Alþýðublaðið - 17.09.1944, Blaðsíða 2

2

En sfjórnin gegnir áfram störfum þar til ný
stjorn hefir verið mynduð
HR. BJÖRN ÞÓRÐARSON lagði fram lausnarbeiðni sína
og stjórnar sinnar á ríkisráðsfundi kl. 10 árdegis í
gærmorgún, eins og ákveðið hafði verið. Féllst forseti á
lausnarbeiðnina, en bað stjórnina eins og vanalegt er að
gegna störfum áfram, þar til ný stjórn hefði verið mynduð,
og varð hón við því.
Um lausnarbeiðni stjórnarinnar og þær viðræður, sem
fram fóru strax á eftir, gaf skrifstofa forseta út svofelda
tilkynningu um miðjan dag í gær:
„Á ríkisráðsfundi, sem haldinn var laugardaginn 16.
september kl. 10 f. h., veitti forseti íslands ráðuneyti Björns
Þórðarsonar lausn samkvæmt beiðni forsætisráðherra. Sam-
kvæmt ósk forseta tók ráðuneytið að sér að genga störfum
á sama liátt og undanfarið, þangað til nýtt ráðuneyti hefði
verið myndað.
Kl. 11 f. h. ræddi forseti við Gísla Sveinsson forseta
sameinaðs alþingis út af viðhorfi því, sem skapazt hefir við
lausn ráðuneytisins frá störfum. Að loknum þeim viðræðum
ráðlagði hann forseta að eiga viðræður við alla þingflokka-
formenn samtímis.
Kl. 11,15 ræddi forseti við þá Ólaf Thors, formann Sjálf-
stæðisflokksins, Eystein Jónsson, formann þingflokks Fram-
sóknarflokksins, Einar Olgeirsson, formann þingflokks
Sósíalistaflokksins og Harald Guðmundsson, formann þing-
flokks Alþýðuflokksins.
f viðræðulok Iýstu formenn þingflokkanna yfir því, að
þingflokkarnir myndu halda áfram þeim tilraunum til myhd-
unar stjórnar, sem njóti stuðnings allra 4 þingflokkanna, er
staðið hafa yfir um skeið. Enn fremur að þeir teldu æskilegt
að takast mætti að mynda nýja stjórn sem allra fyrst.“
Ráðstafanir til al tryggja út-
gerðinni næga og góða beitu
Stjórsiarffrsimvarp lagt ffyrir efki dejld.
RÍKISSTJÓRNIN hefur
lagt fram í efri deild al-
þingis frumvarp til laga um
beitumál. Skal samkvæmt
frumvarpi þessu skipa fimm
manna beitinefnd, er sjái um
„að ávalt sé til í öllum ver-
stöðvum landsins næg og
góð beita við eðlilegu verði,“
Frumvarp þetta er samið
samkvæmt ályktun síðasta
þings, þar sem skorað var á
ríkisstjórniina að undirbúa og
leggja fyrir alþingi frumvarp
um þetta efni. Er frumvarpið
s; mið með Ihliðsjón af tillögum
milliþinganefndar í sjávarút-
vegsmiálum en þó nokkuð
breytt, eftir því sem isegir í
atliu gasemd um við frumvarpið.
Beitunefndin, sem tfrumivarp-
ið gerir ráð fyrir, skal skipa til
þriggja lára í senn. Skipar at-
vinnumjálaráðfherra einn mann,
og er hann formaður, en hinir
fjórir skulu skipaðir efir til-
nefningu þessara aðila, einn af
hverjum: Fiskifélagi íslands,
Alþýðusa.mbandi Islands, Sam-
band íslenzkra sanwinnufélaga
og SÖlumiðsöð hraðfrystihús-
anna.“
Um starfssvið og verkefni
beitunefndar segir svo í 3.-5.
gr. frumvarpsins:
„Beitunefnd skal kappkosta
að hafa sem nániast samband
við félagssamtök sjómanna og
útvegsmanna um störf þau, er
nefndin heíur með höndum.
Kostnaður af störfum beitu-
nefndar, þar með talin laun
nefndarmanna, sem ráðherra á-
kveður, skal greiðast úr ríkis-
sjóði.
Beitunfefnd skal áætla þörf
■landsmanna fyrir frysta beitu
og kynna sér, hversu horfir um
öflun hennar. Fiskifélag íslands
skal annast Skýrslu- og upplýs
ingasöfnun fyrir pefndina. Öll
um þeim, 'sem hafa með hönd-
um sölu eða geymslu á boitu-
■síld, og öllum útgerðarmönnum
er skylt að láta Fiskifélagi ts-
lands í té upp'lýsingar u.n beitu
birgðir, hvenær sem þess er ósk
að.
