Lögberg - 25.02.1891, Síða 2

2
LÖ0BERC, MIBVTKUQACINN 25. FEBE. 180I
Jogbevgi halbib apinr
af kbikiitbum aptuvhalbB-
ítjornarinnar.
Miðvikudaginn í síðustu viku
sendum vjer blað vort áleiðis til
Nyja íslrnds, eins Og vjer erum
vanir, þegar ekkert sjerstakt hefur
tafið útkomu blaðsins, með járn-
brautarlestinni norður til Selkirk.
Bögglarnir komust á pósthúsið hjer
í tækan tíma, enda fengu og Sei-
kirkbúar sin blöð pegar sama kveld-
ið.
Á laugardaginn var fengum
vjer svo f>á frjett með mjög áreið-
anlegum manni, að eitthvað af Nýja-
íslands blöðunum hefði sjezt í póst-
húsinu i Selkirk eptir að póstur-
inn hafði lagt af stað norður til
Nýja íslands. Vjer gerðum pegar
fyrirspurn til póstmeistarans i Sel-
kirk i telefón um pað, hvað hæft
væri I pessari fregn, en hann sagð
hana tilhætulausa, kannaðist við að
bögglarnir hefðu komið á miðviku
dagskveldið, en sagði, að peir hefðu
verið sendir pegar morguninn eptir
með Nyja íslandspóstinum.
Nú liöfum vjer fengið frekari
fregnir um petta mál. Mr. Jóhann
es Jónsson kom norðan frá Nýja
íslandi á sunnudaginn var. Hann
hafði farið um á Gimli á föstu
daginn, degi síðar en pósturinn
frá Selkirk kom pangað, og Lög
berg hafði ekki komið pangað
J>að er pví enginn vafi á pví
að einhvers staðar hefur Lögberg
verið kyrrsett á leiðinni. Vjer skulum
ekki segja mikið frá sjálfs vors brjósti
um petta athæfi. Það vill svo vel
til, að vjer getum borið fyrir oss
orð annara. Blaðið Tribune hjer í
bænum fjekk sömu frjett eins og
vjer á laugardaginn. Um kveldið
stóð í J>ví svolátandi grein:
„í dag er ákafleg gremja meðal
borgara bæjarins, og einkum og
sjerstaklega meðal íslendinga, fyrir
athæfi, sem er frámunalega hneyksl-
anlegt, ef J>að reynist satt. Sú
frjett kemur frá Selkirk, a5 síðasta
númeri íslenzka blaðsins Lögbergs
hafi ekki verið skilað til áskrifend-
anna og liggi enn á pósthúsinu
f>ar. í númeri pví, sem sagt er að
aptur hafi verið lialdið, stóðu grein-
ar um mál pau sem þjóðin á nú
að kveða upp dóm sinn um. Ná-
kvæmasta rannsókn verður heimtuð
og peir sem sekir reynast munufá
makleg málagjöld. Sannist pað að
pósteinbættismennirnir hafi hjergeng-
ið í bandalag við scjórnmálamenn
apturhaldsflokksins, pá skal ganga
svo mikið á, nð slíkt hafi ekki
heyrzt hjer um mörg ár. Sú afsök-
un verður ekki tekin gild að blað-
ið hafi gleymzt, pvf að pað er of
bersýnilegt, hvar fiskur liggur und-
ir steini, til pess að sú viðbára
verði nokkurs metin. t>etta er ekki
eina óhæfan, sem höfð hefur verið
1 frammi við pessa ágætu nybyggja,
aem eru sómi fyrir hvert land, og
ávallt má reiða sig á sem stuðn-
ingsmenn hciðarlegleikans og ráð-
vendninnar. Að eins einn kjör-
staður hefur verið settur í Nyja
Islandi, og meiri hluti íslendinga
neyðist til að fara 25, 30 og 40
niflur til þess að greiða atkvæði.
