Alþýðublaðið - 09.01.1948, Blaðsíða 7
Föstudagur 9. janúar 1848
ALÞYÐUBLAÐIÐ
7
Bœrinn í dag.
Næurlæknir er í Læknavarð-
stofunni, sími 50,3(K
Næturvörður er í Reykjavík-
ur Apóteki, sími 1760.
Næturakstur annast bifreiða
stöðinn Hreyfill, sími 6633.
Félagslíf
Ylfinps
Skátafélag Reykjavíkur og
Völsungar, sameiginlegur
deil'darfundur vérður hald-
iinn í dag í skátaiieimilinu
kl. 4,30.
Deildarforinginn.
óskast.
Herbergi fylgir.
Hótel' 'vík.
kvenkápur
komnar.
S ÖLU SKÁLINN
Klapparstíg 11.
Sími 2926.
kaupir
Verzl.
O. Ellingsen h.f.
Minn’jigarspjöld
Jón Baldvinssonar for-
seta fást á eftirtöidum stöð
um: Skrifstofu Alþýðu-
flokksins. Skrifstofu Sjó-
jmannaféilags Reykjavíkur.
Ski’ifstofu V.K.F. Fram-
sókn, Alþ ýðubrauðgerð-
Laugav. 61, í Verzlun Valdi
mars Long, Hafnarf. og hjá
Sveinbirni Oddssyni, Akra
nesi.
Þjóðvegirnir orðnir 5 þúsund kni
Stúkan Septíma, iheldur
fund í kvöid kl. 8,30. Erindi:
Skuggar tilbeiiðzlunnar, flutt
af Grétari Fells. Gestir vel-
komnir.
Framhald af 1. síðu. I
ust það ár unnin 180 þúsund !
dagsverk, en 193 þúsund árið
1945 við minni'framkvæmdir.
HELZTU VEGAFRAM-
KVÆMDIR í ÁR:
Á Norðuriandsvegi var
unnið í Norðurárdal og Skaga
'firði og á Öxnadalsheiði og
lagðir taeplega 6 km langir
vegakaflar. Var gerð ný brú
á Norðurá við heiðarsporð,
og styttist þá leiðin um nær
4 kílómetra. Eru þarna enn
ógerðir irúmir 9 krn.
Þá var lokið við Sigluf jarð-
arskarðsveg þannig, að bif-
reiðaferðir hófust um hann á
miðju sumri. Vegur þessi
þarfnast þó enn allverulegra
umbóta. Ekki tókst að ljúka
að fullu víð Ólafsfjarðarveg-
inn, en unnið var þar fyrir
um 350 þúsund krónur.
í Strandasýslu var unnið í
Bitruhálsveg fyrir rösklega
250 þúsund krónur. Þá var
vegurinn um Þorskafjarðar-
heiði allmjög endurbættur,
og var hann akfær langt
fram- á haust. Enn fremur
var unnið að lengingu BoL
ungavíkurvegar, en enn
munu líða nokkur ár þar til
hann verður fullgerður. Full-
gerður er nú vegurinn frá
Pateksfirði upp á Kiifaheiði,
og var unnið þar fyrir um
250 þús. kr.
Við Patreksfjörð var hafin
vegagerð út með firðinum að
sunnan álaiði-s til Hvalskers
og Rauðasands. í Tálknafiði
komst allvel ál-eiðis vegar.
gerðin til Sveinseyrar. Þá var
og lokið við að gera sæmi-
lega akfært til Reykhóla í
Austur-Barðastrandarsýslu.
1 D-alasýslu voru gerðir ak-
færrir nokkrir smá vegakaflair
bæði á aðalv-eiginum vestur til
Búðardals og út um Klofning
áleiðis að Skarði. í Snæfells-
nessýslu voru aðallega lagðir
nokkrir kaflar á Olafsvikur-
vegi. A Mýrum og í Borgar-
firði var víða unnið, m. a- að
undirbyggingu vegar í Alfta-
neshreppi. Þá var nær lokið
vegagerð innan Akrafjalls að
fyrirhuguðu ferjustæði við
Katanes.
