Lögberg - 25.02.1891, Blaðsíða 2

Lögberg - 25.02.1891, Blaðsíða 2
2 LÖ0BERC, MIBVTKUQACINN 25. FEBE. 180I Jogbevgi halbib apinr af kbikiitbum aptuvhalbB- ítjornarinnar. Miðvikudaginn í síðustu viku sendum vjer blað vort áleiðis til Nyja íslrnds, eins Og vjer erum vanir, þegar ekkert sjerstakt hefur tafið útkomu blaðsins, með járn- brautarlestinni norður til Selkirk. Bögglarnir komust á pósthúsið hjer í tækan tíma, enda fengu og Sei- kirkbúar sin blöð pegar sama kveld- ið. Á laugardaginn var fengum vjer svo f>á frjett með mjög áreið- anlegum manni, að eitthvað af Nýja- íslands blöðunum hefði sjezt í póst- húsinu i Selkirk eptir að póstur- inn hafði lagt af stað norður til Nýja íslands. Vjer gerðum pegar fyrirspurn til póstmeistarans i Sel- kirk i telefón um pað, hvað hæft væri I pessari fregn, en hann sagð hana tilhætulausa, kannaðist við að bögglarnir hefðu komið á miðviku dagskveldið, en sagði, að peir hefðu verið sendir pegar morguninn eptir með Nyja íslandspóstinum. Nú liöfum vjer fengið frekari fregnir um petta mál. Mr. Jóhann es Jónsson kom norðan frá Nýja íslandi á sunnudaginn var. Hann hafði farið um á Gimli á föstu daginn, degi síðar en pósturinn frá Selkirk kom pangað, og Lög berg hafði ekki komið pangað J>að er pví enginn vafi á pví að einhvers staðar hefur Lögberg verið kyrrsett á leiðinni. Vjer skulum ekki segja mikið frá sjálfs vors brjósti um petta athæfi. Það vill svo vel til, að vjer getum borið fyrir oss orð annara. Blaðið Tribune hjer í bænum fjekk sömu frjett eins og vjer á laugardaginn. Um kveldið stóð í J>ví svolátandi grein: „í dag er ákafleg gremja meðal borgara bæjarins, og einkum og sjerstaklega meðal íslendinga, fyrir athæfi, sem er frámunalega hneyksl- anlegt, ef J>að reynist satt. Sú frjett kemur frá Selkirk, a5 síðasta númeri íslenzka blaðsins Lögbergs hafi ekki verið skilað til áskrifend- anna og liggi enn á pósthúsinu f>ar. í númeri pví, sem sagt er að aptur hafi verið lialdið, stóðu grein- ar um mál pau sem þjóðin á nú að kveða upp dóm sinn um. Ná- kvæmasta rannsókn verður heimtuð og peir sem sekir reynast munufá makleg málagjöld. Sannist pað að pósteinbættismennirnir hafi hjergeng- ið í bandalag við scjórnmálamenn apturhaldsflokksins, pá skal ganga svo mikið á, nð slíkt hafi ekki heyrzt hjer um mörg ár. Sú afsök- un verður ekki tekin gild að blað- ið hafi gleymzt, pvf að pað er of bersýnilegt, hvar fiskur liggur und- ir steini, til pess að sú viðbára verði nokkurs metin. t>etta er ekki eina óhæfan, sem höfð hefur verið 1 frammi við pessa ágætu nybyggja, aem eru sómi fyrir hvert land, og ávallt má reiða sig á sem stuðn- ingsmenn hciðarlegleikans og ráð- vendninnar. Að eins einn kjör- staður hefur verið settur í Nyja Islandi, og meiri hluti íslendinga neyðist til að fara 25, 30 og 40 niflur til þess að greiða atkvæði. Og svo furða menn sig á pví að ekki skuli flykkjast meira af út- lendingum til Manitoba og Norð- vesturiandsina! íslendingar eru ekki sjerlega gleymið fólk. t>eir inuna enn vel eptir pvf, pegar atkvæða- kassinn peirra var brenndur árið 1887. Lögberg mælir sterklega móti Ross og styður að kosningu Hon. Mr. Taylors.