Morgunblaðið - 04.09.1969, Síða 2

Morgunblaðið - 04.09.1969, Síða 2
2 MORGUN-BLAÐIÐ, FIMMTUDAOUR 4. 3EPT. 1909 Manngildi — bók með rœðum og greinum Ármanns Sveinssonar komin út L'T er komin bókin Manngiidi, Nær þúsund farþegum færra inn um Keflavíkurf lugvöll en í fyrra Fœrri Islendingar koma að utan ræðor og grreinar cftir Ármann Svcinsson, stud. jnr. Bókin er gefin út af Minningarsjóði um Ármsum Sveinsson, sexn ýmsir vinir Ármanns ákváðu að stofna skömmu eftir andlát hans 1®- nóvember 1968. í skipulagsskri sjóðsins er m. a, ákvaéði um aS gefnar verSi út í bókarformi ýmsar greinar og skrif Ármanns Sveinsson. í fréttatilkynningu frá Minningarsjóðnmn segir m.a.: „Teigar fairiið var að blaða í gegnuim handríit, sem liágu eétir Ármianm Sveinsaon, vaa* einisýnt, að úr vömdiu yrði aið ráðia, Shversiu velja skyidi til þeas'arar bóíkair. Fyiat biefur verið því megin- sjióinairimiði, aið birta bamdriit, er fjaflHa um þau grundvaiiaratriðd, sem fliötfiuinidí vonu. setóð hiu/g- fálgmtuist, þ.e.a.s. stjómisíkipiuin og stjónniarfar, lýðræði og al- miemin maninrétitindi. Ernnfneimiur emu birt sýnibhorm af ræð-uim og ávörpum sem Ármann fkvtti við hin ýmsu taefldfæri, eán gredn um fé]a@siíf stúdiemta og erindi, sem Ármamn fl,uftrtd víða um land, um raeðtusmennsku. Efni bófcarinnar er skipt í 12 kaffla og er stærsti fcafliim. „Þaettir um kjördæmaskipam" 77 síðbr. Þennain kafla trák Ár- mann saman fyrir RUSUS (Rannsókna- og upplýskiga- etotfnun Sambands ungra Sjálf- stæðismanna) og fjaiiar hann að megáneifni tái um sögiuiega þætti fcjöndæmahreyrtinga á Isiaindi, kjördæmaiskápain ýmissa ríkja oig hugsanliegar breytingBr á fcjör- dæmaskipan á ísflandL „Þæfctir um kjördæmaiskipan" var meðal síðustu verka Ármanns og hafa ekki birzt áðtur apinfberiega.“ HREINDÝRAVEIÐITÍMANUM lýkur 20. september og enn hef ur líidl vedði verið, skotin um 100 dýr eða ajötti hkutinn af því sem leyfileigt er. Fréttaxitari þlaðsins á f Egilsstöðum gaf þá Skýrinigu, að þetta stafaði af hinmi sfcöðuigu sunnian- og suð- vestan átt, sem hefur verið ríkj- anidL Hreindýrin, sem leita allt- af í vimdiim, hafa því haldið sig mest á heiðinind austan og surnn- an undir Snæfelli, þar sem þann að er að veiða. En aldrei hefur KefLavíkurflugvelli, 3. sept. LENDINGAR gjaldskyldra flug- véla á Keflavíkurfkigvelli í ágústmánuði voru alls 432, en 405 í sama mámuði í fyrra. Flest- ar Leodingiar höfðu Loftleiðir eða 174, Flugfélag íslands 61, Satum 19, Caledondan 18, Pan American og Pacific Westerm 17, en alls skiptust lendingamar niður á 32 aðiia. Um völlinn fóru 62.108 farþeg- ar, æm skiptust þannig, frá ís- landi fóru 10.365, viðkomu höfðu 43.633, en iim í landið komu 8.110. AthyglisveTt er að farþegatala inn í landið var 970 lægri í mán uðinuim en í ágústmánuði i fyrra. Má gera ráð fyrír að hið erfiða tíðarfar hafi ráðíð nokkru, en þó verið vindur á norðan eða norð- aiuisíiain og rekið dýrin út á heið- airnaT. Svæðið við Snæfell var ekki friðað áður, en