Alþýðublaðið - 22.12.1945, Blaðsíða 2

ALÞYÐUBLAÐIÐ
Laugardínjur 22 des. 1945..
*.r
Slökkviliðsbíllinn effir slysið.
Myndin er af slökkviliðsbílnum eftir slysið í fyrrad. Sézt þar
hvernig vinstri hluti stýrishjólsins hefur bognað, og hlífðarrúðan
að framan brotnað. — Er bifreiðin mjög mikið skemmd, m. a. er
gírkassinn brotinn og fleiri skemmdir eru, sem ekki sjást á mynd
mni.
Mikil íörf er fyrir hjáip handi cldr-
uðu fólkl m uppgefnum mæðrnni.
Miklu fleiri umsékBiir um HJálp en á
tíma siSasf liéié ár.
sama
árbók íþróttamanna
fyrir 1945 er að
VETRARHJÁLPINNI hafa nú borizt fleiri umsáknir en
á sama tíma í fyrra og eru þær nær eingöngu frá
gömlu, uppgefnu fólki og einstaklings mæðrum, sem líða
neyð með böm sín.
Alls voru umsóknirhar 460*
að tölu í fyrrakv., en þá höfðu
skrífstofu Vetrarhjálparinnar
borizt 48—50 þús. kr. í pening-
um, og auk þess dálítið af
fatnaði og matvöru.
Þó að segja megi að afkoma
vinnandi almennings hér í
bænum sé mjög góð um þessar
mundir, ér neyð þó víða ríkj-
andi meðal aldraðs uppgefins
fólks og þá ekki síður hjá ung-
um mæðrum, sem margar eiga
heima í bröggum með barn sitt
og hafa lítið — og í sumum
tilfellum ekkert fyrir sig að
leggja.
Það má vel vera, að margir
telji að nú sé lítil þörf á stór-
gjöfum; svo sé mikil vinna og
kaup gott, en þetta er misskiln-
ingur. Þeir, sem ekki geta sótt
vinnuna geta heldur ekki notið
kaupsins ■— og þetta fólk þarf
á hjálp og aðstoð meðbræðra
sinna að halda.
Þess er fastlega vænst, að al-
menningur fái opin augun fyrir
þessu nú — og rétti sína hjálp-
andi hönd. Það getur hann gert.
án nokkurra milliliða, litið til
bágstaddra í næsta nágrenni,
eða hann getur leitað aðstoðar
Vetrarhjálparinnar eða mæðra-
styrksnefndarinnar til þess að
koma gjöfum til þeirra sem
þurfa á hjálp að halda.
Krækíber
Smellftar lausavísur:
eftir
SÉgurJÓBi Jónsson.
T DAG kemur í íbókabúðir
ný bók með 126 laiusevís-
um. Heitir Ihún „Krækiber“ og
er eftir iSigurjón Jónsson banka
ritara, en útgefandinm , ,Helga-
fell“. Vísurnar fjalla alííar um
daginn og vegirm. og fólíksins
strit og starf.
UM ÞESSAR mundir er að
kcma út bók, sem verða
mun vinsæl meðal íþrótta-
manna, er það Árbók líþrótta-
manna fyrir árið 1945.
Bó'kin er gefin út af Í'SÍ, en
ritstjóri hennar er Jóhann
Bernhard. Fjallar bókin um
iþrjár áþróttagreinar, sem hér
eru iðkaðar: frjálsar íbróttir,
knattspyrnu og sund — og er
þar :birt skrá yfir beztu árarngra
■í Ihinum einstöku óþróttum, —
sem náðst ihafa á árimu.
Nýja ÖlfasárbrAin var opn-
nð til umferðar i iær.
-----«-----
Brúin er stærsta brú landsirts, 134 metrar á
lengd og 8 metra breió.
-----«-----
NÝJA ÖLFUSÁRBRÚIN var opnuð til umferðar í gær
á hádegi, án þess þó að nokkur vígsluathöfn færi fram.
Þetta er stærsta og mesta brú, sem byggð hefur verið hér á
landi.
Kefndarkosningar
á alþingi í fyrradag.
A FUNDI alþingis í fyrradag
•**• fór fram kosning fimm
manna í Landsbankanefnd og
fimm manna til vara. Enn
fremur fór fram kosning í lán
veitinganefnd til síldarútvegs-
manna vegna slæmrar afkomu
í sumar.
Þessir menn voru kosnir í
'Lamdsbankanefjnd: Emil Jóns-
son, Siígfús Sigurh j art ar son,
Sveinbjöm Högnason, Lárus
Jólhannesson og Gumnar Thor-
oddsen. Til vara voru kosmir,
Jón A, Pé-tursson, Sigurður
Thoroddsen, Bjiarni Asigeirsson,
Siig. Hlíðar og Jóh. Hafstein.