Ef athugun beitunefndar leið
ir í Ijós, að sérstök ástæða sé
til að óttast beituskort, er henni
heimilt að fengnu samþykki ráð
herra að frysta eða láta frysta
síld til beitu.“
I frumvarpinu er gert ráð
fyrir beitumati, og skulu fiski-
matsmenn á hverjum frysting-
Frh. á 7. sföu.
Sunnudagur 17. sept. 1944
Samgönguyandræðin á austurieiSinni:
Bílferja milli Kaldaðarness og Auði
holfs bezfa bráðabirgðalausnin
r
Innrásarbátar, sem taka fullhlaðnar bifreiðir^
C AMGÖNGUMÁLIN austur í sveitir eru enn í sama
öngþveitinu og áður, síðan Ölfusárbrúin brast vegna
óþolandi eítirlitsleysis og fyrirhyggjuleysis þeirra manna,
sem stjórna samgöngumálunum.
Bráðabirgðaferja er komin yfir Ölfusá, en hún er ákaflega
ófullkomin og getur ekki orðið til frambúðar. Enn hefir Ölfus-
árbrú ekki verið reist við. Gengur það verk mjög seint og ekki
hægt að segja hvenær því verðUr lokið, svo að brúin verði fær
fyrir létta flutninga og gangandi fólk.
Önnur lausn og betri verður
að finnast á þessu vandræða-
máli og menn fullyrða að þá
lausn sé hægt að finna. ’Það
var ekki rétt, sem sagt var hér
í blaðinu að bílvegur lægi að
ferjunni við Laugardæli. Fólk
verður að minnsta kosti að
ganga 1 km. sinn hvoru megin
við ferjustaðinn til þess að kom
ast við honum og öðru megin
er leið þessi mjög ill yfirferð-
ar.
Þá er mjög seinleigt og erfitt
að ánnast flutningana á róðrar
bát og virðist það í raun og
veru engin lausn. Betri lausn
væri að fenginn væri bátur með
utaniborðsmótoT, En það er
önnur lausn sem yafamál er að
hafi verið athuguð, en er þó
fullrar a'thygli verð og kunn-
ugir telja að hún sé tmjög vel
framkvæmanleg.
Við Kaldaðanes er bílvegur
alveg að ánni, næstum alveg
þar á móti, við Auðsholt er
einnig bílívegur. Bifreiðarnar
geta þyl ekið ibáðurn megin al-
veg á árfbakkann.
Hér í Reykjavík munu vera
nokkrir svokallaðir innrásar-
bá’tar, sem ameríska setuliðið
á. Þeir bera 30—50 smálestir,
eru mjög ihraðskreiðir og rista
ekki, nema 2—4 fet, tómir, en
aðeins örlítið meira hlaðnir.
Þessa báta höfum við séð í
starfi, meðal annars hér við
Kirkjusand og inni í Vatna-
görðum. Þeir opna framhluta
sinn og fullhlaðnar, stórar vöru
flutningalbifreiðar aka inn á þá„
er að landi kemur opnast hler
5n.n aftur, fellur upp á land,
eða í fjöru og bifreiðarnar aka
af þeim ó burt.
V'ið Kaldaðanes og Auðsholt
eru ágæt skilyrði til slíkra
flutninga. Það er aðeins eitt
sem myndi torvelda þá, og það
eru sandeyrar, sem eru í ánni,
en kunnugur maður eystra,
sem Alþýðuiblaðið átti tal við
í gær taldi mjög auðvelt að
sveigja fyrir þær og þyrfti þetta
því ekki að verða til trafala.
Hafir vegamálastjórinn at-
hugað þessa lausn? Ekkert 'bef-
ir heyrst um það.
Mjög er trúlegt að setuliðs-
stjórnin myndi sjó sér fært að
lána okkur einn islíkan bát,
enda hefir hún oftar hlaupið
undir bagga omeð okkur í slík-
um tilfellum og ^samvinna ver-
ið mieð ágætum. Ölífusárbrú mun
og hafa farið fyrr vegna rinn-
ar raiklu notkunar setuliðsins
á henni.
Hér er um lausn að ræða á
þessu vanræðamá’li seni nauð-
synlegt er að athuga nú þegar.
Hjónaband.
í gær voru gefin saman í hjóna
band af séra Jóni Thorarensen ung
frú Svava Eiríksdóítir, Grund
Grímsstaðaholti og Hallgrímur S.
Magnússon trésmiður sama stað.
57 fuiltrúar sitja 4.
þing B.S.R.6.
jC1 JÓRÐA þing sambands
starfsmanna ríkis og bæja
var sett í Austurbæjarbarna-
skólanum í gær kl. 14. Voru
samþykkt kjörbréf fyrir 57 full
frúa frá 19 félögum, en 1 full-
trúinn er enn ókominn til þings.
