Morgunblaðið - 18.08.1995, Blaðsíða 7

MORGUNBLAÐIÐ
FÖSTUDAGUR 18. ÁGÚST 1995 B 7
FERÐABLAÐ
Akstur um hrað-
brautir kostar sitt
gJ Á BÍLFERÐ um Evrópu hent-
ar oft best að aka eftir hrað-
SJ brautum til að komast leiðar
lu sinnar. Aðrir vegir eru iðulega
fallegri en geta verið seinfarnir og
þreytandi. Þýska hraðbrautarkerfíð
er elst og fullkomnast. Þar má yfir-
leitt aka eins hratt og bíllinn kemst
án þess að þurfa að borga fyrir að
nota brautina. Frakkar og ítalir
rukka inn vegatolla á hraðbrautum
sínum og takmarka hraða við 130
km. Svisslendingar skera sig úr og
selja árs áskrift á sínar hraðbraut-
ir og hafa lægri
hámarkshraða, 120
km, en grannþjóð-
irnar.
Ferð þvert yfir
Frakkland frá St.
Brieuc á norðvestur
ströndinni til Basel
í austri (tæpir 1000
km) fyrir skömmu
kostaði um 4.500
krónur í vegagjöld.
Aðeins hluti leiðar-
innar er toll-hrað-
braut. Tvisvar þarf
að taka miða við
upphaf hennar og
rukkað við útkeyrsl-
una og einu sinni
borgað á miðri leið.
Ég týndi seinni mið-
anum - ég hélt að
hann hefði flækst
með gotterísbréfum sem ég henti
á bensínstöð. Konan við útkeyrsl-
una hristi höfuðið þegar ég stundi
því upp að ég hefði týnt miðanum
og rukkaði mig um hámarksgjaldið
á hraðbrautinni alla leið frá Rennes
til Basel, 272 fr. franka eða rúmar
3.500 ÍKR. Ég lét kiaufaskapinn
ekki spilla fyrir mér ferðinni en
varð óánægð með sjálfa mig þegar
ég fann vegatollsmiðann fyrir aftan
framsætið nokkrum dögum seinna.
Alls konar fyrirkomulag
vlA innheimtu
Þeir sem aka um svissnesku
hraðbrautirnar þurfa að hafa hrað-
brautaráskrift límda á framrúðuna.
Hún kostar 50 SFR, 2.750 ÍKR,
og er seld í pósthúsum og við landa-
mærin og gildir í ár. Þeir sem keyra
einu sinni í gegnum landið eða fram
og aftur um það allan ársins hring
borga sama vegatoll.
Tollarnir á itölsku hraðbrautum
eru ýmist rukkaðir inn með vissu
millibili eða miði er afhentur við
upphaf hraðbrautar og borgað
samkvæmt vegalengdinni sem far-
in var við útkeyrsluna. Italir selja
svokölluð Viacard fyrir 20.000 (600
kr.), 50.000 (1.500
kr.) 100.000 (3000
kr.) eða 150.000
lírur (4.500 kr.)
sem gilda bara á
hraðbrautunum.
Þau geta sparað
tíma því umferðin
gengur oft hraðar
í gegnum hliðin þar
sem borgað er með
þeim en þar sem
tekið er við pening-
um. Það er ekki
hægt að nota kred-
itkort á ítölsku
hraðbrautunum en
í Frakklandi er
hægt að borga
vegatollinn með
Visa og Eurocard.
í Austurríki þarf
að borga fyrir að
aka í gegnum göng, það kostar
t.d. 150 schillinga, um 1.000 krón-
ur, að aka í gegnum St. Anton-
göngin. Þar eins og annars staðar
i Evrópu er bensínið dýrara á hrað-
brautarbensínstöðum en stöðum
við venjulega vegi. Þægindi við að
aka um evrópsku hraðbrautirnar
geta því kostað sitt. Ferð frá Domo
dossola sunnan við Simplongöng í
norðvesturhluta Ítalíu til Rimini á
austurströndinni, um 470 km, kost-
ar til dæmis 40.500 lírur eða 1.200
krónur; og frá París til Bordeaux,
580 km, kostar 214 fr. franka eða
um 2.700 krónur.
a b.
