Alþýðublaðið - 15.10.1952, Blaðsíða 8

íiinfliia í
IjEIGXJBIFIíEIÐ ASTJ OEDM
g-en.g'ur erfi'ðlega að fá inn-
ftuttar handa sér bifreiðir,
sagði Bergsteinn GuSjónsson,
formaffur Bifreiðastjóraféiags
jns Hreyfils, í viðtali við blað
íð í gær. Árið 1948 fengu þeir
38, sem skipt vaf milli bjf-
rejðastöðvanna í Réykjavík,
en síðan enga. Hafa þó verið
fluttar inn síðan 1900—1200
íolksbifreiðar, og sumir ein-
sfaklingar hafa getað skipt
uin bifrejð árlega. Skýringin
er sögð vera Sú, að fyrir flest
uim þessum bifreiðum hafi
engan gjaldeyrj þurft, aðeins
linnflutningsieyfi. Hafi -,skít-
blankir" námsmeim, að sögn,
keypt þser margar og haft
íieim með sér!
ALÞYBDBLA9I9
En nú munu leiguhifreiða-
stjórar ejga að fi amerískar
bjfreiðar, seni farið hafa
krókaleiðir (til ísrael) frá
vefksmiðjunum til íslands.
Bergsteinn kvað viðhalds-
koslnað leiguhiíreiðanna í
Reykjavík vera gífurlegan,
sakir þess, hve þær eru orðn-
ar gamlar. Ein viðgerð geti
kostað 30—40 þús. kr., og sé
þó að sjálfsögðu ómögulegt
að endurnýjá bifreiðarnar. |
Skaítar og álögur hafi stór- j
lega iþyngt stéttinni (háta- |
g.jáídeyrir) og megi segja, að |
bifreiðastjórarnir séu að
vinna fyrir viðgerðarverk- |
stæðin., svo miklu verði þeir I
að kosta upp á bifreiðir sínar i
árlega.

ar nu i onum iei
avík, Haínarfirði, Keflavík
STAÐFEST HEFUR VERIÐ REGLUGERÐ um það, að all
air leigubifreiðir í Reykjávík, Hafnarfirði og Keflavík skuli
tefa gjaldmæla og vera merktar Ijósaspjaldi í glugga, fyrir
aícstur á öðrum fólksbifreiðum, sem flytja allt að 7 fai-þegum.
Bifreiðastjórasamtökin á þesá*
um stöðum buðu blaðamönn-
«m tii viðtals I gær og var þar
skýrt frá þessari nýbreytni.
Ráðherra hefur staðfest reglu-
gerðina, og gekk hún í gjldi um
mánaðamótin, en í gær var
fyrst búið að setja gjaldmæla í
ailar leigubifneiðir. Fyrjrtæki
Gísla J. Johnsen flytur mælana
inn frá Svíþjóð, en löggildingar
xhaður mælanna hefur verið
ráðinn Óskar B, Jónsson.
DÖGGJÖF UM AKSTUR
UEIGUBIFREIÐA.
Á það var bent, að nauðsyn-
legt væri að samþykkf yrðu lög
Min akstur leigubifreiða og rétt
índi til þess. Stéttin væri of
fjölmenn miðað við atvinnuna,
bifreiðarnar of lélegar og fjár
hagsafkpma bifreiðarstjóranna
því slæm. Yrðu þeir að vinna
14—18 stundir í sólarhring af
þeim sökum. Og til dæmis um
skattana ber þess að geta, að
af hverjum gjaldmæli eru
greiddar 800 kr. í tolla og kosta
þeir þó ekki nema á þriðja þús.
.kr.
UMFERÐARDÓMSTÓLL.
Þá var greint frá því, að hif-
reiðastjórasamtökin mundu
reyna að fá því framgengt, að
eérstakur umferðardómstóll
yrði stofnaður með lögum, og
fengju bifreiðastjórasamtökin j
einn mann af þremur í dómin-j
um. .
VILLULJÓS Á SU9TJRLANDS
BRAUT.
Yar það tekið fram, að um-
ferðarslys væru jafnan talin
Loifreiðastjórum að kenna, en
Frumvarp um verð-
jölnun á olíu
og bemíni
FRAM ER KÐMIÐ á alþingi
frumvarp til laga um verðjöfn-
un á olíu og benzíni, þar sem
gert er ráð fyrir að stofnaður
verði s-érstakur verðjöfnunar-
ssáður af innfluttningi allrar
olíu og benzíns til landsins.
