Morgunblaðið - 19.12.1948, Blaðsíða 2

Sunnudagur 19. des. 1948, ■
2
Mri delld sainþvkkti frv.
fiissffórnarinnar um dýrtíð-
airriisfafanir með nokkrum
breyfingum
OátKíí war við a® Eiri deild algreiddi
það sem lög í nélt.
: MEiRI HLIJTI fjárveitinganefndar Neðri deildar lagði í gær
Érairi nofcrar breytingatillögur við frv. ríkisstjórnarinnar um
cjýríið j ráðstafanir vegna atvinnuveganna. Voru þær fluttar
ísami: >ði við ríkisstjórnina. — Merkasta tillagan er sú. að rík-
4'st.jórninni er heimilt að verja úr ríkissjóði allt að 5 milj kr.
tal þe. að lækka kostnað við
ÍJjaldtijnrishlunnindi handa
útveg iönnum
. jSins og frá hefir verið skýrt,
flutíi Pjetur Ottesen breytinga
tiljögu um að útvegsmönnum
yerði veitt viss gjaldeyrishlunn
ffidi í umræðunum í gær gaf
Jóhann Jósefsson, fjármála-
ráðherra, að því tilefni eftir-
iarandi yfirlýsingu:
Ríkisstjórnin mun veita
■* bátaútvegsmönnum sömu
rjetfcíndi og gilt hfaa undan
faríð hvað snertir andvirði
úífluítra hrogna, enda verði
"I r'áðsíöfun slíks gjaldeyris
háð þeim reglum, er settar
: verðs af gjaldeyrisyfirvöld-
unntiE.
Ennfremur verði tekið til
atliugunar, hvort veita megi
r samskonar heimild tii gjald
eyrisifáðstöfunar á andvirði
seldra aftrrSa, sem ekki hafa
áður verið fluttar út, vegna
* þess að ekki hefir fengist
nægiiegt verð fyrir vöruna
tií aö bera uppi framleiðslu
kostnað.
Þá iýsti ráðherra -yfir því. að
fóðtu’hætir mundi verða undan
þegin'söluskatti.
:
Verilag á viðgerðum verði
éndtítskoðað
Meiri hluti fjárveitinganefnd
■©r bej einnig fram breytinga-
Íillögu við 10. gr.:
:■ „Ríkisstjórnin lætur nú þeg
ar endurskoða reglur um verð
íag áViðgerðum á skipum, vjel
am, vfeiðarfærum og öðrum út-
gerða Jvörum. Ráðherra skipar
£ fúflf rúa með þekkingu á út-
■éegsmálum og skipaviðgerð-
6rn, . |ð fengnum tiliögum frá
jþ. 3 ij. og Fiskifjelagi íslands,
fil aðstoðar verðlagsyfirvöld-
úri) við verðlagsákvörðunina.
*
ifley'ní,': I ukostnaður
firaðfj.'ysíihúsanna
í Þá 'bar meiri hluti nefndar-
*nn;n frarr; tillögu um, að
'jSeimiit sje að greiða úr dýr-
tíðarsjóði geymslukostnað hrað
jfrysl ;: fisks, sem veiðist á hvaða
Ííma |) • s ;em er.
t
iBngii skuldaskil nema
Ipskað .ja
r JBrey 1 agatillaga meiri hl.
nefnd irinnar við 17. gr.:
i EiLisstjórnin getur samkv.
iillögum skilanefndar sett
reghsgerð. um skuldaskil út-
yegsmanria, er síldveiðar stund
íiðu á tirnabilinu 1945—1948,
fcc-ni taki til þeirra útvegs-
framleiðslu sjávarafurða.
<?> ■ ■ ■ ■'---------------—
raanna, sem ekki komast að
samkomulagi við lánardrottna
sína. og slíkra skuldaskila
óska.
Tekjuoflun
Þá leggur xneiri hl. nefndar-
innar til, að viðbótargjald af
innflutningsleyfum fyrir jeppa
og vörubifreiðum. lækki niður
í 25% af leyfisfjárhæð.
