Vísir - 16.02.1949, Blaðsíða 1

39. árg.
Miðvikudaginn 16. febrúar 1949
36. 11)1.
Schuman utani'kisiáðherra Frakka kom fvrir nokkru í
heimsókn til Bretlands í boði Bevins. Þeir ræddust við í
tvo daga. Myndin er tekin, er þeir kveðjast og’ Schuman
er á förum til Parísar aftur.
Vandræði með afsetningu
Akureyrarsíldarinnar.
Sex skip bíða með 4000
tunnur ineianborðs.
Hið mesta öngþveiti ríkir
nú á Akureyri í sambandi við
afsetningu síldarinnar, sem
þar heíir veiðzt.
Sex bátar Iiafa stundað
veiðarnar og bíða þeir nú við
biyggjur á Akurevri með alll
að þvi 1000 lunnur af síld
innanborðs, en engin ákvörð-
un hefir enn verið lekin um,
á bvaða bátt síld þessi verð-
ur hagnýtt. Ekki er unnt að
frvsta hana þar sem liún er
orðin of gömul lil þess og
um söllun er ekki að ræða
vegna þes’s, livc síldin ei mis-
stór.
Verður hún brædd?
Heyizt liefii, að Krossanes-
verksmiðjan hefji bræðslu á
síldinni, en samkomulag um
verð hefir enn eigi náðst.
Auk þess niun einbver bilun
vera í verksmiðjunni, svo
iiún getur ekki liafið bræðzl-
una slrax enda þótl saiii-
konudag næðist um verð og
annað. N'ísiv béfir beyrt, að
Krossanes-verksmiðjan hafi
farið fram á það, að mega
a áðstafa þeim gjaldeyri, sem
lengist fyrir væntanlegar
síldarafurðir er framleiddar
yrðu í verksmiðjunni, cn
kann eígi irekári sönnur á
þvi.-v.
andi lausn á þessu vanda-
máli, þar sem enn er mikij
síld í firðinum og vafa-
laust hægt að veiða þar í
ríkari mæli en gert hefir
verið.
jFrj'stingu hætt
annað kvöld.
Frystihús IvEA á Akureyri
liefir nú alls fiyst um 5000
tunnur af sild lil beitu og
mun fiystingu ljúka annað
ivvöld, bæði vcgna þess að
enginn markaður er fyrir
síldina og eins vegna þess,
að fiystihúsið getur ekki
annað frekari síldarfrysl-
ingu.
Ásgeir afia
liæstur af
Aflahæsti báti;rinn, sem
slundar línuveiðar frá Rvk.
er m.b. Ásgeir, eign Ingvars
Viihjálmssónar, útgerðarm.
Ilefir Ásgeir alls veitt 200
skippund í 14 róðruni. Niesl-
jur er v.b. Ilagbarður, sem
liinsvegar er þáð stáð- aflað liefir 238 skippund i 13
reýnd, að þeir, seni gera éf
á síldveiðar í Eyjafirði eru
í mestu vandræoum með
afsetningu aflans. Eiga
stjórnarvöldin að taka í
taumana og finna viðun-
l óðrum. Þriðji aflahæsti þát.
uvinn er Víkingur meS 210
skippund í 11 róðrum. \'.b.
Svanur hefir aflað 150 skip-4
I>imd og Kári Sölmundarson.
122 skippund.
/Ilt i'dlit cr lyrir, að-
verkfall hefjist á íogára-
flotanum á miðnætti í nólt,
f f-amkom ’ag næst ekki
fyvii þann ííma.
Sa m k o nui lags u m lei ta n -
ir hafa átt sér stað, en án
árangurs til þessa, en full-
trúar sjómanna og útgerð.
armanna munu ræðast við
aftur í dag. Sáttanefnd
fjallar um málið og skipa
hana þeir Jónalan Hall-
varðsson, Gunnlaugur
Briem og Torfi Hjatfar-
so n.
Sæi‘aff|ö!d5 vélasiw'ia fékst ueii
Vegir teppast
vegna snjóa.

Lof'tleiðir h.f. flullu á s.l.
ári milli fluf/stöðiKi innan
lands 13901 farþei/a, sem
höfðu meðferðis 1 ~)7.'i'i(> /,•«/.
af farangri. en aak þess
vorn flntt íó.336 lcg. at'jniis
konar flutningi og 'iit. 19H k</.
af pösli.
Mest var að gera í júlí-
mánuði, en þá ferðnðnsl
3268 farþegar með vélum fé-
lagsins, en minnst i descin-
bcr, en þá vorn aðeins flutt-
ir 277 farjiegar. Elogið var
samtals i 2(519.20 klst.
Á árinu voru 4676 farþeg-
ar fluttir með millilandavél-
um félagsins, en auk þess
101,776 kg. af farangri,
26.548,510 kg. af futningi og
V 3? H
4253,■44(5 kg. af pósti. Elug-
tímar voru alls 2094,56.
