Vísir - 09.01.1958, Blaðsíða 8

Ekkert blað er ódýrara í áskrift en Vísir,
Látið hann færa yður fréttir «g annað
lestrarefnl heiin — án fyrirhafnar af
yðar hálfu.
Sími 1-18-60,
Fimmtudaginn 9. janúar 195S
Munið, að beir, sem gerast áskrifendur
Vísis eftir 10. hvers mánaðar, fá blaðið
ókeypis til mánaðamóta.
Sími 1-16-60.
[ru kotnmnnistar hér
þjónar „íhaldsins“?
!'
Þeir hafa framkvæmt það, sem þeir segja
að íhaldið hafi í huga.
I morgun birtir Þjóðviljinn skringilegt „minnisblað fyrir
verkamenn“ og er upphafið á þá leið, að íhaldið vilji kom-
ast í ríkisstjórn til að koma á gengislækkun og kaupbind-
ingu. Er það harla hlálegt að sjá þetta í Þjóðviljanum, sem
hefur barizt eins og ljón fyrir hvorutveggja síðan á miðju
ári 1956, þegar kommúnistar komust í stjórn. Má greini-
lega marka af þessu, að Þjóðviljinn telur lesendur minnis-
blaðsins, verkamenn, svo minnissljóa, að óhætt sé að bera
á borð fyrir þá hvaða fullyrðingar sem er.
Þannig er nefnilega mál með vexti, að þegar kaup-
bindingin var framkvæmd á sumrinu 1956, var enginn
„íhaldsmaður“ í stjórn, og þegar gengisfellingin var fram-
kvæmd með gjaldeyrisskattinum, sem lagður var á nær alla
hluti rétt fyrir jólin 1956, var heldur enginn „íhaldsmaður“
í stjórn.
Af'þessu má læra þetta:
Til þess að íá yfir sig gengislækkun og
kaupbindingu, þarf ekki nema dálítinn skammt
af kommúnistum í stjórnina — eins og núver-
andi stjórn sannar bezt.
Og því spyrja menn í sambandi við fullyrðingu Þjóð-
viljans í morgun: Eru kommúnistar þjónar „íhaldsins“?
Stökkviiiðsmenn viija fá 6%
áhættuþóknun.
21 slys, þar af 4 banaslys við brunavörzlu
síðan 1921.
Á fundi bæjarráðs þ. 27. des.
var lagt fram bréf Brunavarða-
félags Reykjavíkur þar sem
•óskað er, að áhættufróknun
brunavarða verði greidd frá 1.
;Éanúar 1956.
Vísir snéri sér til Bjarna
Bjarnasonar, formanns Bruna-
varðafélagsins, í þessu sam-
bandi. Kvað hann lögreglu-
þjóna hafa, seint á árinu 1956,
fengið 6% áhættuþóknun, sem
greidd var frá áramótum 1956.
Hefðu brunaverðir álitið sig
hafa rétt til áhættuþóknunar
eigi síður en lögregluþjónar,
ekki sízt þar sem þessir aðilar
eru í sama launaflokki, og
íslökkviliðsmenn gegna sízt
áhættu minna starfi. Sendi
stjórn félags þeirra skýrslu til
Rússar vísa
tmotmæltim frá.
Sovétstjórnin liefur neitað að
iaka til greina mótmæli Breta
út af lokun Vladivostock-flóa,
i3em boðuð var á s.l. ári.
Brezka stjórnin hafði mót-
mælt ákvörðun sovétstjórnar-
innar á þeim grundvelli, að með
'íienni væru þverbrotin alþjóða-
lög.
Japanir hafa einnig horið
fram mótmæli af sama tilefni,
en (japanskir fiskimenn hafa
jafnan stundað sjó í Vladivo-
stock-flóa, og skerðir lokunin
K,jví hagsmun'i Japans.
nefndar þeirrar, er um þessi
mál á að fjalla og kemur í ljós
í þeirri skýrslu, að síðan 1921
hafa orðið 21 slys við bruna-
vörzlu, þar af 4 dauðaslys. Er
mál þetta kom frá nefndinni
sendi stjórnin bréf það, sem að
framan er greint, til bæjarráðs
og bíður nú úrskurðar frá
samvinnunefnd um launamál,
en til þeirrar nefndar var bréf-
inu vísað.
Nú eru 30 meðlimir í Bruna-
arðafélagi Reykjavíkur, Unnið
er á þrem vökum við bruna-
gæzlu auk þess sem bruna-
verðir sjá um sjúkraflutninga
hér í bænum og nágrenni hans.
Daily Worker í
andarslitruiium.
Blaðið Daily Work'er í Banda-
ríkjunum —• málgagn komm-
únista — kemur út sem dag-
blað í liinzta sinn næstkomandi
mánudag.
Reynt verður að halda úti
vikuútgáfu blaðsins. . — Út-
breiðsla blaðsins varð mest
100.000 og þótti engum mikið, í
170 milljóna landi, en var kom-
in niður í 5000—7000, og allt
verið í hönk með fjárhaginn
árum saman, unz boðað var á
s.l. ári, að hætta yrði útgáfunni
nema flokksmenn og aðrír vel-
unnarar gerðu átak til að styðja
blaðið. Nú hafa menn hreinlega
gefist upp á útgáfunni.
Illfært yfir
fjallið.
Leiðirnar austur í Árnes-
sýslu voru í morgun orðnar
cfærar Iitlum bílum, bæði Hell
isheiðarvegur og Krýsuvíkur-
leið.
í gær fóru allir bílar, litlir
sem stórir yfir Hellisheiði en
nokkuð seinfarið var, einkum
fyrir litla bíla. í nótt versnaði
færi á heiðinni til muna og
það var rétt með herkjum að
stærstu bílar komust yfir hana,
þ. á m. mjólkurbílarnir, en
færðin var m,jög þung og bílarn-
ir lengi á leiðinni. Nokkrir litl-
ir bílar lögðu í slóð mjólkur-
bílanna frá Selfossi í morgun,
en sátu fastir austan til á fjáll-
inu og komust ekki lengra. Hef
ur Vegamálastjórnin tilkynnt
að Hellisheiðarvegur væri lok-
aður. Hugsanlegt er þó, svo
fremi sem veður helzt sæmi-
legt í dag og hríðarlítið verð-
ur á Hellisheiði. að stórir bílar
komizt áfram yfir heiðina í dag.
í morgun var Krýsuvíkur-
Rsykvikingar fengu tvo hæstu
vinnmgana hjá DAS.
íbúðin kom á miða nr. 2604.
Dregið var i gær um 10 vinn-
inga i 9. fl. HiipjHlrættis Dvalar-
helmilis aldraðra sjómanna.
1 vinningurinn. seem er 3 her-
berbergia íbúð að Álfheimum 72
kom á miða númer 2601, seld-
ur í umboðinu í Vesturveri. Eig
andi er frú Guðrún Jóhannes-
dóttir, Grundárgerði 4. Rvík.
2. Mercedes Benz fólksbifreið,
gerð 190, kom á miða nr. 60447.
Umboði í Vesturveri. Eigandi Ást
valdur Guðmundsson. Aðalstr.
16 Rvik.
3. Fiat fóiksbifreið kom á ni’.
23169. Umboð i Stvkkishólmi.
Eigandi Viggó Þor\'arðarson.
4. Húsgögn fyrir 25’ þús. eftir
eigin vali kom á nr. 49054. Um-
Fundur æéstu manna
á dagskrá í Dehli.
F orsætisráðíierra Bretlands
og Indlands, þeír Macmillan og
leiðin einnig ófær öllum litlum ^e^u 'kvrsla viðræðu-
bílum, en stórir bílar komust
leiðar sinnar.
Af Hvalfjarðarleið
boð á Keflavíkurvelli. Eiganái;
Sigurður Jónsson, Keflavík.
5. Zimmermann píanó, kom á nr.
59310. Umboð Seyðisfirði.
6. Píanó frá Hornung og Möller
kom á nr. 19583. Umboð Vestur-
ver. Eigandi Gunnar Friðnksson
Rvik.
7. kom upp á miða nr. 47818,
útvarpsgrammófónn með segul-
bandstæki. Eigandi Bjarni
Bjarnason, Rvík. Umboð Vest-
urver.
8. heimilistæki eftir eigin valL
fýrir 15 þús. kr., kom á nr. 8793.
Umboð Sigríðar Helgadóttur,
Miðtúni 15. Eigandi Gunnar
Einarsson.
9. heimilistæki fyrir 15 þús.
i kr. eftir eigin vali kom á nr.
33897. Umboð Vesturver. Eig-
andi Matthias Haraldsson Rvik.
10. heimilistæki fyrir 10 þús.
kom á nr. 43257. UmboO Vestur-
ver. Eigandi Halldór Vilhjálms-
son Rvik.
fund smm i gær.
Fréttaritarar síma, að þei:
höfðurætt heimsvandamálin al-
fréttir ekki borizt fyrir hádeg-
ið.
