Alþýðublaðið - 16.03.1954, Blaðsíða 8

i&LÞÝÐUFLOKKUKINN heitir á alia vini
f-íraa og fyígismeis'a aS vinna ötuliega aS éí-
Íiréiðsla Alþýðablaðsins. Málgagn jafnaðar-
líöfmmnar þarf a'ð-feomast inn á livert al-
Itýðuheimili. — ILágjrmaridð er, að allir flokks-
(itú(dnir menn Inopi biaðið.
TREYSTIR þú þér ekki til að gerast fastrai
áskrifandi að Alþýðublaðinn? Það kostar þii'
15 krónur á mánuði, en í staðinn veitir þail
þér daglega fræðslu um starf flokksins og
verkalýðssamtakanna og færir þér nýjusta
fréttir erlendar og innlendar.
nýjar véiar setfar npp í u\\.
! í badminfon lokið
iirverksmiðiu Gefjunar a Ákur
eyri siusfu 14 mánuði
3 regn til Alþýðublaðsins AKUREYRI í gær.
UNDANFARIN TVÖ ÁR hefur verið unnið að uppsetningu
mýrrar vélar í ullarverksmiðju Gefjunar hér á Akureyri. Hafa
r;íðustu 14 mánuðir verið settar unp hvorki meira né minna en
30 nýjar vélar. Er ullarverksmiðjan nú búin hinum fullkomn-
ustu vélum og má vafalaust telja með fullkomnari ullarverk-
íimiðjum í heiminum miðað við stærð.
kr. fyrir 10 iréffa
AÐEINS 3 náðu að gizka á
10 leiki rétt á 10. getraunaseðl
jnum, enda voru mörg úrslit-
,mna allóvænt. Hæsti vinning-
ur varð kr. 464,00 en tveir
aðrir hlutu 378 kr. Vinningar
. kiptust annars bannig-
.1, vinningur 378 kr. fyrir
rétta (3)
8. vinningur 56 kr. fyrir
rétta (20)
E. vinningur 10 kr. fyrir
. rétta (114).
10
A LAUGARDAG og sunhu-
j dag fór frani i KR-skálanum
Reykjavíkurmeistaiamót í bad
j minton. Baldur Möller setti
mótið með ræðu og afhenti
verðlaun frá ÍBR að mótinu
loknu.
Reykj avíkurmeistarar urðu:
Tvenndarkeppn:: Júlíana Ise-
barn og Einar Jónsson (15:9,
10:15, 15:5).
Tvíliðaleikur karia: Geir
Oddsson og Þorvaldur Ásgeirs
Stærstu vélasamstæðurnar son (15:11. 15:10).
ullarþvottavélarnar r-n Tvíliðaleikur kvf r,na: Júlí-
og
eru ______x ______
spunavéíin. Er ullarþvottavél- ana Isebarn og Bergljót
in langfullkomnasta ullar- Wathne (10:15. 15:13. 15:5).
þvottavél hér á iandi og sú! Errliðaleikur kvenna: J
eina, er getur sjálfvirk þvegiðýjána Iseharn (11:8. 11:5).
ull og skilað henni
hreinni.
alveg '' ÍJlhliðaleikur karla: H'nar} 'við- olympíuleikina
Jónsson (15:7, 9:15. 15:9). Igreinum. Arið 1939
Fara 6 menn héðan á al
skákmóf í Argenfinu í susnar!
Það yrði í annan sinn, sem íslenzkir
skákmenn kepptu þar
KOMIÐ GETUR til máJa að héðan verði send sex manna
sveii á skákmót alþjóða skáksambandsins, sem haldið verður
í Argentinu í ágúst — september í sumar. Formlegt boð hefur
ekki borizt enn þá, en Islendingar hafa tekið þátt í mótum sam
I bandsins, en hið seinasta var háð í Helsinki 1952.
Ákveðið var á bingi alþjóða mót í Argentínu, en á stríðsár-
skáksambandsins í Finnlandi unum lögðust þau n.ður. Fvrsta
1953 að taka boði Argentínu- mót eftir stríð var háð í Júgó-
manna um að næsta mót yrði slavíu 1950.
haldið í Argentínu. Mót al- ■ pjÓÐAKEPPNI
þjóðaskáksambandsins, eru oft, Mót þetta er þjóðakeppni og
nefnd Olympiuskakmót, en eru!eru fjórir menn - sveit hverrar
þjóðar, og leyfálegt er að hafa
ÞVÆR F.TOGUR TONN
Á DAG.
Afiköst ullarþvottavélarinn-
ar eru mikil. Getúr hún unnið
úr um það bil fjórum tonnum
af óhreinni ull á dag með 8
stunda vinnu. en láta mun
I nærri, að úr því magni fáist
§éður afii Óiafsvíkurbáfa 50% ullarinnar eru sem ^sagt
' I óhreinindi.
GÆFTIR hafa verið stirðar j
í Ólafsvík það sem af er ver- STÆRSTI \ ERKSMIÐJL-
tíðinni, en afli bátanna hins! SALUR LANDSINS.
\;egar góður. Birtist hér afli1 Spunavélarnar eru einnig
cinstakra báta til s. 1. helgar: jhinar langsbærstu hér á landi.
róðrar tonn f’á er hinn nýi verksmiðj usal
ur Gefjunar. er lokið var við
að foyggja fyrir um það bil
tveim árum, einnig stærsti
verksmiðjusalur hér á landi.
annars í engu beinu sambandi
öðrum
líkt.
í
var
fiæstaréttardómur vegna flugslyss:
Farþegi fékk 13 þús. kr. í skaða-
bætur frá eigendum vélarinnar
2 varamenn. Fararstjóri fylgir
að sjáifsögðu skákmönnunum
Á mótinu í Argentínu 1939 var
fyrst keppt í fjórum flokkum,
en síðan til úrslita í tveimur
flokkum. Líklegt þykir, að
sama fyrirkomulag verði haft
á í sumar. Argentínumenrt
munu sjá um för skákmann-
anna frá einhverri Evrópu-
höfn, og er það mikið fjárhsg's-
v legt atriði fyrir ckkar menn,
FYRIR NOKKRU var kve'ðinn upp dómur í Hæstatétti í hver sh höfn verðm'
máli, sem reis vegna skaðabótakröfu vegna meiðsla af völdum
flugvélarhreyfils. Hinum meidda voru dæmdar skaðabætur
að unphæð kr. 13.626 frá eigendum flugvélarinnar.
Fróði 40 340
Glaður 35 260
Týr 35 255
Egiií 32 261
Mummi 35 .247
Fylkir 27 226
Snæfell 12 65
Orri og Víkingu" hafa sam-
unlagt 222 tonn í 29 róðrum.
í fyrradag kom bátur með
3‘jðnu tii Óiafsvíkur og var
foeitt með henni í gær. Aflinn
Gr frystur, saltaður og hertur.
Iðcélavisf í liarési,
VERKFRÆÐIHÁSKÖLINN
/ Niðarósi (Norges Tekniske
Högskole, TrondHeim) mun
yeita íslenzkum stúdent skóla-
vist á hausti komanda. Þeir,
•ym kynnu að viija koma til
jjreina, sendi ráðuneytinu um-
cókn um það fyrir 10. apríl nk.
og láti fylgja afrit af skírteini
um stúdentspróf, meðmæli ef
tii eru, og upplýsingar um nám
og störf að loknu stúdentsprófi.
Hér er einungis um inngöngu
í skólann að ræða en ekki styrk
veltingu.
¥ e S r i ð I ú a §
Hægviðri, víða þoka, hiti
2—8 stig.
Slys þetta átti sér stað á
Keflavíkurflugvelli. Tveggja
sæta flugvél af Austergerð var
nýsetzt og var henni ekið eftir
vellinum. Varð hún ,þá fyrir
sterkum loftstraum aftur af
hreyflum stórrar flugvélar, sem
var S'kammt frá raeð þeim af-
leiðingum, að hún sveigðist til
og rann með framhjólin út af
brautinni.
Flugmaðurinn steig þá út úr
vélinni og reyndi a"3 toga hana
SENNILEGA lýkur búnað-
(iiiþinginu í dag. í gær var
;;ætt um tilraunamáiin, en mál
i.ð varð ekki afgreitt.
Aðalfundur kam-
sóknar í
N
s
s
s
I KVÖLD kl, 9 heldurS
? Verkakvennafélagið Fram- S
sókn aðalfund sinn í Alþýðu S
\ húsinu við Hverfisgötu. Fé-)
{ iagskonur eru beðnar að f jöl 5
iraenna og sýna skírteini eða'
$ kvittun við innganginn. ^
Vélsfjórar andvígir ráðningu
millilandaskip
Meirihluti sjávarútvegsnefndar leggur
til að frumvarpið um það verði fellt
í GÆR var útbýtt í neðri deild alþingis áliti Sjávarútvegs.
nefndar á frumvarpi Eggeíts G. Þorsteinssonar um atvinnu við
siglíngar á íslenzkum skipum, en samkvæmt þessu frumvarpi
skulu raðnir fullgildir rafvirkjar á millilandaskip. Meirihluti
nefndarinnar leggst gegn frumvarpinu.
í áliti meirihlutans segir, að
nefndin hafi sent Eimskipafé-
lagi íslands, Skipaútgerð rík-
isins, SÍS, Vélastjórafélagi ís-
lands og Félagi íslenzkra raf-
virkja frumvarpið til umsagn
ar. Hafi, fjórir þessara aðila, þ.
e. allir nema Félag íslenzkra
rafvirkja mælt gegn samþykkt
frumvarpsins. Telja þessir aðil
ar óþarft að samþj'kkja það,
þar eð vélstjórar, sem lokið
hafi námi í vélstjóraskólanum,
hafi notið þeirrar menntunar í
rafmagnsfræði, sem telja verði
fullnægjandi.
MINNIHLUTINN VILL AÐ
FEUMVARPIÐ VF.RÍM
SAMÞYKKT.
'Minnihlutinn, Emil Jónsson,
leggur hins vegar til að frum-
varpið verði samþykkt. Færir
hann fyrir þVí sömu rök og
vegna þess, hversu mikill fjöldi
rafknúinna tækja séu komin í
millilandaskip, sé nauðsynlegt
að þau skip hafi fullgilda raf-
virkja um borð, þ. e. menn
með sérþekkingu á rafmagns-
tækjunum.
ORAÐIÐ UM ÞATTTOKU
ÍSLENDINGA.
Enn er óvíst, hvort unnt
með handafli upp á brautina verður að senda- sveit héðan.
aftur. Lét hann hreyfilinn'vera Veldur mestu um, að mót:ð og’
í gangi á meðan. Einn farþegi ferðir munu taka um þrjái
var í vélinni, og kveðst flug- már.uði, og ekki er víst, aði
maðurinn hafa sagt honum að nógu margir af beztu m'örnum
halda kyrru fyrir í vélinni á okkar geti fórnað vinnu þann
meðan. Farþeginn heldur því tíma.
hins vegar fram, að flugmaður
inn hafi ekki haft orð á neir.u
Um val manna verðu- höfð'
hliðsjón af skákþingi fslend-
hefjast mun rnn
siíku. Farþeginn fór því út úr (inga, sem
vélinni og ætlaði að hjálpa næstu mánaðamót, en þar
flugmanninum. Gekk hann munu beztu skákmennirnir]
fram fyrir véiina og’vissi síð-'eigast við.
an ekki af sér fyrr en hann j Á skákmótinu 1939 vaktíi
raknaði við í spítaianum dag-; frammistaða íslenzku s’"TÍtar-
inn eftir. Höfðu skrúfuspaðar innar mikla athygli, en húru
vélarinnar lent á höfðj hans
og veitt honum nokkurn á-
verka.
varð efst í 2. fiokki. I beirrij
sveit voru Baldur Möi'er. Ás-
mundur Asgeirsson, Guðmund1
14 bjúkrunarnemdr
brauískráiir
í BYRJUN þessa mánaðar
TALSVERT mun vera um
refi á Suðurnesjimi. Hafa
menn oft orðið varir við þá
á Keflavíkurflugvelli, en ekki
hefur þó frétzt um, aíí1 tekizt
hafi að skjóta neinn -þeirra.
HAFÐI MEÐ SÉR HAGLA-
BYSSU.
Aðfaranótt fimmtudags síð
ast liðinn hafði einn íslenzk-
Farþeginn taidi sig 'hafa orð ur Arnlaugsson, Jón Guð-
ið fyrir fjártióni vegná meiðsl' mundsson og Einar Þórðarsón.
anna og gerði samkvæmt því!
kröfu til skaðabóta ?ð upphæð
kr. 22 710,00 úr hendi eigenda
véíarinnar.. Málið fór fyrir dóm
stólana. Voru eigendur vélar-
innar dæmdir til að bæta %
tjónsins, en farþeginn sjálfur . ,, , .,,
% þess. Talið var. að flugmað voru eftirtaldar hjukrunarkoB
ur hafi ekki gætt nógu mikill-: ur t>iautskráðar frá H.iukrun-
-ar varúðar, er hann lét hreyf- , arkvenna skóla Islands:
il vélarinnar vera í gangi mað j Ásdis Ólafsdóttir frá Víði_
an hann reyndi að ýta vélinni gerði, Biskupstungum. Aslaug
unp á brautina. Einnig var tal Sigúrbjömsdóttir frá- Reykja-
ið, að farþegi hafi ekki gætt vík. Erla Jóhannsdóttir frá
þeirrar varúðar, sem af honum Borgarnesi. Guðrún Sveins
dóttir frá Borgarnesi. Guðrún
Sveinsdóttir frá Reyni í Mýr-
dal. Hjördís Ágústsdóttir frá
Akureyri. Hrefna Jóhannsdótt
ir frá Reykjavík. Jóhamia
Kjartansdóttir frá Hraðastöð-
um, Mosfellssveit. Jónína Niel
Magnea
mátti krefjast.
Lögregluþjónn á Keflavíkúr-
velli skaut ref við varðskúrinn
vakt við hið svokallaða Sand r , _
gerðishliA, með sér hagla-18051 fra Sey&Pta*1
byssu, þar eð hann hafði oft' Erna Auðunsdóttir frá Reykja
séð refi á þeim slóðum. Hafði j V1^* Ölöf Ástiiildur Þórhalls-
lögregilirþjónntnn ekki verið j dóttir frá Vogum, Mývatns-
lengi á vakt, er bann sá ref(sveit. Ragna Þorleifsdóttir frá
bregða fyrir skammt frá varð ( Hrísey á Eyjafirði. Sigríður
skúrnum. Er ekki a'ð orð- j Bílddal frá Siglufirði. Sigríður
lengja það, að lögregluþjónn Jóhanna Jóihannisdóttir frá
flutningsmaður, það er þau, að ur lögregluþjónu, cr var
inn skaut refinn Ineð hagla-
byssunni. ..
Akureyri, Svanhildur Sigur.
jónsdóttir írá Reykjavik.