Tíminn - 17.01.1962, Blaðsíða 3

Eitt af þeim málum, sem Kennedy Bandarikjaforseti talaðl um f rœSu sinni í samelnuðu Bandaríkjaþingi 11.
þessa mánaSar, var samband Bandaríkjanna vlS Efnahagsbandalags Evrópu. Nó hefur náSst samkomulag milli
Bandaríkjanna og Efnahagsbandalagsins um gagnkvæmar tollalækkanir. Á myndinni sést Kennedy skýra þinginu
frá viSræSunum viS Efnahagsbandalagsríkin. Johnson varaforseti og hlnn nýkjörni þingforseti John McCormack
sitja aS baki ræSustólsins. McCormack tók fyrir nokkru viS hinu valdamikla þingforsetaembætti, og er hann
eftirmaSur hlns nýlátna Sam Rayburn.
Fórst Hammarskjöld vegna mistaka flugmannsins?
NDOLAl
SAMA OG NDOLA
EKKI
NTB—Salisbury, 16. janúar.
Ein síða í leiðarbók flugvél-
arinnar, sem fórst með Hamm-
arskjöld í Rhodesíu í sumar,
var aðalumræðuefnið á fyrsta
degi réttarhaldanna um flug-
slysið, en þau hófust í dag í
hæstarétti Rhodesíu.
Vitnið G. F. Cooke frá dóms-
málaráðuneyti Bhodesíu sagði, að
leiðarbókin sem í voru allar upp-
lýsingar um flugleið vélar Hamm
arskjölds, hefði fundizt opin, þar
sem lýsing var á Ndola í Kongó,
en ekki Ndola í Bhodesíu.
Hann benti á, að Ndola í Bhod-
esíu, þangað sem flugvélin var að
fara, væri í 6000 feta hæð yfir
sjávarmáli, en Ndola í Kongó væri
aðeins 3000 fet yfir sjávarmáli.
Hafði flugmaðurinn því misreikn-
Meira HB
NTB-Karachi, 16. janúar.
Indverski herinn eykur stöðugt
liðsstyrk sinn við landamæri Ind-
lands og Pakistan í hinu umdeilda
Kasmírjhéraði. Flugherinn hefur
stöðugt eftirlitsflug meðfram
iandamærunum og nýjar herdeild
ir eru á leiðinni til landamæranna.
Hádegisklúbburinu
kemur saman í dag á vcnjulegum
stað og tíma.
að hæðina og þess vegna flogið í
strand.
Cooke sagði, að DC-6B flugvélin,
sem var eign Transair, hafi fengið
skotgat á sig í Elisabethville áður
Katangamaður
í staS Gizenga
NTB—Leopoldville, 16. janúar.
Adoula forsætisrá'ðherra Kongó visaSi í dag Gizenga
varaforsætisráðherra úr stjórninni og eru horfur á því,
að hann taki Katangamann í hans stað, ef samkomulagið
við Tsjombe Katangaforseta gefur tilefni til þess.
Gizenga er enn í stofufangelsi í Stanleyville undir eftirliti
Kongóhermanna Lundula hershöfðingja. Adoula kvað sennilegt,
að þjóðþingið í Leopoldville afnæmi friðhelgi Gizenga, svo að
hægt verði að handtaka hann fyrir blóðsúthellin.gar og upp
reisnarlilraunir í Stanleyville. Það væri beint áframhald af van-
traustsyfirlýsingu þingsins á Gizenga.
Adoula var af blaðamanni spurður, hver yrði eftirmaður Giz-
enga. Adoula sagði, að vel gæti komið til mála, að það yrði Kat-
angamaður, cf Katanga héldi tryggð og vináttu við miðstjórnina
í Leopoldville.
Misheppnuð land-
göngutilraun?
en búið hafi verið að gera við vél
ina. Hann sagði, að flugstjórinn
hefði teiknað inn flugleiðina til
Luluborgar en ekki lengra, senni j
lega af öryggisástæðum.
NTB—Haag og Djakarta,
16. janúar.
Sjóorrustan við Irian í gær
milli Hollendinga og Indónesa
hefur gert allar samkomulags-
horfur í deilunni a8 engu í
bráSina. í dag kenndu báSir
aSilar hinum um aS hafa hafiS
bardagann, og Hollendingar
halda því fram, aS hér hafi
veriS um misheppnaSa land-
göngutilraun Indónesa aS
ræSa.
Hollendingar segja, að um borð
í hverjum tundurskeytabáti Indó-
nesíumanna, sem í sjóorrustunni
lentu, hafi verið 90 manns eða
þrefalt fleira en eðlilegt sé. Auk
þess höfðu bátarnir meðferðis
gúmm.ílandgö'ngufleka. Á þetta að
sanna, að hér hafi verið um land-
göngutilraun Indónesa að ræða.
Þeir byrjuSu
Indónesía vísaði í dag því á bug
að sín skip hefðu hafiff skothríð-
ina. Hollendingár hefðu byrjað og
þar með ggrt sig seka um hernað.
Ef Indónesía hefði skotið fyrst og
þar með hafið stríðið, þá hefðu
bæði fleiri og stærri skip verið
send en ekki tundurskeytabátar.