Og svo furða menn sig á pví að
ekki skuli flykkjast meira af út-
lendingum til Manitoba og Norð-
vesturiandsina! íslendingar eru ekki
sjerlega gleymið fólk. t>eir inuna
enn vel eptir pvf, pegar atkvæða-
kassinn peirra var brenndur árið
1887. Lögberg mælir sterklega
móti Ross og styður að kosningu
Hon. Mr. Taylors.“
Já, vjer vonum að íslendingar
reyníst ekki framúrskarandi gleyinn-
ir við pcssar kosningar. Vjer von-
uin, að peir hafi pað hugfast, að
pað eru kvíkíndi sama apturhalds-
flokksins, sem l >'enndu atkvæði Ny-
íslendinga 1887 og jkyrrsetja nú,
1891, fyrir peim eina fslenzka blað-
ið, sem gerir pólitík landsins að
umræðuefni.
FREÖNBRJEF FRA »11.
Gimli, P. O. 17. ffebr. 1891.
Herra ritstjóri!
Síðan jeg ritaði yður síðast
hefur yfir liöfuð fátt borið lijer við,
er frjettnæmt geti heitið. Tfðar-
farið hefur mátt heita mjög gott,
optast hreinviðri og yfir liöfuð held-
ur lítil frost. Skörp frost hafa
kom:ð að eins nokkrum sinnum dag
og dag í senn. Snjór hefur fallið
hjer mjög hentuglega fyrir akfæri.
Vegir eru pvf mjög góðir, sem
stendur, enda eru peir nú talsvert
notaðir af sveitarmönnum og öðrum,
eins og 'eðlilegt er, pegar litið er
til pess, hvað sumarvegirnir eru
slæmir. Ileilsufar og líðan manna
má yfir höfuð heita að vera í góðu
lagi.
Jeg vil geta pess, að nú sem
stendur eru pað tvö áhugamikil
málefni, sem vaka fyrir sveitarmönn
um. Annað er vegamálið, eins og
kunutigt er, en hitt kosningamál-
efni. Jeg vil með fám orðum minn
ast á bæði pessi málefni. Hvað
vegamálið snertir, pá er nú kunn
ug orðin framkvæmdar-tilraun sveitar-
stjórnarinnar að pví er snertir sendi
förina til fylkisstjórnarinnar. Nú
er sendinefndin komin aptur, o<.
lætur vel yfir undirtektum ráðherr
anna viðvfkjandi pví máli, og vonar
pví að málefnið fái góðan byr á
pinginu. Menn bíða pví með von
og ótta eptir úrslitunum.
I>að er ekki hægt að segja
annað, en að vegamálið sje yfir
höfuð heitt áhuerair ál allra sveitar-
búa, og pað er óvanalegt, að sjá
slíkan áhuga koma fram hjá okkur
eins og sjezt hefur í pessu máli.
Jeg vil sjerstaklega benda á eitt
dæmi. Eptir að sveitarstjórnin hafði
ráðstafað málefni pessu, að pvi leyti
er sendinefndina snerti, tók nokkur
hluti manna sig til f norðurhlúta
sveitarinnar og kom sjer saman um
að senda einn mann úr sínum flokki,
er skyldi verða fjórði maður í
nefndinni og vinna mcð henni eptir
jeirri stefnu, sem ákveðin var f
málinu. Fyrirtækið átti auðsjáan-
lega að syna, livað almenningsvilj-
nn væri samkvæmur stefnu sveit-
arstjórnarinnar í máli pessu, svo
jað yrði pess heldur tekið til greina
af fylkisstjórninni. I>etta fyrirtæki
lýsir bæði áhuga, göfuglyndi og
drengskap: Áhuga að pví leyti,
hvað framkvæmdina snertir í pví
að senda manninn, og göfuglyndi
og drengskaj) að pví leyti (að sagt
er) að j>ri vatmenn hafa tekið að
sjer að greiða allan kostnað, sem
ferð hans hlaut að hafa í för með
sjer. Jeg álít pví, að petta atriði
beri að skoða sern gleðilegan vott
um vaxandi framkvæmdar áhugn,
drengilega fjelagsskapar-viðleitni og
óeigingjarnan tilgang. Hlutaðeig-
endur eiga pvf verðugar pakkir
skilið. I>ví pað er vissulega ekki
