Alþýðublaðið - 11.10.1953, Blaðsíða 1

Nýjar vörur daglega
1 í^agiiaV h/j
XXXIY. árganguT.
Sunnudagur 11. okt. 1953.
7.221, tbl,
orar á ríkissfjórnina að hæffa * ára drengur á SiglufirSi hjól-
ar affan á bíf og biður bana
nyrrar
sjúkraffugvélar
íelur, að öll starfsemi skipasmíðastöðva
dragist verulega saman og viðhald báta-
flotans sé í haeííu vegna slíkrar stefnu.
FELAG ISLENZKRA IÐNREKENDA hélt fund
í gær í Þjóðleikhúskjallaranum og vítti þar harðlega
A STJORNARFUNDI SVFÍ.
sem haldinn var í dag. afhenti
form. kvennadeildarinnar í
Rvík, Guðrún Jónason, ásamt innflutningsleyfi fyrir vélbátunum, sem Alþýðublaðið
varamim.,-Gróu Petursdottur skýrði frá í gær. Skoraði það á ríkisstjórnina að
þús., sem á að ganga til kaupa breyta afstoðu sinm i þessu mali, þ. e. hætta við mn-
á nýrri og fullkomnari flugvél flutning bátanna, og velja leið, sem betur samrýmist
til sjúkraflugs við fyrstu hent íslenzkum hagsmunum.
Samþykkt fundarins fer hér
þá ákvörðun ríkisstjórnarinnar að veita gjaldeyrrs og
Mætti bílnum, sem var ekið aftur á bak*
á götuhorni; háika var á götunni.
Fregn til Alþýðublaðsins. SIGLUFIRÐI í gær.
ÁTTA ÁRxl GAMALL DRENGUR hjólaði aftan á vöm-
bíl í gær hér á Siglufirði og beið bana. Hlaut hann mikið högg
á liöfuð, og mun hafa andast, er verið var að aka lionum í
sjúkrahús.
Talsverð snjókoma var í gær fluttu svo drenginn í sjúkra-
og hálka mikil á gotunum. Slys 1 hús. Hann hét Erlingur, einka-
ugleika. Félagsstjórnin þakkaði
þetta rausnarlega framiag
kvennadeildarinnar.
Slysavarnafélagið mun
geyma þetta fé, þar til Éjörn
Pálsson flugmaður telur sig
vera tilbúinn að kaupa nýja og
fullkomnari sjúkraflugvél, og'
fær hann það þá til kaupanna
sem styrk frá kvennadeildinni.
lega, 3>egar verkefni vantar.
F.I.I. skorar því á ríkis-
stjórnina að breyta nú þeg-
ar afstöðu sinni í þessu máli
og leita eftir annarri leið, er
betur samrýmist íslenzkum
þjóðarhagsmunum.“
ið varð á götuhorni, þar sem
mætast Kirkjustígur og Lind-
argata, og sést ekkert fyrir
hornið.
Drengurinn korn á hjólinu
niður Kirkjustíg. en í því bili
sem hann nálgaðist vegamótin,
var vörubílnum ekið aftur á
bak fyrir hornið. Mun hálkan
hafa valdið því, að drengurinn
átti erfiðara með að stjórna
hjólinu. Enginn sá, hvernig
drengurinn skall á bi'freiðinni,
en mann bar þarna að um sama
leyti og bílstjórinn kom úti til
að sjá, hvað gerzt hefði. Þeir
Styrkfarfélag lamaðra
AÐALFUNDUR Styrktarfé-
fags lamaðra og fatlaðra verður
í dag kl. 2 e. h. í Oddfellowhús
inu. Að loknum venjulegum
aðalfundarstörfum flytur pró-
fessor Jóhann Sæmundsson er-
indi um baráttu gegn mænu-
veiki
eftir:
„Fundur í Félagi ísl. iðn-
rekenda, haldinn i Þjóðleik-
liúskjallaranum laugardaginn
10. okt. 1953, vítir harðlega
þá ráðstöfun, að veita nú inn
flutnings- og gja.'deyrisleyfi
fyrir 21 vélbát, á sama tíma
og sannaníegt er, að innlend-
ar skipasmíðastöðvar skortir
verkefni.
