Morgunblaðið - 23.08.2002, Blaðsíða 4

FRÉTTIR
4 FÖSTUDAGUR 23. ÁGÚST 2002 MORGUNBLAÐIÐ
ÁRLEGT umferðarátak lögregl-
unnar í Reykjavík, slysalaus dag-
ur í umferðinni, gekk vel framan
af degi í gær, að sögn lögregl-
unnar. Um klukkan 16 höfðu orð-
ið 7 minniháttar árekstrar, en til
samanburðar verða að meðaltali
14–16 umferðaróhöpp daglega í
Reykjavík. Karl Steinar Valsson
aðstoðaryfirlögregluþjónn sagði
að umferðin hefði gengið vel í
gærmorgun en hins vegar versn-
að eftir því sem leið á daginn,
samhliða versnandi veðurskil-
yrðum. Hefðu ökumenn ekki tek-
ið nægilega mikið tillit til þessara
þátta.
Um hálfellefuleytið í gærkvöldi
hafði verið tilkynnt um 13 minni-
háttar umferðaróhöpp í Reykja-
vík. Þá barst tilkynning til lög-
reglunnar skömmu upp úr kl. 19
um að 2 ára barn hefði orðið fyr-
ir bíl til móts við Hringbraut 103
í Vesturbæ. Að sögn lögreglu fór
barnið út á götuna milli tveggja
kyrrstæðra bíla og lenti þar á
hægri framhlið bílsins sem ekið
var í austurátt. Foreldrar barns-
ins fóru með drenginn á slysa-
deild en hann skrámaðist á höfði
og tennur brotnuðu. Að sögn lög-
reglu reyndist hann ekki alvar-
lega slasaður.
Meðal þess sem lögreglan gerir
á slysalausa deginum er að fylgj-
ast grannt með notkun bílbelta,
ástandi ökutækja og almennri
umferðarhegðun. Voru lögreglu-
þjónar á bifhjóli með auga á
hverjum fingri auk fjölda ann-
arra lögreglumanna í borginni.
Lögreglan bauð ökumönnum
sem höfðu vanrækt þá lagaskyldu
að spenna bílbeltin að sleppa við
5 þúsund króna sekt en fara í
staðinn í sérútbúna Volkswagen-
bifreið, svokallaða „veltibifreið“,
á Sæbrautinni. Þar fengu öku-
menn að kynnast því hvaða ör-
yggi er að bílbeltum þegar bif-
reiðinni var snúið á hvolf eins og
hún væri að velta á 25 km hraða.
Lögreglan stöðvaði hundruð öku-
manna og 28 þeirra voru ekki
með beltin spennt. Völdu þeir að
spara sér sektarútgjöldin með því
að fara í nokkrar veltur í Fólks-
vagninum.
„Finnur vel þrýstinginn“
„Maður finnur vel þrýstinginn
þegar maður veltur og hangir í
beltunum,“ sagði Guðni Hjörleifs-
son, einn ökumanna sem prófuðu
veltibifreiðina í gær. „Maður get-
ur vel ímyndað sér hvernig færi
ef maður væri ekki í beltunum.“
Hörður Jóhannesson yfirlög-
regluþjónn sagði að ökumenn á
leið í vinnu hefðu almennt verið
stressaðir í gærmorgun og mikið
að flýta sér. Þess vegna hefði það
ekki flýtt fyrir þeim að þurfa að
sæta afskiptum lögreglu fyrir
beltaleysið.
Fólksvagninn á Sæbrautinni
laut stjórnar Arnars Nikulássonar
hjá Sjóvá-Almennum tryggingum
og sagði hann að þeir sem próf-
uðu gripinn kæmu undrandi út að
loknum nokkrum veltum. „Við-
brögðin eru mjög jákvæð og fólk
trúir því varla hvað beltin halda
manni í sætinu,“ sagði hann.
Þetta er þriðja árið í röð sem
lögreglan stendur fyrir slysalaus-
um degi í umferðinni. Slysalausi
dagurinn var haldinn 24. ágúst í
fyrra og bárust þá 13 tilkynn-
ingar um umferðaróhöpp, rétt
undir dagsmeðaltali.
Morgunblaðið/Júlíus
Lögreglan tók ekki hart á broti á lögum sem skylda ökumenn til að spenna beltin, en bauð í staðinn upp á bíl-
beltapróf í sérstakri veltibifreið. Ekki þáðu allir prófið og kusu að greiða sektina.
Góður
árangur
framan af á
„slysalaus-
um“ degi
Útflutningur nýrr-
ar iðnaðarfram-
leiðslu eykst ört
sama tímabil í fyrra. Verð hafi
hækkað um 20% og magnið hafi
stóraukist.
Fram til ársins 2000 hafi verið
flutt út lyf fyrir innan við hálfan
milljarð króna á ári. Árið 2000 hafi
útflutningurinn meira en tvöfaldast
og þá hafi hann numið tæplega 1,3
milljörðum króna. Þessi þróun hafi
haldið áfram árið 2001 en það ár
hafi útflutningurinn þrefaldast og
orðið um 3½ milljarður.