vanpörf á að allir innbúar í pess-
ari strjálbvggðu og eifiðu sveit
nú sjálfstæði, frjálsmannlega
lega af sannfæringu). En nú er
okkur sagt, að Ross sje óháður eða
fylgi hvorugum jiólitíska flokknum;
og er pað talsvert tælandi fyrir pá
menn að kjósa hann, seni óánægðir
eru með framkvæmdarstefnur beggja
liinna ákveðnu flokka. E>að er líka
sagt, að Ross ætli að sjá um (ef
hann nær ptngsetu), að við fáum
greiðan veg til markaðar að pví
leyti er vatnsleiðina snertir, bæði
með pví, að Iíauðáin verði gjörð
skipgeng til Winnipeg og bryggja
eða liöfn verði sett upp á Gimli
Ef t.eysta mætti á loforð pessi, sjá
menn, að ef framkvæmd pessi kæin
ist í verk, pá er hún mjög pyð
ingarmikil fyrir Ný-íslendinga, og
gæti gefið peim marga peninga, og
hvað samgöngurnar snertir l'ggur
pessi framkvæmd næst landvega
framkvæmdinni. Nú er sem sagt
enginn kominn til að bjóða sig
fram á móti Ross. En máske ein
hver komi nú, sem lofar okkur járn
brautarstúf hjer ofan eptir á næsta
eða öðru sumri hjer frá, og ef svo
færi, pá mi sá maður eiga vís at
kvæði manna, cf líkindin fyrir pví
að petta geti átt sjer stað, verða
svr> ljóslega synd, að menn geti
treyst pví. Jeg er ekki viss um
að menn hjer sjeu svo fastir í
sessi í frjálslynda flokknum, að
>uenn kunni ekki að siæðast út úr,
pegar til kemur, af pví jeg er
hræddur um, að mörgum sje ekki
eins ljóst og æskilegt væri, hver
hin aðallega stefna pessara póli
tísku flokka er. í>að er sagt, að
tollmálið sje aðalágreiningsmál peirra
og frjálslyndi flokkurinn vilji al
gjört toll-afnám milli Canada og
Bandaríkja, og ef svo er, spyrja
menn : Hvernig hugsar liann sjer
að ná aptur upp peim tekjuhalla,
er ríkið líður við pað ? Það eru
víst margir hjer, sem unna frjálsri
verzlun, en samt vilja menn ekki
aukning eða fjölgun liinna beinu
skatta. Það virðist vera mjög gagn-
legt ef blöðin vildu skýra fyrir
okkur hinar helztu stefnur og helztu
ágreiningsatriði pessara umræddu
flokka áður en kosningin fer fram
framkomu, velvildarfullan fjelagsskaj
og dugmannlega framkvæmd í öll-
um hennar sameiginlegu málum.
Að pvt leyti er kosningar til
sambandspingsins snertir, pá er pað
málefni ekki komið lengra á veg
enn pá en svo, að okkur hefur
verið skyrt frá, að hinn gamli ping-
maður okkar, Ross, ætli að bjóða
sig fram á ný, og hefur einn landi
okkar úr Selkirk verið að ferðast
hjer uin til pess að birta okkur
petta, og heldur mæla fram með
honum. Hvcrn árangur petta hefur,
er ekki enn pá hægt að segja.
Jeg hygg, að margir hinna skyn-
sainari manna vilji vita (áður eu
peir taka fasta stefnu í pessu efni)
hvort enginn mótvinnandi komi, til
pess að geta fengið tækifæri að sjá
pá hlið, er móti Ross veit, og láta
svo sannfæringuna skapast á pann
j liátt. Það er sagt, að Ny íslend-
j ingar hafi að pessu fylgt frjáls-
| l^nda flokknum við kosningar (lík-
Gardar 20. febr. 1891.
Þriðjudaginn 17. p. in. fór
fram að Eyford jarðarfijr öldungsins
Jóhannesar Oddssonar. Hann var
til heimilis hjá tengdasyni sínum
Sigurgeiri Björnssyni að Eyford.
Jóhannes heitinn var fæddur árið
181 I, 29. ágúst, og hefði pannig
orðið áttræður, ef honum hefði enzt
aldur fram á næstkomandi sumar.
