Tíminn - 21.11.1947, Blaðsíða 8

Nýja sjúkrahúsið á Akureyri
Þetta er fjórðungssjúkrahúsið á Akureyri. Eins og menn sjá cr þetta allmyndarleg bygging, og allir
vita, að hún mun bæta úr brýnni þörf, þegar hún tekur til starfa.
Útgerðarkostnaður bátaflot-
ans þarf að hækka um 40%
Fiskiþingið andvígt niðnrgreiðsinni úr
rslsissjóðS cjg' ábyrgðum á afnrðaverði
Fiskiþingið 1947 var sett s.l. mánudag og hafa fundir
síðan verið á hverjum degi, og er þinginu ekki lokið enn.
I«ingið hefir m. a. rætt um landhelgismál, fiskveiðalöggjöf-
ina, orlofslögin, sjómannatryggingar, hlutatryggingar, dýr-
tiðarmál, síldarvcrksmiðjur, réttindi íslendinga á Græn-
hindi, vitamál o. fl.
Fiskiþingið telur nauðsyn-
legt.að eftirfarandi ráðstaf-
anir verði gerðar til þess að
bátaflotinn geti hafið veiðar
á næstu vertíð:
A. Að launagreiðslur og
kanpgjald í landinu verði
ékki greitt með hærri vísi-
tþlu en 250.
‘ B^ Að lækka gengi krón-
u'nnár um 20%.
í greinargerð fyrir þessari
tíllogu segir svo m. a.::
. „Samkv. útreikningum á
útgerðarkostnaði á vélbáta-
flotanum, sem nýlega hafa
verið gerðir og byggðir eru á
vísitölu 310, þarf flotinn að
fá reksturskostnað sinn
lækkaðan um sem svarar
40%. Við það eru framan-
greindar tillögur miðaðar.
Með þessum ráðstöfunum
mundi bátaútvegurinn geta
starfað á komandi vertíð án
þess að horfa fram á mikinn
taprekstur, ef sæmilega afl-
ast..
Reýnslan hefir sýnt, að nið-
urgreiðsla á dýrtíðinni leiðir
ekki til neinnar heilbrigðrar
úrlausnar fyrir útgerðina og
annan rekstur í landinu,
enda eins og nú er komið,
Seinustu Hekluferð-
irnar um helgina
Ferðaskriístofa ríkisins
efnir til tveggja ferða austur
að Heklu um næstu helgi,
þeirra síðustu í haust.
í fyrri ferðina verður Iagt
af stað austur klukkan 5. e.
h. á laugardag og ekið að
Næfurholti. Þar verður gist í
skála. Á sunnudagsmorgun
verður gengið á fjailið eins
langt og öruggt getur talizt.
Þeir, sem ætla að taka
þátt í þessari för, verða að
tilkynna þátttöku sína fyrir
hádegi á morgun (laugar-
dag).
Hafnfirðingum verður gef-
inn kostur á að fara beint að
heiman, ef næg þátttaka
fæst. Þeir tilkynni hana í
Vörubúðinni.
LvndKitarstödvim á
Siglaiflrði
Undanfarna daga hefir
löndunarvinna stöðvast að
mestu á Siglufiröi, vegna ill-
ógerningur að afla fjár til
slíkra hluta með sköttum á
almenningi. Sama er að segja
um að ríkissjóður taki áfram-
haldandi ábyrgð á afurða-
verði, sem fyrirsjáanlega gæfi
tug-miljóna króna tap ár-
lega. Enda er með slíkri ráð-
stöfun fjárhag landsins stefnt
í hreinasta voða.“
Þá eru fram kcmin á fiski-
þingi mótmæli gegn þeim á-
kvæðum orlofslaganna, að
hlutarsjómönnum sé greitt
orlofsfé.
veðurs sem gengið hefir yfir
Norðurland. Tafðist löndun
úr Fjallfossi af þeim sökum
en skipið lagði af stað til
Reykjavíkur í gærkvöldi.
Nú bíða þessi skip löndun-
ar á Siglufirði, sum hafa
beðið í þrjá daga vegna veð-
urs: Siglunes, Eldborg, Pól-
stjarnar og Hrímfaxi. Á leið-
inni norður eru Sæfell, Ólaf-
ur Bjarnason, Huginn, Sindri,
Grótta ''qg Súðin. Öll skipin
eru með fullfermi, eða sam-
| tals um 24 þúsund mál.