Til að mæta öllum þessum
útgjöldum, er lagt til að við-
bótargjald.af innflutningsleyf-
um fyrir bifreiðavarahlutum
og bifreiðavjelum verði 50%
af leyfisfjárhæð og af hjólbörð
um og slöngum 25% af leyfis-
fjárhæð.
Allar þessar tillögur voru
samþyktar.
Uppátæki Sigfúsar
Sigfús Sigurhjartarson fann
upp á því furðulega uppátæki
að ætla að blanda frumvarpi
sínu um breytingu á fjárhags-
ráðslögunum inn í þessi lög.
Bar hann fram breytingatil-
lögu um að frumvarp sitt um
að skömtunarseðlar skuli gilda
sem ‘ innkaupaheimild yrði
hnýtt aftan við þessi lög!
Reyndar er þetta frv. hjá
nefnd í þinginu til athugunar,
og var því þetta tiltæki Sig-
fúsar óskiljanlegt nema þá til
að reyna að skjóta fleyg milli
ríkisstjórnarinnar um af-
greiðslu dýrtíðarfrumvarpsins.
Að sjálfsögðu var þessi til-
aga felid.
Atk væðagreiðslan.
Þriðju umræðu lauk kl. 8 og
var þá gengið til atkvæða. —
Eins og áður er sagt voru allar
breytingatillögur meiri hluta
fjárhagsnefndar samþykktar,
en tillögur frá einstöxum þing-
raönnura felidar.
Var frumvarpið s'ðan sam-
þykkt með 25 : 7 atkvæðum og
afgreitt til Efri deildar, Komm
únistar voru á móti.
Næturfundur.
Kl. rúmlega 9 hófst svo fund-
ur í Efri deild og frumvarpið
tekið til 1. umræðu. Jóhann Þ.
Jósefsson, fjármálaráðherra
fylgdi því úr hlaði með nokkr-
um orðum.
Síðan hófust umræður, en
ætiunin var að samþykkja
irumvarpið í gegnum deildina
í nótt og afgreiða það sem lög
frá Alþingi.
M O II G l V B L á J) I Ð
■■ Sex farasi
Framh. af bls. 1
Hann hafði alltaf haft fulla
rænu. en var orðinn mjög kal-
inn og þjakaður. Hann var svo
skorðaður í snjónum, að hann
gat sig hvergi hrært, nema aðra
hendina lítilsháttar. Sama mun 1
hafa verið að segja um hitt
fólkið, alt hafi það verið ótrú
lega fast skorðað.
Fólkið var í eldhúsinu.
Fólkið var allt í eldhúsinu
nema gamla konan, þegar slys
ið vildi til. Jóhann kvað um
einn metra hafa verið á milli
sín og Jónasar og heyrði ó-
glöggt til hans, eins og talað
væri gegnum trekt. Eftir því
sem Bjarni, bróðir Jóhaiins,
skýrði blaðinu frá í gærkveldi,
telur Jóhann að fullorðnu kon-
urnar hafi látist nær strax, en
Jónas og eldri dótturin hefði
lifað til hins síðasta og yngri
dóttirin eitthvað fyrst. Þeir töl-
uðust eitthvað við Jóhann og
Jónas heitinn fyrst íraman af..
En sambandið við Jónas dofn-
aði er lengra leið.
Jóhann kveðst strax hafa gert
sjer grein fyrir, hvað Tim væri
að vera, og kastað sjer þannig,
að höfuðið vissi undan flóðinu.
Hann áleit að fæturna hefðu
þá einhvernveginn skorðast. því
þær gat hann alls ekki hreyft.
Flóðið eyðilagði húsið
Snjóflóðið fjell á bæinn um
sex leytið á sunnudagskvöldið.
Það reif þakið af húsinu, sem
er steinhús og braut veggina
niður. — Hlíðin er biött
þar sem þetta skeði og
dalurinn þröngur. Goðdalur er
eini bærinn í dalnum. Flóðið
fór alveg framhjá gripahúsun-
um og sakaði þau ekki.