Hann ljezt 10. p. m. Ilann var
faðir peirra Friðriks Jóliannessonar
að Cavalier, Þorstc.ins Jóhannesson-
ar í Winnipeg, Jóhönnu, konu
Björns Einarssonar að Mountain,
Oddnyjar, konu Magnúsar Jónsson-
ar og Guðfinnu, konu Sigurgeirs
Björnssonar að Eyford. Hjá pess-
ari síðast töldu dóttur sinni hafði
hann verið allan síðasta hluta æfi
sinnar og henni hlotnaðist sú á-
nægja að pjóna honum í andlátinu.
Jarðarförin var mjög fjölmenn.
THE
Mntual Reserve Fund Life
Association of New York.
er nú >nð leiðandi lífsábj'rgðarfjelag j
Noröur-Ameríku og Norðurálfunni. Það
selur líf.sábyrgðir nærri helmingi ódýrri
en hin gömlu hlutafjelög, sem okra út
af J>eim er hjá þeim kaupa lífsábyrgð
nærri hálfu meir en lífsábyrgð kostar að
rjettu lagi, til fess að geta sjálfir orðið
milliónera-. Þetta fjelag er ekkert hluta-
fjelag. Þess vegna gengur allur gróði
þess að eins til þeirra, sem í því fá lífs-
ábyrgð, en alls engra annara.
Sýnishorn af prísum: Fyrir $1000
borgar maður sem er
25 ára $13,70 || 35 ára $14,93 | 45 ára $17,96
30 „ $14,24 || 40 $16,17 || 50 „ _ $21,37
Fptir 15 ár geta menn fengið allt
sem þeir hafa borgað, með hárn rentu,
eða Jeir láta faö ganga til að borga
sínar ársborganir framvegis en hætta |>á
sjálfir að borga. Líka getur borgun
minkað eptir 10 ár.
Peningakraptur fjelagsins, til að mæta
ófellandi útgjöldum tr fjórar og hálf
millíón.
Viðlagasjóður þrjár millíénir.
Stjóruarsjóður, til tryggingar $400,000.
Menn mega ferðast hvert sem þeir
vilja og vinna hvað sem þeir vilja, en
að eins heilsugóðir, vandaðir og reglu-
samir menn eru teknir inn.
Frekari upplýsingar fást hjá
W. H. Paulsson,
(Gknekai. Agbnt) WINNTPEG
Johannes Helgason
(Special Agf.nt) SELKIRKWEST.
A. R. McNichol Manager.
17 Mclntyre Block, Winnipeg.
A. Haggart. Janiw A. ro»s.
IIAGfiART & ROSS.
Málafærslumenn o. s. frv.
DUNDEE BLOCK. MAIN STR
Pósthúskassi Nc>. 1241.
íslendingar geta snúið sjer til þeirra
með mál sín, fullvissir um, að þeir lata
ser vera sjerlega aunt um að greiða
au sem rækiiegast.
Látið ekki bækuruar yðar flækjast
óbunduar og eyðiieggjast
Farið þið heldr með þær til hant:
C Ii r. J a c o b s e n,
520 Young Str. Hann bindur þær fyrir
yðr, bæði fljótt, billega og vel. [linlm
GREAT r- .1
ORTHERÍ
R A I L W A Y.
Á hverjum morgni kl. 9.45 fara
The Great Northern Raihvay Trainin
frá C. P. R. járnbrautarstöðvunum
til Grafton, Grand Forks, Fargo,
Great Falls, Helena og Butte, par
sem nákvæmt samband er gjört til
allra staða á Kyrrahafsströndinni.
Samband er líka* gjört í St. Paul
og Minneapolis við allar lestir suð-
ur og austur. Alveg tafarlaust til
Detroit, London, St. Tomas, Toronto,
Niagara Falls, Montreal, New York,
Boston og allra staða í Canada og
Bandarík junum.
Lægsta vcrd. Fljót fcrd.
Árcidanlcgt samhand.
Ljómandi dagverðar og svefn-
vagnar fylgja öílum lestum. Fáið
yður fullkomna ferða áætlum. Prís-
lista, og lista yfir ferðir gufuskip-
anna yfir hafið. Farbrjef alla leið
il Liverpool, London Glasgow og
til meginlands Norðurálfunnar selj-
uin við með allra lægsta verði og
með beztu Gufuskipa-línum.
