Morgunblaðið - 12.05.1994, Blaðsíða 28

28 FIMMTUDAGUR 12. MAÍ 1994
MORGUNBLAÐIÐ
AÐSENDAR GREIIMAR
Hjólum saman
ERTU að fara á
enn einn fundinn
pabbi, spurðu börnin.
Það létti þó yfir þeim
þegar í Ijós kom að á
fundinum átti að ræða
um hjólreiðar og
bætta aðstöðu hjól-
reiðamanna í Reykja-
vík. Mundu bara að
biðja um fleiri hjóla-
stíga.
Samkvæmt upplýs-
ingum frá Umferðar-
ráði hafa rúmlega
200.000 reiðhjól (tvö
hundruð þúsund) ver-
ið flutt til landsins frá
1977-1993. Árlega geta því verið
fleiri ný reiðhjól á götunum en
bílar.
Reiðhjólið býður upp á óendan-
lega möguleika til notkunar og
hjólreiðar hafa ýmsa kosti umfram
annan ferðamáta. Á reiðhjóli kom-
ast menn tiltölulega greitt leiðar
sinnar og geta yfirleitt lagt hjólinu
á áfangastað og þurfa ekki að leita
Stretsbuxur
kr. 2.900
Mikið úrval af
allskonar buxum
Opið á laugardðgum
kl. 11 -16
að hjólastæði. Á síð-
ustu árum hef ég hjól-
að mikið um höfuð-
borgina, bæði í vinnu
og til upplyftingar.
Börnin hafa upp á síð-
kastið oft verið með í
ógleymanlegum hjóla-
ferðum um borgar-
landið þar sem ýmsir
staðir hafa verið skoð-
aðir. Þau nota líka
hjólið oft í styttri ferð-
ir og læra smám sam-
an að nýta sér kosti
þess til að komast leið-
ar sinnar á hagkvæm-
an og fljótvirkan hátt
eftir því sem aldur og þroski leyf-
ir. Á hjóli geta börnin t.d. farið í
skólann, skroppið í sund, kíkt í
heimsókn til vina og kunningja eða
farið í bíó. Einnig er hægt að skjót-
ast í sendiferðir á hjóli í verslanir
eða hjóla sér til skemmtunar og
njóta útivistar eða æfa þol og þrek.
Kostnaður við rekstur reiðhjóls
er hverfandi, ekki þarf að borga
fyrir eldsneyti, hjólastæði, eða sér-
stök hjólreiðagjöld eða vegaskatta.
Auk þess fá hjólreiðamenn holla
hreyfingu og líkamsrækt í kaup-
bæti og njóta jafnframt útivistar.
Reiðhjólið mengar ekki umhverfið
og eru því sérlega vistvæn. Hvers
vegna eru reiðhjól ekki notuð
meira þegar kostir þess að hjóla
eru ótvíræðir og hjólaeign jafn-
mikil og raun ber vitni?
Ýmsar úrtöluraddir heyrast
gegn hjólreiðum hér á landi. Því
er haldið fram að veðurfar hér sé
óhentugt til hjólreiða; snjór, kuldi,
rok og rigning nánast alla daga
áreins. Staðreyndin er hins vegar
sú að veður hamlar hjólreiðum
Guðni Olgeirsson
Reiðhjólið býður upp á
óendanlega möguleika
til notkunar, segir
Guðni Olgeirsson, sem
telur það og hafa ýmsa
kosti umfram aðra
ferðamáta.
afar sjaldan hérlendis og fjarska
einfalt er að klæða sig eftir veðri
og vindum. Ég hjóla þó yfirleitt
ekki í svartasta skammdeginu.
Aðrir tala um að landið sé erfitt
yfirferðar, eintómar brekkur og
hæðir. Ekki eru það haldbær rök
gegn hjólreiðum á höfuðborgar-
svæðinu, flest hjól eru með mörg-
um gírum og brekkur yfirleitt
auðveldar yfirferðar. Hæðarmun-
ur í landslagi er ákjósanlegur ef
fólk vill komast í þokkalega þjálf-
un og vanir hjólreiðamenn sækja
í brekkur og áreynslu sem þeim
fylgir.
Margir nefna að raunverulegt
vegakerfi vanti fyrir hjólreiða-
menn og af þeim sökum sé ógjörn-
ingur að hjóla, t.d. á höfuðborgar-
svæðinu. Áð mínu mati eru þessi
rök haldbærust gegn hjólreiðum
þvi allt of víða hefur gleymst að
gera ráð fyrir hjólreiðamönnum í
umferðinni. Eiga hjólreiðamenn
þá að gefast upp? Öðru nær, þeir
þurfa að stilla saman stengi allir
sem einn og krefjast vegakerfís
fyrir hjólin þannig að umferð hjóla
og bíla skarist sem allra minnst.
