Alþýðublaðið - 29.11.1963, Blaðsíða 4

A NÆSTA ÁRi
á næsta árl auka flokkur ■— ouknir vlnningsmöguleikar
30.000 vlnningar 60.000 númer
ú næsta úri verður heildarfjúrhæð vinnlnga 60 milljónir króna
á næsta ári geta 30.000 einstakllngar hlotið vinning
á næsta ári verður mögulegt að vinna tvxr milljónir króna í einum drætti
á næsta ári eigið þér kosf á að tvöfalda hugsanlega vinninga
með því að eiga miða í aukaflokknum
en það er í þessum mánuði — aðeins í þessum mánuði
sem þér heiðraði viðskiptavinur eigið forkaupsrétt að þeim númerum í aukaflokknum
sem eru samstæð númerum yðar í aðalflokknum
lesið kynningarbækling happdrættisins
HAPPDRÆTTI HÁSKÓLA ÍSLANDS
FUNDUR LÍÚ
framli. af 1 síðu
á togurunum væru gildandi
■eamningar við yfirmenn, en und-
•rmenn hefðu sagt upp sínum
eamningum frá og með 1. dcsem-
fcer nsfest komandi.
Um minnkandi afla togaranna
tgaf hann eftirfarandi yfirlit:
1958 207.000 tonn
1059 162.000 tónn
1960 120.000 tonn
1961 80000 tonn.
1962 44.000 tonn
en þá vaf verkfall frá 9.
marz til 26. jiílí
: Um erfiöleika togaraútgerðar-
<?inar á íslandi, sagði hánn að slíkt
Vseri ekkert einsdæmi. Sömu sögu
vierl að segja um togaraútgerð í
fíretlandi og V-Þýzkalandi. Þó
væru rekstrarerfiðleikarnir hér
«nun meiri. í fyrsta Iagi stöfuðu
#>eir af því, að fleiri yrði að hafa
i\ togurum liér en erlendis, mis-
munur á oliuverði og loks tollar
á fiski íslendinga í Bretlandi og
V-Þýzkalandi.
Þá sagði hann:
„Þess verður að vænta, að þjóð-
in og ríkisvaldið líti á togaraútgerð
ina sem ómissandi þátt í þjóðar-
búskapnum, og geri þess vegna
nauðsynlegar ráðstafanir til þess
að skapa henni viðunandi rekstrar
grundvöll.”
Um síldveiðamar sagði hann:
„í umræðununi um síldveiðar
er því miður venjulega talað um
aflahæstu skipin, óg gengið út frá
stórgróða þegar á lieildina Cr lit-
ið.
Það voru að vísu 30 sklp, sem
öfluðu frá 13.600 málurn og tunn-
uni og allt upp í tæp 26.900 mál og
tunnur á sl. sumfi.
Síðan gerði formaður rækilegan
samanburð á meðalafla síldveiði-
flotans sumarið 1962 og 1963, heild
arverðmæti aflans, meðalaflaverð-
mæti og hásetahlut, sem er þann-
ig í aðalatriðum:
að bæði verzlunar- og iðnaðarfyr-
irtæki hafa framkvæmt alltof mik
ið sér í lagi á þessu ár.i og þann
ig aukið þensluna í þjóðfélaginu.
íbúðarhúsabyggingar eru í
mínum huga I öðrum flokki, þó að
þar sé víða íburður alltof mikill.
Þá hafa útvegsmenn einnig, þeg-
ar á heildina er litíð, farið alltof
liratt í endurnýjun og aukningu á
vélskipaflotanum, og hef ég hér
fyrir framan mig skýrslur, sem
sýna, að árin 1962 bætast 39 fiski-
skip í flotann. Og frá 1. janúar til
20. nóvember 1963 hafa 30 fiski-
skip bætzt við, og nú, 20. nóvem-
ber voru í smíðum bæði innan-
lands og utan 56 fiskiskip, stór
hluti þessara skipa eru um og yflj'
200 smáleslir og allt upp í 300 smá
lestir.
Að sjálfsögðu gengur fisklskipa
flot.inn alltaf nokkuð úr sér, og
bað má segja, að það komi úr
hörðustu átt frð mér að vera með
umvondunartón gagnvart þeim
stórhug, sem lýsir' sér í þessari
aukningu fiskiskipaflotans, en .ég
horfi með kvíða fram á það, að það
verði ekki hægt að manna og nýta
margar góðar flevtur, og vissulega
eru það ekki búh.vggindi, ef við
verðum að leggja mörgum skipum
í hausfc og á næstu misserum eða
starfrækja þau þannig að bau geti
ekki skilað eigendum og þjóðarbú-
inu nema litlu af því, sem efni
annars stæðu til”
tíeildarafli, mál og tunnur
Verðmæti upp úr sjó, miðað Við núverandi
; verðmæti í báðum tilfellum
felððalafli pr. skip, mái og tn.
Meðalverðmæti kr.
felcðalhásetahlutur með orlofi, miðað við
27Cr til skipta i 11 staði kr
1962
2.370.066
1963
1.620.421
413.811.932 313.940.610
11.175
1.847,375
65.870
7.932
1.395.290
49.750
> Þá sagði Sverrir: að framkvæma á stuttum tíma, en
„Víð íslendingar þurfum mikið ég get ekki dulið þá skoðun mína,
4 29. nóv. 1963 — ALÞÝÐUBLAÐIÐ
Að geínu tilefni .
tilkyrmist hér með að símanúmer vort er
19506
eins og skráð er í tnýútkominni símaskrá.
Rannsóknarstofa Háskólans,
við Barónsstíg.
TILBOÐ
Óskast í Dodge sendibíl árgerð 1946. — Bed-
ford vörubíl með spilli árgérð 1942.
Tilboðum sé skilað fyrir 9. desember n.k.
Rafveita Hafnarfjarðar.