Vestri


Vestri - 10.02.1912, Blaðsíða 1

Vestri - 10.02.1912, Blaðsíða 1
Rítsíjóri: Kr. H, Jón§son, XX. «*•;. ÍSAEJORÐUR, 10. FEBRÚAR 1912. «. tbl. Samgönguniar. StricilbySfðin er mörgum aim- mörkum bundi* ojr hefir i föfl m«ð sér raörgf óþ»#indi. — i. aomum þet¥r» mA með flfóÆri atjórn og hagfcvæmum fram- kvaetndKm ráða bót, en sumir ettt óriðraðaajegir. Eitt af þri Mto véríslandingnr ht>f$m átt Vtð að etríða vegua etrjáíbygðarinaar og fólksus>3- ienar erw samgongaerfiðletkarnir, í>jóð *g þingi aefir að vfsu *kki dulíst það, að góðar sam- göngur eru eitt aðaíski'yrðið íyrir stamilegri líðan og atiskonar mennimgarfratnförwra í ?©rkle^um og andlegum efnum. Vér höfum iíka allmikið í söl- urnar tagt til þees að baeta úr þsesu. Eitt af því sem me«t aefir dregið úr sgnúum strjálbygðar innar er rímalagtringin eg með henni hafa margir annmarkar verið yfiretígair eða úr þeim dregið, og má vænta þes«, að alt kapa verði lagt á að halda símakerfinu áfram, svo þær svejtir »em enn sltja á hakanum nái þar jafnrétti og sömu þægindum og aðrir. En roeð samgöngurnar hefir alt gengið lakara, þótt miklu hafi verið tií þeirra kostað og cft verið breytt til með fyrir- komulag þeirr* Wfir ean ekki tekiat að koma þeim í viðunandt horf og það er eins og það miði freraur í þi áttina að hefta eðii leg* fratuþróun en að fullnægja henni. Þó virðist aú svo seat tólíun num hafi kastað sfðaa B}örn Jónssen gerðí 10 ára samningimj sasla við Therefélagið. Aldrei hafa samgöngurnar rerið jafn vendar og óhagstaeðar, kvort »«*» miðað *r við ferða- fjölda, millibil milli ferða, við- komustaði, gjeðí skipa eða áreið- aeleik weð að fylgja 4»tlun Og nú er evo komið að flestir eru á einu máli um það að ekki se framvegis við slikt unandi. En einkum eru það þó Vest- firðirnir sem sárast mega kvarta yfir þe»«um ferðum. Það «r •*** «óg með það, að ferðirnar séu færri en áður hér vestanlands, heldur er þeim marg falt lakar fyrirkomið og langan tíma engum ferðam aaldið uapi. Og að þeim skiaum sem hingað koma eru ekki hálf not, því þaH taka ekkert tillit tU vlðakifta- þarfarinnar við næstu kéruð. Milli Vestfjirðanna og ísa- fjarðar er aHmikil viðskiftaþörf, sem eðíilegt er, þar sem ísafjörð- ur á þó að heita aöfuðkauatúa og miðatöð V«stfirðingafjórðun^B. Það vasru því akki lítú þægindi, ef kostur væri á greiðum íerðum fram og attur miiU Isafjarðareg nserliggjaadi hafna. En eine og ferðunum h<*fir verjð hagið unslaofarið, kafa skipin að eins kosjið við á veetur- höínunum á (eiðiani til ísafjarðar, en sjaldan eða aldrei á leiðinoi suður aftur. Möanum er því fyrirmunað, að nota þau tií að ferðsst með peim til fsafjarðar, ef þeir aetla sér að komast tii baka aftur, en hér þurfa þó margir að h*fa ým* \ viðskifti, er krelja að þeir komi j hingað sjálfir, bæði bankaviðskifti t »g annað Ennírenjur er laafirði með slíkum ferðum fyrirmunuð ÖU verslunarvtðskifti við Yestfirðina, vegna þess að þangað eru engar ferðir neœa strandíiáturion. Slikt samgönguiyrirkomulag er eitt af fleiru, sem hlýtur að byrgja