Alþýðublaðið - 12.05.1956, Blaðsíða 2

2
!
Ali»ýSufeia31g
Laugardagur 12. maí 1953
Olíuskipið
Framhald af 1. síðu.
um. Það var ekki fyrr en í des-
einber s.l. að innflutningsskrif-
stofan tilkynnti, að ríkisstjórn-
in hefði ákveðið að veita Sam-
bandinu leyfi til kaupa á stóru
olíuskipi.
LÁNSFÉ ÚTVEGAÐ.
Eftir að leyfi hafði fengizt
var strax hafizt handa um út-
vegun erlendra lána. Formað-
ur stjórnar Olíufélagsins, Helgi
Þorsteinsson, vann að lántök-
unni í New York eftir áramót-
in og fékk ákveðið lánsloforð.
Erlendur Einarsson, forstjóri
SÍS, gekk svo endanlega frá
íánssamningum við The First
National City Bank of Nev/
York og undirritaði þá í marz-
mánuði s.l.
MARGRA ARA
AFGREIÐSLUFRESTUE
Á NÝJUM SKIPUM.
Eftir að fengizt hafði loforð
fvrir láni með góðum vaxtakjör
um, var leitað eftir því hjá er-
lendum skipasmíðastöðvum,
hvort unnt yrði að fá skip
bvggt með viðunanlegum kjör-
u:m. Við þessar athuganir kom
í Ijós, að öll aðstaða var nú
miklu verri en fyrir nokkrum
árum. Olíunotkun í heiminum
hefur farið ört vaxandi með ári
hverju og hefur það haft áhrif
á aukna eftirspurn eftir oiíu-
skipum. Skipasmíðastöðvar eru
nú uppteknar nokkur ár fram í
tímann og það kom í ljós, að
ekki var unnt að fá olíuskip
smíðað og afhent fyrr en árið
1960.
TVEIR FRAMKVÆMDA-
STJÓRAR SENDIR TIL
JAPAN.
hegar verið var að athuga
smíði á nýju skipi, vildi svo
vel til aS samband náðist við I
norskt skipal'élag. Félag þetta I
er um þessar mundir að |
byggja 49.Ö00 tonna olíuOutn-
ingaskip og þurfti af þeim á-
stæðum að seljn nýlegt skip,
sem það átti. Skip þeíta er
16.730 lestir dw. Það var
byg'gt hjá Deutsch'e Werft í
Hamborg, árið 1852. Skipið
heitir m.t. „Mostank“ og hef-
ur undanfarna mánuði verið
í siglingum á Kyrrahafi. Verð
á þessu skipi reyndist það hag-
kvæmasta, sem völ var á.
Eftir að fulltrúar SÍS og
Oiíufélagsins, þeir Hjörtur
Hjartar fráimkvæmdastjóri og
Haukur Hvannberg fram-
kvæmdastjóri, ásamt banda-
rískurn sérfræðingum, höfðu
skoðað skipið í Japan f yrir
skömmu síðun, var gengið frá
kaupsamningi og verður slsip-
ið áfhent í Evrópu til hinna
íslenzku eigenda, Sambands
íslenzkra samvinnufélaga og
Olíuíélagsins í september n.k.
Fermingar
Fermingarbörn í Hafnarfjarðar-
kirkju sunnudaginn 13. maí
kl. 2 síðd.
Orengir:
Ármann Þór Guðjónsson,
Vesturbraut 1.
Eysteinn Orri Illugason,
Langeyrarvegi 13.
Gísli Ingi Sigurgeirsson,
Ölduslóð 36.
Gretar Kort Ingimundarson,
Hringbraut 1.
Guðmunduc Baldur Jóhannsson,
' Nönnustíg 5.
Gústaf Magnússon, Hringbr. 15.
Haíþór Jóhannsson, Suöurg. 9.
Jlögni Birgir Guðmannsson,
Skerseyrarvegi 7.
Júlíus Júlíusson, Kirkjuvegi 17.
Magnús B. Magnússon,
Langeyrarvegi 15.