í lánvejitinigianefnd voru
kosnir: Siigurjón Á. Ólafsson,
Guðmiumdur Jensson, Ingvar
Pálmason, Sigurður ÍKiristjáns-
son og Stefán Jónsson.
Eftirfarandi upplýsingar hef-
ur Alþýðublaðið fengið hjá
vegamálastjóra um brúna:
Brúin er héngibrú yfir 84 m.
haf aðalfarvegarins, en á suður-
bakka árinnar er gerð stálbita-
brú á stöplum, er nær 50 m.
inn á bakkann, þannig að öll
lengd brúarinnar er 134 m. Gólf
brúarinnar er úr járnbentri
steypu, 6 m. akbraut og meter
breið gangstétt hvoru megin ak-
brautar.
Sakir lengdar og óvenju ríf-
legrar breiddar, er brú þessi
mest mannvirki þeirra brúa, er
enn hafa verið gerðar hér á
landi.
Er hafizt var handa um kaup
á efni til nýrrar brúar á síðast
liðnu hausti, stóð heimsófriður-
in enn sem hæst, með öllum
þeim takmörkum á útflutningi
byggingarefna frá ófriðarþjóð-
unum, sem öllum eru kunnar.
Hafði það i för með sér synj-
anir á útflutningsleyfum, svö
mjög illa horfði um byggingu
nýrrar brúar. Fyrri hluta þessa
ára breyttust þó horfur til hins
betra og nokkur rýmkun varð
þá um útflutningsleyfi. Fékkst
þá leyfi frá Ameriku fyrir járni
til brúargerðarinnar, en þó þann
ig, að ekki var að vænta þess,
að meginhluti járnsins kæmi
hingað til lands fyrr en á haust-
mánuðum í ár. Leit þá svo út,
sem ýmis vandkvæði yrðu á að
hefja smíði brúarinnar á þessu
ári og með öllu ókleift að ljúka
smíði fyrr en haustið 1946.
Með hverjum mánuði greiddist
þó úr um útflutningsleyfi og
kom þá að því, að í lok marz-
mánaðar barst tilboð í fullsmíð-
aða hengibrú úr stáli, er kæmi
til afhendingar í Englandi í
mánuðunum júlí-ágúst síðastlið-
ið sumar.
Tilboð þetta var frá einni af
stærstu stálsmiðjum Englands,
Dorman Long í Middlesborough.
Voru þá teknir upp samningar
við nefnt firma um smíði hinn-
ar nýju brúar. Með þeim samn-
ingum var brúin endurbætt
nokkuð og er hún því nú nokkru
traustari og vandaðri en fyrstu
tillögur gerðu ráð fyrir.
Þar eð nauðsyn hinnar nýju
brúar var mjög brýn, var eina
leiðin til að ljúka smiðinni á
þessu ári, að taka því tilboði, er
borizt hafði og nota sér það út-
flutningsleyfi, er því fylgdi.
Voru því gerðir samningar við
fyrrnefnt firma 1. maí síðastlið
inn.
Var þá fljótlega hafizt handa
um smíði brúarinnar í Englandi.
Á brúarstæðinu voru fyrstu
rekurnar stungnar 14. júní, og
þá hafin vinna við að grafa og
sprengja fyrir stöplum og fest-
um strengjanna. Var það mikið
verk, þar eð sumar festarnar
ná fulla 6 m. í jörð niður.
Þann 28. júlí var byrjað að
steypa stöpla og akkerisfestar.
Var því verki lokið 7. sept. og
voru þá fullsteyptir um 1200
teningsmetrar að rúmmáli.
Langmestur hluti þeirrar steypu
var þó unninn síðustu þrjár vik
ur þessa tímabils og géngu þá
yfir 90 manns að vinnu.
Er lokið hafði verið að steypa
stöpla, var tekið til að reisa
brúna.
Verkstjóri einn brezkur, J.
Wheatherall að nafni, og fjórir
aðrir smiðir frá brezka fyrir-
tækinu, er brúna smíðaði,
fylgdu efninu eftir frá Eng-
landi. Stóð fyrrnefndur verk-
stjóri fyrir þvi að reisa brúna
ásamt mönnum sínum og um 15
manna hóp islenzkra verka-
manna.
Hófst sá þáttur vinnunnar
með því að reistir voru stál-
turnar þeir, er bera uppi strengi
brúarinnar. Var það að mörgu
leyti erfitt verk, enda áfátt um
hæfileg tæki til að lyfta nær 6
tonna þungum stálstoðum, sem
hér var um að ræða.
Að því loknu var strengjun-
um komið fyrir á turnunum.