“ Já, vjer vonum að íslendingar reyníst ekki framúrskarandi gleyinn- ir við pcssar kosningar. Vjer von- uin, að peir hafi pað hugfast, að pað eru kvíkíndi sama apturhalds- flokksins, sem l >'enndu atkvæði Ny- íslendinga 1887 og jkyrrsetja nú, 1891, fyrir peim eina fslenzka blað- ið, sem gerir pólitík landsins að umræðuefni. FREÖNBRJEF FRA »11. Gimli, P. O. 17. ffebr. 1891. Herra ritstjóri! Síðan jeg ritaði yður síðast hefur yfir liöfuð fátt borið lijer við, er frjettnæmt geti heitið. Tfðar- farið hefur mátt heita mjög gott, optast hreinviðri og yfir liöfuð held- ur lítil frost. Skörp frost hafa kom:ð að eins nokkrum sinnum dag og dag í senn. Snjór hefur fallið hjer mjög hentuglega fyrir akfæri. Vegir eru pvf mjög góðir, sem stendur, enda eru peir nú talsvert notaðir af sveitarmönnum og öðrum, eins og 'eðlilegt er, pegar litið er til pess, hvað sumarvegirnir eru slæmir. Ileilsufar og líðan manna má yfir höfuð heita að vera í góðu lagi. Jeg vil geta pess, að nú sem stendur eru pað tvö áhugamikil málefni, sem vaka fyrir sveitarmönn um. Annað er vegamálið, eins og kunutigt er, en hitt kosningamál- efni. Jeg vil með fám orðum minn ast á bæði pessi málefni. Hvað vegamálið snertir, pá er nú kunn ug orðin framkvæmdar-tilraun sveitar- stjórnarinnar að pví er snertir sendi förina til fylkisstjórnarinnar. Nú er sendinefndin komin aptur, o<. lætur vel yfir undirtektum ráðherr anna viðvfkjandi pví máli, og vonar pví að málefnið fái góðan byr á pinginu. Menn bíða pví með von og ótta eptir úrslitunum. I>að er ekki hægt að segja annað, en að vegamálið sje yfir höfuð heitt áhuerair ál allra sveitar- búa, og pað er óvanalegt, að sjá slíkan áhuga koma fram hjá okkur eins og sjezt hefur í pessu máli. Jeg vil sjerstaklega benda á eitt dæmi. Eptir að sveitarstjórnin hafði ráðstafað málefni pessu, að pvi leyti er sendinefndina snerti, tók nokkur hluti manna sig til f norðurhlúta sveitarinnar og kom sjer saman um að senda einn mann úr sínum flokki, er skyldi verða fjórði maður í nefndinni og vinna mcð henni eptir jeirri stefnu, sem ákveðin var f málinu. Fyrirtækið átti auðsjáan- lega að syna, livað almenningsvilj- nn væri samkvæmur stefnu sveit- arstjórnarinnar í máli pessu, svo jað yrði pess heldur tekið til greina af fylkisstjórninni. I>etta fyrirtæki lýsir bæði áhuga, göfuglyndi og drengskap: Áhuga að pví leyti, hvað framkvæmdina snertir í pví að senda manninn, og göfuglyndi og drengskaj) að pví leyti (að sagt er) að j>ri vatmenn hafa tekið að sjer að greiða allan kostnað, sem ferð hans hlaut að hafa í för með sjer. Jeg álít pví, að petta atriði beri að skoða sern gleðilegan vott um vaxandi framkvæmdar áhugn, drengilega fjelagsskapar-viðleitni og óeigingjarnan