Morgunblaðið - 15.02.1995, Blaðsíða 3

MORGUNBLAÐIÐ
MIÐVIKUDAGUR 15. FEBRÚAR 1995 B 3
FRÉTTIR
Umgengni sjómanna um
björgunartækin orðin betri
Gúmmíbátaþjónustan í
Vestmannaeyjum heimsótt
Vestmannaeyj-
um - Hjónin
Svana Anita
Högnadóttir og
Ingi Páll Karls-
son eiga og reka Gúmmíbátaþjónustuna í Vestmannaeyjum. Þau sjá um
skoðanir og viðgerðir á gúmmíbátum og björgunargöllum Eyjaflotans og
annarra þeirra báta og skipa sem eftir þjónustu þeirra leita. Bæði hafa þau
réttindi til að annast slíkar skoðanir og er Svana eina konan á íslandi sem
hefur réttindi til slíks og ein af fjórum eða fímm konum í heiminum sem
hefur náð sér í þau réttindi. Verið leit inn í Gúmmíbátaþjónustunni á tiögun-
um en þá voru þau hjón önnum kafin við að skoða björgunarbátana af
Jónu Eðvalds SF 20 sem var í Eyjum að taka loðnunót.
Þau hjón tóku við rekstri Gúmmí-
bátaþjónustunnar fyrir fimm árum
og hafa bæði unnið við fyrirtækið
síðan. Fyrst hafði bara Ingi Páll rétt-
indi til skoðunar á björgunarbúnaðin-
um en síðan aflaði Svana sér þeirra
réttinda einnig. Til að öðlast réttindi
til skoðunar á björgunarbátunum
þarf viðurkenningu frá Siglinga-
málastofnun til starfans. Þegar sú
viðurkenning liggur fyrir er unnið
hjá Gúmmíbátaþjónustunni í Reykja-
vík í nokkra daga en að því loknu
tekur við viku námskeið hjá Viking-
verksmiðjunum í Danmörku. Skoð-
unarmenn þurfa síðan að fara á end-
urmenntunamámskeið á tveggja ára
fresti til að viðhalda réttindunum.
Skylduskoðun elnu slnnl á árl
Skylduskoðun ar á gúmmíbátum
einu sinni á ári. Þá eru bátarnir
blásnir upp, allur búnaður þeirra yf-
irfarinn og neyðarsendarnir settir í
sérstaka skoðun og prófaðir. Ingi
Páll og Svana sögðu að nú væri
búið að ákveða breytingar á skoðun
bátanna sem fælu það í sér að fram-
vegis yrði að blása þá mun meira
upp en gert hefur verið. Settur verð-
ur á þá talsverður yfirþrýstingur, til
að prófa hvort límingar halda og
tryggja að ekki séu einhveijir veikir
blettir í bátunum.
Þau sögðu að gúmmíbátana létu
þau alltaf standa uppblásna yfir nótt
hjá sér með þrýstimæli tengdan við
til að fylgjast með hvort nokkuð
læki úr bátunum. Einnig þyrfti
stundum að þrífa bátana upp og
þurrka þá ef bleyta hefði komist inn
í hylkin sem gerðist stundum.
Björgunargallar, svokallaðir flot-
gallar, eru teknir í allsheijarskoðun
á fimm ára fresti en á tveggja ára
fresti þarf að gera á þeim lítilsháttar
athugun. Ef gallarnir eru notaðir
þarf að skoða þá, þrífa og pakka á ný.
Sjö gúmmíbátaþjónustur
á landlnu
Þau sögðu að sjö aðrar gúmmí-
bátaþjónustur væru víðs vegar um
land og væru þær dreifðar milli
landshluta. Miðað væri við að hvert
fyrirtæki hafði það mikið af bátum
SVANA við vinnu sína í Gúmmíbátaþjónustunni en hún er eina
konan á íslandi sem hefur réttindi til skoðunar á gúmmíbátum.
Morgunblaðið/Sigurgeir Jónasson
HJÓNIN Svana Anita Högnadóttir og Ingi Páll Karlsson, eigend-
ur Gúmmíbátaþjónustunnar í Vestmannaeyjum.
