Vísir - 14.08.1945, Blaðsíða 4

Vísir - 14.08.1945, Blaðsíða 4
4 VISIR Þriðjudaginn 14. ágúst 1945 VISIB DAGBLAÐ Utgefandi: BLAÐAOTGÁFAN YISIR H/F Ritstjórar: Kristján Guðlaugsson, Hersteinn Pálsson. Skrifstofa: Félagsprentsmiðjunni. Afgreiðsla: Hverfisgötu 12. Símar 16 6 0 (fimm línur). Verð kr. 5,00 á mánuði. Lausasala 40 aurar. Félagsprentsmiðjan h/f. Stjórnarsamvinnan. Foss fojf/s btí a f útilakaöir aö kowaust til bwtíjarins ntt>ö tía>tttaeia hílttttt. Lengi getur vont versnað. Það var stundum ekki gott fyrir þá, sem búa á milli Haínarf jarðar og' Reykj avík- ur, að komast með strætis- vögnum fram og aftur þegar þeir óskuðu þess, en það var þó gullvægt hjá því sem nú er.. Við þá breytingu, sem gerð var á ferðum þessum um síð- ustu . mánaðamót . kemur glöggt í ljós að Fossvogsbúar eru meir og minna úlilokaoir Tffeyrzt liefur að stjórnarsamvinnan hér á landi hafi vakið nokkra athygli erlendis, með því að þar mun almcjint litið svo á, aðjfrá farkosti til bæjarins, ýms tormerki séu á eðlilegri samvinnu við kommúnista. Þótt samstarf milli flokka væri upp tekið á styrjaldarárunum, virðist nú svo, sem stefnan gangi í aðra átt, enda hafi hrein- ar flokksstjórnir verið myndaðar bæði í Bret- landi og Sviþjóð, þar sein skilyrði voru fyrir hendi til slíkrar stjórnarmyndunar. Segja má hinsvegar að samstarf flokka í flestum öðrum löndum sé enn í deiglunni, með því að engin endanleg skipan er þar víðast livar komin á innanlands málin. Sumstaðar taka kommún- istar þátt í stjórnarsamstarfi, en annarstaðar okki, og raunin mun sanna að þeir munu hröklast úr stjórnarsamvinnu í hverju lýð- ræðislandi. Kommúnistar í öllum löndum og þá einnig hér, hafa talið að þróunin í stjórnmálunum myndi yfirleitt heinast til vinstri, og á tíma- hili höfðu þeir ástæðu til að ætla slíkt. I Bret- landi sýndi það sig að vísu að almenningur hneigðist til frekara frjálslyndis, en gætt hef- nr til þessa í brezkum stjórnmálum, en hins- ^vegar afgreiddu kjósendur kommúnistana á þann veg, að ekki verður rætt um neina sigur- för hjá þeim, með því að þeir fengu aðeins tvo i Margt af ]>cssu fólki er kom- þingfulltrúa kjörna. Brezki Alþýðuflokkurinn lð lanSt aíS: .utan af jvafr heíur avalt staðið fast gegn ahritum kommun- jjýiavegi, og búið að leggja á ista og mun gera hér eftir. Sama máli gegnir um sænska alþýðuflokkinn. Hann liefur fyrir löngu tckið 'ákveðna afstöðu gegn kommún- isma og engin hreyting hefur orðið á þeirri aðstöðu flokksins, þótt Svíar hafi orðið að þola ároður kommúnista í ríkara mæli en ýmsar þjóðir aðrar. Það er því ekki að undra, ]jótt frændþjóðir okkar á Norðurlöndum gcfi Nýhýlavegurinn og Kárs- nesbrautin er endastöð Hafn- arfjarðarbílanna. Við Jjessa vegi eru milli 300—400 ibúar. Flestir húsfeður stunda at- vinnu í hænum og þess utan hefir fólkið allskonar sam- neyti við hæjarlífið. Sam- kvæmt áætlun strætisvagn- anna safnast fólk saman á þessum vegamótum og bíður eftir farartækinu til bæjarins. En þá vill venjulega svo ó- heppilega til nú í seinni tíð, fyrir þetta ferðafólk, að Ilafn- arfjarðarbílarnir koma full- hlaðnir og gela þvi miður eklci hætt á sig meir. Fólkið sem bíður, telcur venjulega það ráð að biða næsta bíls