Símasambandið hafði
slitnað
Símasambandið slitnaði, en þar
sem veður var þá vont, hjeldu
ménn að símalínurnar hefðu
aðeins slitnað, eins og víðar
vestanlands um þetta leyti, og
engum datt í hug, að neitt ó-
vænt hefði komið fyrir. Sjer-
staklega þar sem oft líða nokkr
ir dagar, þar til gert er ,við sím
ann aftur þótt hann slitni.
Jóhann fluttur í Landspítalann
Jóhann Kristmundsson var
strax fluttur til Hólmavíkur,
eftir að honum hafði verið
bjargað. Var komið með hann
þarrgað um hádegi á föstudag.
Þar var hann svo þar til í gær,
að Gruman-flugbátur frá Flug
fjelagi íslands var sendur eftir
honum, og nú liggur hann á
Landspítalanum.
Er blaðið átti tal við Land-
spítalann í gærkveldi, leið Jó-
hanni eftir vonum. Hann er
allmikið kalinn, sjerstaklega
á fótum og höndum. Nokkra
áverka hefir hann og einnig.
Hefir hann sennilega fengið
þá, er hann hefir verið að
reyna að brjótast um til þess
að losa sig.
Þrjú börn voru ekki
hcima.
Þrjú börn hjónanna í Goðdal
voru ekki heima, þegar slysið
vildi til. Tveir synir þeirra, 13
og 15 ára, eru í Reyfcjaskóla og
elsta dóttir þeirra, 12 ára, er
í barnaskóla í Bjarnarfirði,
Fyrsfi enski jeppabíiiinn !
kominn iii ianéins
BRETAR ERU farnir að framleiða „jeppa-bíla“ og er fyrsl!
billinn þegar kominn til landsins. Einkaumboðsmenn þessarar
bifreiðar eru feimnir við að kalla bílinn jeppa og vilja haldsí
nafninu Land Rover, en einkaumboðsmenn eru heildverslunin
IJekla, en „Þróttur“ hefir dreifingarumboð þessarar bifreiða,
Bresku japparnir, sem framleiddir eru af Rover-verksmiðjun-
um í Englandi eru að mörgu leyti líkir amerísku jeppunum og
umboðsmenn þeirra hjer á landi hafa valið þeim eftirfarandi
slagorð: „Land-Rover til alls, milli fjöru og fjalls“.
Lýsing á nýja jeppanum. ^
Eftirfarandi er lýsing á hin-
um nýju bílum, sem Rover-
verksmiðjurnar framleiða:
Vjelin er 4ra cylindra, 50
bremsuhestöfl og notar 10—12
lítar bensíns á hverja 10 km.
Gírkassi er tvískiptur (hátt
og lágt drif) með fjórum gang-
skiptingum áfram á bvoru drifi
og hefir þar af leiðandi átta
gangskiptingar áfram og tvær
afturábak. Drif er á öilum h-jól-
um.
Burðarmagn er 450 kg. Auk
þess getur bifreiðin dregið 2
tonn á sjerstökum vagni.
Lengd milli fram- og aftur-
hjóla er 80" (2.03 m )
Breidd milli hjóla er 50"
(1.27 m.)
Lengd vagnsins er 132"
(3.35 m.).
Hæð frá jörðu er 8V2 (21.6
em.)
Yfirbygging.
Bifreið sú, sem hingað er
komin sem sýnishorn, er með
blæjubyggingu yfir allan vagn-
inn. Hurðir eru stórar, svo að
auðvelt er að komast inn í vagn
inn. Hiiöarrúöur, sem eru stór-
ar, úr þykku, óbrjótanlegu
plastik-gleri, eru opnaðar með
því að draga þær til hliðar og
hefir bifreiðastjórinn mjög gott
útsýni úr sæti sínu. Mjög biáð-
lega verður hægt að fá þenn-
an vagn með fullkominni málm
yfirbyggingu.
Farþegarúm.