í Krísuvíkurvegi var ekld
unnið í ár, nema við endur-
bætur á veginum meðfram
Kleifarvatni. Var í ár unnið
fyrir alla fjárveitinguna, um
340 þús. kr., í Selvogi, og er
undirbyiggingin komin að
Hlíðarvatni, og liggur vegur-
inn í skriðum ofan við vatn-
ið. Þaðan að vegarenda sunn-
an Krísuvíkur eru tæpir 13
kílómétrair.
I Rangárvallasýslu og
Skaf taf- ellssýslum var víða
unnið aðeins fyrir smáfjár-
veitingar. A Austurlandi var
unnið í Oddsskersvegi, og er
þess vænzt, að vegurinn milli
Eskifjarðar og Neskaupstað-
ar verði akfær á næsta sumri.
'Þá var unnið á Fjarðairvegi í
Úthéraðsveg og víðar.
Framlög ríkissjóðs til
sýsluvega og annarra irman-
sveitaryegá námu á árinu um
1,2 milljónum kró-na á móti
Vz milljón úr héraði. Þar sem
mar-gir þessara vega hafa nú
verið teknir í tölu þjóðvega,
hafa sýslurn'ar hin síðairi ár
getað hafið allveruleigar um-
bætur ó sýsluvegakerfunum.
TIU BRÝR BYGGÐAR
Byggðar hafa verið 10 alL
stórar brýr. Er hengibrúir
yfir Jökulsá á Fjöllum þeirra
mes-t. Hinar brýrnar eru yfir
þessar ár:
Hörðudalsá og Haukadalsá
í Dölum, Arnarbýlú og Móru
á Barðaströnd, Norðurá vest-
an undir Öxnadalsheiði, all-
mikil brú, Þórsá á Vatnsnesi
í Húnavatnssýslu, Álftá á
Mýrum hjá Hrafnkelsstöð-
um, Skaftá undan Holti á
Síðu, Heinabergsvötn í Suð-
ursveit í Austur-Skaftafells-
sýslu.
Allar þessar brýr eru úr
járnbentri steinsteypu, nema
á Sbaftá og Heinabergsvötn-
um, sem báðar er-u járnbrýr.
Þá hafa verið byggðar alL
margar smábrýr, sem ekki ná
10 metra lengd. Einnig
breikkaðar og endurbættar
nokkrar gamlar brýr.
Á næstu árum þarf að
halda áfram umbótum á
elztu brúnum og jafnvel end-
urbyggja þær sumar, því að
þær eru bæði of mjóar og
ótraustar-fyrirsvo þunga um_
ferð, sem nú er orðin.
Jarðarför
QyHsmjgiggar Jénss®iiar,
Ljósvallagötu 22>
fer fram frá Fríkirkjunni iaugardaginn 10. janúar og
hefst með bæn að h'eimili hans kl. 13,30.
Jarðað verður í gamla kirkjugarðinum.
Böm hins látna.
15 fjölskyldur
óffuðusf skeyfi
frá íslandi.
FIMMTÁN FJÖLSKYLD
UR biðu í tvö sólarhringa í
ótta eftir 'símisbeyti frá ís
landi. Þetta var í Fleetwood
í Englandi, f j ölskyldurnar
voru sjómannafjölskyldur og
skaytið, sem þær óttuðust,
var um það, hverjir þrír af á
höfn togarans Dhoon, sem
fónst undir Látrabjörgum,
hefðu farizrt.
Brezka stórblaðið ,,Daily
Herald“ skýrði frá því, að
það hafi ekki frétzt til Fleet
wodd fyrr en á sunnudags
kvöld, hverjir þrír af áhöfn
Dhoon hefðu farizt. Allan
laugardag og 'allan sunnudag
sátu 'aðeitandendur togara
m-anna á skrifstofum eigenda
togarans, og biðu frétta. Kon
urnar hrukku við, ef dyr
voru opnaðar, svo mjög ótit
uðust þær aS það vær-i skeyti
með illum fréttum.