þægilegt er að hafa þar stranigt eftirlit, og þyk- ir heppilegt að styggja ekki dýr in þaðan til, svo þau komi e'kíki snemma niður í byggð á hauistin, að sögn fréttaritanans. Mairgir veiðimeinn hafa farið á hreindýraveiðar, en farið fýlu ferð í suimtar. Hafa dýr helzt sézt á stangli upp af Suðurfjöllum. einikiuim að ferðdr Isleinidiniga til útlanda í sumar hafa verdð tals- vert færrd í ár en á sama tíma í fyrna. T.d. muin það hafa komið sem hefur verdð selt til Babama- eyja, er nú í slipp, þar sem ver- ið er að gena úttekt á því til endanilegnar aflheod'ingar, sem ætti að fara íram innan viku, að því er Guðjón Teitsson upplýsti í gær. Fnamkvsemdastjóri kaup- enda í Bahaima er komkwi til landsinis og væntanlegur skip- stjóri fór siðustu hringferð m.eð Skipiniu ásamt konu siond og einn ig bairudarfeikiur sk oðuma rmiaður félagsinis. Mbl. hafði heyrt að hinir nýju eigénd'Ur vildu fá íslendinga í áhöfn á slkipdð. Guðjón Teitsson sagði það rétt vena, að nýju edg- endumir muind.u vera til í að ráða íslendiinlga. En á skipiiruu verða nvuin færri memin en hér hafla verið. Segjast Bahafnamenin irnir ætla fynst og fremst að nota Esju gömlu til að flytja farþega milli stóru s'kipanna, sem eru 20 þús. tonin, og lands, eins og Akra borgin hefur stundum gert er skemimtiferðaslkip koma hér. Kvaðst Guðjóti hafa sagt eig- fyrlir í sumar, að farþegar með Gullfaxa, þotu F.í. hafa einigönigu verið útlendingar í suimum ferð- uiruum. En þetta mun ekki hafla eniduinium, að þeir yrðu sjálfeagt ekik'i í vandræðum með að fá ís- lemizlka dkipslhöfn tii að sigla veist ur um haf, en ólíklegt að þeir fenigju ístendinga til að starfa lemigi á öðrum og lakarí kjörum en kuinraa að gilda á því svæði, sem skipið verður rnotað á. Hvað fyrri áhöfn Esju viðvík- ur, þá sagði Guðjón, að millibils- ástaind yrði hér þar til nýja skip ið kemur frá Akureyri og gæti vel verið að eimíhverjir vildu siglla skdpinu vesbur. Bn þeir sem vilja balda aldu’rsröð hjá Skipa- útgerðinni, verða að fá leyfi til að vena frá í laingan tíma, og til þess hefði ekki komið eon. Þebta væri allt mjög lauislegt. RITSTJÓRN • PRENTSMIÐJA AFGREIÐSLA*SKRIFSTOFA SÍIVII Margar hreinaskytt- ur fara fýluferð gerzt áður. — B.Þ. Esja flytur ferðamenn úr skipum í Bahama íslenzk áhöfn með skipið vestur? STRANDFERÐASKIPIÐ Esja, skoppaði. Ég gerði þrjár ti'l- raunir til ieodingar. Ég var staðráðinm í að lenda á strönd inmá, hvað sem ölilum miis- vindum liði. En þegar ég gerði þriðju tiliraumirBa æpti Turtom: „Frank. í guðana bænum tenitiu heldur helvítis vélinmi á sjómjim,"-------og þá gafst ég upp, Eftir þetta brambolt við Veistmamm'aeyjar höfðum við svo ekki nóg benzín til ReykjavíkuT og urðum að nauðlenda við Þjórsáróse, — Ég mam að þetta þóttfl heil- mikil svaðiilför!“ En það var erfitt að fá benzín til flugsins og þar kom, að brezkia stjómin bann- aði fkitning benzíns úr land- iniu og þá vairð Flugfélag í»- lands að hætta. „ÞeíJta urðu mér mikil von- hrig©L“ segir Frank. „Ég kunsnd ágæMega vel við mig hér og mig larugaði til að veru leguir árain.guir yrði af dvöl minml.