alt franatíðar ótsýni fyrir ísafjörð. Þetta hefir verið ilt að þ«l», •n það versta er, að litlar horfur «TU á að þ«ð breyti»t til batn'ðar, fyrst að Birni tékst að smeygja á okkur þessum klala, En óáasBgjan er svð mikil, að þingið vorðnr hér að leita ein- hverra úrræða, Ðæstum þvi hvað sem það kostar. Fáist ekki terðirnar lagaðar, svo að við þær s4 unandi, verð- ur að toga í þangað til klafinn brestur. En hvernig myndi þá ferðum um betur tyrirkemið *n aú er? Millilandaferðirnar er miklu minni htetta með, — þær skaaar flutaiagsþörfin til og trá landinu — et þaer þyrttu ekki að.upptylla hinar vantandi sarogöngur kring um landið. Pví eins og fyrirkomulagið með strandferðirnar *r nú koma þaer að litlnm notum. Strandterðir og tjarðatsrðir þurta að komast í fult samraemi, og eiga helst að V*ra eitt og hið sama. Strandbátarnir hafa nú alt ot »tórt svæði til yfirf*rðar og fjarða- bátarnir attur ot skawt og þar við bætist, að þaer ferðir *ru ítsala fejrjif lanivl öf jfir íil f&MarMa, S13. Miö árl 27. jan. og 20 *f ollri ÁLNAV0BU: Eoirasl, Kfóla» tam. Hvítt lér«ít. Tvisttau. STuntut«n. SiUkÍ ®. fl. Kiönlfj k«plsri»wx»aTataefni •, fi. S5°|o afsláttur af 'allffikoiaeF nsBvfmtmmðl o@ pi»ióirvðr3i„ £n»fp. of kálslinl, kTenwlyiÐum, rtlsmftarsu til^únum mvnmtvim.1 «jdlum, baínaaúram, kfusvm, ?«txairhúfum, htcsktr, T«tlln«jr«»s ¦túkup o. fi. Ilmvðtn og «ápuv. 0 afsláttur «f inrm; úx4««tum. Klnkkunm 09 -vm1k$wrwm. IB. illar -TðrKfHaT %n njjgr ig gáiir, p®?~ Tiöíian larliimafatnsanrsilia? msi iíDarsQítG ?srði„ Eiaaig siSifa^iðir, fírslnn GöBBÍSAR AfflADðTTOI. tiilllll. aldrei settar í samband hvorar við aðrar. Ætli menn nú að ferðast •nöggva ferð frá einum »tað á annan er ómöguiegt að nota strandbátana nem aðra leiðina. Og þótt fjarðabátar kuani að ganga um »ama svæði, er áaetiun þeirra ekkert miðuð við strand- bátana. Á svæðiau fra Reykjavik til Akur*yrar ganga nú 4 fjarða- bátar og einn strandbátur. En með 4 fjarðabátum gætu þó saœgöngumar verið betri en nú, — þótt anginu strandbátur gengi á svæðinu. Ef Faxaflóabáturinn, Breiða- fjarðarbáturinn, ísafjarðarbátur- inn og Akureyrarbáturinn skiftu a miili sin svæðinu og hittu hver anoan í hverri ierð g-ætu isrd- irnat orðið mtklu tíðari og hag« kvæmari en nti *r. Og væri þeim styrk, »ero nú er varið til strandbátsins varið tii fjarðabátanna, myndi ekki lengi skortar á hæfiíegum bátum. Það sem mest bagar samgöng. urnar *r i raun og veru það, að tilraunirnar til að bæta þær hafa oft gengið sín í hverja áttina og allar á misvíxl, t stað þest »ð koma samgöngunum f eitt kerfi, þar seai hver tönnin gripi 1 aðra •g alt væri miðað hvaðriðann^ að. Væru strandbátarnir lagðir niður *g tjarðabátarnir stækkaðir, þar sem þetr eru •flitlir, — «g verksvið þeirra fært út, þyrfta áætlanir þeirra auðvitað að v«ia miðaðar við miililandaskifin og í »4mr*mi við þau, þanni^f að

x

Vestri

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vestri
https://timarit.is/publication/235

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.