Blaðið segir frá því, að
skipstjórinn, sem fórst með
Dhoon, hafi unnið sér það til
frægðar á sitríðsárunum, að
stjórna togara, sem árás flug
véla varð garð á. Hann rak
menn sína undir þiljur og
tók sér leinn istöðu við eina
vopn skipsins, litla vélbyssu.
um Evrópu — bæði varðandi
viðreisn álfunnar og það að
sanna réttmæti lýðræðisjafn
aðarstefnunnar. Hinn góði
árangur í baráttunni gegn ör
birgðinni er jólakveðja Eng
lendinga til annarra þjóða.
Svarið þessari ’ kveðju til
dæmis með því að senda ný-
árskort til William Slogger
Williams. Treharris Glamorg
an5 Wales, er sett hefir heims
met í kolanámi með hand-
verkfærum, með þvi aS
brjóta upp og moka 50 tonn
um af kolum á IV2 klukku-
stundar vakt, og afkastaði á
sex daga vinnuviku 243
tonnum og 293 tonnum á
fimm daga vinnuviku rétt
fyrir jól. A þennan hátt láta
enskir verkamenn í ljós ósk-
ina: gleðileg jól:
HANNES 4 HORNINU.
Framh. á 4. síðu.
fljótt og vel, en á því fæst aldr-
ei viðunandi lausn, ef allir eiga
að sækja viðgerðir til Reykja-
víkur. íslenzka þjóðin þarf á
öllu því starfsliði að halda, seni
vill gefa sig að framleiðslu-
störfum á sjónum og hún má
ekkert láta ógert til þess að
tryggja þeim það bezta öryggi,
sem völ er á, en talstöðvarnar
eru það bezta öryggistæki fyrir
fiskibáta, sem ennþá er fyrir
hendi, og skiptir því miklu, að
fyrir því sé séð, að þeir þurfi
ekki að vera án þeirra af fyrr-
greindum orsökum.“
231 Sambandsfélag
í ÍSÍ.
UNGMENNASAMBAND
Norður-Þingeyinga hefur
gengið í íþróttasamband Is-
lands. Fonnaður sambahds-
ins er Björn ^Þórarinsson,
Kílakoti. Félagar eru 310.
Félög í U. N. Þ. eru þessi:
Umf. Leifur hepprd, Keldú
hverfi, Umf, Öxfirðinga, Ox-
aríirði, Umf. Núpsveitunga,
Núpasveit, Umf. Neisti, Vest
ur.Sléttu, Umf. Austri, Rauf
arhöfn, Umf. Afturelding,
Þistilfirði, Umf. Langnes-.
inga, Langanesi.
Nú eru í ÍSI 21 héraðs-
samband. Sambandsfélögin
eru 231 að tölu með um 23
þúsund félagsmenn.
Brunabéfafélag
íslands
vátryggir allt lausafé
(nema verzlunarbirgð'ir).
Upplýsingar í aðalskrif-
stofu, Alþýðúhúsi (sími
4915) og hjá urnboðs-
mönnum, sem eru í
hverjum kaupstað.
Úibrelðfð
Alþýðublaðið!
Sólhvörf á Englandi
Framh. af 5. síðu.
annars færu í hveitikaup í
Bandaríkjunum. Enn fremur
lofuðu Kanadamenn að selja
þeim stóraukið magn af
svínafleski, en fleskskammt-
urinn var minnkaður um
helming, er ekki varð við
komið að flytja fleslí frá Dan
mörku. Verður flesk skammt
urinn nú hækkaður upp í 56
grömm á viku frá 11. jan.
JÓLAKVEÐJA ENSKRA
VERKAMANNA
Enskir verkamenn ieggja
emnig nokkuð í söiuruar fyr
ir félaga sína í öðrum lónd-
SKEMMTANIR DAGSINS
Hvað getum við gert í kvöld? Eigum við
að fara á dansleik eða í kvikmyndahús,
eða í leik-
húsið? Eða
ætli eitthvað
sérstakt sé
um að vera
í skemmtana-
lífimi? Eða
eigum við að-
eins að sitja
heima — og
hlusta á út-
varpið? Flet.t-
ið þá upp í
Skémmtunum
\
dasins á 2.
síðu, þegar þið veltið þessu fyrir ykkur.
- Aðeins í Alþýðublaðinw -
Gerizt áskrifendur. Símar 4900 & 4986.