Fréttablaðið - 21.06.2005, Blaðsíða 10

21. júní 2005 ÞRIÐJUDAGUR
ÍSAFJARÐAR
5.299 kr.
Flug aðra leiðina.
Bara á www.flugfelag.is
Takmarkað sætaframboð!
Milli Reykjavíkur og
AKUREYRAR
5.399kr.
Flug aðra leiðina.
Bara á www.flugfelag.is
Takmarkað sætaframboð!
Milli Reykjavíkur og
flugfelag.is
22. - 28. júní
EGILSSTAÐA
6.099
Flug aðra leiðina.
Bara á www.flugfelag.is
Takmarkað sætaframboð!
Milli Reykjavíkur og
kr.
GRÍMSEYJAR
3.499 kr.
Flug aðra leiðina.
Bara á www.flugfelag.is
Takmarkað sætaframboð!
Milli Akureyrar og
VOPNAFJARÐAR/
ÞÓRSHAFNAR
4.499
Flug aðra leiðina.
Bara á www.flugfelag.is
Takmarkað sætaframboð!
Milli Akureyrar og
kr.
ÍS
LE
N
SK
A
A
U
G
LÝ
SI
N
G
A
ST
O
FA
N
E
H
F.
/S
IA
.I
S
F
LU
2
87
64
0
6/
20
05
Börn, 2ja–12 ára, í fylgd með fullorðnum,
greiða 1.940 kr. aðra leiðina.
flugfelag.is
Háskóli Íslands og Tryggingastofnun:
Fyrsti samningur sinnar tegundar
MENNTAMÁL Háskóli Íslands og
Tryggingastofnun ríkisins hafa
gert með sér samning um eflingu
kennslu og rannsóknir í almanna-
tryggingarétti með sérstakri
áherslu á lífeyristryggingar. Um
tímamótasamning er að ræða því
lagadeild Háskóla Íslands hefur
ekki áður gert slíkan samning við
stofnun utan HÍ.
Ellefu vikna kennsla í
almannatryggingarétti verður
samkvæmt samningnum kjör-
grein í framhaldsnámi við laga-
deild Háskóla Íslands. Nám-
skeiðið í almannatryggingarétti
er tvískipt, fyrri hlutinn byggir á
meginreglum, heimildum og túlk-
unum félagsmálaréttar. Síðari
hlutinn fjallar um almanna-
tryggingarétt með áherslu á ís-
lenska lífeyriskerfið og réttinn til
elli- og örorkulífeyris.
Tryggingastofnun veitir sam-
kvæmt samningnum nemendum í
almannatryggingarétti aðgang að
upplýsingum og gögnum stofnun-
arinnar og leggur þeim til vinnu-
aðstöðu og leiðsögn við gerð verk-
efna. -jss
LÍFEYRISTRYGGINGAR Fyrsti samningur sinnar tegundar um eflingu kennslu í almanna-
tryggingarétti hefur verið undirritaður.
FRAMKVÆMDIR „Það má í raun
kalla það fásinnu að ríki og sveit-
arfélög skuli ekki halda að sér
höndum þegar kemur að fram-
kvæmdum ýmiss konar,“ segir
Davíð Lúðvíksson, forstöðumað-
ur hjá Samtökum iðnaðarins.
Hann segir samtökin hafa miklar
áhyggjur af ríkisfjármálunum og
tekur undir með Alþjóða-
gjaldeyrissjóðnum að brýn nauð-
syn sé á meira aðhaldi en verið
hefur.
Framkvæmdagleði Íslendinga
er mikil og hvarvetna sem litið er
má sjá iðnaðar-
og verkamenn
reisa byggingar
eða leggja vegi
og verða ekki síst
íbúar á höfuð-
borgarsvæðinu
varir við þá
þenslu. Víða í
miðborg Reykja-
víkur eru götur
lokaðar vegna
stærri fram-
kvæmda og í ná-
grenni borgar-
innar, á þjóðvegi
1 í báðar áttir,
munu standa yfir vegafram-
kvæmdir fram á vetur.
Nýjar byggingar rísa á
hverjum degi í nýjum hverfum
sveitarfélaganna á suðvestur-
horni landsins á sama tíma og
hundruð verkamanna byggja
háhýsi í miðbænum. Annars stað-
ar er einnig hafin eða í undirbún-
ingi bygging heilla nýrra hverfa
eins og í Garðabæ eða norður á
Akureyri. Að ógleymdri þeirri
þenslu sem skapast hefur fyrir
austan land með byggingu Kára-
hnjúkavirkjunar og álvers Alcoa
á Reyðarfirði.
Davíð segir að stjórnvöldum
hafi mistekist hrapallega að
koma í veg fyrir þenslu með því
að standa sjálft fyrir verkefnum
sem að öllu jöfnu hefði mátt bíða
með þangað til um hægðist.
„Efnahagsaðstæður eru með
þeim hætti að nauðsynlegt er að
grípa inn í og sýna varkárni. Hátt
gengið er að ganga af mörgum
útflutningsgreinum dauðum og
fyrirséð er að þegar og ef gengið
lækkar þá hækkar verðbólgan úr
öllu valdi. Þá er eðlilega búið að
veikja mörg fyrirtæki svo mikið
að verðbólgan gæti auðveldlega
gengið af mörgum þeirra dauð-
um.“
albert@frettabladid.is
Fásinna a› halda
ekki a› sér höndum
Samtök i›na›arins telja a› stjórnvöld eigi a› halda mun fastar um ríkispyngj-
una en gert hefur veri›, enda flenslan næg fyrir í landinu fló ekki komi líka til
framkvæmdir og verkefni fyrir ríki og sveitarfélög.
TAFIR Í BÁÐAR ÁTTIR Ætli höfuðborgarbúar úr bænum má gera ráð fyrir töfum bæði á Vesturlandsvegi og Suðurlandsvegi. Vilji fólk vera í
bænum eru tafir mjög víða og verða meiri þegar fram á sumar kemur.
SKORTUR Á STARFSFÓLKI Skortur er á vinnuafli í flestum iðnaðargreinum. Ekki er óal-
gengt þessa dagana að smiðir, pípulagningamenn og rafvirkjar vinni fjórtán til fimmtán
tíma vinnudag enda ærin verkefni víða. Fjöldi byggingakrana á höfuðborgarsvæðinu hefur
sjaldan eða aldrei verið meiri.
FR
ÉT
TA
B
LA
Ð
IÐ
/P
JE
TU
R
FR
ÉT
TA
B
LA
Ð
IÐ
/P
JE
TU
R
„fyrirsé› er
a› flegar og
ef gengi›
lækkar flá
hækkar
ver›bólgan
úr öllu
valdi.“