tilgang. Hlutaðeig- endur eiga pvf verðugar pakkir skilið. I>ví pað er vissulega ekki vanpörf á að allir innbúar í pess- ari strjálbvggðu og eifiðu sveit nú sjálfstæði, frjálsmannlega lega af sannfæringu). En nú er okkur sagt, að Ross sje óháður eða fylgi hvorugum jiólitíska flokknum; og er pað talsvert tælandi fyrir pá menn að kjósa hann, seni óánægðir eru með framkvæmdarstefnur beggja liinna ákveðnu flokka. E>að er líka sagt, að Ross ætli að sjá um (ef hann nær ptngsetu), að við fáum greiðan veg til markaðar að pví leyti er vatnsleiðina snertir, bæði með pví, að Iíauðáin verði gjörð skipgeng til Winnipeg og bryggja eða liöfn verði sett upp á Gimli Ef t.eysta mætti á loforð pessi, sjá menn, að ef framkvæmd pessi kæin ist í verk, pá er hún mjög pyð ingarmikil fyrir Ný-íslendinga, og gæti gefið peim marga peninga, og hvað samgöngurnar snertir l'ggur pessi framkvæmd næst landvega framkvæmdinni. Nú er sem sagt enginn kominn til að bjóða sig fram á móti Ross. En máske ein hver komi nú, sem lofar okkur járn brautarstúf hjer ofan eptir á næsta eða öðru sumri hjer frá, og ef svo færi, pá mi sá maður eiga vís at kvæði manna, cf líkindin fyrir pví að petta geti átt sjer stað, verða svr> ljóslega synd, að menn geti treyst pví. Jeg er ekki viss um að menn hjer sjeu svo fastir í sessi í frjálslynda flokknum, að >uenn kunni ekki að siæðast út úr, pegar til kemur, af pví jeg er hræddur um, að mörgum sje ekki eins ljóst og æskilegt væri, hver hin aðallega stefna pessara póli tísku flokka er. í>að er sagt, að tollmálið sje aðalágreiningsmál peirra og frjálslyndi flokkurinn vilji al gjört toll-afnám milli Canada og Bandaríkja, og ef svo er, spyrja menn : Hvernig hugsar liann sjer að ná aptur upp peim tekjuhalla, er ríkið líður við pað ? Það eru víst margir hjer, sem unna frjálsri verzlun, en samt vilja menn ekki aukning eða fjölgun liinna beinu skatta. Það virðist vera mjög gagn- legt ef blöðin vildu skýra fyrir okkur hinar helztu stefnur og helztu ágreiningsatriði pessara umræddu flokka áður en kosningin fer fram framkomu, velvildarfullan fjelagsskaj og dugmannlega framkvæmd í öll- um hennar sameiginlegu málum. Að pvt leyti er kosningar til sambandspingsins snertir, pá er pað málefni ekki komið lengra á veg enn pá en svo, að okkur hefur verið skyrt frá, að hinn gamli ping- maður okkar, Ross, ætli að bjóða sig fram á ný, og hefur einn landi okkar úr Selkirk verið að ferðast hjer uin til pess að birta okkur petta, og heldur mæla fram með honum. Hvcrn árangur petta hefur, er ekki enn pá hægt að segja. Jeg hygg, að margir hinna skyn- sainari manna vilji vita (áður eu peir taka fasta stefnu í pessu efni) hvort enginn mótvinnandi komi, til pess að geta fengið tækifæri að sjá pá hlið, er móti Ross veit, og láta svo sannfæringuna skapast á pann j liátt. Það er sagt, að Ny íslend- j ingar hafi að pessu fylgt frjáls- | l^nda flokknum við kosningar (lík- Gardar 20. febr. 1891. Þriðjudaginn 