Orlofslögin
ÞJÓÐVILJINN komst í gær
að þeirri frumiegu niður-
stöðu. að þingsályktunartil-
laga Alþýðuflokksins um end
urskoðun orlofslaganna með
það fyrir augum að lengja
orlof launafólks upp í þrjár
vikur á ári. skapa bætt skipu
lag ódýrra orloísferðalaga
hæði irmannlands og til út-
landa og trygg.ia á anr.an
hátt a'ð orlof notist sem bezt,
sé sönnun þess, að ,,AB-
menni! séu ,,gegn orlofi":
EFTIR SLÍKA NIÐURSTÖÐU
furðar auðvitað enginn sig á
því, þó að Þjóðviljinn telji
það ,.furðulega ósvífni að
halda sérstaklega fram áhuga
AB-manna í þessu naáli og
lýsa þeim sem sérstökum
frumkvöðlum þess“. En til
allrar óhamingju fyrir Þjóð-
viljann verður honum það á.
að viðurkenna það s.jálfur. að
Alþýðuflokkurinn hafi með
orlofslögunum orðið frum-
kvöðull þessa máls; því að
hann segir. að meira að segja
orlofið. sem Dagsbrún fékk
inn í samninga sína 1942 og
kommúnistar hafa stært sig
svo mikið af, hafi alveg ver-
ið byggt á ákvaeðum orlofs-
laganna, sem þá lágu fyrir
alþingi að frumkvæði Alþýðu
flokksins, en ekki nutu meiri
stuðnings kommúnista en
það. að Þjóðviljinn forðaðist
að minnast á lögin fyrr en
búið var að samþykkja þau
á aJiþingi fyrir þrautseiga
baráttu Alþýðuflokksins!
r
5 fuilírúa
í Reykjavík, kommúnisfar 5
Eftir að kjósa í 2 félögum, og talið víst að komm-
únistar fái ekki þá fulltrúa
--------------+----------
ÞJGÐVILJINN slær upp þeirri rosafregn í gær, að
kommúnistar séu búnir að fá meirililuta í fulltrúaráði
verkalýðsfélaganna í Reykjavík. Ut af þessari fregn
sneri Alþýðublaðið sér til formanns fulltrúaráðsins,
Sæmundar Olafssonar, og tjáði hann því, að kommúnist-
ar hefðu nú þegar fengið kosna 53 fulltrúa í Reykjavík,
en lýðræðissinnar 55. Er þá eftir að kjósa í tveimur fé-
lögum, einn fulltrúa í hvoru. Það veltur því á kosningu
í þessum félögum, hvort lýðræðissinnar og kommúnistav
verða jafnmargir í fulltrúaráðinu eða lýðræðissinnar
hafa betur. Harnn taldi litlar líkur til að konunúnistar
fengju þessa fulltrúa.
Hins vegar sagði hann, að Dagsbrún hefði kosið sex
fulltrúum fleira á .sambandsþing, en hún á rétt til sam-
kvæmt lögum Alþýðusanihandsins og Dagsbrúnar. Og má
fullyrða það, að Alþýðusambandsþingið muni halda ÖLI-
um kosningum til laga.
Það eru því hrein mannalæti, þegar kommúnistar
þykjast hafa unnið fulltrúaráð verkaiýðsfélaganna nú I
Alþýðusamhandskosnin gunum.
V
V
%
V
V
V
V
K
í
s,
V
?
s,
S
s
A
£
V
V1
V
V
9

Frumvarp að nýjum iðnaða
ögum lagf fram á alþingi
Lislamaðurinn vísaði listfræ
ingnum úl af sýninguhh
31
FRUMVARP til nýrra iðnaðarlaga var lagt fram á alþingí
í gær og er það samið af nefnd, er iðnaðarmálaráðherra skipaði
í febrúar 1950. Lagagreinar frumvarpsins eru alls 19, eii auk
þess fylgir því athugasemd og greinargerð.
í frumvarpinu er gert ráð fyr
ir því, að þær iðngreinar, sem
reknar eru sem handiðn og lög
giltar samkæmt iðnfræðslulög-
unum, skuli njóta sérstöðu hand
iðnaðarins. Er framkvæmdar-
valdinu þar með fengin hlut-
deild í því að ákveða mörkin
milli handiðnaðar og verk-
smiðjuuiðnaðar.
í 7. grein frumvarpsins er þó
gert ráð fyrir að ráða megi
sérverkamenn til aðstoðarstarfa
innan löggiltra iðnaðargreina,
en þeir einir hafa rétt til að
kenna sig í starfsheiti sínu við
löggilta iðngrein er hafa lokið
staðháttum' mætti” oíT ’kenna Í sveinsprófi í iðngreininni eða
öðlast sambærileg réttindi ; á
annan löglegan h|tt. Gert er
ráð íyrir að öll leyfi, iðnaðar
leyfi og meistarabréf, verði
veitt af ráðherra, og að haldin
verði á einum stað skrá yfir slík
leyfi fyrir land allt. Þá er í 13.
grein frumvarpsins ákvæði um
að ráðherra geti með reglugerð
sett ákvæði um lágmarksgæði
iðnaðarframleiðslu, og er sér-
staklega gert ráð fyrir því, að
til þess komi þar sem um fjölda
framleiðslu er að ræSa.
um. Á Suðurlandsbraut væru
t d. umferðarslys tíðari en víð
ast annars staðar, enda væri
götulýsingin þar í nokkurra
metra fjarlægð frá akbraut-
inni, og vérkaði þar oft sem
•'villuljós, einkum er blautt væri
eða svellað.