Ekkert lát á útflutningi lyfja
Í Vefriti fjármálaráðuneytisins
segir að ekkert lát virðist á vexti
útflutnings lyfja og í ár sé þegar
búið að flytja út lyf fyrir tæpa 3
milljarða króna, sem sé meira en
þreföldun frá því á fyrri helmingi
2001. Af þessu megi ráða að há-
tæknigreinar séu sífellt að renna
fleiri stoðum undir þjóðarbúskapinn
og skapa bæði störf og verðmæti.
Ennfremur virðast möguleikar til
áframhaldandi vaxtar í mörgum til-
vikum mjög miklir.
Í vefritinu segir að hástökkvar-
arnir séu lyf og lækningavörur. Út-
flutningur lækningatækja hafi vaxið
stöðugt á undanförnum árum, úr
300 milljónum króna árið 1997 í 2,3
milljarða króna í fyrra. Í ár hafi út-
flutningur lækningatækja meira en
tvöfaldast að verðmæti miðað við
VERÐMÆTI vöruútflutnings jókst
á fyrri hluta ársins um 18% frá
sama tímabili í fyrra, að því er fram
kemur í Vefriti fjármálaráðuneyt-
isins. Þar segir einnig að vöxturinn
hafi á undanförnum árum verið í
nýjum greinum vöruútflutnings og
að þrír vöruflokkar standi upp úr í
þessu sambandi, en það séu raf-
eindavogir, lyf og lækningavörur.
Fram kemur að útflutningur á
rafeindavogum standi á gömlum
merg og að hann hafi numið milli 1
og 1½ milljarðs króna á ári. Í fyrra
hafi útflutningur voganna numið 2,8
milljörðum króna og á fyrri hluta
þessa árs sé hann 12% meiri en á
sama tímabili í fyrra, þrátt fyrir 5%
verðlækkun.
Verðmæti vöruútflutnings jókst um 18% fyrri hluta ársins miðað við 2001
Stefnt að
víðtækri
leit að
Paita
LÖGREGLAN á Akureyri óskar eft-
ir upplýsingum um ferðir Davides
Paita, 33 ára ítalsks ferðamanns, hinn
7.–10. ágúst. Hugsanlegt er að Paita
hafi týnst á Látraströnd í Eyjafirði.
Stefnt er að því að hefja víðtæka leit
um helgina að Paita að nýju ef engar
upplýsingar berast sem geta varpað
ljósi á ferðir hans.
Gert er ráð fyrir að björgunarsveit-
ir við austanverðan Eyjafjörð taki
þátt í leit á landi og sjó. Þá er hugs-
anlegt að leitað verði einnig úr lofti.
Paita gaf sig fram við sundlaugar-
starfsmann á Grenivík fyrir um
tveimur vikum og bað hann að gæta
fyrir sig búnaðar meðan hann færi í
gönguferð á Látraströnd. Var reikn-
að með að hann yrði kominn til baka
innan tveggja daga. Búnaðurinn var
geymdur fyrir Paita en hans hefur
ekki verið vitjað síðan. Lögreglan á
Akureyri segir að til hans hafi sést við
umferðarmiðstöðina um tíuleytið
hinn 10. ágúst og því sé talið að hann
hafi ferðast á milli Grenivíkur og Ak-
ureyrar.
Óskað er eftir því að þeir, sem hafa
einhverjar upplýsingar um ferðir
hans, hafi samband við lögregluna á
Akureyri í síma 464-7700.
♦ ♦ ♦
málið. Einnig verði fjallað nánar um
skipulagsmál en í aðalskipulagi
gamla Gnúpverjahreppsins er ekki
gert ráð fyrir lóni vegna Norðlinga-
ölduveitu. Már segir að samkvæmt
því geti hreppurinn ekki veitt fram-
kvæmdaleyfi fyrir veitunni.
Bókun meirihlutans um úrskurð-
inn er sem hér segir:
„Í úrskurðinum kemur einkum
tvennt á óvart, annað að mat á ein-
stökum þáttum í fimmta kafla er í
flestum tilfellum metið verulegt og
óafturkræft en í úrskurði er samt
sem áður fallist á framkvæmdir. Þá
er einnig fallist á lón í 578 metra hæð
yfir sjó, sem ekki verður séð að
framkvæmdaraðili hafi farið fram á,
heldur þvert á móti ítrekað fullyrt að
ekki komi til greina vegna of mikilla
HREPPSNEFND Skeiða- og Gnúp-
verjahrepps kom saman til fundar í
gær þar sem m.a. var fjallað um úr-
skurð Skipulagsstofnunar vegna
Norðlingaölduveitu. Engin sam-
þykkt var gerð um málið en bæði
meiri- og minnihluti lögðu fram bók-
anir þar sem fram kemur mismun-
andi afstaða til úrskurðarins. Meiri-
hlutinn vill láta kanna frekar hvort
úrskurðurinn verði kærður til um-
hverfisráðherra en minnihlutinn vill
ekki að sveitarfélagið leggi fram
kæru.
Að sögn Más Haraldssonar í Há-
holti, oddvita meirihlutans, má búast
við að á næsta hreppsnefndarfundi í
byrjun september verði tekin
ákvörðun um það hvort hreppurinn
kæri. Menn séu ekki á eitt sáttir um
umhverfisáhrifa. Þá verður ekki séð
af framlögðum gögnum að þörf fyrir
mótvægisaðgerðir sé minni fyrir þá
lónhæð en 575 metrar yfir sjó. Skil-
yrði sem sett eru eru sum hver
óásættanleg og var hafnað í umsögn-
um hreppsnefndar. Ekki er því
ástæða til að falla frá þeirri stefnu-
mörkun sem fyrir liggur í drögum að
aðalskipulagi fyrir Gnúpverjahrepp,
en kannað verði fyrir næsta fund
hreppsnefndar hvort kæra eigi úr-
skurðinn til umhverfisráðherra.“
Farið eftir settum leikreglum
Þrándur Ingvarsson í Þrándar-
holti, oddviti lista Framfarasinna í
minnihluta hreppsnefndar, segir
bókanirnar sýna að menn séu ekki á
eitt sáttir um úrskurð Skipulags-
stofnunar og fyrirhugaðar virkjana-
framkvæmdir. Hann segir enga
ástæðu til þess að ganga framhjá úr-
skurðinum. Í bókun minnihlutans
segir:
„Skipulagsstofnun hefur fallist á
gerð Norðlingaölduveitu í 575 og 578
metra hæð yfir sjó með skilyrðum.
Úrskurður Skipulagsstofnunar er
unninn af fagmennsku og í þessu
máli hefur í öllu verið farið að þeim
leikreglum um umhverfismat sem
settar hafa verið af Alþingi. Með til-
liti til hagsmuna sveitarfélagsins,
svo og samfélagsins í heild, sem og
þess að Skipulagsstofnun telur að
lón í 575 og 578 metra hæð yfir sjó
valdi ekki umtalsverðum umhverfis-
áhrifum, telja Framfarasinnar ekki
ástæðu til að kæra úrskurðinn.“
Bókað á víxl á fundi í hreppsnefnd Skeiða- og Gnúpverjahrepps í gær
Kannað hvort úrskurð-
ur verður kærður
HLUTABRÉF Flugleiða hf. hafa
hækkað um 14% síðustu tvo daga og
var lokagengi gærdagsins 2,85.
Markaðsverð félagsins hefur á þess-
um tveimur dögum hækkað um rúm-
ar átta hundruð milljónir króna og er
nú 6.575 milljónir króna. Um áramót
var gengi bréfanna 1,75 og hefur
markaðsverð félagsins hækkað um
rúmlega 21⁄2 milljarð króna frá þeim
tíma, eða um 63%.
Milliuppgjör Flugleiða var birt eft-
ir lokun markaða fyrir tveimur dög-
um og í því má sjá að verulega dró úr
kostnaði félagsins á öðrum fjórðungi
ársins. Afkoma Flugleiða batnaði um
1,6 milljarða króna og nam hagnaður-
inn 50 milljónum króna. Að sögn
stjórnenda félagsins er helmingur
batans vegna bættra ytri aðstæðna,
en helmingur vegna hagræðingarað-
gerða sem gripið var til á síðasta ári.
Samkvæmt upplýsingum frá félag-
inu eru 2⁄3 hlutar batans á öðrum fjórð-
ungi ársins. Rekstrarhagnaður fyrir
afskriftir og leigugjöld vegna flug-
véla, EBITDAR, er tæpir 2,8 millj-
arðar króna á öðrum fjórðungi og
eykst um rúma 1,4 milljarða króna,
eða úr 12,3% af rekstrartekjum í
26,0% rekstrartekna frá sama tíma-
bili fyrra árs. Fyrir fyrstu sex mánuði
ársins var EBITDAR 2,5 milljarðar
króna, sem þýðir að tap var fyrir af-
skriftir og leigugjöld flugvéla á fyrsta
fjórðungi ársins, en EBITDAR sýnir
það sjóðstreymi sem reksturinn skil-
ar til að standa undir kostnaði af
notkun eigna.
Í þessari batnandi afkomu fyrir af-
skriftir og leigugjöld flugvéla vegur
þyngst hversu mikið kostnaðurinn
hefur lækkað, sérstaklega á öðrum
fjórðungi. Rekstrargjöld án afskrifta
lækka um tæplega 1⁄2 milljarð króna á
fyrsta fjórðungi ársins en um tæplega
1,8 milljarða króna á öðrum fjórðungi,
eða samtals um tæplega 2,3 milljarða
króna. Þetta þýðir að lækkun gjalda á
öðrum fjórðungi ársins, miðað við
sama tímabil í fyrra, nam að meðaltali
20 milljónum króna á dag.
Uppgjör annars árs-
fjórðungs Flugleiða hf.
Gjöld
lækka um
20 milljónir
króna á dag