17. p. in. fór fram að Eyford jarðarfijr öldungsins Jóhannesar Oddssonar. Hann var til heimilis hjá tengdasyni sínum Sigurgeiri Björnssyni að Eyford. Jóhannes heitinn var fæddur árið 181 I, 29. ágúst, og hefði pannig orðið áttræður, ef honum hefði enzt aldur fram á næstkomandi sumar. Hann ljezt 10. p. m. Ilann var faðir peirra Friðriks Jóliannessonar að Cavalier, Þorstc.ins Jóhannesson- ar í Winnipeg, Jóhönnu, konu Björns Einarssonar að Mountain, Oddnyjar, konu Magnúsar Jónsson- ar og Guðfinnu, konu Sigurgeirs Björnssonar að Eyford. Hjá pess- ari síðast töldu dóttur sinni hafði hann verið allan síðasta hluta æfi sinnar og henni hlotnaðist sú á- nægja að pjóna honum í andlátinu. Jarðarförin var mjög fjölmenn. THE Mntual Reserve Fund Life Association of New York. er nú >nð leiðandi lífsábj'rgðarfjelag j Noröur-Ameríku og Norðurálfunni. Það selur líf.sábyrgðir nærri helmingi ódýrri en hin gömlu hlutafjelög, sem okra út af J>eim er hjá þeim kaupa lífsábyrgð nærri hálfu meir en lífsábyrgð kostar að rjettu lagi, til fess að geta sjálfir orðið milliónera-. Þetta fjelag er ekkert hluta- fjelag. Þess vegna gengur allur gróði þess að eins til þeirra, sem í því fá lífs- ábyrgð, en alls engra annara. Sýnishorn af prísum: Fyrir $1000 borgar maður sem er 25 ára $13,70 || 35 ára $14,93 | 45 ára $17,96 30 „ $14,24 || 40 $16,17 || 50 „ _ $21,37 Fptir 15 ár geta menn fengið allt sem þeir hafa borgað, með hárn rentu, eða Jeir láta faö ganga til að borga sínar ársborganir framvegis en hætta |>á sjálfir að borga. Líka getur borgun minkað eptir 10 ár. Peningakraptur fjelagsins, til að mæta ófellandi útgjöldum tr fjórar og hálf millíón. Viðlagasjóður þrjár millíénir. Stjóruarsjóður, til tryggingar $400,000. Menn mega ferðast hvert sem þeir vilja og vinna hvað sem þeir vilja, en að eins heilsugóðir, vandaðir og reglu- samir menn eru teknir inn. Frekari upplýsingar fást hjá W. H. Paulsson, (Gknekai. Agbnt) WINNTPEG Johannes Helgason (Special Agf.nt) SELKIRKWEST. A. R. McNichol Manager. 17 Mclntyre Block, Winnipeg. A. Haggart. Janiw A. ro»s. IIAGfiART & ROSS. Málafærslumenn o. s. frv. DUNDEE BLOCK. MAIN STR Pósthúskassi Nc>. 1241. íslendingar geta snúið sjer til þeirra með mál sín, fullvissir um, að þeir lata ser vera sjerlega aunt um að greiða au sem rækiiegast. Látið ekki bækuruar yðar flækjast óbunduar og eyðiieggjast Farið þið heldr með þær til hant: C Ii r. J a c o b s e n, 520 Young Str. Hann bindur þær fyrir yðr, bæði fljótt, billega og vel. [linlm GREAT r- .1 ORTHERÍ R A I L W A Y. Á hverjum morgni kl. 9.45 fara The Great Northern Raihvay Trainin frá C. P. R. járnbrautarstöðvunum til Grafton, Grand Forks, Fargo, Great Falls, Helena og Butte, par sem nákvæmt samband er gjört til allra staða á Kyrrahafsströndinni. Samband er líka* gjört í St. Paul og Minneapolis við allar lestir suð- ur og austur. Alveg tafarlaust til Detroit, London, St. Tomas, Toronto, Niagara