Morgunblaðið - 13.10.2000, Blaðsíða 6

Hver gæti orðið árangurinn?
Ef við gæfum okkur að með aukinni fræðslu mætti
fækka slysum í umferðinni um t.d. 10% þá myndi
dauðaslysum fækka um 20 til 30 á tlu árum og slysum
þar sem um örkuml og alvarlega slösun er að ræða
myndi fækka um á að giska 200 til 300 á sama tíma.
Þegar þetta er metið er ég alveg viss um að ráðamenn
myndu auðveldlega getað fellt út kennslu í einhveijum
fögum til að koma á kennslu í slysavömum.
Ég skora á fræðsluyfirvöld að sinna lagaskyldu sinni
og skipuleggja stöðugt og ítarlegt nám í umferðar-
menningu, öryggismálum og slysavömum. Bömin í
dag era unglingar morgundagsins með bílpróf upp á
vasann og á fyrstu áranum í ökumannssætinu ganga
þau í gegnum erfiða og oft dýrkeypta reynslu. Það er
álit allra sem þekkja ástandið meðal yngstu öku-
mannanna að þar sé fyrst og fremst um að kenna lít-
illi fræðslu og þjálfun í upphafi, þótt vissulega hafi
verið gert átak til að bæta ástandið. Betur má ef duga
skal. Fræðsla er mikilvæg fjárfesting.
Nýjustu tækni verður að beita við fræðsluna t.d. notk-
un myndbanda, margmiðlunar og tölvum. Kostnaði
við gerð fræðsluefnis má öragglega deila með trygging-
arfélögum og öðrum fyritækjum og félögum.
Fræðsla og þjálfun
Fræðsla er ekki nóg. Þjálfun verður líka að koma til,
verkleg fræðsla og þjálfun. Reynslan er sú að þau
ungmenni sem fá góða þjálfun og fræðslu verði mun
betri ökumenn og skilji betur hættur og afleiðingar
ógætilegs aksturs.
Slysavamafélagið Landsbjörg og Umferðaráð hafa und-
anfarin ár haft í starfi umferðaröryggisfulltrúa sem starf-
að hafa í öllum landsfjórðungum. Starfið felst fýrst og
fremst í því að efla vitund almennings og ráðamanna
um umferðaröryggi. Þetta starf hefur gengið mjög vel
og það er hugsanlegt markmið að umferðaröryggisfull-
trúamir starfi allt árið og taki þátt í umferðarfræðslu í
skólum landsins í samvinnu við lögreglu, kennara,
skólayfirvöld, menntamálaráðuneytið og sveitarfélög.
Námsbúðir að Gufuskálum
Félagið er tilbúið hér eftir sem hingað til að leggja sitt
lóð á vogarskálina til að fræða almenning, stuðla að
jákvæðum viðhorfsbreytingum og fækka slysum. Inn-
an Slysavamafélagsins Landsbjargar hefur komið upp
sú hugmynd að félagið bjóði uppá að sjá um hluta af
kennslunni í lifsleikni með því að setja upp náms-
búðir að Gufuskálum þar sem nemendum áttunda
bekkjar væri boðið að koma til tveggja sólarhringa
dvalar ásamt kennuram. Á meðan á dvölinni stæði
væri blandað saman umferðar- og slysavarnafræðslu
ásamt skemmtilegum upplifunum af útivist og æfing-
um í björgunarstörfum.
íslensk umferðarmenning
Þegar íslenska umferðarmenningu ber á góma segja
menn: Agaleysi, virðingarleysi, kæraleysi, skeytingar-
leysi, tilfinningarleysi o.s.frv. Oft er talað um það
frelsi, sem við íslendingar búum við hér á landi. En
það er ekki frelsi fólgið í því að eiga von á að slasast,
örkumlast eða deyja á ferð um landið. Þá er umferð-
armenningin hér borin saman við milljónaþjóðimar
sem vissulega eiga við sín vandamál að stríða. Margur
íslendingurinn er kominn með góða reynslu 1 akstri
erlendis og ber hana svo saman við ástandið hér
heima og niðurstaðan er að við stöndum nágrönnum
okkar langt að baki í umferðarmálum. Um allan heim
er í auknum mæli farið að líta á slysavamir, umferð-
Ný ásjóna
S lysavarn afé I ags i n s
Landsbjargar
Þann 2. október síðastliðinn var eitt ár
liðið frá glæsilegu stofnþingi Slysa-
varnafélagsins Landsbjargar í Laugar-
dalshöll þar sem á þriðja þúsund félags-
manna fagnaði sameiningu allra björg-
unarsveita og slysavamadeilda á íslandi
í eitt öflugt landssamband. Starfsemi
hins nýja félags hefur gengið vonum
framar þetta fyrsta starfsár og þau já-
kvæðu áhrif sem leitað var eftir við
sameininguna fyrir ári hafa víða komið
fram og skifað sér í öflugra og markviss-
ara björgunar- og slysavarnastarfi.
