Alþýðublaðið - 30.07.1948, Side 8

'Gerizt askrifendui:
að AlþýSublaðinu,
i AlþýS'ablaðið Ina á hverl
i heiiriH. Hriagið $ siina
4800 eSá 4006.
Föstudagur 30. júlí 1943.
Börn '©é unglingafa
Komið og seljið ^
AJLÞÝÐUBLAÐIÐ.
AUir vilja kaup*
ALÞÝÐUBLAÐIÐ.
ppaspor, ao reisa snaarverK-
rflrisey, segir sfjórn FFS!
Hittast aítiir
í London í dag.
99
Eogar menningarþjóför aSrar hafa söd*
ju í míðlum höfifim
staðaona44.
„AÐ DÓMl VORUM er það mikið óhappaspor, sem
stigið væri ef það yrði að ráði að reisa síldarbræðslustöð
í Örfirisey“, segir í ályktun, sem stjórn Farmanna- og
firskimaninasambands íslands gerði nýlega. Þar segir enn
fremur: „Öllum má það Ijóst vera að slík verksmiðja yrði
hin mesta óprýði viðinnsiglinguna til höfuðstaðarins.
Flestu mætti og að vera það Ijóst, að eigi yrði hjá því kom
ist, að verulégan ódaun hlyti að leggja yfir bæinn í v'ss-
um áttum, svo mjög sem veðursamt er við þennan bæ,
Því er hins vegar haldið
fram að eigi sé hætta á að
nokkur úrgangur eða blóð-
vatn fari í höfnina. Við lát
um svo. vera, en fullyrðum
þó ekki neitt um það. En
hinsvegar fullyrðum við að
eigi verði unnt að vinna á
iyktinni. .Lyktin ein út
út af fyrir sig ætti að vera
inæg ástæða til þess að verk
smiðja eigi mætti standa í
námunda við höfuðstaðinn.
En þetta er ekki það eina
heldur og það, að eigi ei:.
bryggjurými í námunda við
eyjuna fyrir skip til áð at-
hafna sig, og öli afgreiðsla frá
skipum til verksmiðju yrði að
fara fram í gegnum miðhluta
bæjarins, og geta menn þá
'gert sér í hugarlund hvernig
umhorfs yrði og um lyktjr.a
sem daglega yrði í miðbæn-
Jim. Með það sem áður er
fcagt fyrir augum, og með hlið
sjón af því, að vesturhöfnin
Ný iðjugrein: sútun
íiskroða.
' Framlei'ðsla þegar
koniln á markaÖinn
SÓTUN Á FISKROÐUM
er nú hafin hér. Er hér um
alveg nýja iðngrein að ræða.
Roðin eru nötuð á svipaðan
háít og slönguskinn, í skó,
verski og flejra þess háttar.
Hráefni eru mestmegnis inn-
lend, og er verðmæti in-n-
lendra hráefna, að því er seg
ir í skýrslu fjárhagsráðs um
rannsókn á iðnaði í landinu,
áætlað 1,2 milíj. króna á þessu
ári, erlendra hráefna ekki
nema 235 þús. og verðmæti
framleiðslunnar á árinu er
hins vegar áætlað 3,1 millj.
króna. Framíeiðslan er þeg-
ar komin á markað.
Gert er ráð fyrir að íram-
leiðslan verði að minnsta
kosti fyrst um sinn seld á er
lendum markaði. Munu tvö
fyritæki vinrta að framleiðsl
tunni með 36 manna starfsliði.
Bundið fjármagn í iðnaði þess
um er 300 þúsund krónur í
byggingum. og 180 í vélum.
er ekkl of stór fyrir framtíð-
ar þoskveiðiflota staðarins,
heldur sennilega til muna of
lítil, og með hliðsjón af þvi,
að enn er skipasmíðastöðin
-,Slippurin(n“, inni í miðjum
bænum, sem ætti þó ekki að
vera þar. Þá má það Ijóst vera
öllum, sem hugsa um framtíð
höfuðstaðarins, að eigi erþar
svigrúm tii þessara athafna
og eigi rétt, að vomm dórni,
vegna sóma þjóðarinnar að
fara inn á þessa braut, að
reisa síldarverksmiðju næst-
,um því í hjarta bæjarins. Eng
ar menntingarþjóðir aðrar en
íslendingar, hafa svo vitað sé,
skipasmíðastöðvar og því síð
ur síldárverksmiðjur , inni í
miðjum höfnum höfuðborga
sinna, heldur svo langt frá
isem unnt er, vegna hávaðans
óþrifa og annara óþræginda.