Magnús Siguröur Herjólfur B.ík
harðsson, Norðurbraut 15.
Már Ingóifur Ingóifsson,
■ Hverfisgötu 54.
Sigurður Kjartan Brynjólfsson,
Mánastíg 2.
Sveinbjötn Sigurberg Sigvalda-
son, Brekkugötu 12.
Viðar Hörgdal Guðnason,
Hraunbergi, Garðahr.
Stúlkur:
’Agla Bjarnadóttir, Auslurg. 7.
Aima Ragnheiður Guðnadóttir,
Vrítastíg 9.
',Ása Petrína Guðjónsdóttir,
Skúlaskeiði 36.
Ásdís Sveinsdóttir, Öldugötu 17.
á morgun
Ásthildur Jóhannesdóttir,
Skúlaskeiði 30.
Björk Guðjónsdóttir,
Norðurbraut 15.
Edda Kolbrún Þorgeirsdóttir,
Köl’dukinn 30.
Elín Káradóttir, Stekk, Garðahr.
Elísabet Kristjánsdóttir,
Uröarstíg 2.
Erna Sigurþóra Kristinsdóttir,
Hraunhvammi 1.
Fjóla Guðbrandsdöttir,
Köldukinn 10.
Hinrika Guðmundína Halldórs-
dóttir, Vitastíg 6.
Inga Anna-Lisa Bryde,
Lækjargötu 20,
Ingibjörg Jónsdóttir,
Halldórskoti.
Ingibjörg Margrét Ragnarsdótt-
ir, Álfaskeiði 45.
Kristín Guðmundsdóttir,
Strandgötu 21.
Laufey Óskarsdóttir,
Öldugötu 24.
Lovísa Guðjónsdóttir,
Norðurbraut 15.
Margrét Einarsdóttir,
Fögrukinn 6.
Sigríður Þórðar, Brúsastöðum.
Sigrún Greta Jóhannesdóttir,
Lækjarbergi, Garðahr.
Sigurrós Kristjánsdóttir,
Öldugötu 10.
Sjöfn Jónasdóttir, Vitastíg 6.
Sólveig Guðmundsdóttir,
Suðurgötu 75.
Vilborg Filippía C.uðmundsdótt-
ir, Strandgötu 27.
LÝSING SKIPSINS. I
Skipið er byggt samkvæmt
ströngustu kröfum Lloyds um
olíuflutningaskip. Það er 16.730
lestir dw. og ristir fullhlaðið
9.261 m. Helztu stærðir skips-
ins eru: Mesta lengd 167.37 m.
Lengd milli lóðlína 155.45 m.
Breidd 20.73. Dýpt 11,89 m.
Lestarhylki skipsins eru 22
að tölu, 10 miðhylki og 12 hlið-
arhylki. í þeim er hægt að flytja
samtals 22429 rúmmetra af olíu.
Lestarhylkin eru á tveim stöð-
um, aðskilin með milliskilrúmi,
sem gengur þvert yfir skipið,
svo að síður er hætt á blöndun
farms.
Á skipinu verður 40 manna
áhöfn, þar af 16—18 í véi. Er
gert ráö fyrír, að fyrst um sinn
verði nokkrir erlendir kunn-
áttumenn um horð í skipinu
til leiðbeininga, en að hæfileg- j
um tíma liðmum verður skip- ^
ið mannað alísienzkri áhöfn-l
I
ANDVIRÐIÐ FENGIÐ
AÐ LÁNI.
Kostnaðarverð skipsins er 2,8
millj. dollara eða kr. 46.696.000,
00. Eins og áður er tekið fram
hafa Sambandið og Olíufélagið
fengið alit andvirði skipsins að
láni. 80 % upphæðarinnar,
fékkst lánað hjá kunnri banka-
stofnun í Bandaríkjunum og
eru ársvextir af því láni 4% %. j
20 % lánaði seljandi skipsins (
gegn 5 % vöxtum. Lán þessi eru j
án banka- eða ríkisábyrgðar, en
kaupendur nutu mjög þýðing-:
armikillar fyrirgreiðslu af hálfu
Landsbanka íslands við lántök-!
una.
Með þessum aðg'erðum hefur
verið náð þeim rnerka áfanga í.
sögu siglinga og atvinnuiífs á
íslandi, að stórt olíuflutninga-
skip kemst undir íslenzkan fána
á þessu hausti. Rætist þar með
gamall draumur, sem vafalaust
verður tii hagsbóta fyrir iand
og þjóð.
EOKA *
ÍFrh. af 8. síða.)
olis og Demetriou hefðu verið
hengdir.
í einu flugritinu segir m.a.
svo: „Við munum svara heng-
ingu með henging'u og pynding-
um með pyndingum. Það verður
ekkert háifverk á aðgerðum
okkar. Við hötum ekki brezku
hermennina, en við erum á-
kveðnir í að vera frjálsir og í
baráttu okkar fyrir frelsinu!
neyðumst við til að nota sömu
aðferðir, eins og hernámsvéldið
notar geg'n okkur.“
NICOSIA í SORG.
Nicosia var í sorg í dag eftir
aftökurnar á fimmtudag. Flest-
ar verzlanir voru lokaðar og
fáir fóru til vinnu. Einn ungur
Kýpur-Grikki var særður af
skoti, er hann var að dreifa
flugritum.
bo
Tilboð óskast í efni og bjggingu götuljósakerfis við ji
Hafnaríjarðarveg í Garðahreppi.
Útboðslýsingar og uppdrátta má.vitja til Rafrnagns-
veitu Reykjavíkur, Tjarnargötu 4. verkfræðideild gegn í
kr. 1.000.00 skilatryggingu.
Tilboð veroa opnuð í skrifstofu vegamálastjóra j
fimmtudaginn 31. maí 1956, kl. 15.
Vegagerð ríkissjó'ðs.
«
er í fullum gangi í Gróðrastöðinni Sæbóii og Slómabúð-
inni Laugavegi 63, sími 6390.
Trjáplöntur — Birki —- Sóiberg — Sitkagreni — Rauo-
greni — Blágreni o. fl. Fjölærar og tviærar plöntur.
Auriklur — Primulur — Útlagar — Vatnsberar — Nel-
ikkur — Veronikur — Prireur — Síberiskur — Valmúi
—- Ritavolmini Lúpinur — Chreysantemur — Höíuö-
klukkur — Munkahettur — Næturfjólur — Venusvagn-
ar — Riddaraspori — Gleym már ei — Músskata — Jarð-
arberjablóm —• Keisarakrónur Köngalilju.' —•
Georgíur — Amerískur Vaimúi — Hanprimula — Pó-
fentella — Ranuglur — Stjúpur Bellesar — Fingurbjarg
ir —• Stúdentanelikkur — Fioks — Gullhnappar — Bor-
geniur — Jakobsstigi — Prestakragi — Gladíiolúr —
Blágresi.
Se!t til kl. 10 c. h. í Gróörastöðinni Sæbóli
Sínii 6990
Geymiö auglýsinguna.
^ ^ *
í Ur öflum éftwm\
í DAG cr laugardagurinn 12.
maí 1956.
FLUGFERDIR
Flug'félag íslands h.f.
Gullfaxi fer til Kaupmanna-
hafnar og' Hamborgar í dag kl.
08:30. Flugvélin er væntanleg
aftur til Reykjavíkur á morgun
kl. 17:45. •—. Sólfaxi fer til Osló
og Kaupmannahafnar kl. 11:30 á
morg'un. Flugvélin er væntanleg
aftur til Reykjavíkur á þriðju-
dag kl. 23:55.
Innanlandsflug; 1 dag er ráð-
gert að fljúga til Akureyrar (3
ferðir), Blönduóss, Egilsstaða,
ísafjarðar, Sauðárkróks, Siglu-
fjarðar, Skógasands, Vestmanna-
eyja (2 ferðir) og Þórshafnar.