Veðrið í dag:
Suðaustan og austah kaldi;
rigning.
Ekki eru tök á því að rekja
einstakar greinar frumvarpsins
til hlýtar, en hér hefur verið
minnst á helztu nýjungar, er
frumvarpið gerir ráð fyrir.
í nefnd þeirri er frumvarpið
samdi áttu sæti Ragnar Jóns-
son, Páll S. Pálsson, Snæbjörn
Jónsson, Einar Gíslason og H.
J. Hólmjárn.
— af yfirlögðu ráði og biðst ekki afsökunar. ;
Á LISTSÝNINGU Veturliða Gunnarssonar í Listamanna-
skálanum gerðist sá atbúrður í fyrradag, að listamaðurinn vís
aði Birni Th, Björnssyni, listfræðingi úr sýningarsalnum. HeE-*
ur atburður þessi að vonum vakið mikla athygli í bænum, og
ekki hvað sízt fyrir þá sök, að „Þjóðviljinn“ hefur flutt fregn-
ir af honum, sem hvorki ber saman við frásögn listamannsimS
eða viðstaddra, i
AB hefur snúið sér til Vet-*-
urliða og innt hann frétta af
því, sem gerðist og segist hon-
um svo frá, að hann hafi orð-
ið þess var, að Björn Th.
Björnsson var kominn inn í
sýningarsalinn, og tekinn að
ræða um málverkin við sýn-
ingargesty Vék Véturliði sér
þá að honum, tók þéttingsfast
í öxl honum og bað hann að
ganga á brott, en er Björn
gerði sig ekki líklegan til þess,
leiddi Veturljði hann út úr
salnum. Þegar út fyrir kom,
kveður hann listfræðinginn
hafa talað við sig „nokkur vel
valin orð“, sem þó séu vart
prenthæf.
BIÐST EKKI AFSOKUNAR.
Þegar Veturliði var að und-
irbúa opnun sýningarinnar,
mun honum hafa staðið ’til
boða aðstoð Björns Th. Björns-
sonar við upphengingu mynd-
Framhald á 7. síðu.
lnsýMpti veröur
sunnudagskvölds 19. okf.
-------------*----
Yfir 60 fmsund manns hafa nú séð sýninguna
HELGI BERGS, framkvæmdastjóri iðnsýningarinnar
skýrði fréttamönnum frá því í gæi% að sýningarnefndin hefði
ákveðið að iðnsýningin skuli vera opin almenningi til sunnu-
dagskvölds, 19. október, en áður hafði verið gert ráð fyrir að
sýningunni lyki £ gærkvöldi.
í gær höfðu yfir 60 þúsund
manns séð iðnsýninguna og
mujju gestir hennar vera fleiri
en nokkurrar annarrar sýning
ar, sem haldin hefur verið í
Reykjavík, en á landbúnaðar
sýninguna komu yfir 60 þús-
(Frh. á 7. síðu.)
Ráðunauiar
til Pakislan
ILO, alþjóða vinnumáls>>ofq
unin, hefur sent tvo starfs-
manna sinna til Pakistan og
eiga iþeir að vera ráðunautar
ríkisstjórnarjnanr þar um mál-
efni, er varða endurbætur á fé-
lagsmálalöggjöf lanasins. Ráðu
nautarnir fá aðstöðu til að ræðæ
mörg vandamál félagslegs eðlisf
bæði við verkamenu og atvimm
veitendur. j
Sljérnmálaskéii
FU J seltur í kyölt
STJÓKNMÁLASKOLI jj
FUJ verður settur í kvöldý
kh. 8.30 í skrifstofu félagsins»j
í Alþýðuhúsinu. Verður;!
starfsemj skólans þaiuijg*
háttað i vetur, að fyrst í síað;
verður ^ málí'u. adanámskeið,7
þar sem Hannibal Vaide-íj
marsson verður leiðbeinancli.*!
Síðar í vetur verða síðaní
flutt fræðsluerindi um;1
stjórnmál og sögu af ýmsumJ,
helzfu lejðtogum flokksjns»j
og síðan afíur málfundanám;j
skeið, ef tími vinnst til. Unga
ir jafnaðannenn eru hvattirí;
til að sækja skólann og;
koma þegar í kvöld kl. 8.30»
er liann verður settur.;
Stjórnmáiaskóli félagsins í;
fyrravetur var mjög vel sótt
ur, og er ástæða til að ætla,
að hann verði enn fjölsóttari
nú. Mætið vel og stundvís-j
lega.