Falls, Montreal, New York, Boston og allra staða í Canada og Bandarík junum. Lægsta vcrd. Fljót fcrd. Árcidanlcgt samhand. Ljómandi dagverðar og svefn- vagnar fylgja öílum lestum. Fáið yður fullkomna ferða áætlum. Prís- lista, og lista yfir ferðir gufuskip- anna yfir hafið. Farbrjef alla leið il Liverpool, London Glasgow og til meginlands Norðurálfunnar selj- uin við með allra lægsta verði og með beztu Gufuskipa-línum. Farbrjef gefin út til að flytja vini yðar út frá gamla landinu fyr r $32,00 og upp. .1. F. Whitnky, g. r. og T. A. St. Paul. H. G. McMickan, Aðal Agent, 376 Main St. Cor. Portage Av. Winuipeg. Skola-aaglysing. íslenzkan skólakennara vantar við Dinrrvallaskóla frá 1. apríl til oktoberm. loka. Sá sem kynni að vilja takast pennan starfa á hendur, núi sjer til B. D. Westmanus Churchbridge, sem gerir samninga og gefur ujijilysingar. [llf.lm rscaHSe® ICAN AQENCYJarN V A pamphlet of infonnatlon and ab-/| ‘\atract of the laws, ðbowing iíow to/f v Obtain Patents, Careatn, Trade/ \Marks, CopyriKhta, sent fret./ \Addrw. MUNN ÓL CO.J x3«l Broadway. New York. LANDTOKU- LOGSN. Allar sectionir með jafnri tölu, nema 8 og 26 getur hver familíu-faðir, eða hver sem kominn er yfir 18 ár tekið upp, sem niilisrjettarlanú og forkaupsi jettar INNRITUfl tekið er. Svo getur og sá, er nemi and , gefið öðrum umboð til þess að inn- 'ita sig, en til þess verður hann fyrst að fá leyti annaðtveggja innanríkisstjórans í Ott- va eða Dominion Land-umboðsmannsins Minnipeg, $10 þarf að borga fyrir eigu- arjett á landi, en sje það tekið áður þarf að borga $10 meira. SXYLDURNT\R Samkvæmt nógildandi heimilisrjettarlög- um geta menu uppfyllt skyldurnar með þrennu móti, 1. Með 3 ára ábúð og yrking landsins; má þá iandnemi aidrei vera lengur frá landinu, en 6 mánuði á ári. 2. Með því að búa stöðugt í 2 árinnan rnílna frá landinu er numið var, og að búið sje á lanidnu í sæmiiegu hú si um mánuði btöðugt, eptir að 2 árin eru liðin og áður en beðið er um eignarrjett. Svo verður og landnenii að plægja: á fyrsta á.ii 10 ekrur, á 2. 25og3. Iðekrur, enn frem ir að á 2 ári sje sáð í 10 ekrur og á þriöja ári í 25 ekrur. 3. Með þvi að búa hvar sem vill fyrstu 2 árin, en að plægja á Inndinu fyrsta arið 5 og annnð árið 10 ekrur og þá að sá í þær fyrstu 5 ekrurnar, ennfremurað byggja þá sæmilegt Sbúðarhús. Eptir að 2 ar eru þannig liðin. verður landnemi að byrja búskap á landmu eila fyrirgerir hann rjetti sínum. Og frá þeim tíma verður hann að búa á landinu S það minnsta 6 mánuði á hverju ári um þriggja ára tíma. UIVJ EIGN/\RBRJEF geta menn beðið hvern iand-agent sem er, og hvern þann umboðsmann, semsend- ur er til að skoða umbætur á heimilisrjett- arlaudi. En sex mánuðum dður en landnemi biður um eignarrjett, verður lmnn að kunngera það Dominion Land-umboðsmanninum. LEIDBEINiflCA U^BOD aru S Winnipeg, að Moosomin og Qu’Ap peile vagnstöðvurn. Áöllum þessum stöð- um fá innflytjendur áreiðanlega