Marshall lagður af
stað til London
Marshall, utanríkismála-
ráðherra Bandaríkjanna, er
lagður af stað til London til
að sitja þar fund utanríkis-
málaváðherra fjórveldanna,
sem hefst þar í næstu viku.
Fer bann flugleiðis, og er
væntanlegur til London í dag.
Móiótoff er væntanlegur
þangað um helgina, en óvíst
er, hvenær Bidault, utanrík-
isráðherra Frakka, kemur til
London, því eins og sakir
standa er land hans stjórn-
laust, og margt ?;etur gerzt
þar 4- stjórnmálasviðinu nú
um helgina, áður en fundur-
inn byrjar.
Fulltrúar utanríkismála-
ráðherranna hafa nú um
nokkurt skeið undirbúið
fundinn í London.
Blum falið að
mynda stjórn
iLíklegt það takist
Auriol, forseti Frakklands
hefir falið Leon Blum, leið-
toga sósíalistaflokksins að
reyna stjórnarmyndun. Hann
heldur ræðu í þinginu í dag
lýsir stefnu tilvonandi stjórn-
ar. Síðan mun hann leita
eftir trausti þingsins og fái
hann það, mun hann að lík-
indum mynda stjórnina.
Flestir eru þeirrar skoðun-
ar, að Blum muni takast
stjórnarmyndunin, og muni
hann hljóta einhvern styrk
fvá flestum flokkum þingsins,
og ráðherrar hans muni verða
úr nær öllum flokkum þings-
ins nema kommúnistaflokkn-
um.
Verkföllin breiðast enn út í
Frakklandi. Járnbrautar-
verfeapienn hafa hótað að
gera verkfall, ef ekki verður
fallizt á launakröfu þeirra,
sem er 20% kauphækkun. í
Marseilles hafa járnbrautar-
verkamenn þegar hafið verk-
fallið.
Frakklandsforsti hefir
skorað' á franska verkamenn
að hverfa aftur til vinnu og
bíða átekta en það virðist lítil
áhrif ætla að hafa.
Fjórðungssjúkrahúsið á Akur-
eyri komið undir þak
Þar verða riuiu haiada 110—120 sjúklmgum
Fyrir skömmti'tQar lokið við að gera fokhelda sjúkrahús-
bygginguna á Æmireyri. Er þetta með stærstu húsum, sem
byggð hafa verið. hér á landi, enda verður þetta fjórðungs-
sjúkrahús Norðleiidinga. Mun þar verða rúm handa 110—120
sjúklingum. Tíminn hefir snúið sér til Guðjóns Samúels-
sonar, húsameistara ríkisins, og fengið hjá honum eftir-
farandi upplýsingar.
Byggingarframkvæmdir
hófust sumarið 1946 og var
lokið við að steyþa kjallar-
ann það sumar. Síðan hófust
framkvæmdir að hýju síðast-
íiðið vor, og var lokið við
að steypa húsið í síðastliðn-
um mánuði.
Byggingin stendur á mjög
fögrum stað, uppi á hábrekk-
unni suður af skemmtigarði
bæjarins, og er þaðan mjög
víðsýnt í allar áttir.
Mikil bygging.
Húsið er þrjár hæðir og
kjallari, byggt í tveimur álm-
um. Önnur álman liggur frá
norðri til suðurs, með aðal-
hlið móti austri, áö lengd 38
metrar og breidd 13 metrar.
í þessari álmu er meiri hluti
allra sjúkrastofa” og blasa
þær móti suðri, en í norður
hiið böð, skol, varðstofur,
stigahús o. fl. Eins og áður er
getið er húsið 3 hæðir og
kja)lari. Undif'r aðalkjallar-
anum er annar kjallari í jörðu
og er hann einungis ætlaður
fyrir geymslur handa sjúkra-
húsinu. Þá verða þar einnig
loftræstingartækin, lyftuvél-
ar o. fl.
í lcjallara er eldhús,
geymslur, herbergi ráðskonu,
sótthreinsunarherbergi lyfja-
geymslur, rannsóknarstofur,
vatnsgeymar og fleira.