r— annars — og bins þriðja og allt upp. i sjötta. Þá er þolin- bæðxn þrotin og endirinn verður sá að fólkið fer gang- andi til bæjarins eða snýr heim til sín við svo búið. Allir bljqta áð skilja hvers- konar óþægindi þetta hefir í för með sér fyrir fólkið. sig % kl.st.göngu til að ná í hina fyrirheitnu áætlunarbila sem nú bara sveifla sér nxjúklega framhjá fólkinu og sýna því í aftureldann Áður fyrr var fólkinu oft samanþjappað. i híkana; að vísu var það neyðarúrræði þó jafnvel að fólkið gerði sér það , • • . . . , , . , að góðu og lofaði hamingj stjornarsamvxnnunni her auga, og ymsir seu unafefyrir a% geta komið ferð ’vantrúaðir á árangurinn. Sannast mála mun það einnig að fyrr en varir er stjórnarsamvinnan núverandi úr sög- xmni. Hagsmunaárekstrar hafa þegar orðið verulegir milli stjórnarflokkanna, en munu verða enn meiri á þessu hausti. Þótt tilhneig- ingar gæti hjá sumum stjórnmálamönnum til undansláttar við kommúnista, eru línurnar óðum að skírast. Kommúnistar hafa sjálfir ráðgert að slíta. stjórnarsamvinnunni og nota til þess heppilegasta augnablikið, þannig að komið verði við sem fyllstum áróðri í þágu Jlokksins. Það augnablik er ckki komið enn, enda allsendis óvíst að það komi úr þessu, ]xótt stjórnarsamvinnan hljóti að fara út um þúfur af öðrum ástæðum, sem nánar skal ekki vikið að. Allt frá upphafi hafa kommúnista fjand- skapazt eftir frekustu getu við þær þjóðir, sem við eigum mest undir að sækja, en þeg- 4ir af þeirri ástæðu er seta þeiri-a í ríkis- stjórninni óhcppileg og óeðlileg, ef miðað er við íslenzka hagsmuni. Inn á við hal'a komm- únistar engin afrek unnið, cn. sýnt fódæma klaufaskap í þeim málum, sem þeim hefur vei'ið falið að stjórna, svo sem litvegsmál- unum. Stjórnarsamvinnan hefur haldizt, en þó hangið á horriminni til þcssa, enda mun hún vara skamma hríð. Borgaralegu flokkarnir ciga að taka höndum saman þegar á haust- þinginu og efna til nýrrar stjórnar og stjónr- arhátta. er koma hílsins að kirkju- garðinum þýðingarlítið. Það nœr mest lil þeirra sem húa i námunda við. Eskihlíðina. Vitaskuld verður það aldrei lengi liðið að btjlinn verði ckki látinn ganga bæjarlandið á enda. Þetta munar bílinn sáralitlu úr því hann fer suður fyrir Eskihlíð. En fólk- inu sem býr á bæjarlandinu sunnan kirkjugarðs er greiði gerður. Annars er mjþg tor,- velt að skilja þessa tilliögun, eða livei's það fólk á að gjalda sem hýr íengsl í hurtu á hæj- arlandinu eins og t. d. við Sléttuveg og Fossvogsyeg og víðar — úr því verið er að káka við að flytja það fóllr sem býr nær bæniun og virð- ist eiga hægt'a.með.að komast til bæjairns en þeir sem búa lcngra burtu? Skólabörnin. Innan nokkura daga verða bax-naskólarnir setlir í gang. Ilvernig fer með skólaskyldu- börnin sem í Fossvoginum húa, og hafa. enga skóla þar og verða að sækja skóla bæj- arins? Eftir því fyrirkomu- lagi og ástandi sem nú ríkir á fólksflulningum úr Foss- vogi til bæjarins er ekki glæsilegt fyrir blessuð börn- in að komast i skólana. Ilér verður ekki lijá því komizt, að úr þessu vanda- máli verður eitthvað að greiða og það fljólt. Þetta þolir enga bið r— því við svona háttalag á fólksflutningum millí Fossvogs og Reykjavik- ur er ómögulegt að