Mest vár að gera í júií, en þá
voru flultir 821 farþegar,
en minnsl í fcbrúar, en þá
férðuðust aðeins 108 farþeg-
ar landa í milii.
Ileildaiiölur innan- og
ulanlandsflugsins þetta ár
eru, sem bér segir:
þeim, sem seldir eru þar,
Farþegar .
Farangur .
Elutningur
Póstur . . .
Flugtímar
18577.
259.222,000 kg.
41.794,540 -1
53.451,416 —
4744,16 klst.
EÍEsteísiuðkstur um
idapparstíg. Ingóifs-
stræti og Þingholts-
stræti.
Færð er mjög tekin að
versna utan Reykjavíkur, og
suraar leiðir, eins og t.d.
Hvalfjarðarleiðin, ófærar Lögreglustjói i hefir farið
orðnar. fram á það við bæjarráð, að
Færðin suður i Keflavík tekinn verði upp einstefnu-
var þungfær orðin í gær, akstur um nokkurn hluta
en í dag átti að ráða bót á þriggja gatna.
því með ýtu. Austanfjalls | Leggur bann til að tekinn
var færi allgott á láglendinu verði upp slíkur akstur um
en þungfært eða jafnvel ó- Klapparstíg frá llverfisgötn
fært þegar dró ofar í byggð- J suður að N jálsgötu og auk
ina og nær fjöllum, eins og þess suður Ingólfsstraúi frá
t. d. í Laugardal og Hrepp- Bankastræti að Amtmanns-
stíg og hins vegar norður
Þingholtsstræti frá Amt-
mannsstíg að Bankastræti.
Má gera ráð fvrir því, að
þetta verði ákveðið á næst-
unni.
um.
Krýsuvíkurleiðinni verður
haldið opinni með jarðýtu
og þar er einnig dráttarbíll
til staðar. Leiðin hefir vafa-
laust verið all þungfær, því
mjólkurbílarnir voru ekki
koniuir að austan laust fyr-
ir kl. 11 í morgun.
I Borgarfirði var orðið
þungfært í upphéraðinu í F.rezkur ieiðangur á Suð.
gær og mjolkurbiiar sneru urskautsslóðuni hefir nýlega
15ÖÖ kin.
sleðum.
c£
við hjá Gljúfurá.
Mjólk vcrður næg í dág,
enda þótt minni mjólk hafi
borizt ofan úr Borgarfirði
en venjnlega.
lokið 1500 km. langri sleða-
Var förin farin til þess að
kortleggja Pahnerskaga, sem
teygir sig norður og ausíur
beint suður af Argentinu og
Ráðstpfna hefst í dag i Falklandseyjum. Tók ferðin
Genf um aukiu viðskipti milli
Austur-Evrópu og \restur-
Eyrópu: Flestar þjóðir eiga
þ;ir fulltrúa, að Spánverjuni
iindanteknum.
90 daga og var. 400 km.
strandlengja kortlögð. en aulc
þess fundu ferðalangarair 30
smáevjar, sem ekki var vitað
uni áður.
1 sambandi við ])Cssar töl-
ur er rélt að geta þcss, að
þeirra er aflað með þeim
hætti að leggja lil grundvall-
ar lölu raunverlega seídra
farmiða i bverri ferð milli
endastöðva, að viðbættum
sem viðlcoma verður á leið-
inni. Fari t. d. flugvél frá
Kaupniannahöfn áleiðis til
Reykjavíkur með viðkomu i
Prestwick og skili þangað
far])egnm, en taki þar aðra
, 5, ])á telst með þessum reikn
i ingsgrundvelli að fluttir
I liafi verið alls í ferðinni 35
I 'farþegar. Með öðrum reikn-
l ingsgrundvelli, sem stundum
nnin notaður, vcrða ferðirn-
ar taldar milli lendingar-
stöðva, ])annig að ferðin
milli Pjestwick og Reykja-
vikur verður reiknuð eins og
Prestwick befði verið* enda-
stöð og reiknast ]>vi þaðan
30 farþegár, eða alls 60 í
ferðinni, i stað þeirra 35,
: sem raunveruíega voru
1 fluttir.
Á árinu bætlist vólakostur
j fédagsins og jólcst sæta-
fjöldi vélanna mn 58 og varð
j þvi í árslok 153. Flugvclarn-
i ar voru 10 í árslok, ])ar af
! tvær niilllandavélar. Starfs-
lrði féJagsins fjölgaði á ár-
inu og varð ]>að í árslok 87
niimu.s.
Haldið var uppi áætlunar-
jferðum innan lands og landa
! i milli og var á árinu fengið
j levt'i til áætlunarflugs milli
fslands op Baudnrikjanna og
ferðir Imfnar. Auk þess fóru
i’íilllanriavélar félagsins i
leÍToferðir frá Evrópu lil
Norður- og Suður-Ameriku.
: