Morgunblaðið - 21.03.1943, Page 2

J
MORUUNBLAÐIÐ
Sunnodagnr 21. mars 1943,
Þjóðverjar komnir að efri Donetz
Og enn rignir
r rr* •
i 1 ums
London í gærkveldi.
jtj^ rtgir bardagar hafa verið
háðir í Tunis í dag, að
héitið geti, þa rsem stöðugt er
tirhellfs rigning. Þjóðverjar
tilkyntu í dag, að þeir hefðu
náð á sitt vaid stað einum norð
arlega í landinu og tokið þar
1600 fanga. Munu þeir eiga
við Tamera, sem þeir náðu í
gær.
Ekkert er úm að vera við
Marethlínuna, nema smávægi-
legar framvarðaskærur. Flug-
veður er vont þar, eins og
annarsétaðar í landinu, og
hefur sig engin flugvjel á loft.
FJÓRIR HERS-
HÖFÐINGJAR
Tilkynt hefir verið, að hvorki
meira nje minna en fjórir
æðstu hershöfðingjar banda-
manna hafi verið á næstu grös-
um, er Gafsa var tekin á dög-
unum, og horfðu þeir á viður-
eignirnar f af hæð nokkurri.
Þetta voru þeir Eisenhower,
Alexander, Giraud og Patton,
hershöfðingjar. Eru þeir nú
aftur allir komnir til aðalbæki-
stöðva bandamanna.
Manstein og Richthofen
stjórna sókninni
Stórorustur halda enn áfram
London í gærkveldi. Einkaskeyti til Mbl. frá Reuter..
SVO virðist, sem sú tilkynning Þjóðverja hafi
við rök að styðjast, að herir þeirra sjeu
komnir að efri hluta Donetzfljóts á allmörg-
um stöðum. Rússar hafa viðurkennt, að hafa orðið að láta
undan síga á þessum slóðum og einnig sunnar, líklega við
Zuguiev. Þjóðverjar hafa tilkynnt töku tveggja bæja við
efri Donetz.
Þjóðverjar tilkynntu í dag, að von Manstein hafi
yfirstjórn sóknarinnar á Donetzsvæðinu, en von Richt-
hofen stjórni flughernum. Virðist svo, sem kallað sje á
þessa tvímenninga, þegar mikið þykir liggja við. Það voru
þeir, sem stjórnuðu sókninni að Sebastopol í fyrrasumar.
Ritchthofen hefir nýlega verið gerður marskálkur.
Frjettariturum ber saman um það, að á miklu velti
! um úrslit bardaganna við Donetz. Aftur 4 móti eru skipt-
! ar skoðanir um það, hvort Þjóðverjar sjeu að gera alvar-
lega tilraun til þess að brjótast austxu* yfir fljótið. —
! • Þjóðverjar tefla enn sem fytr fram miklu liði, og er mik-
ið barist í lofti.
Bretar atla að auka
kornrækt sfna
¥ undúnafregnir herma, að
Hudson, landbúnaðarráð-
herra Breta, hafi haldið ræðu
í gær, þar sem hann sagði, að
Bretar yrðu að auka kornrækt
sína að miklum mun, vegna
þess að ástandið með skiprúm
til aðflutninga væri nú alvar-
legra en nokkru sinni áður.
Pludson sagði, að þegar væri
að visu vel unnið, þar sem
framleiðslan hefði aukist í Bret
landi um 70% á mann, en
betur mætti samt gera, ef duga
ætti. Hudson sagði, að Bretar
væru nú farnir að nota bygg
í brauð sitt ásamt hveiti, en
Þjóðverjar væru nú algerlega
hættir að nota hveiti í brauð.
Sagði ráðherrann, að brauð
þau, sem notuð væru nú í
Þýskalandi, væru að 72% úr
rúgmjöþ, pn afgangurinn bygg
Og k^rtpjflumjöl.
Híjeíð á íoft-
árásunum
London í gærkveldi.
Flugmálafregnritari Reuters
hefir fregnað það, að hlje
það sem er á loftárásum banda
manna á Þýskaland og her-
teknu löndin, stafi eingöngu
af vondu flugveðri, og sje hlje
þetta aðeins um stundarsakir.
Verður hafist handa um loft-
árásirnar aftur, þegar er veð-
urskilyrði batna Reuter.
Sókn Rússa fyrir vestan Vy-
azma er mjög hæg, hafa Rúss-
ar komist þar áfram um 11
km. síðustu tvo sólarhringana.
Mótspyrna Þjóðverja fer stöð-
ugt harðnandi, og svo eru nú
þíðviðri um allar þessar víg-
stöðvar og vegir allir í aur
og leðju. Þjóðverjar skýra frá
hörðum áhlaupum Rússa bæði
við Laáogavatn og Staraya
Russa, en við hinn síðarnefnda
stað, segjast Rússar hafa tekið
þorp eitt. »
MIKIÐ TJÓN
Þjóðverjar gáfu í' dag út
skýrslu yfir tjón Rússá, síðan
gagnsókn Þjóðverja hófst, og
til þessa dags. Segir þar, að
Rússar hafi mist yfir 15.000
manns failna, rúmlega 19.000
fanga, 3372 fallbyssur, 1410
skriðdreka og brynvagna og
1846 vjelknúin flutningatæki.
ÖRLAGARÍK BARÁTTA
Frjettaritarar taka það
fram, að mjög sje ilt að fá
yfirlit yfir það, sem sje að ger
ast á vígstöðvunum. Segja þeir,
að það yerði ekki gert til nokk
urrar hlýtar. Þeir segja enn-
fremur, að bráðlega muni lín-
urnar skýrast, og ekki leiki
vafi á því, að baráttan sje
þarna afar þýðingarmikil fyrir
gang styrjaldarinnar í fram-
tíðinni.
Burma:
Herskip skjóta
á stöðvar
Japana
Tilkynt var
gær, að
í Nýjudehli í
bresk herskip
hefðu skotið á stöðvar Japana
á ströndinni við Dunbak og
valdið talsverðum skemdum.
Skothrið úr fallbyssum Jap-
ana á ströndinni bar engan
árangur, og urðu ekki skemdir
á herskipunum.
Bardagar halda áfram á
Raheaudaung-svæðinu, og hefir
aðstaðan ekki breytst þar neitt
áð ráði. Bretar halda þar öllum
Stöðvúm sínum á nyðri hluta
Vígstöðvanna.
Breskar flugvjelar hafa varp
að sprengjum á japanskar her
sveitir á Raheaudung-svæðinu,
og einnig skotið á flutninga-<
tæki þeirra. Ein bresk flugvjel
kom ekki aftur.
„City of Fiiat"
sökt
D lotamálaráðuneytið í Was-
* hington tilkynti seint í
gærkveldi, að Bandaríkjaskipr
inu „City of Flint“ hefði verið
sökt með tundurskeyti á At-
lantshafi. Skip þetta hefir
komið mjög við sögu í stríð-
inu. Það bjargaði mörgum af
áhöfn „Athenia", fyrsta skip-
inu, sem sökt var í þessari
styrjöld.
Síðar var skipið tekið af
þýska vasaorustuskipinu „Deut
schland", og sent til Murmansk
með þýska varðsveit til gæslu.
Þaðan fór það til Noregs, þar
sem norsk yfirvöld Ijetu kyrr-
setja Þjóðverja þá, er á skipinu
voru, en skipið var látið laust
Sextíu og fimm menn voru á
skipinu, er því var sökt, og
fórust 17 þeirra.
ÞfóBverfar
tftlkynna:
„Mesti sigur
kalbátanna"
32 skipum sökt
Aukin olía írá
Venezueia
London í gærkveldi.
F orseti Venezuela hefir til-

kynt, að olíuflutningur
frá landinu muni verða aukinn
mjög á næstunni, og verður
olían flutt til landa banda-
manna. Þetta er flugvjelaben-: einu upp um eldhúsgólfið, er
sín, aðallega, og er mikið fram: fjölskyldan, sem í húsinu bjó,
leitt af því í Venezuela. | sat að morgunverði. Reuter.
f ýska herstjórnin gaf í ga»r-
morgun út aukatilkynn
ingu, þar sem sagt er, að þýsku
kafbátarnir hafi unnið sinn
mesta sigur í styrjöldinni til
þessa, með því að sökkva 32
flutningaskipum úr skipalest,
sem var á leið austur um At-
lantshaf. Skipin eru í tilkynn-
ingunni sögð hafa verið sam-
tals 204.000 smálestir að stærð.
Ennfremur var sökt einum
tundurspilli.
Herstjórnin segir svo frá. að
skipalest þessi hafi verið mjög
London í gærkveldi. stór og / vel varin, bæði af
Tuttugu menn úr flokki j tundurspillum, hersnekkjum og
hinna svonefndu írsku lýð flugvjelum. Var fyrst ráðist á
veldissinna (I. R. A.) sluppu hana að kveldi hins 16. mars,
úr fangabúðum í Norður-lr-j er skipalestin var stödd fyrir
landi í morgun. Ellefu þess- (austan Nýfundnaland. Lentu
ara manna hafa náðst aftur, kafbátarnir í hörðum bardög-
en þeir sátu allir í fangabúðum um við fylgdarskipin. Var
fyrir spellvirki. j fyrstu nóttina Sökt 16 skipum,
Mennirnir sluppu þannig, að í en síðan var árásunum stöðugt
þeir grófu jarðgöng úr fanga- * haldið áfram, með þeim ár-
búðunum alllanga leið, og angri, er fyrr greinir, segir
komu upp undir húsi einu í j tilkynningin að lokum.
grendinni. Ruddust þeir alt í
20 spellvirkjar
sleppa úr haidi
Leíkfjelag Reykjavíkur sýnir
Fagurt er á fjöllum kl. 8 í kvöld.
RáOleoQlnoar om meS-
ferð oQviðhaldbifreiða
Lelðbelningar frá
sam^öngninála-
ráðuneytlnu
I sambandi við bensínskömtun-
* ina hefir atvinnu- og sam-
göngumálaráðuneytið látið semja
leiðbeiningar til ökumanna um
meðferð og viðhald bifreiða.
Það er mikilsvert atriði fyrir
bifreiðaeigendur, að bensínið
hagnýtist sem best, svo og að
gúmmíhjól bifreiðanna endist
sem lengst. Leiðbeiningar þess-
ar eru samdar með þetta tvent
fyrir augum aðallega, en auk
þess miða þær í heild að því að
hvetja menn til þess að fara vel
og gætilega loieð bifréiðar sínar
og láta þær þánnig ertdast sém
lengit og best.
Leiðbeiningar ráðuneytisins
eru þannig:
1. Forðist allan óþarfa akstur.
2. Hafið altaf mátulega mikið
loft í hjólbörðunum. Athugið
þá vikulega.
3. Akið hæ’gt og gætilega, sjer-
staklega á vondum vegi og
fyrir horn. Akið ekki hrað-
ara en 45 km á klukkustúnch
4. Aukið ekki hraðann eða
minkið hann skjótlega. Notið
hemlana ekki að nauðsynja-
lausu og aldrei snögglega
nema um hættu sje að ræða.
5. Sjáið um að hjól bifreiðar-
innar sjeu ávalt rjett stilt og
ruggi ekki.
6. Notið hjólbarðana á hjólin á
víxl. Skiftið hæfilega oft um
Notið varahjólbarðann jafnt
og hina.
7. Forðist að óíhlaða bifreiðina
og látið þungann hvíla jafn
á öllum hjólum.
Forðist að láta hjólbarðana
rekast í gangstjettabrúnir.
Sjáið um að stýri og hemlar
sjeu altaf í besta lagi.
Látið hreinsa gangvjel bif-
reiðarinnar reglulega.
8.
10.