una. E. T. simi og erindum áfram. Nú er bílstjórum uppálagt að taka engan mann í bílana sem ekki fær sæti. Þetta er út af fyrir sig, ljómandi gott, og lýsir því að það er að færast menningarbragur yfir fólks- flutningana. Hér þarf bara að auka bílakostinn ef sérleyfis- bafarnir bugsa sér að upp- fylla þær skyldur, sem l>eir hafa undirgengizt með þess,- um fólksflutningum. Bæjarbíllinn. Ef þessi svokallaði bæjar- bill gengi niður að læknum i Fossvoginum, myndi þetta fólk, sem Hafnarfjarðarbíl- arnir geta ekki tekið á siniii endastöð safnast saman við lækinn og reyna á náðir bæj- arbílsins —• hvort ómögulegt væri að fá far með honum til bæjarins. En því er nú síður cn svo að fagna að hann láti sjá sig þar. Þelta kirkjugarðsfcrðalag líess híls er mörgum scm hér eiga lilut að máli óskiljanlegt. Það er miklu fremur í senn bæði broslegt og gremjulegt. Tilgangurinn með þessum ferðum bilsins suður i kirkju- garð hefir eflaust verið sá, að hæta úr fólksflutnings- þörfinni á hæjarlandinu þar syðra. En fyrir Fossvogsbúa Busch væntanlegur eftir 22. þ. m. Búizt er við að fiðlusnill- ingurinn Adolf Busch muni koma hingað til lands um miðja næstu viku. I Bérlínarútvarpinu nú um helgjna töluðu Þjóðverjar til nokkurra listámanna sinna, scm nú dvelja landflótta í Ameríku. Skoraði útvarjnð á þessa menn að hverfa lieim til ættjarðarinnar aftur— og meðal þessara manna var Adolf Busch. Ctvarpsþulur- inn fór þeim viðurkenningar- orðum um Busch að hann væri ekki aðeins mesti fiðlu- snillingur af þýzku bergi brotinn, sem nú væri .uppi, heldur og mcsti músikandi, sem hcimurinn ætti. SIR ERIC PHIPPS LÁTINN. Sir Eric Phipps, fyrrver- andi sendiherra Breta í Frakldandi lézt í gær í Bret-' landi, 69 ára að aldri. Sir Eric. var fx’kktur brezkur stjórnarerindreki og var, um eitt skeið sendiherra Breta í Þýzkalandi. Sú saga er sögð um liann, að eitt sinn er liann átti við- ræður við Hillcr bafi kanzl- arinn sagt, að ef Bretar og Þjóðverjar.ynnu saman gætu þeir ráðið yfir lieiminum. Þá er sagt að Phipps hafi svarað, að; Bretar kærðu sig ekkert um það að ráða yfir heiminum. Síðasti Það verður liklega bráðum farið að þáttur. „(iraga fyrir“ á Kyrrahafi, tíminn virð- ist nálgast óðum, þegar tjaldið á að falla. Það verður slyttra til endalokanna þar, en flesta grunaði. Iin engarn óraði heldur fyrir þvi, að bandamenn hefðu getað leyst úr læðingi þá óhemjuorku, seni i atóminu felst. Það var farið að kreppa að Japönum, það vissi hver maður, en þó bjuggust allir við því, að þeir mundu reyna að verjast bandamönnum enn um nokkurt skeið, áður en þeir fremdu kviðristu. En svo kom sprengjan nýja, bókstaflega eins og þruma af heiðum himni — yfir ríki sonar himinsins. * Langþráðar Heimurinn liefir beðið þess lengi, fréttir. að hætt verði að berjast. ófriður- inn hefir nú senn staðið i sex ár. Á það vantar aðeins rúmlega tvær vikur, að liðin sé sex ár frá því að Þjóðverjar brutust inn yfir landamæri f’ótlands, og hleyptu öllum lieim- inum í bál og brand. En stríðið í Asiu hefir þó staðið mun lengur, því að Kínverjar hafa í rauninni átt í sty.rjöld við Japani i 14 ár, þótt þeir hafi verið svo ilta búnir og ósamheldnir framan af, að ekki hafi verið barizt