Enginn getur gengið þtss dul
inn að óþefurintn og óþægind
in, sem yrðu bessari ráðstöf-
un samfara myndi til muna
veikja álit íslendinga út á við,
sem menningarþjóðar og fæla
alla erlenda mer.n frá að
isækja höfuðstaðinn og þ.jóð-
ina heim, oftar en einu sinni,
nema þá ef vera kynni til að
geta rækilega auglýst ó-
ménmngu okkar í þessu sam
bandi. Vér verðum því áð öllu
athuguðu að -ráða eindregið
frá að- verksmiðjan verði
reist í Örfirisey. Enda þótt
vér séum fulltrúar sjórnanna,
þá teljum vér eigi að framtíð
arhag þeirra eða niðja þeirra
sé betuir eða eins vel horgið
með því að þetta óhappaspcr
yrði tekið, og með öðrum ráð
stöfunum, sem vér nú viljum
benda á. Vér viijum og taka
fram að vér álítum að þjóðar
heill og þjóðarsómi sé fyrir
öllu.
Vér teljum að auka beri og
fullkomna síldarverksmiðjur
á Akranesi, í Hafna-rfirði og
Njarðvíkum um 1-eið og hafn
-arskilyrðin eru fyrir hendi.
Svo viljium vér benda á þriá
staði eigi aíi-langt frá Reykja
vík, b. e. Viðey. Leirvog o
Grafarvog. Á þessum stöðum
þyrfti bryggjur, en það er
sama siagan og í Reykjavíkur
höfn.
Þá teljum vér að lokum að
bezti staðurinn fyrir slíka
v-exksmiðju sé í Hvítanesi í
Þeir Haukur Clausen og Mc
Donald Bailey eigast aftur við
í 100 m. á Wembley ieikvangin
um í dag. Bailey vár þrem metr
um á undan Hauk á EÓP mót-
inu hér í vor, en margt hefur
breytzt síðan. Hér sézt Haukur
á undan Bailey í boðhlaupi á
því móti, en þar hafði Haukur
forskot.
Hverjir eiga Renault-
bíla án þess að vita
um það?
TVEIR RENAULTBÍLAR
úr happdrætti SÍBS hafa enn
ekki verið sóttir. Komu þeir
-upp á númerin 104 747 og
81 651. Þeir, sem eiga þesisi
r.úmer, eru beðnir um að
vitja bifreiðanna fyrir 15.
ágúst.
Grafkapellan vígð
í fyrramálið.
GRAFKEPELLA BÁL-
SOFUNNAR í Fossvogi verð
ur vígð í fyrramáiið klukkan
11 fyrir hádegi.
Dómprófasturinn í Reykja-
vík, 'séra Bj-arni Jónsson
vígir kapelluna, en d-r. Páll
ísólfsson stjórnar söngnum.
Hvalfirði, þar yrði hún jafn
Langt frá síldarsvæðinu og
hvalveiðistöðin, og ef hval-
veiðistöðin ekki skemmir fy-r
ir sílaveiðinni þá gjörir
bræðsluverksxniðjani það
ekki, Þar eru bryggjur og not
hæf hús fyrir hendi. Vér er-
um eindregið fylgjandi fljót
andi verk-smiðju, sem gæti
verið staðbundin í Hvalfirði.
Vér vonum að af framan-
sögðu sé Ríkisstjórn íslandis
og bæjarstjóm höfuðstaðar-
ins Ijós skoðun vor á þessu
máli og gifta lands vors gefi
að hætt verði við -síldarverk
smiðjubyggingu í Örfiri-sey.
Til frekari ábendingar í
þessu sambandi, viljum vér
b-enda á að Örfirisey er til
annara hluta nauðsyníegri fyr
ir framtíðarskipun bæjarins."
omu isl. kommum
Álþý^usambandinu ekki boðiö á aiþjóða
ráðstefnu verkalýössambanda um end-:
orreisn Evrópulandanna. -'
1 ♦ ...........
ÍSLENZK VERKALÝSSAMTÖK hafa nú verið hunds
uð á alþjóða vettvangi — vegna framkomu íslenzkra komm
únista. Fulltrúar verkalýðssambahda frá- Marshalllöndum-
um og Bandaríkjunum sitja nú ráðstefnu í London, þa-y
sem rætt er um endurreisn Evrópu, en íslandi hefur ekki
verið boðið að taka þátt í fundinum.