Fyrsta hæð skiptist eigin-
lega í tvær deildir, venjulega
sjúkradeild með 24—27
sjúkrarúmum, þar af tvær
stofur handa sex manns og
4—5 stofur handa þremur
mönnum, og sóttvarnardeild
með 5—8 sjúkrarúm, og er
deild þessi alveg aðskilin með
sér inhgangi.
Anddyri hússins og innri
forstofa er í beinu sambandi
við skrifstofu sjúkrahúss-
ins. Þá er og gengt úr for-
stofunni inn í röntgen- og
ljósadeildina-og læknisskoð-
unarherbergi. Ennfremur er
þaðan beinn inngangur í að-
alsjúkradeildina og í stiga-
hús og lyftu. Þessari hæð, eins
og öllum öðrum hæðum, fylg-
ir rúmgóð dagstofa, stór, sól-
ríkur leguskáli.
Á annarri og þriöju hæð
eru aðalsjúkrastofur spítal-
ans. Handlækninga- og
skurðlækningadeild eru á
annarri hæð og sjúkradeild
og fæðingardeild á þriðju
hæð.
Gamli spitalinn notaður
fyrir íbúðir starfsfólks.
Gamli spítalinn verður not-
aður sem íbúð hjúkrunar-
fólksins og annars starfsfólks
nýja spítalans.
Fyrir fáum árum var reist,
sérstakt hús handa geðveiki-
sjúklingum, sem verður ein
deild nýja spítalans.
Eru hugmyndir
okkar um skip
fornmanna rangar?
Fyrirlestur dr. Knliii
á suimsedagisisa
Á sunnudaginn kemur, 23
þ. m. kl. 2 flytur dr. Hans
Kuhn, prófessor við háskól-
ann í Kiel, fyrirlestur um
knörrinn í hátíðasal háskól-
ans.
Undirstaða þessa fyrirlestr-
ar, eru rannsóknir á menn-
ingarsögu Norðurlanda, sem
prófessor Kuhn hefir unnið
að í mörg ár. Það, sem menn
vissu um sjómennsku á miöT
öldum á Norðurlöndum, var
sótt næstum allt í fornsögur
okkar ellegar þá til skips-
skrokka og brota þeirra, sem
voru grafin upp úr jörðu, og
myndir af gömlum skipum,
sem geymzt hafa til okkar
daga. Hingað til hafði ekki
tekizt að ná öruggu sambandi
milli þessara gerólíku heim-
ilda.
Fornrit okkar eru flestöll
samin á 13. og 14. öld, og það
er lítil von, að þau gefi ó-
spilltar upplýsingar á skip-
um og sjómennsku víkinga-
aldar. Á hinn bóginn er fátt
af hinum heimildunum, upp-
gröfnum skipum og myndum,
orðið til eftir byrjun 11 aldar,
og mestallt, og með því það,
sem mest kveður að, miklu
fyrr. Þó tókst prófessor Kuhn
að bæta i þetta mikla skarð,
sérstaklega með því að at-
huga vandlega allt, sem okk-
ar gamli kveðskapur geymir
um þessi efni. Þessi kvæði
og vísur segja furðulega
mikið um þróun sjómennsk-
unnar á sínum tíma, eins og
um fleiri þætti menningar-
sögunnar. En jafn furðulegt
er, hvað því var lítill gaum-
ur gefinn. Þessi saga er miklu
fjölbreyttari og að sama skapi
merkilegri en menn hefir
grunaö. Langmerkilegasta
skipstegund, sem þá var not-
uð,er knörrinn,og hann kem-
ur líka allra mest við sögu
okkar lands. Knörrinn var í
margar aldir hið eina veru-
lega haffæra skip, sem sögur
fara af. Þess; vegna mun
prófessor Kuhn-tala fyrst og
fremst um hann. Það má nú
kalla víst, að hið alkunna
skip, sem Norðmenn grófu
upp á Gokstad í Vestfold,
hafi verið knörr, en þetta
kemur í bága við allt, sem
um það var kennt til þessa.
Fyrirlesturinn verður flutt-
ur á íslenzku, og er öllum
heimill aðgangur.