Vagninn er afgrtiddur frá
verksmiðjunni með gúmmí-
svampsætum fyrir þrjá í fram-
sæti og aftur í vagninum er
auðveldlega hægt að koma fyr-
ir sætum fyrir fjóra.
Grindin er óvenjuiega sterk,
eða mörgum sinnum sterkari,
en nauðsynlegt er fyrir vagna
af þessari stærð. Yfirbygging
öll er úr ryðfríum málmi,
gluggakarmar, hjarir o. fl. er
galvaníserað. Hemlar og stuð-
demparar eru með vökvaútbún
aði. Vagninn er sjerstaklega
hæfur til að fara yfir ár og
vötn, án gangtruflana, þar sem
kveikjan og aðrir hlutar, sem á
flestum bifreiðum eru við-
kvæmir fyrir vatni, eru ofar-
lega og mjög vel varðir.
Áætlað verð er kr. 14.000.00.
Til ýmsra nota.
Hægt er að fá vagninn með
sjerstöku reimskífudrifi og rota
þannig afl hans til að reka :neð
ýmiskonar staðbundin tæki,
svo sem heyblásara o. m. fl —
Einnig er hægt að set.ja drif
þetta í samband við sláttuvjel-
ar og aðrar landbúnaðarvjelar,
sem auk dráttartækis þurfa á
sjerstöku hreyfiafli að halda.
Þá er og einnig hægt að fá vagn
inn með dráttarspili að fram-
an.
í náinni framtíð verður hægti
að fá sláttuvjelar o. fl. hey-
vinnuvjelar og alskonar jarð-
ræktartæki, sem sjerstaklegai
eru gerð fyrr Land-Rover.
Bifreiðar þessar eru sjerstaH
lega framleiddar til notkunar1
við landbúnað og ferðalög í ton
færum, þar sem ekki er mögu-«
legt að notast við venjulegan
bifreiðar, og ættu þvi að henta’
íslenskum staðháttum vel. —<<
Enda þótt fjöldaframleiðsla
Land-Rover sjo tiltölulega ný-
byrjuð, hafa framleiðendup
þeirra, The Rover Company
Ltd,, Birmingham, starfað a<5
bifreiðaframleiðslu í tugi ára,
og ávalt staðið í fremstu röð í
þeirri grein á heimsmæli-
kvarða.
Verði innflutnings- og gjald-
eyrisleyfi fáanleg fyrir þessum
vögnum, er hægt að útvega þá!
með mjög skömmum fyrirvara,
en fyrst um sinn verður útveg-
un þeirra aðeins möguleg með
því móti að kaupendur sjái sjep
fyrir nauðsynlegum leyfum.
Flugmaðurinn varpaSi sér
út og lél lífið — hinir
lifðu
París í gærkvöldi.
VJELAMANNI og loftskeyta-
manni franskrar flugvjelar,
sem eldur kom upp í í dag,
er hún var á tilraunaflugi yf-
ir Chambon, Mið-Frakklandi,
tókst að lcnda vjelinni, eftisi
að flugmaðurinn hafði fleygi
sjer út og látið lífið í fallinu,
Flugmaðurinn varpaði sjer úi
í fallhlíf, þegar flugvjelin vap
í 800 metra hæð, en fallhlífiri
opnaðist ekki. — Hinir tveir
mennirnir tóku þá við stjórrj
flugvjelarinnar og tókst að
lenda henni og ráða niðurlög-
um eldsins.
—Reuter.
ÚT er komin á vegum Heiga-
fells ljóðabókin „Birkilauf“,
eftir Ingólf Kristjánsson blaða-
mann. Ingólfur, sem er ungt
skáld, hefur áður sent frá sjep
ljóðabókina „Dagmál“ (1941),
og smásagnasafnið „Eldspítur
og títuprjónar“ (1947).
Peron sigraði
Buenos Aires í gær.
ÚRSLIT þingkosninganna, seiri
haldnar voru í Argentínu 5,
þessa mánaðar, voru kunngerð.
í dag. Kemur í ljós, að flokkup
Perons forseta hefur sigrað 3
kosningunum.