“ — Manistu, hvað þú flaugist með mairga farþega? — Ekki nákvæmlega. Ætli þeir hafi ekki verið eitthvað um hundrað talsinis og ég nvhvnist margra ágætra maminia úr þeim fluigferðum. Héðam fór Framík Fredricson til Eniglands og reyndi að fá framámenm í flugimálum þar til að liðsinmia flu.gi á íslandi. Benrti hairun þeim m.a. á mögu- l.eikanin á fiskflutningum í loftí. En alflit kom fyrir ekki og Frank hélt afbur heim til Kanada. „Hefði alfit gerngið að ásk- „ÉG var staðráðinn í að lenda á strönðinni, hvað sem öllum misvindum liði og gerði því enn eina tilraun. En þá æpti vélamaðurinn minn:“ Frank. í guðanna hænum lentu held- iir helvítis vélinni á sjónum, ,,.— — og þá gafst ég upp.“ Það er Frank Fredrickson, sem þannig segir frá, þegar hann rif jar upp dvöi sína hér á landi sumarið 1920 en haim var annar maðurinn, sem flaug flugvél hér á landi. Frank Fredricson er nú stadd- nr hér þriðja sínni ásamt konu sinni og eru þau heið- ursgestir Flugfélags fslands í tilefni 50 ára afmælis flugs á íslandi. í h eimastyr j öldinmi fyrri var Fraiik Fredrickson flug- miaður í karaaidíska fluighern- uim. Haran var einnig meðal beztu íshokkíspilara Kanada og m.a. fyrirliði „Fálkanma", sem urðu Olympíumeistarar í íahokkí í Amsterdam 1920. „Við vorum allir af íslenzkum ættum, niema einin,“ segir Fratnk. „Og víð kölíluð'um hanin aRtaf útlendiraginn í lið- íniu.“ Foreldratr Fraralks vom báð- ir atf íalonzkum ættum. „Móð- min var Borgfirðíogur," segir hanm. „Og ég var sírirður Sig- urður Framkim Friðriksscm.“ „Það var Ami Eggeirtsson í Vinraepeg, sem kom svo að máli við mig og sporði mig, hvort ég vildi fara tí.1 íslands og neyraa að korna lagi á fhig þar. Ég svaraði srtrax ját- amdí og kom svo hingað aið lokmum Olympíuileikunum í Amisterdam. Með mér kom brezkur maður, W. Turtom, sem var vélamaður minn. Við byrjuðum strax að fljúga, fyrst aðialfega stuttar ferðir yfir Reykjavík og ná- grenini era svo fórum við ferð- iraa tiíl Vestmasnnaeyja. Ég hafði áður farið þangað sjó- leiðina og leizt vel á ströndima þar tíl að lemda á. Við Turton lögðum aif 9tað frá Reykjavík á laugardegL þetta var seiní í júlí, og héld- um í fyrsta átfamga að Kaldað- arniesi. Á suimniudag héldum við arvo til Eyrarbakka, þar sem við flugum með nokkra farþega, en um kvöldmatar- leytið héldum við til Vest- maminiaeyja. Þegair við komwn þamigað var svo misvindasamt við Eyjar, að vélim hoppaði og Frank Fredricsen við Avro-vélina á flugsýningunni en af þeirri gerð var flugvélin, srm hann flaug hér á landi. (Ljósm. Mbl.: Ól.K.M.) hanin svo við. „Nú vemð ég bara ruglaður, þegar ég sé öll tækin, sem fluigmienininnár verða að kiuinma sikil á!“ uim,“ segir Frainík, „hefiði ég semindlega komið hinigað aitur og ílenzt hér.“ — og hamm brosir hugisi. „Þetta voru ákemnnitilegir tímiair," bætir

x

Morgunblaðið

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.