Hindi dhanyavaad
Kóreska komapsummnida
Swahili asante
Rússneska spassebla
Griska efcharisto
Lettneska paldies
Búrmíska kyai zoo baadai
Bahasa (Indónesia; terima kasih
Thailenska khop khoon
Ibo (m.a. i Nigeriu) imaynah
Krio (ýmis V-Afrikulönd) tanki
Bengali dhonnyobad
Hebreska todah
Arabíska zukran
Víetnamska cam on
Lingala (Zaire) malam
Samoan (Samóaeyjar) faamolemole
Takk fyrir
á nokkrum tungumálum
Stefnir í gott ár
hjá flugfélögum
MÖRG flugfélög heims virðast
stefna í hagnað í ár, en tölur júní-
mánaðar vekja ugg um að hagnað-
urinn verði ekki eins mikill og spáð
hefur verið að sögn kunnugra.
Samkvæmt upplýsingum Al-
þjóðasamtaka flugfélaga fjölgaði
farþegum um 7% á fyrstu sex mán-
uðum ársins og frakt jókst um 13%.
Sérfræðingar telja góðar horfur á
5.5 milljarða dollara heildarhagnaði
á árinu, þótt ekki nógu góð nýting
í júní veíri nokkurn ugg.
í júní jókst flugumferð um 8,2%
og sérfræðingar telja brýnt að hún
aukist meira til septemberloka.
Starfsmenn IATA segja greinina
þurfa nokkur mjög ábatasöm ár til
að sigrast á áhrifum heildartaps að
upphæð 15.6 millarðar dollarar
1990-1993.
Framkvæmdastjóri IATA, Pierre
Jeanniot, segir að viðunandi hagn-
aður á millilandaleiðum eigi að vera
7% og ekki sé búizt við að hann
verði nema 4,5% í ár. ■
laugar- og sólbaðsaðstaða, í hótel-
garðinum og við ströndina, er til
fyrirmyndar. í garðinum eru tvær
stórar sundlaugar, með bar að sjálf-
sögðu, bæði úti í laug og uppi á
bakka. Þar eru einnig veitingasalir
fyrir morgunverðarhlaðborð, og
geta menn valið um evr-
ópskan eða amerískan ár-
bít.
Við ströndina eru einnig
tvær sundlaugar, á mis-
háum stöllum og tengir foss
þær saman. Góð sólbaðs-
aðstaða er við strandbarinn
og á ströndinni fyrir neðan,
þar sem kókóspálmar og
hnetutré ná í sjó fram, en
gróðurinn er nær ósnortinn,
svo sem víðast hvar við
strendur Dóminikanska
lýðveldisins. Þama gefst
kostur á að stunda tennis
og heilsurækt og nuddarar
eru fýrir þá sem vilja lina
stífa vöðva. Staðurinn er
því kjörinn fyrir þá sem
vilja slappa af og njóta lífs-
ins í sól, sandi, sjó og sundi og vita-
skuld eru þarna nauðsynleg tæki
og tól til að stunda sjávarsport.
Dans og skemmtanir
Á sundlaugarbakkanum er dans-
pallur og svið og þar leikur hljóm-
sveit karabíska danstónlist frá því
um miðjan dag og fram yfir mið-
nætti. Við hliðina er stór veitinga-
salur, undir bambusþaki, sem tekur
um 300 manns í sæti og þar er
borinn fram kvöldverður. Um mið-
nætti breytist veitingastaðurinn í
diskótek, fyrir þá sem vilja halda
áfram næsturskröltinu.
UMHVERFIS veitingahúsið við ströndina
er góð sund- og sólbaðsaðstaða.
Skemmtanastjóramir kappkosta
að hafa ofan af fyrir gestum og
eitt kvöldið kom fræg söngkona frá
höfuðborginni og hélt tónleika und-
ir berum himni. Einnig var að fá
kennslu í dansi innfæddra „mer-
ange“, og var ég ekki seinn á mér
að notfæra mér það, enda afar hrif-
inn af karabískri tónlistararfleifð.
m
Morgunblaðið/JK
VEIÐIMAÐUR á Inlavatni sem veiðir með frjálsfótaraðferð.
Breytinnar í Búrma
ÞÓTT skammt sé síðan herfor-
ingjastjórnin í Búrma lét loks
lausa baráttukonuna Aung San
Suu Kyi lítur út fyrir að ferða-
menn fari í auknum mæli til
landsins. Áhugi á ferðum til
Búrma hefur verið óumdeilanleg-
ur en margir vildu sýna samstöðu
með mannréttindabaráttu hennar
og bíða með heimsóknir þar til
henni hefði verið sleppt.
Það er óhætt að segja að miki-
ar breytingar hafa
orðið í Búrma allra
síðustu ár á því sem
snýr að ferðamönn-
um svo Búrmar eru
nú að mörgu leyti
ágætlega undir það
búnir að taka á
móti ferðamönn-
um.