nema endr- um og eins. En siðan 1937 hefir verið barizt nærri hvíldarlaust. * Nýja Á morgun eiga bæjarbúar von á að fá kjötið. nýtt kjöt, þvi að byrjað var að slátra hér í bænum í dag. En verðið verður miklu hærjra á nýja kjötinu núna, en það hefir verið undanfarin ár, þvi að það verður ekki látið hafa áhrif á vísitötuna. En svo lækkar það aftur, þegar slátrun liefst fyrir alvöru eftir nokkrar vikur. Varla munu menn horfa í pen- inginn, þegar kaupa á þetta nýja kjöt, því að gamla kjötið er oðið svo lélegt, þegar komið er fram á vor og sumar, að fólk á bágt með að leggja sér það til mnns. Auk þess ern peninga- ráð manna mikil. En svo er líka hitt, að kjöt- kaupmenn neita að selja kjötið, af því að þeim finnst þeir bera of lítið úr býtum. Er því óvíst Iivernig.fólki gengur að afla sér kjötsins. * Nýjar Það hefir nú komið í Ijós með til- aðferðir. raunum, sem gerðar hafa verið veslur á Snæfellsnesi, að kjötið getur verið miklu betra, þegar líða tekur á veturinn og fer að vora, en það er nú yfirleitt. Með hrað- frystingu, þar sem kjötið er fry.st við miklu meira frost, en líðkast í íshúsum þeim, sem almennt e.ru notuð nú, er hægt að tryggja það, að kjötið sé góð og boðleg vara alveg fram á sumar. Er slík meðferð á kjöti mikil framför og hlýtur að ryðja sér til rúms hér á landi, þótt lnin hafi átt erfilt uppdáttar í Ameríku, en þó ekki af því, að varan' liafi ekki þótt góð. * Vondur „Einkabílstjóri G-...“ skrifar mér vegur. eftirfarandi um leiðina til Borgarfjarð- ar: „Eg er nýköminn úr ferðalagi mn Borgarfjörð og nágrenni og langar til að biðja Yísi um að kpma áleiðis nokkurum línum um veginn þangað. Hann er vægast sagt ófær fyr- ir lága bíla á talsverðum kafla meðfram Hafn- arfjalli. Það e.r að vísu ekki hægt að gera við þvi, þó.að eitthvað vatn safnist í veginn á.slik- um rigningalímum sem þessum, en það ætti að vera hægur vandi að ræsa stærstu pollana fram, því að þeir eru svo djúpir og stórir að menn vita sannast að segja ekki á hverju þeir mega eiga vop í botninunl, þegar ekið er út í þessi stöðuvötn. * Lagfæring Það þyrfti ckki að gera. mikið eða nauðsynleg. verja miklu fé, til þess að lag- færa þenna stutta vegarkafla, en þó hefir það verið látið hjá líða. Ilaldi rign- ingar áfram, hlýtur þessi kafli að verða fljót- lega með öllu ófær, en það má ekki verða. Það yerður. að kippa þessu í lag hið bráðasta.“ Eg fór upp í Borgarfjörð um helgina og get tekið undir það með bréfrilaranum, að vegurinn með- fram Hafnarfjalli er afleilur. * Nýr vegur Mér hefir verið sagl, að ekki þyki í smíðum. taka því að eyða fé og vinnu i við- gerð, vegna þess að nýi végurinn á senn að verða fullgerður, en eigi það langt i land, þá virðist sjálfsagt að gera eitthvað við þenna umrædda v.egarspotta. Eins og hann er nú yfirferða.r, veldur hann talsverðum töfum, ef jnenn vilja ekki eiga á hæltu að skemma bíla sína. Annars er það sannast sagna, að allt vega- viðbald er mjög miklum erfiðleikum bundið í slíkum úrkomum, því að vatnsaginn eyðileggur víða jafnóðum það, sem unnið er.

x

Vísir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vísir
https://timarit.is/publication/54

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.