Þingforseti var kjörinn Helgi
Hallgrímsson bókari hjá Reykja
víkurhöfn, en annar varaþing-
forseti Steindór Bjömsson frá
Gröf efnisvörður hjá Landssím
anum og annar varaþingforseti
Björn L. Jónsson veðurfræð-
ingur.
Þingritarar voru kjornir Krist
mundur Þorleifsson 'bókari í
Sjúkrasamlagi Reykjavíkur,
Ingibjorg Ögmundsdóttir síma
stjóri í Hafnarfirði, Oddný Sig
urjónsdóttir kpnnari og Karl
Halldórsson tollþjónn.
Kosið var í fastanefndir þings
ins, og stjórnin flutti skýrslu
um störf sambandsins á liðnu
ári. . Guðjón B. Baldvinsson
flutti framsöguræðu um launa
málin, Lárus Sigurbjörnsson
um verkfallsrétt opinberra
starfsmanna og Sigurður Thor
lacíus um samvinnu við önnur
launþegasámtök. Var öllum
m'álum þessum vísað til nefnda
að loknum framsöguræðum.
Næsti fundur þingsins verður
haldinn í dag kl. 13.30.
Námsílokkar Reykjavíkur:
Keiuisla í nolfcun heila
vafnsins við ræktun
fekin upp í fyrsia
skipfi
ÁMSFLOKKAR
REYKJAVÍKUR fara nú
bráðlega að hefja vetrar-
starf'semi sína, og er innritun
þegar hafin í flestar eða all-
ar þær námsgreinar, sem
kenndar verða.
Starfsemi námsflokkanna hef
ir farið vaxandi ár frá ári, frá
því að þeir tóku til starfa, og
hefir nýjum námsgreinum ver
ið hætt yið á hverju kennsluári
frá upphafi og í því sam-
bandi má geta einnar náms-
greinar, sem nú hefir verið
bætt við og er algert nýmæli í
skólum hér, en það er notkun
Frh. á 7. síðu
Skipstjórinn á Jóni
Þorlákssyni" fórst
í fyrrakvöld
Tók út af skfpinu á
innieið úti af Gjögri
Frá fréttaritara Alþýðu-
blaðsins Siglufirði í gær
kveldi.
P R MÓTORBÁTURINN
„Jón Þorláksson“ frá
Reykjavík var á innleið af
Grímseyjarsundi í gærkveldi
vildi það slys til, djúpt út af
Gjögri, að skipstjórann, Guð-
mund. Þ. Guðmundsson, tók út
og drkknaði hann.
Segja vaktmennirnir svo frá
að skipstjórinn hafi verið 'að
reyna að ná sambandi við tal-
stöðina á Siglufirði, en ekki náð;
hafi legið fyrir framan hann á
borðinu skeyti til útgerðarinn-
ar svohljóðandi: „Er á innleið;
hættur veiðum“. Hafði hann ver
stund í stýrishúsinu en gekk
síðan út.
Eftir 6—7 mínútur fór vakt
mönnunum að lengja eftir Guð
mundi og fór annar út á þilfar-
ið, en sá þá skipstjórann hvergi.
Var þegar sýnt, hvað fyrir hefði
komið og var skipinu snúið við
og leitað í tvær klukkustundir
samfleytt, en .án árangurs.
Slysið skeði um klukkan 9.30.
Guðmundur Þorlákur Guð-
mundsson er fæddur 2. maí
1888, og var því 56 ára að aldri.
Hann lætur eftir sig konu og
5 uppkomin börn. Hann hefur
verið skipstjóri á „Jóni Þorláks
syni“ yfir 10 ár, en var búinn
|að stunda formennsku í 34 ár
samfleytt og var jafnan með
aflahæstu skipstjórum, eins í
ár.
Guðmundur var sérstakt prúð
menni, vandaður og vel látinn
og er við fráfall hans höggvið
vandfyllt skarð í sjómannastétt
ina.
Guðmundur var ættaður vest
an úr Djúpi, en hefur verið bú-
settur í Reykjavík undanfarin
15 ár, og átti heima á Ránar-
götu 8 A.
Allur flotinn sem inni var,
um 50 skip, dróg fána í hálfa
stöng. Mikill fjöldi fána var
einnig í hálfa stöng á húsum
á Siglufirði.
VISS.
Innbroi í verziwiina
Krónan í fyrrmóit
ÍFYRRINÖTT var brotizt inn
í verzlunina Krónan á Vest-
urgötu 35 og stolið þar á milli
50—60 krónum í peningum,
auk 'þess súkkulaði, döðlum og
Öðru sælgæti. Einnig nokkuð af
karlmannasokkum.
Rannsóknarlögreglan hefir
ekki haft upp á þjófnum enn-
þá, en málið er í rannsókn.