Fundurinn telur, áð þessi
stefna í innfhitnings- og
gjaldeyrismálum íeli í sér þá
hættu að öll starfsemi inn-
lendra skipasmíðastöðva 'Alliance Francaise hyggst koma upp
dragist veruiega saman, og Sjónleik, sem leikiiin verður á frönsku.
Nýr franskur sendikennari:
Kona? sem kennt hefur víða á
Norðurlöndum^ t. d. í Lapplandi
i
að horfur séu á,
bátaflotans sé i
sð viðhald i
hættu af
MEÐAL FARÞEGA á Gullfossi er hann kom til Reykja-
þessurn sökum, Jiar sem fag- víkur í fyrradag var nýr franskur sendikennari, ungfrú Mar-
guerite Delahage. Mun hún kemia í háskólanum hér í vetur.
lærðum mönnum í þessari
grein hljóti að fiekka veru-
sonur -hjónanna Dagbjartar
Pétursdóttur og Stefáns HalL-
grímssonar sjómanns.
Herlið til Iriest
TITO, forsætisráðherra Júgó
slavíu, hélt ræðu í gær. Skýrði
hann í ræðunni frá því, aö
vegna ákvörðunar Breta og
Bandaríkjamanna i'ru að a£-
henda ítöium A-svæði Triest,
hafi hann nú flutt 3 vélaher-
fylki til B-svæðisins. Þá konœ
Tito með þá tillögu í ræðuí
sinni um skiptingu Triest, að
Júgólsavar haldi B-svæðinu og
þeim stöðum á A-svæðinu, senr
byggð eru Slóven um, en ítaliu
haldi Triestborg. 1
Laxárvirkjunin nýja fekin í
nofkun með háfíðiegri afhöfn
Aflið 9400 kw., kostnaður um 60 milljónir
LAXÁRVIRKJUNIN var tekin í notkun í gær með hátíð-
legri athöfn. Virkjunin hefur kostað um 60 millj. kr. Getur
hún framleitt alls um 9400 kílówött.
Við athöfnina í gær hélt
Steinn Steinsson bæjarstjóri
ræðu. Steingrímur Steinþórs-
son landbúnaðarráðherra tók
einnig til máls og að ræðu sinni
lokinni sneri hann sveif, er
setti vélar virkjunarinnar í
gang.
110 M. LÖNG STÍFLA
Framkvæmdir við Laxár-
virkjunina ihófust árið 1949.
Tók byggingafélagið Stoð í
Reykjavík að sér byggingavinn
una.
Gerð var 15 m. Jöng stífla og
10 m. há. Er 37 m. langt yfir-
fall frá henni. Stöðvarhúsið er
25 m. hátt og 280 m- að flat-
armáli. í húsinu er ein vélasam
stæða 11 650 hö. Einnig er þar
nauðsynleg stjórntæki og raf-
búnaður, en stjómtækjum er
einnig komið fyrir í gömlu stöð
inni, svo að unnt er að fjar-
stýra þaðan nýju stöðinni.
Einnig voru að sjáifsögð.u reist
ar spennistöðvar.
VIRKJUNARSTJÓRN
Laxárvirkjunarstjórn hefur
frá upphafi verið skipuð eftir-
töldum mönnum: Steinn Steins
son bæjarstjórí form., Steindór
Steindórsson menntaskólakenn
ari, dr. Kristinn Guðmund.sson
utani'íkisráðh., Indriði Helga-
son rafvirkjameistari og j3kob
Frímannsson framkvæmdastj.
Aðalfundur FUJ
hefst í dag kl. 2 í Alþýðu-
húsinu við Hverfisgötu. Auk
aðalfundarstarfa verður inn-
taka nýrra félaga og félag-
inu verður afhentur funda-
hamar sá, er FUJ í Hafnar-
firði gaf félaginu í tilefni 25
ára afmælis félagsins.
Félagar, fjölmennið.