Hið sögufræga
Strand hótel í mið-
borg Rangoon hef-
ur verið endumýjað
og fært til síns
gamla glæsihorfs
og erlendir gestir
munu án efa gera
STRANDHÓTEL
er ekki lengur niður-
nídd nýlendutíma-
minning
Höfuðborgin Santo Domingo er
í um 45 mínútna akstpr frá Capella-
ströndinni og kostar leigubíll 40-
50 USD. Þar er litskrúðugt nætur-
líf og hægt er að kaupa ferðir frá
hótelinu til að skoða það, og einnig
eru dagsferðir til höfuðborgarinnar,
sem er áhugaverð út
frá sögulegu sjónar-
miði. Santo Domingo
er elsta höfuðborg í
nýja heiminum, lif-
andi sögusafn frá
dögum Kólumbusar
og þar stendur elsta
dómkirkja álfunnar,
vígð 1511.
Fyrir Islendinga er
tiltölulega auðvelt að
fara til Dóminik-
anska lýðveldisins,
því að nýtt dóminik-
anskt flugfélag,
APA, heldur uppi
áætlunarflugi milli
Santo Domingo og
Miami og New York.
Þá hefur Heimsklúb-
bur Ingólfs staðið fyrir skipulögðum
hópferðum til landsins, bæði til
Puerto Plata í norðurhlutanum og
Santo Domingo og á Renaissance
Resort og kostar nóttin þar frá
3.300 ÍKR og er þá matur, drykkur
og öll þjónusta innan hótelsvæðisins
innifalin í verði.
_ Sveinn Guðjónsson
sér tíðförult þangað. Ekki eru
nema örfá ár síðan Strand var
niðurnídd minning frá nýlendu-
tíma Breta á þessum slóðum.
í hótelinu eru glæsilegar svítur
þar sem lúxusinn er meiri en
áður hefur þekkst á hótelum í
landinu og svipar á allan hátt til
fimm stjörnu hótela í þessum
heimshluta. þar eru veitingastof-
ur, grillveitingastaður sem þykir
af öðrum bera, aðstaða fyrir
kaupsýslumenn, gimsteina- og
skartgripabúð og hvaðeina sem
ferðamenn vilja njóta í leyfum
og viðskiptamenn á ferðum.
Fyrir fáeinum árum var Inla
hótel, sem er nokkum spöl frá
miðborginni, aðalhótel höfuð-
borgarinnar. Þar var allt stórt
og vítt til veggja og eiginlega
allt autt á öllum veggjunum.
Herbergi voru rúmgóð en snaut-
lega búin húsgögnum og aðal-
matstaðurinn var klénn. Nú
stendur fyrir dyrum að endumýja
þetta hótel.
Land gullnu pagóðanna
í Rangoon eru margar feg-
urstu pagóður heims, ekki síst
Swedagoon þar sem hinn risa-
stóri Búdda hvílir sig. Þar em
frábærir markaðir, einkum
þekktir fyrir krydd og búrmískt
handverk.
Auk þess að farið var með
gesti að horfa á pagóður og
markaði var algengt að ferða-
menn fengju að
tylla sér niður á
Strand og þá gátu
sögufróðir rifjað
upp þegar Strand
var fínasta hótel í
öllum Austurlönd-
um. Og er líklega á
góðri leið með að
ná þeim sessi aftur
að margra dómi.
Það em fleiri hótel
í byggingu í borg-
inni og ekki síður í
Mandalay sem áður
var höfuðborg
landsins.
Ekki má láta hjá
líða að minnast á Pagan en þar
eru yfír 2.000 pagóður. Víða eru
undurfagrir hellar fullir af
Búddalíkneskjum og má fullyrða
að náttúmfegurð sé óvíða meiri
í þessum heimshluta en í Búrma.
Búrmíska stjórnin hefur fram
á síðustu ár ekki verið áíjáð
að fá ferðamenn til landsins og
lengi vel var ógerlegt að fá dval-
arleyfi lengur en í 8 daga. Það
var lengt upp í 3 vikur í fyrra
og síðan hefur smátt og smátt
verið bætt við og geta menn nú
verið 6 mánuði án þess að þurfa
að hafa áhyggjur.
„Hið gleymda land Suður As-
íu,“ sögðu menn um Búrma fyrir
fáeinum árum. Kannski ekki al-
veg rétt- en á hinn bóginn var
erfitt að fá að fara þangað. Nú
hefur það breyst og Búrma ásamt
Víetnam spáð mestri ferða-
mannaaukningu næsta áratug-
inn.
JK
BÚDDA hvílir sig í Swedagoonpagóðunni í Rangoon