Á morgun er ráðgert að iljúga
til Alcureyra r (2 ferðir), ísa-
fjarðar og Vestmannaeyja.
Loftleiðir li.f.
Ilekla millilanda fi iigyéi Loft- j
leiða h.f. er væntanleg kl. 19:00
í kvöld frá Stafangri og Ósló.
V
Flugvélin fer kl. 20:30 áleiðis til
New York.
MESSUE Á M O R G UN
Fríkirkjan.
Messa kl. 5. Séra Þorsteinn
Björnsson.
HallgrímsKirkja.
Messa kl. 11 f.h. Séra Jakob
Jónsson. — Messa kl. 2 e.h. Séra
Sigurjón Árnason.
Elliheimilið’.
Messa kl. 2 e.h. Séra Jón Skag
an. Athugið breyttan messútíma.
Séra Sigurbjörn Á. Gíslason.
Nesþrestalcall.
Messað í kapellu háskólans kl.
11 árd. Séra Jón Thorarensen,
Kaþólska kirkjan.
Hámessa og predikun kl. 10
árdegis. Lágmessa kl. 8.30 ár-
degis. — Alla virka daga er lág-
messa kl. 8.00 árdegis.
Breiðfirðing'afélagiÖ
heídur samkomu fyrir BreiðfirS-
inga 65 ára og eldri í dag kl. 2 í
Breiðfirð'ingabúð.
Flugfloti Valeronmanna
/jeysti.st um óravegu geimsins,
Mnuin nauðstöddu félögum sín-
um tii. hjálpar, sem nú hrökt-
ust hjalparvana að Andromeda-
stjarnþokunni. Þeim Shor Nun
•var ljós hin yfirvofandi hætta,
*— og einnig að þeirra beið þó
jovuaur hætta, enn ægilegri, —
Geimfar þeirra var nú stjórn-
laust og vélarvana og hafði því
enga möguleika til að stríða
gegn hinu reginsterka aðdrátt-
arafli sólarinnar. Hin geimför-
in, sem tekið höfðu þátt í sam-
fluginu, gátu heldur ekki kom-
ið til aðstoðar, þar sem þau áttu
enn í höggi við féndurna. sem
gerðu nú á þau hverja árásina
annarri harðari. Á því urðu þó
skyndilega snögg umskipti; —
fyrr en nokkurn varði, geystist
flugfloti Valerons, undir stjórn
Valduns aðmíráls, að þeim.
Féndurnir flúðu þegar, sem
mest þeir máttu, en Valdun að-
míráll skipaði tveim hraðflevg-
ustu geimförum úr flota sínum
að veita þeim tveim eftirför,
sem sluppu, en aðalflotanum að
búa sig undir að bjarga félög-
um sínum í geimfari Shore
Nun. Enn öðrum bauð hann að
Sparisjóður Kópavogs
er opinn virka daga kl. .5—7,
nema laugardaga, kl. 1,30 3,30.
Útvarpið
12.50 Óskalög sjúklinga. (Ingi-
björg Þorbergs).
16.30 Skákþáttur (Guðmundur
Arnlaugsson).
17.40 Bridgeþáttur (Zóphónías
Pétursson).
18 Utvarpssaga barnanna: ,.Vor-
rnenn íslands" eftir Óskar Að-
alstein Guðjónsson, XII, sögu-
lok (Baldur Pálmason).
18.30 Tómstnndaþáttur barna og
unglinga (Jón Pálsson).
18.55 Tónleikar (plötur).
20.30 Leikrit: „Fyrirmyndar
eiginmaður'' eftir Oscar Wilae
í þýðingu Árna Guðnasonar;
1. og 2. þáttur. — Leikstjóri;
,x . * i . . .... Lárus Pálsson.
veita aðstoð pemi genruorum 22.oo Fréttir og veðurfregnir.
fjandmannanna, er laskazt• 22.io Ðanslög (plötur).
höfðu, og huga að þeim særðu.! 24.00 Dagskrárlok.