Farbrjef gefin út til að flytja
vini yðar út frá gamla landinu fyr
r $32,00 og upp.
.1. F. Whitnky,
g. r. og T. A.
St. Paul.
H. G. McMickan,
Aðal Agent,
376 Main St.
Cor. Portage Av.
Winuipeg.
Skola-aaglysing.
íslenzkan skólakennara vantar
við Dinrrvallaskóla frá 1. apríl til
oktoberm. loka. Sá sem kynni að
vilja takast pennan starfa á hendur,
núi sjer til B. D. Westmanus
Churchbridge, sem gerir samninga
og gefur ujijilysingar. [llf.lm
rscaHSe®
ICAN
AQENCYJarN
V A pamphlet of infonnatlon and ab-/|
‘\atract of the laws, ðbowing iíow to/f
v Obtain Patents, Careatn, Trade/
\Marks, CopyriKhta, sent fret./
\Addrw. MUNN ÓL CO.J
x3«l Broadway.
New York.
LANDTOKU- LOGSN.
Allar sectionir með jafnri tölu, nema 8
og 26 getur hver familíu-faðir, eða hver
sem kominn er yfir 18 ár tekið upp, sem
niilisrjettarlanú og forkaupsi jettar
INNRITUfl
tekið er. Svo getur og sá, er nemi
and , gefið öðrum umboð til þess að inn-
'ita sig, en til þess verður hann fyrst að fá
leyti annaðtveggja innanríkisstjórans í Ott-
va eða Dominion Land-umboðsmannsins
Minnipeg, $10 þarf að borga fyrir eigu-
arjett á landi, en sje það tekið áður
þarf að borga $10 meira.
SXYLDURNT\R
Samkvæmt nógildandi heimilisrjettarlög-
um geta menu uppfyllt skyldurnar með
þrennu móti,
1. Með 3 ára ábúð og yrking landsins;
má þá iandnemi aidrei vera lengur frá
landinu, en 6 mánuði á ári.
2. Með því að búa stöðugt í 2 árinnan
rnílna frá landinu er numið var, og að
búið sje á lanidnu í sæmiiegu hú si um
mánuði btöðugt, eptir að 2 árin eru liðin
og áður en beðið er um eignarrjett. Svo
verður og landnenii að plægja: á fyrsta
á.ii 10 ekrur, á 2. 25og3. Iðekrur, enn
frem ir að á 2 ári sje sáð í 10 ekrur og
á þriöja ári í 25 ekrur.
3. Með þvi að búa hvar sem vill fyrstu
2 árin, en að plægja á Inndinu fyrsta arið
5 og annnð árið 10 ekrur og þá að sá í
þær fyrstu 5 ekrurnar, ennfremurað byggja
þá sæmilegt Sbúðarhús. Eptir að 2 ar eru
þannig liðin. verður landnemi að byrja
búskap á landmu eila fyrirgerir hann
rjetti sínum. Og frá þeim tíma verður
hann að búa á landinu S það minnsta 6
mánuði á hverju ári um þriggja ára tíma.
UIVJ EIGN/\RBRJEF
geta menn beðið hvern iand-agent sem
er, og hvern þann umboðsmann, semsend-
ur er til að skoða umbætur á heimilisrjett-
arlaudi.
En sex mánuðum dður en landnemi biður
um eignarrjett, verður lmnn að kunngera
það Dominion Land-umboðsmanninum.
LEIDBEINiflCA U^BOD
aru S Winnipeg, að Moosomin og Qu’Ap
peile vagnstöðvurn. Áöllum þessum stöð-
um fá innflytjendur áreiðanlega leiðbein-
ing S hverju sem er og alla’ aðstoð og
hjálp ókeypis.
SEIýJNI HEIR]ILISí{JETT
getur hver sá fetigið, erhefurfengið eign-
arrjett fyrir landi sína, eða skýrteini frá
umboðsmanninum um ;ið haiinbafl útt að
fá Uann fyrirjítnimt/imðar byrjun 1887.
Um upplýsingar áhrærandi land stjórn-
arinnar, iiggjandi milli austurlandamæra
Manitoba fylkis nð austan og Klettafjalla
að vestan, skyldu menn snúa sjer til
A. M. BURGESS,
ág7tf.] Deputy Minister of the Iuterior.