Þetta stafar af því. að Al-
þýðusamband íslands neitaði
að taka þátt í samskonar ráð-
istefnu, sem verkalýðssam-
bönd Marshalllandanna
héldu í London í v-etur.
Kommúntístar þeir, sem
stjórna Alþýðusambandi ís-
lands, neituðu þá að senda
fullt-rúa til að ræð-a endur-
reisn Evrópu, enda þótt rík
isstjórn ísland-s htefði ákveð-
ið, að landið skyldi taka þern
an þátt í endurreisnarfram-
kvæmdunum, sem byggjast á
Marshalláætluninni. Fóru
kommúnistar þá. sem oftar,
að skipun Moskvustjórnarir.in
-ar. en vir-tu að vettugi vilja
íslenzku þjóðarinnar og ríkis
stjórnarinnar.
Þing þetta hófsl í London í
gær. Sitja það 45 fulltrúar frá
16 löndum. Flutti Averil
Harriman, aðstoðarfram-
kvæmdastjóri Marshallhjálp
arinnar. ávarp í gær. og lagði
hann mikla áherzlu á það,
hvert hiutverk verkalýðs-
hreyfing Evrópu geti af hendi
leyst í viðreisn álfunr-ar, og
skoraði á hana að hafa for-
göngu um nánari og meiri
samvinnu Evrópuþjóðanna.
7000 bílar aka Lauga-
veginn á sólarhring.
Síldarflotinn aðallega
á Grímseyjarsundi.
ÞRJÚ SKIP komu tii Sigl-u
fjarðar í gær með samtals
400—500 tunnur síldar í salt.
Var þessi afli salt-aður í gær
og í nótt.
í fyrrakvöld varð vart tölu
verðrar isíldar á Grímseyjar
sundi og fékk bátur frá Húsa
vík um 600 mál og fleiri skip
allsæmilegan-afla. Flotinn var
í gær komin þangað austur
-eftir, en var áður aðallega á
Húnaflóa.
Sunnan gola var á Siglu-
firði í gær og -skýjað loft. Var
fremur gott veiðiveður og
síldarútlit fremur gott, tölu
vert um fugl. En síldim er en
sem fyrr istygg og torfurnar
dreyfðar.
Nú er búið -að isalta á öllu
Iandinu hátt á þriðja þús-
urd tunnur, en í fyrra um
sama leyti v-ar búið að salta
17 þúsund til 18 þúsund tunn
ur. í fyrra var þó lélegt síldar
ár.
UM SJÖ ÞÚSUND bílar og
öniiíir vélknúin farartæki
munu að meðaltali aka um
Laugaveginn á hverjum sólar
hring, en um Vesturgötuna
nálægt fimm þúsund farar-
tækj.
Eru þessar tölur samkvæmt
lauslegu rannsókn sem skrif
-stofa bæjarverkfræðings hef
ur látið fara fram að undan-
förnu á umferðinni í bæmirn,
en ennþá er þó ekki fulllokið1
við að vinna úr skýrslum sem
safnað hefur verið um umferS
ina um hin-ar -einstöku götu-r
bæjarins.
Trúl-egt ér þó að Laugaveg
urinn, sé sú gatan. sem mest
er ekið um, að frátöldum sjálf
um Miðbænum (Austurstræti,,
Aðalstræti og Hafnar-
istræti). En þá munu koma
næstar. Hverfisgatan. Vestur
gatam og Skúlagatan.
Þó -ekki sé enn full lokið
þessari rannsókn á umferð- 1
inni 'í bænum, Bendi-r hin
mikla umferð urn Laugarveg
ina og Vesturgötuna til þess,
að nú sé umferðin litlu minni,
en á hernámsárunum er hún
var mest, en þá var -eins og
kunnugt er gerð rannsókn á
umferðinni á fjölförnustu göt
um bæjarins.
Hedfoft í boðl forsæt-
isráðherrahjónanna
að Hófel Borg.
FORSÆTISRÁÐHERRA-
HJÓNIN höfðu í gærkvöldl
boð að Hótel Borg fyrir Hans
Hedtoft, forsætisráðherra
Dana og -allmarga gesti. Stef
án Jóhann Stefánsso-n bauð
heiðursg-estinn velkominn í
skörulegri ræðu, em Hedtoft
svaraði. Báðar ræður þeirra
hylltu norræna samvinnu og
bræðr-alag hinna frjáisu
þjóða, íslands og Danmerkur.