føre det øverste lys i en mindre højde end
2,5 m over lønningen. Nár der imidlertid føres
et toplys foruden sidelys og et agterlys, eller nár
det lys, der er synligt hele horisonten rundt,
som foreskrevet i regel 23 (c) (i), føres foruden
sidelysene, da skal dette toplys eller det lys, der
er synligt hele horisonten rundt, føres mindst 1
m højere end sidelysene.
(e) Det ene af de to eller tre toplys, der er fo-
reskrevet for et maskindrevet skib, som er be-
skæftiget med at slæbe eller skubbe et andet
skib, skal være anbragt pá samme sted som en-
ten det forreste toplys eller det agterste toplys.
Sáfremt lysene føres pá agtermasten, skal det
nederste, agterste toplys dog føres mindst 4,5 m
lodret højere end det forreste toplys.
(0
(i) Toplyset eller toplysene, der er foreskrevet
i regel 23 (a), skal være anbragt over og
klar af alle andre lys og hindringer undta-
gen som beskrevet i pkt. (ii);
(ii) nár det ikke er praktisk muligt at føre de i
regel 27 (b) (i) eller regel 28 foreskrevne
lys, der er synlige hele horisonten rundt,
lavere end toplysene, kan de føres højere
end agterste toplys eller lodret mellem for-
reste og agterste toplys. I sidstnævnte til-
fælde skal kravet i stk. 3 (c) i dette tillæg
dog væreopfyldt.
(g) Et maskindrevet skibs sidelys má ikke væ-
re anbragt i en større højde over skroget end tre
fjerdedele af højden af det forreste toplys. De
má ikke være anbragt sá lavt, at deres synlighed
vanskeliggøres af dækslys.
(h) Sidelysene skal, sáfremt de er anbragt i en
sammensat lanterne, og nár de føres i et ma-
skindrevet skib under 20 m i længde, være pla-
ceret mindst 1 m under toplyset.
(i) Nár reglerne foreskriver, at to eller tre lys
skal føres lodret over hinanden, skal de være
anbragt med følgende mellemrum:
(i) i et skib pá 20 m eller derover i længde skal
afstanden mellem sádanne lys være
mindst 2 m, og det nederste af disse lys
skal, medmindre et slæbelys er pábudt,
være anbragt i en højde af mindst 4 m over
skroget;
(ii) i et skib under 2o m i længde skal afstan-
den mellem sádanne lys være mindst 1 m,
og det nederste af disse lys skal, medmin-
dre et slæbelys er pábudt, være anbragt i
en højde af mindst 2 m over lønningen;