Eru þeir 6 í hvorri brúarhlið,
eða 12 talsins. Þá voru hengdir
í strengina þverbitar þeir og
langbitar, er brúargólfið hvílir
á. Brúin var fullreist 26. okt,
og héldu brezku smiðirnir þá
heimleiðis.
Þessu næst var komið fyrir
steypumótum undir gólf brúar-
innar, og það síðan steypt á
tveimur dögum, 16.— 18. nóv.
Var þá eftir síðasti áfanginn, en
það var að hnoða langbitana
undir brúargólfinu. Það verk
ásamt annarri járnsmiði fram-
kvæmdu smiðir frá Stálsmiðj-
unni og Landssmiðjunni í félagi.
Gekk það greiðlega og var lok-
ið 1. des. Má segja, að smiði
brúarinnar hafi þá verið lokið,
en aðeins vantaði á að handrið
yrði sett upp og er því verki
nú að verða lokið.
Undanfarnar vikur hefur ver
ið unnið að þvi að gera veg-
fyllingar við sporða brúarinnar
og steypa veggi með hliðum
þeirra.
Daglega verkstjórn hefur Sig-
urður Björnsson haft á hendi,
en hann hefur um áratugi starf-
að að brúargerðum.
» Framhald á 7. síðu.
ígær
En kemur saman á
ný fyrsta febrúar.
KARLAKÓRINíN Þrestir í
Hafinarfirði efnir til 'kirkjn
fyrradag voru " ° reidd íög um,
að samkomudairr •• rejlulegs al-
þingis á næsta ári yrði fyrstS
okíóber. Þetta þing kemur hins
vegar saman tiil fimda á ný
eigi síðar en fyrsta febrúar
næstkomandi.
Á fundi sameinaðs þinigs i
gær las Ólaif.ur Tlhors forsœtis-
ráðlh'erra upp forsetaibréf, sem
igafið var út í fyrradaig ó' rákis-
ráðsfuindi og fjalkiði ium frest-
un alþinigis og samikomudag
reglulegs a.lþmgis ó niæsta óri.
Jón Pálmason forsieti samein-
aðs alþingis þakkaði þingmönin-
ium igóða samvinnu við sig
þanin hluta þinigtímans, sem
liðinn er, óskaði utanibæjar-
þingmönnum góðrar heimferð-
ar oig þin'gheimd gleðilegra jóla
oig farsæls komandi órs.
Eysteinn Jón'sson þakkaðí'
forseta .góða samvinmiu ipg ósk-
aði honum góðrar heknferðar,
en iforseti þakkaði hiý orð £
siinn garð.
Kirfc juh I jótttlelkar
„Þrasia" í Hafnar-
tirði annan jóiadag.
A LÞINGI ÞVÍ, sem nú sit-
4^ur, var frestað í gær, en f
hiljómleika í Þjóðkirkjunni þar
á annan: í ijóluim.
Er iþetta alger nýjung tí ión^
listarlifi Haf'nfirðiniga og þarf '
ekiki að efa að hljómleikarnir
verða vel sóttír.
lEfnisskráin er á þessa leið:
Karlakórinn Þrestir synigur
jólaflög, Jón ísleifsson deifcur 'á
orgel Preludium. eftir Friðrik
Bjiarnason, saimleikur á cello oig
orge’: Þórlhalilur Árnason og
Jón ísleifssoin, og einsörngur:
Si?i7rður Ólafsson.
iSiöngst'jóri kórsins .er Jón ís-
leifsson og hafa Þrestir æft af'
kappi undanfarið fyrtr þessas
kirkjuhljómileika.
inastœðnanna I Englan
ékmíi í lánfðkusamningi
»íð Bandaríkjamenn.
CAMKVÆMT FREGN FRÁ WASHINGTON hefur hinn
^ nýi lántöku- og viðskiptasamningur Breta við Banda-
ríkin ákvæði inni að halda, sem munu gera það að verkum,
að íslendingar fái nokkurn hlúta sterlingspundainnstæðna
sinna í Englandi í dollurum — og ekki síðar en ári eftir
að Iántöku- og viðskiptasamningurinn gengur í gildi.
Mmi vera svo ráð fyrir gert í samningnum, að Bretar
semji við öll þau lönd á sterlingssvæðinu svokallaða, þar
á meðal við ísland, um innstæður þær, sem þau hafa safn-
að í Englandi á ófriðartímanum, gefi nokkurn hluta þeirra
frjalsan og greiði í doliurum eða hvaða gjaldeyri, sem ósk-
að er, nú begar eða að minnsta kosti ekki síðar en ári eftir
að samningur Breta og Bandaríkjamanna gengur lí gildi.
En það, sem þá stendur eftir verði greitt á ákveðnum ára-
fjölda og afborganir byrjaðar árið 1951.