Akbrautir eiga að vera fyrir vél-
knúin ökutæki og hjólreiðamenn
eru þar í stöðugri hættu. Engum
dytti í hug að leyfa hestamönnum
að ríða um akbrautir bæjarins.
Gangstéttar eru í fæstum tilvikum
hentugar fyrir hjólreiðamenn, víða
eru erfiðir kantar og þar er yfir-
leitt tafsamt að hjóla. Hjólreiða-
menn vilja að sjálfsögðu komast
greitt og örugglega leiðar sinnar
og eina viðunandi lausnin er að
útbúa sérstakt hjólreiðastígakerfi.
Slíka stíga þarf að merkja mark-
visst og útbúa leiðabók og kort
yfir stígana þannig að almenning-
ur geti áttað sig á ólíkum leiðum.
Hjólreiðar ættu skilyrðislaust að
vera settar í öndvegi við borgar-
skipulag og vegaframkvæmdir.
Á síðustu árum hefur þó nokkuð
áunnist í gerð hjólreiðastíga 1
Reykjavík, einkum í nýjum hverf-
um. Mikið verk er óunnið í teng-
ingu stíga um alla borgina og við
nágrannabæi. Einnig er víða óleyst
hvernig hjólreiðamenn eiga að
komast leiðar sinnar í gamla bæn-
um. Lagning hjólreiðastíga ætti
að verða eitt af forgangsverkefn-
um hér á landi á næstu árum. ís-
lendingar ættu að sýna hjólhestin-
um virðingu og stefna að aukinni
og öruggari umferð hjólreiða-
manna. Með auknum hjólreiðum
má spara umtalsverða fjármuni
sem annars færu í einkabílinn og
slit á götum minnkar. Einnig
stuðla hjólreiðar að aukinni úti-
veru, ókeypis líkamsrækt, betri
heilsu og vellíðan og gefur fjöl-
skyldum fjölbreytilega möguleika
til samveru og styttri ferðalaga.
Tökum öll þátt í hjóladegi fjöl-
skyldunnar í Reykjavík 15. maí
næstkomandi og hefjum reiðhjólið
til vegs og virðingar sem þarfan
þjón. Munum að hjálmurinn er
höfuðatriði hjólreiðamannsins.
Höfundur er fulltrúi SAMFOK í
undirbúningshópi fyrir hjólndag
fjölskyldunnar 15. maí nk.
Álfasala í þágu
unga fólksins
HÉR Á landi er 20
ára aldurstakmark til
að kaupa og neyta
áfengis. Engu að síður
sýna kannanir að börn
og unglingar neyta
þess í vaxandi mæli.
Tæpur helmingur 14
ára unglinga notar
áfengi.
Við sjáum sumar
af afleiðingum þessar-
ar drykkju. Við fregn-
um af ölvun unglinga
á almannafæri, á
skólaböllum og í
heimahúsum. Þegar
samræmdu prófunum
Anna Ólafsdóttir
Björnsson
lauk nýlega þurfti að
loka Kringlunni fyrir
ölvuðum unglingum
sem voru að „fagna“.
Sumt sjáum við
hins vegar ekki. Ungl-
ingur sem notar
áfengi að staðaldri
missir af mikilvægum
tækifærum á þroska-
brautinni. Enginn lær-
ir í vímu.
Það er Ijóst að snúa
þarf _þessari þróun við.
SÁÁ hyggur á
öflugar aðgerðir í for-
varnarstarfi á næst-
unni. Til að afla tekna
-Iríslcandi verslun-
SKEIFUNNI 19 • SÍMI 681717 FAX 813064
30-70%
AFSLÁTTUR
á frábærum
æfingafatnaði
kvenna og telpna
í miklu úrvali
frá
á verulegum
afslætti allt að 70%
Unglingur sem notar
áfengi að staðaldri, seg-
ir Anna Olafsdóttir
Björnsson, missir af
mikilvægum tækifær-
um á þroskabrautinni.
í því skyni verður Álfasála SÁÁ
um næstu helgi. Ég hvet alla
landsmenn til að leggja sitt af
mörkum í þágu unga fólksins.
Höfundur er alþingiskona.
Munið triilof'unarhringa
litniyndalistann
45ulLÝé>il!urh/f
Laugavegi 3S • Sínii 20620
®DeWALT
TRÉSMÍÐAVÉLAR
ÞÓRf
ÁRMÚLA -11 - SÍMI 681 500
- kjarni inálsins!