í áætlunarflugferðum innan
Bandaríkjanna sl. ár voru
fluttir, að því er áætlað er,
45 millj. farþega, en bana-
slys í flugferðum urðu að-
eins 67. Flognar voru 26.300
millj. farþegamílna.
1 mennt og m a. komið mn á
hvcrt skilyrði væru fyrir hendi
til .þess að stofna til fundar
æðstu manna á þessum tímum.
Samtímis berast fregnir frá
Washington þess efnis, að
Dulles hafi látið í ljós þá skoð-
hjói í
missir
flugtaki.
Það óhapp vildi til í gær, er
kennsluflugvél hóf sig á loft
af Reykjavíkurflugvelli, að
annað lijólið skoppaði af henni.
Tveir menn er voru á vakt í
flugturninum tóku þegar eftir
un sína enn einu sinni, að
að stofna tQ ] óhaPPinu °S §eröu stl'ax rað“
stafanir til að komast í sam-
band við flugmann hennar. Var
tilgangslaust sé,
slíks fundar eins
stnda.
oa sakir
Mikill skipsbruni í Bodö —
16 menn kafna í reyk.
bjat'tjað natu dutj/*»cju.
í gær kom upp eldur í far-
þegaskipinu Erling Jarl, þar
sem það lá við bryggju í Bodö
í Norður-Noregi. Breiddist eld-
urinn |iratt um skipið og létu
16 manns lífið í eldinum.
Skipið var í strandferð.
Flestir þeir, sem fórust munu
hafa kafnað í reyk í farþegasal
og í klefum annars farrýmis,
sem er aftur í skut skipsins.
Slökkviliðið réð niðurlögum
eldsins á rúmum klukkutima
Um skeið óttuðust menn, að
afleiðingarnar yrðu enn ör-
lagaríkari. Þegdr slökkviliðfrð
kom á vettvang stóðu eldtung-
ur upp úr skipinu, og ef eldur
hefði komist að olíugeymum
sldpsins, var sú mikla hætta
yfirvofandi, að skipið spryngi í
loft upp. Margir farþeganna
og' skipverja voru aðfram
komnir er þeim var bjargað,
og varð að grípa til öndunar-
hjálpartækja sumum til bjarg-
ar.
Nokkrar likur eru fyrir, að
eldurinn hafi komið upp undir
stiga niður af öður farrými í
geymslu, þar sem geymdir
voru dúkar og fleira, en stiga-
ganginn fyllti af kolsvörtum
reykjarmekki og lagði um allt
farrýmið. — AIis voru 200 far-
þegar á skipinu. Skipið er 2000
srhál. og getur flutt 600 far-
þega. Það er vandað skip og
glæsilegt, smíðað 1949. Skemmd
ir urðu miklar af eldi, reyk og
vatni.
Vaskleiki margra við björg-
un er mjög rómaður.
það nokkrum erfiðleikum bund
ið, þai' sem flugvélin var tal-
stöðvarlaus. Þá voru merki!
reynd. Var tekið það ráð að
biðja Douglasflugvél, er var að
koma um aðstoð, og tókst flug-
stjóra hennar að gera flug-
manninum í kennsluvélinni að-
vart, um merki þau, er send
voru frá vellinum.
Lenti síðan Douglasvélin og
kennsluvélin skömmu síðar
heilu og höldnu. Lenti flugmað-
urinn utan við taraut þá er
sandborin hafði verið, á mik-
illi hálku og ferðlaust og tókst
giftusamlega. Var hjólið síðan
skrúfað á og vélinni ekið á
brott.
sti vetrarstormur um
irg ár á Bretlandi.
&ne& 50 ntamta áhöfn rak á land cg
700 lesta skfp upp \ kletta.
I einliverjum mesta vetrar-
stormi síðari ára rak brezkan
kafbát á íand í Clydefirði
snemma í morgun.
Kafbáturinn var að æfingum,
er þeita gerðist. Hann hefur 50
manna áhöfn. Kafbáturinn er
gerð tilraun til þess að draga
hann á flot á flóðinu.
700 smálesta mótorskip rak
á land í storminum á vestur-
kletta.
Hafskipið Queen Mary gat
ekki lagzt að bryggju vegna
storms og sjógangs og mörg
skip hafa tafizt og átt í erfið-
leikum. Flugvélum á austur-
leið seinkaði, komu siunar 2—3
ekki talinn í hættu, og verður Jdst. á eftir áætlun, en flug-
ferðum vestur var frestað.
Mikið tjón varð á mannvirkj-
um víða, einkanlega leiðslum,
tré brotnuðu, umferðartruflan-
strönd Sko'.'ands og upp í ir eru miklar o. s. frv.