Mestur floti Indónesíu er nú í
(Framhald á 1ö. síðu)
Skilrúmin halda
skipinu fljótandi
(Framhald af 1. siðu).
Nokkru síðar kom önnur tilkynn-’
ing frá Bán: Sjáum annan bát
skammt frá nokkru austar, 310
gráður réttvísandi frá Höskuldsey.
Síðan sveimaði Bán yfir bátnum,
þar til Jökulfell, sem varð fyrst á
vettvang, kom skömmu síðar, og
óskaði skipherrann á Bán þá eftir
því að Jökulfell færi fyrst að bátn-
um, sem siðar sásht, þótt lengra
væri í hann. Jökulfell náði bátn-
um, sem síðar sást, þótt lengra
ar til bácsins sást frá Bán var
hann á hvolfi, og þar sem ekki var
vitað hvernig menn hefðu skipzt í
bátana var óskað eftir því að þessi
yrði athugaður fyrst.
4 tíma á reki
Mb. Sigurfari kom að bátnum
með blysið um klukkan 13.40 og
reyndust allir þeir, sem frá skipi
fóru, 9 að tölu, vera í honum. Tók
Sigurfari þá um borð, og voru þeir
sæmilega hressir, þótt þeir hefðu
þá verið rúma fjóra tíma á reki,
og var farið með skipsbrotsmenn-
ina til Grafarness.
Þór einn eftir
Varðskipið Þór kom á vettvang
milli klukkan fimm og sex, en
taldi ekki fært að koma dælum yf-
ir í Skjaldbreið. Klukkan 20 var
ástandið um borð enn óbreytt, að
allestin full, en tekizt hefur að
halda vélarrúminu þurru að kalla.
Baldur, Svanur og Jökulfell eru
farin frá Strandstaðnum, og er
Þór einn eftir hjá hinu nauðstadda
skipi. Sjór er allmikill og gengur
á með norðvestan hvassviðri og
kafaldsélum. — Kristinn.
Rafmagnslaust
Aðalrafmrgnstafla skipsins blotn
aði af sjó og því hefur ekki veiið
rafmagn um borð í skipinu, engin
ljós og aðeins neyðarsendir notað
ur.
Aðallestin er full af sjó, en ein-
hver leki er í vélarrúmi og heldur
skilrúmið milli vélar og lestar
skipinu uppi. Ef það brestur, geta
orðið snögg umskipti til hins verra
en ekki er talin mikil hætta á því
að óbreyttu ástandi um borð.
Þrír gúmmíbjörgunaibátar voru
um borð í Skjaldbreið, sem tóku
samtals 40 manns. Tveir voru fyrir
tíu manns hvor og einn fyrir
tuttugu. Eins og fyrr segir slitnuðu
þeir frá skipinu í gærmorgun, og
tveir þeirra mannlausir. Eftir eru
tveir venjulegir björgunarbátar, og
má sjá af myndum af skipinu, sem
teknar voru í gær, að annar þeirra
er bundinn við skipið, en hinn sit-
ur enn á bátadekki.
Bara bíSa
Mikill sjór er á þessum slóðum
og um hádegið í gær voru þar um
níu vindstig. Gerir veður og sjór
það að verkum, að ekkert er hægt
að gera nema bíða. Ekki er talið
að veður læg; nokkuð að ráði í
nótt. Að óbreyttu ástandi er engin
hætta á ferðum, þar sem leki virð-
ist acf mestu hafa stöðvast eftir að
aðallesf skipsins fylltist af 'íjó
strax eftir að skipið losnaði af Lág-
boða. Er ekki ástæða til annars en
vona það bezta og vænta þess að
lægi sem fyrst veður og sjó, svo
hasgt sé að fara að bjarga skipinu.
Því er spáð að heldur lægi á morg-
un á þessum slóðum.
2 farþegar eftir
Fimmtán manna áhöfn er á
Skjaldbreið, en farþegar þrir, svo
að alls voru átján manns um borð
í þessari Breiðafjarðarferð. Ein
kona er í hópi farþeganna.
Þeir, sem um borð eru heita:
Högni Jónsson, skipstjóri, Guðlaug
ur Gíslason, 2. stýrimaður, Lárus
1 Scheving, 1. vélstjóri, Þorvaldur
! Ólafsson, 2. vélstjóri, Aðalsteinn
! Gíslason, bátsmaður, Guðmundur
Siggeirsson, háseti, Þorlákur Arn-
órsson, matsveinn og Svcinn Jóns
son frá Flatey. Um nafn konunn-
ar er blaðinu ekki kunnugt. Hún
kom um borð, í Grundarfirði og
hafði í hyggju að fara suður með
skipinu, þegar það hafði lokið af-
fermingu.
Guðjón Teitsson, forstjóri Slcipa
útgerðarinnar, sagði í viðtali við
blaðið í gær, að þetta væri mikið
áfall, að missa skipið frá flutn-
ingunum um óákveðinn tíma. Eins
og stæði biði tvöfaldur farmur
Skjaldbreiðar á hafnir Norðan-
lands, en þangað átti hún að fara
næst. Skjaldbreið er 366 brúttó-
lestir að stærð, smíðuð í Greeu-
ock í Bretlandi 1948.
TfMINN, miðvikudaginn 17. janúar 1962.
3