Hátíðleg athöfn á Hellu
Það var vel við hæfi á eins árs afmæli félagsins að kynna
fyrir landsmönnum nýtt merki og nýja ásjónu Slysa-
varnafélagsins Landsbjargar til framtiðar en það var gert
við hátíðlega athöfn í húsnæði Flugbjörgunarsveitarinnar
á Hellu síðastliðinn laugardag að viðstöddum fjölda
góðra gesta. Það sem þar var kynnt, auk nýs merkis fé-
lagsins, vora nýjar og samræmdar merkingar björgunar-
tækja og nýr einkennisfatnaður til nota við björgunar-
störf við erfiðustu aðstæður. Auk þess var nýrri heima-
síðu samtakanna hleypt af stokkunum. Flugbjörgunar-
sveitin á Hellu er ein þeirra björgunarsveita sem stóðu í
ströngu í sumar í kjölfar öflugra jarðskjálfta á Suðurlandi
og þótti þvi vel við hæfi að velja athöfninni stað þar.
Nýtt merki og samræmdar merkingar
Hönnuður hins nýja merkis er Garðar Pétursson, graf-
iskur hönnuður, og er hugmyndin á bak við merkið
margþætt. Þannig er krossinn miðpunktur merkisins en
hann er vemdartákn og tákn hjálpar og aðstoðar. Hring-
urinn sem umlykur krossinn er einnig tákn vemdar en
skirskotar einnig til bjarghrings sem er táknrænn fyrir
sjóbjörgunarstarfið sem er mikilvægur þáttur í starfsemi
Slysvarnafélagsins Landsbjargar. Saman mynda krossinn
og hringurinn einfalt en sterkt form. Samhliða hönnun
merkisins vora hannaðar nýjar merkingar á bifreiðar,
snjóbíla, slöngubáta og önnur helstu farartæki björgun-
arsveita og er þannig að þvi stefnt að ná samræmi í
ásýnd björgunarsveita á íslandi.
ar- og öryggismál almennt sem mikilvægan málaflokk
sem skiptir almenning miklu máli.
Margir mundu segja að ekki væri mikið frelsi fólgið í
því að vera stöðugt undir eftirliti lögreglu og hún í tíma
og ótíma að gripa inn í ferðalag okkar. Góð og markviss
löggæsla er þó eitt af aðalatriðum þess að skapa góða
umferðarmenningu. Við verðum að sætta okkur við
hækkun sekta og þyngingu refsinga fyrir umferðarlaga-
brot, það er skammtíma lausn. En við verðum á sama
tíma að auka fræðslu í umferðarslysavömum frá fyrstu
dögum skólagöngunnar til þeirra síðustu, þar með talið
allan grannskólann og fjölbrautarskólann -það er lang-
tíma lausn. Umferðarfræðslu þarf að flétta enn frekar
inn í foreldra- og ungbamafræðslu.
Mikil umræða hefur farið fram um umferðarslysin og
margir kveðið sér hljóðs undanfarnar vikur. Ég fagna
Stanz-hópnum, nýjum samtökum áhugafólks um
bætta umferðarmenningu, sem kynntur var nú í sept-
emberbyrjun. Það þarf að mynda samstöðu fræðsluyf-
irvalda, dómsmálaráðuneytis, umferðarráðs, trygginga-
félaga og allra þeirra sem láta sig slysavamir varða.
Samstöðu um:
að skipuleggja öfluga öryggisfræðslu fyrir alla ald-
urhópa bama, unglinga og ekki síst foreldra.
að fræðsla um slysavamir og öryggismál verði
■ námsefni hjá öllum aldurshópum í grann- og
framhaldsskólum landsins frá fyrsta degi skóla-
■ göngunnar.
Því eins og bamið lærir lifir það.
Höfundur er varaformaður
Slysavamafélagsins Landsbjargar.
SLYSAVARNAFÉLflGIÐ
LflNDSBJÖRG
Þrautreyndur íslenskur björgunarfatnaður
íslenskir björgunarmenn hafa um allnokkurt skeið notað
fatnað sem hannaður hefur verið hér á landi í samstarfi
björgunarsamtakanna og fyrirtækisins 66° NORÐUR. Nýi
fatnaðurinn, sem kynntur var á Hellu, er þriðja kynslóð
einkennisfatnaðar sem jafnast fyllilega á við það sem best
þekkist í framleiðslu útivistarfatnaðar nú á dögum. Er
hann sérstaklega hannaður til þess að þola þá áníðslu
sem björgunarstörf við íslenskar aðstæður krefjast.
Slysavarnafélagið Landsbjörg á netinu
Á Hellu um síðustu helgi var ný og glæsileg heimasíða
Slysavamafélagsins Landsbjargar opnuð en þar er að
finna ítarlegar upplýsingar um starfsemi félagsins og að-
ildareininga þess. Heimasíðan er uppspretta upplýsinga
fyrir félagsmenn og almenning en í framtíðinni er henni
einnig ætlað að vera öflugt verkfæri við stjórnun leitar-
og björgunaraðgerða enda era menn sífellt að leita leiða
til þess að nýta sér nýjustu þekkingu og tækni við þau
störf. Heimasíðuna er að finna á vefslóðinni www.lands-
bjorg.is og era menn hvattir til að staldra þar við og
kynna sér þau fjölbreyttu og mikilvægu störf og þá
þjónustu sem Slysavamafélagið Landsbjörg sinnir um
land allt.
Slysamafélagið Landsbjörg þakkar eftirtöldum fyrirtœkjum fyrir stuðninginn:
SLOKKVILIÐ
HÖFUÐBORGARSVÆÐISINS
ApCtekid
margmiðlun
----i n 18 r n 81
= HÉÐINN =
VERSLUN
*••" rrutuno - u»ar jmg
VINTERSPORT
6