NORTHERN PACIFIC
RAILROAD.
TIJVHE O-^IRIX
Taking effect Sunday, Dec. 7, 189o (Centra
or 90th Meridian Time).
North B’nd g
- ZZ cn t- . "fcÆ £ STATIONS.
A v c'5 jT.á* rt O C5
C.ZO
11.20 a 4,'op 0 a Winnipec d
11.05 a 4-o2p 3.o Portagejunct’n
10.453 3-5°P 9-3 ■ St. Norbert..
10.25 a 3-3“P »5-3 ■ . .Caitier....
9-55 a 3-2°P 23-5 ..St. Agathe.
9.402 3. l2p 27.4 . Union Point.
9.20 a 3-OOP32.5 . Silrer Plains.
8.55» 2.43 p 40.4 . . . Morris . . .
8.308 2.30 p 46.8 . . .St. Jean...
7.55« 2. IOp 56.O .. Letellier ..
7.20a *-45P 65.0 .. WLynne ..
6.308 I.05 D 68.1 d. Pembina. a
9.42 a I61 .Grand Forks.
5-3° a 256 Winnipjunctn
i-3°a 3'3 .. Brainard ..
8.oop 453 • . . Duluth. . .
o.oop 481 d. .St. Paul..al
8.35 a 470 . Minneapolis . 1
9-30p ... Chicago ... |
South Bo°nd
--00 .
c
a.
11.51 a
Í12.O5P
IX.22p
(I2.30P
I2.4IP
12.57P
1.12 p
I.30P
1.5op
2.05 p
ð.5°p
9.55p
2.00 a
7.0oa
7.05 a
I8
V .
r? O
*S5
D.tS
3.o0a
3.l8a
3.47»
4.15»
4 55»
S->5»
5-45*
6.25^
6.57»
7.55»
8.5°a
9-Ó5»
POKTAGE LA PRAIRÍE BRANCH.
East Bound.I STATIONS.
MxdNo.147 -j Daily ex Su ' | Miles from W] 1
ii.Soa 0 * * * * Winnipec. • •
11-37 a 3° Portage Junction.
u.03a( 13.0 • ...Ileadingly.. . .
IO-40a 21.0 . White I’lains . .
9-55 a 35-2 Eustace ....
9-33»: 42.1 . . . .Oakville ....
8- 5oa' 55-5 Portagela Prairie
W. B’nd.
S o
4-30p
4- 42P
5- i8p
5.41 p
6.27P
6.48p
7-3°P
MORRIS-BRANDÖN BRÁNCH.
East Bound. !/> s W. Bound
Fr’t No- 140' | Mon. Wed- and Friday Pass.No. 138 Tu.Thu & y Saturday. 0 £ L- 1/1 JJ STAT’S. I’ass.No 187 Mon. Wed. and Friday .0 í5 13 >7 S 0 • b.S'71
6.30^ i2.5op 0 Morris. 2.50P 9.00 a
4.40p111.5I a. 3.28p 1 i.Uoa 25.9 . . Roland. 3,48 p i0,52 a
39-6 .. M iami . 4, '9P I2,o5*
i-5*P i°.3oa 62.1 . Somerset. 5,08 p ',57 p
1 i.26pioi6a 63-4 Swan Lake 5,23 p 2,2Öp
,2.40 p 9.633 79-4 Marieapolis 5.4.1 p 3,«4P
2,'2pj 9.392 86.1 Greenway 6,0op
1.45 al 9.253 92-3 . . Bakler.. 6,iöp
1.05 a| 9.o2a IO. 20 . Belmont.. 6-35p
9.25 a 8.25 a 12.00 Wawanesa 7,11 p
8.3831 8.02 a 2.95 . Rounthw. 7,38i>
7.25 al 7.25 a ... Brandon 8,i5p
Pullnian Palace Sleeping Cars and Cars on Nos, 117 and 118, Ðining
will
be carried on all regular
Passengers
freight trains.
CHAS. S. FEE, H, SWINFORD,
G. J’. & T. A., St. Pau . Gen. Agt. Winnipee
H. J. BELCH ricket Agent,
486 MainS ;c Winnipe^.