leiðbein- ing S hverju sem er og alla’ aðstoð og hjálp ókeypis. SEIýJNI HEIR]ILISí{JETT getur hver sá fetigið, erhefurfengið eign- arrjett fyrir landi sína, eða skýrteini frá umboðsmanninum um ;ið haiinbafl útt að fá Uann fyrirjítnimt/imðar byrjun 1887. Um upplýsingar áhrærandi land stjórn- arinnar, iiggjandi milli austurlandamæra Manitoba fylkis nð austan og Klettafjalla að vestan, skyldu menn snúa sjer til A. M. BURGESS, ág7tf.] Deputy Minister of the Iuterior. NORTHERN PACIFIC RAILROAD. TIJVHE O-^IRIX Taking effect Sunday, Dec. 7, 189o (Centra or 90th Meridian Time). North B’nd g - ZZ cn t- . "fcÆ £ STATIONS. A v c'5 jT.á* rt O C5 C.ZO 11.20 a 4,'op 0 a Winnipec d 11.05 a 4-o2p 3.o Portagejunct’n 10.453 3-5°P 9-3 ■ St. Norbert.. 10.25 a 3-3“P »5-3 ■ . .Caitier.... 9-55 a 3-2°P 23-5 ..St. Agathe. 9.402 3. l2p 27.4 . Union Point. 9.20 a 3-OOP32.5 . Silrer Plains. 8.55» 2.43 p 40.4 . . . Morris . . . 8.308 2.30 p 46.8 . . .St. Jean... 7.55« 2. IOp 56.O .. Letellier .. 7.20a *-45P 65.0 .. WLynne .. 6.308 I.05 D 68.1 d. Pembina. a 9.42 a I61 .Grand Forks. 5-3° a 256 Winnipjunctn i-3°a 3'3 .. Brainard .. 8.oop 453 • . . Duluth. . . o.oop 481 d. .St. Paul..al 8.35 a 470 . Minneapolis . 1 9-30p ... Chicago ... | South Bo°nd --00 . c a. 11.51 a Í12.O5P IX.22p (I2.30P I2.4IP 12.57P 1.12 p I.30P 1.5op 2.05 p ð.5°p 9.55p 2.00 a 7.0oa 7.05 a I8 V . r? O *S5 D.tS 3.o0a 3.l8a 3.47» 4.15» 4 55» S->5» 5-45* 6.25^ 6.57» 7.55» 8.5°a 9-Ó5» POKTAGE LA PRAIRÍE BRANCH. East Bound.I STATIONS. MxdNo.147 -j Daily ex Su ' | Miles from W] 1 ii.Soa 0 * * * * Winnipec. • • 11-37 a 3° Portage Junction. u.03a( 13.0 • ...Ileadingly.. . . IO-40a 21.0 . White I’lains . . 9-55 a 35-2 Eustace .... 9-33»: 42.1 . . . .Oakville .... 8- 5oa' 55-5 Portagela Prairie W. B’nd. S o 4-30p 4- 42P 5- i8p 5.41 p 6.27P 6.48p 7-3°P MORRIS-BRANDÖN BRÁNCH. East Bound. !/> s W. Bound Fr’t No- 140' | Mon. Wed- and Friday Pass.No. 138 Tu.Thu & y Saturday. 0 £ L- 1/1 JJ STAT’S. I’ass.No 187 Mon. Wed. and Friday .0 í5 13 >7 S 0 • b.S'71 6.30^ i2.5op 0 Morris. 2.50P 9.00 a 4.40p111.5I a. 3.28p 1 i.Uoa 25.9 . . Roland. 3,48 p i0,52 a 39-6 .. M iami . 4, '9P I2,o5* i-5*P i°.3oa 62.1 . Somerset. 5,08 p ',57 p 1 i.26pioi6a 63-4 Swan Lake 5,23 p 2,2Öp ,2.40 p 9.633 79-4 Marieapolis 5.4.1 p 3,«4P 2,'2pj 9.392 86.1 Greenway 6,0op 1.45 al 9.253 92-3 . . Bakler.. 6,iöp 1.05 a| 9.o2a IO. 20 . Belmont.. 6-35p 9.25 a 8.25 a 12.00 Wawanesa 7,11 p 8.3831 8.02 a 2.95 . Rounthw. 7,38i> 7.25 al 7.25 a ... Brandon 8,i5p Pullnian Palace Sleeping Cars and Cars on Nos, 117 and 118, Ðining will be carried on all regular Passengers freight trains. CHAS. S. FEE, H, SWINFORD, G. J’. & T. A., St. Pau . Gen. Agt. Winnipee H. J. BELCH ricket Agent, 486 MainS ;c Winnipe^.

x

Lögberg

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Lögberg
https://timarit.is/publication/132

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.