í viðskiptum að hægt væri að hafa
þetta að aðalstarfi. Þau sögðu að á
síðasta ári hefðu þau skoðað 198
gúmmíbáta. Flestir væru af Eyjabát-
um en alltaf kæmi einn og einn af
bátum annars staðar af landinu.
Þegar Verið leit inn til þeirra voru
þau að skoða bátana af Jónu Eðvalds
SH 20 en báturinn er nýkominn til
landsins frá Englandi þar sem hann
var keyptur og var að sækja loðnu-
nótina til Eyja þannig að tækifærið
var notað og látið yfirfara bátana
um leið.
Tlltrú á flotgöllum hefur aukist
Þau segjast verða vör við að um-
gengni um björgunartæki og virðing
fyrir þeim sé orðin meiri hjá sjómönn-
um nú en áður. Þeir séu orðnir með-
vitaðri um notkunargildi búnaðarins
en áður og vilja þau þakka það Slysa-
varnaskóla sjómanna. Þá segja þau
að tiltrú sjómanna á flotgöllunum
hafi aukist eftir að þeir fóru að sanna
gildi sitt sem björgunartæki en sum-
ir hefðu fram að því ekki haft mikla
trú á þeim.
Bæði Ingi Páll og Svana fengu
réttindi til skoðunar gúmmíbáta eftir
námskeið hjá Viking-gúmmíbáta-
framleiðendunum í Danmörku en þau
segja að langflestir gúmmíbátar í
flotanum hér séu frá Viking. Svana
sagði að hún hefði þurft að hafa
þessi réttindi þar sem hún ynni við
þetta með Inga Páli og væri gott
fyrir þau bæði að hafa þau. Hún
sagðist vera eina konan á íslandi sem
hefði þessi réttindi en sér hefði verið
sagft að það væru fjórar eða fímm
aðrar konur í heiminum með þau.
Myndband fyrir nýliða á sjó
MYNDBÆR hf. hefur framleitt
myndina Öryggi á sjó, sem fyrst og
fremst er ætluð nýliðum í sjómanna-
stétt en einnig til áminningar fyrir
sjómenn almennt. I myndinni eru
helstu öryggisþættir um borð í fiski-
skipum kynntir. Myndin er gerð með
faglegri aðstoð Slysavarnaskóla sjó-
manna og Guðbjarts Gunnarssonar
skipstjóra, sem hefur áratuga
reynslu á þessu sviði.
í marsmánuði 1994 var samþykkt
á Alþingi að setja skilyrði fyrir lög-
skráningu nýliða að þeir hafí lokið
námi fyrir nýliða með fullnægjandi
hætti. Er miðað við að námið fari
fram í Slysavarnaskóla sjómanna.
Myndinni verður m.a. dreift til út-
gerðarfyrirtækja á VHS myndbönd-
um.
Öryggi á sjó er tekin upp í Slysa-
varnaskóla sjómanna, við raunveru-
legar aðstæður um borð í fiskiskipi
og einnig er í henni leiðsögn varð-
andi öryggi við störfin um borð.
Meginatriði í myndinni eru eftir-
farandi:
1. Inngangur, af hveiju nýliða-
fræðsla?
2. Öryggisatriði og -búnaður sem
nýliðar verða að kunna skil á:
a) Neyðaráætlun.
LR20
Utgeröaraöilar athugiö:
Framleiðendur Kayjodenki aflanemamæla með
Panasonic rafhlöðum.
Eigum ávallt fyrirliggjandi „D“ stærð (LR20) alkaline
rafhlöður á góðu verði. Sama stærð er einnig til í
hleðslurafhlöðum í 1.2V, 4000 mAh. frá Panasonic.
Panasonic rafhlöður/Rafborg sf.
Rauðarárstíg 1,105 Reykjavík, sími 562-2130, fax 562-2151.

P-400DH
Nóg aö gera
Það var nóg að gera í gúmmíbáta-
þjónustunni á laugardaginn. Tveir
gúmmíbátar stóðu uppblásnir á gólf-
inu og var Svana að þrífa hylkin
utan af þeim meðan Verið staldraði
við. Búið var að þrífa og þurrka
bátana og framundan var að ganga
frá búnaðinum í þá og pakka þeim
í hylkin á ný. Skipveijar á Jónu
Eðvalds biðu bátanna því fréttir af
loðnuveiði höfðu borist og því kom-
inn hugur í loðnusjómennina að kom-
ast af stað.