Blaðamenn ræddu í gær við
ungfrúna á heimili Péturs J.
Gunnarssonar, formanns AIli-
ance Francaise.
NAM Á STRÍÐSÁRUNUM
Ungfrú Marguerite Delahaye
var við nám á stríðsárunum.
Nam hún í fyrstu við háskól-
ann í Poitiers, en varð vegna
stríðsins að hætta þar. Lauk
hún síðan námi við háskólann
í Caen.
Ásamt frönsku lagði hún
stund á ensku. Var hún í Edin-
borg til þess að fullnuma sig
í henní og kenndi þá frönsku
samhliða náminu.
SENDIKENNARI J SVÍÞJÓÐ
Á árunum 1948—1949 dvaldi
ungfrúin á Helsingjaeyri í Dan
mörku og kenndi við alþjóða-
lýðháskólann þar.
Næsta ár var ungfrúin gerð
að sendikennara : Svíþjóð.
Kenndi hún í fyrstu á nám-
skeiðum við lýðháskóla í Stokk
hólmi, en síðar kenndi hún á
námskeiðum víðs vegar út um
Svíþjóð.
KENNDI í KIRUNA
OG NARVIK
Veturinn 1950—1951 dvaldi
ungfi’ú Marguerite Delahaye í
Lapplandi. Kenndi hún í Kir-
una, en einnig fór hún viku-
lega með járnbrautarlest til
Narvik í N.-Noregi til þess að
kenna þar. 1951—1952 kenndi
hún í Helsingjalandi og í fyrra
dvaldi hún í Ábo í Finnlandi
og kenndi við báða háskólana
þar.
MUN KENNA VIÐ
BA-DEILDINA
Ungfrú Marguerite Dela-
haye mun dvelja í Reykjavík í
allan vetur og kenna í háskól-
Framhald a 5. síðu.
FIMMTÁNDA ÍDNÞING ís
lendinga var sett i' gær af for-
seta Landssambands iðnaðar-
míanna, Björgvin Frederiksen.
Til þir.gs vor.u mættir 59 fuH-
trúar.
Forseti þingsins var kjörinrs
Guðmundur Halldórsson húsa-
smíðameistari, Reykjavík, en
varaforsetar Guðjón Scheving
málarameistari, Vestmannaeyj-
um, og Sigurður Guðmundsson
bakarameistari, ísafirði. Ritar-
ar voru kjörnir: Jökull Péturs-
son málarameistari, Reykjavík
og Pétur Jóhannesson húsa-
smiður, Reykjavík. — Kpsnar
voru fastanefndir þingsins.
Sigla með uppundnum seg
• •
um rekin hjá Okrum á Mýrum
Álitin vera af „Teistu“, sem týndist um
síðustu helgi; einnig rak lausabotn.
SIGLA af litlum bát fannst í gær rekin á fjöru að Ökr«
um á Mýrum. Voru segl undin utan um sigluna. Siglan cr ný
máluð og ljósgrá, einnig voru seglin ný. Einnig rak þarna
hluta af lausabotni úr Iitlum báti.
Þetta vogrek mun vera úr
vélbátnum Teistu, sem týndist
með itveimur mönnum um síð-
uátu helgi, en ekkert hefur rek
ið af fyrr.
HEFUR FARIZT
NÁLÆGT REKJAVÍK
Svæði það, sem sigluna og
lausabotninn rak á, var þaul-
leitað á dögunum, er leit var
gerð að bátnum. Fannst þar þá
ekkert, og það, hve seint þetta
rekur, vitnar um það. að bátur-
inn hafi farizt langt frá, og
samkvæmt því sem álitið er
um strauma, sennilega hér
sunnarlega í flóanum, nálægt
Reykjavík.
HEFUR FARIZT
SKJÓTLEGA
Það, að seglið var bundið á
sigluna, sýnir að báturmn hef-
Ur farizt með skjótum hætti, a.
m. k. ekki vél bilað og hann
hrakizt vélarlaus, því að þá
hefði seglið vafalaust verið not
að. J