Ingi Páll og Svana þurftu því að
hafa hraðar hendur við að ganga frá
þannig að Jóna Eðvalds kæmist sem
fyrst af stað, enda unnu þau af krafti
við fráganginn meðan þau spjölluðu
við Verið.
Vill ekki se\ja
SÍF saltfiskinn
■ SÍF, Sölusamstök islenskra
fiskframleiðenda, hafa að
undanförnu keypt nokkuð af
norskum saltfíski, sem upp-
fyllir islenskra gæðakröfur.
Kemur það fram hjá Gunnari
Davíðssyni, fulltrúa SÍF í
Noregi, í viðtali við norska
fjölmiðla, að betra sé að nota
góðan, norskan fisk en að
bregðast eftirspurninni á
markaðnum. Ekki eru ailir
Norðmenn hrifnir af þessum
kaupum SÍF á norskum fiski,
til dæmis ekki Svein A. Krane
lijá sölusamtökum fískfram-
leiðenda en þau eru að mörgu
leyti hliðstæða við SÍF. Hann
vill banna söluna.
Í norskum fjölmiðlum kom
fyrst fram, að aðeins væri
um að ræða bráðabirgðaráð-
stöfun meðan þorskkvótar
væru litlir við Island en síðan
hefur það verið leiðrétt. Seg-
ir Gunnar, að SÍF stefni að
langtímaviðskiptum við
norska framleiðendur enda
megi kalla fyrirtækið alþjóð-
legt og það er með dótturfyr-
írtæki í mörgum löndum.
Segir hann, að fínna megi
„islensk gæði“ þjá sumum
saltfiskframleiðendum í Nor-
egi en ekki þó mörgum.
Norðmenn líta upp til ís-
lendinga hvað saltfískinn
varðar og nefna gjarna, að
þeir hafi ekki aðeins svarað
eftirspuminni, heldur bein-
línis búið hana til. Þeir hafí
einfaldlega kennt neytendum
í Katalóniu og i Baskalandi á
Spáni, í þeim héruðum þar
sem kaupgetan er mest, að
meta íslenska saltfiskinn.
Þess vegna hafi þeir áhyggj-
ur af þvi nú í þorskleysinu,
að Spánverjar gleymi ís-
lensku gæðunum og láti falie-
rast með annars flokks
norskum físki.
VOGIRsemVIT erí..!
... Stórar og smáar vogir í úrvali.
Sölu- og þjónustuumboð:
PÓLS Rafeindarv
b) Öryggisáætlun.
c) Æfíngar.
d) Bjarghringir, Markúsarnetið,
Björgvinsbeltið.
e) Björgunarvesti og flotbjörg-
unarbúningar.
f) Gúmmíbjörgunarbátar.
3. Eldvarnir.
4. Öryggi við störfin um borð. Farið
yfir helstu hættur og hvað ber
að varast. Athyglinni er beint að
vinnu á dekki og í lest.
Myndin er rúmar 20 mínútur. Með
myndinni er dreift hefti um sama
efni.
5TAVA
SP3-6E
3ja rása loðnu- og
síldarflokkunarvélar
Aðeins
1.945.000kr.
íslensku Stava fiskflokkunarvélarnar eru úr ryðfríu stáli
og eru þekktar fyrir að vera sérlega hljóðlátar. Þær hafa
í yfir 30 ár sannað sig við erfiðustu aðstæður, hvort sem
er í fiskiskipum á sjó úti, eða í fiskverkunar-
húsum í landi. Þegar hvert prósent í aukinni aflanýtingu
getur skipt milljónum króna er þetta ekki spurning.
STAVA fiskflokkunarvélar margborga sig.
Til sýnis og sölu á staðnum.
Takmarkað magn!
qrAX/A STÁLVINNSLAN HF.
JIMVM Súðarvogi 52, Reykjavik
* Verð erán VSK.
Súðarvogi 52, Reykjavik
Sími 91 -36750 Fax 91 -685272
4