Vísir - 12.12.1959, Blaðsíða 11

Vísir - 12.12.1959, Blaðsíða 11
Laugardaginn 12. desember 1959 VISIR 11 Loftleiðir... Frh. af 9. s. venjulegum ,,túristaklassa“. Þeir fá góðan og vel gerðan heitan mat, og ýmsar aðrar hressingar annarar tegundar. Matur er borinn á borð annað hvort í flugvélinni sða á flug- höfnum. Vélarnar eru sérstaklega út- búnar til ferða yfir Atlantshaf. Farþegarnir 60 eru fluttir á -eins þægilegan máta og hægt er. Rýmið er nóg og hægt er að teygja úr fótunum — mað- ur getur lagt niður stólbakið til að blunda smástund, hvíla sig með bók eða bara njóta þtaegilegrar ferðar. Það fer vel um farþegana — það sannast á því, að þeir koma gjarnan aftur næst, þegar þeir ætla að skreppa yfir Atlants- bafið. Með sparibyssu j töskunni. Það fer vel um farþegann bjá Loftleiðum, ekki síst með tiliiti til, hve mikla peninga hann sparar með því að fljúga á íslenzka visu. Hann fær 600 krónur (sænskum) meira til að skemmta sér fyrir á áfangastað, en ef hann færi með ódýrasta flugi nokkurs annars flugfé- lags. Þetta gerir það að verk- um að fleiri geta flogið yfir At- lantshafið en ella — það er annar flokkur farþega, sem gengur upp landgöngustiga fé- lagsins. Venjulegir ferðamenn hafa svo takmarkaðan tíma til ferðalags, að þeir vilja helst ekki vera meirhluta hans um borð í skipi, og hafa heldur ekki ráð á að fljúga — en svo er Loftleiðum fyrir að þakka, að nú hafa þeir bæði tíma og fjár- ráð. Og það hefur ekki svo mikið að segja fyrir venjulega ferða- menn, hvort þeir komast á á- fangastað einum til tveim tím- um fyrr eða síðar. Svo mikið liggur þeim ekki á, og f járhags- legi hagnaðurinn er þyngri á metunum. Uppistaðan í flugá- ætlunum félagsins er sú að flytja margt fólk í vel undir- búnum ferðum, frekar en fara með hálftómar vélar, og það hefur borið árangur. Af þeim félögum, sem fljúga leiðina U.S.A. — Evrópa, er Loftleiðir það félagið, sem hefur bezta sætanýtingu — ekki minna en 12%. Viturleg verð- lagsstefna. Þrátt fyrir það, að Loftleið- ir bjóða farþegum sinum upp á sama öryggi og þægindi og önnur félög í þeim flokki, sem nefndur er „túristaklassi“, hef- ur einnig heppnast að gera það fyrir lægra verð en nokkurt annað félag getur. Svo til öll flugfélög hafa ströng verðákvæði. í samning- um þeirra á milli eru greinar, sem krefjast þess, að allir fylgi alþjóðaverðákvæðum. Leiðin Evrópa — ísland er þannig jafn dýr, hvaða flugfélagi, sem mað- ur fer með. En ísland hefur sérstaka loft- ferðasamninga við Bandaríkin. í þeim eru verðlagsákvæðin á flugfargjöldum ekki eins ströng. Þar er tekið fram að Loftleiðir geti flogið leiðina ísland — U.S.A. á mjög hag- stæðan máta. Og það hefur einnig í för með sér að ferða- menn með Loftleiðum þurfa minna að greiða fyrir farið yfir Atlantshafið, en með nokkru ! öðru flugfélagi. (Úr Det Basta). Ævintýrí í fndónesíu — Frh. af 9. s. myndskreytt og allur frágangur vandaður, þýðandinn, Guð- mundur K. Eiríksson virðist hafa unnið verk sitt af alúð (frumútgáfu hefi eg ekki les- ið). Er ástæða til að óska út- Lán til Sahara- leiðslu. Alþjóðabankinn liefur veitt lán franska félaginu, sem lagði olíuleiðsluna frá olíulindunum í Sahara til Miðjarðarhafs. Lánið er að upphæð 50 millj- ónir dollara og fer til þess að starfrækja olíuleiðsluna. Olíuleiðslan var tekin til notkunar fyrir nokkrum dög- um, eins og sagt hefur verið frá í fréttum. Vetrarhjáipin í Hafnarflrði. Fyrir jólin í fyrra safnaðist á vegum vetrarhjálparinnar í Hafnarfirði samtals um kr. 40.500 og auk þess nokkuð af fatnaði. Þessu til viðbótar var framlag úr bæjarsjóði kr. 25 þúsund. Vetrarhjálpin hafði því til ráðstöfunar kr. 65.500, sem skipt var milli 137 einstaklinga og heimila. Þörfin er engu minni nú en í fyrra sagði séra Kristinn Stefánsson fríkirkju- prestur, sem er í stjórn vetrar- hjálparinnar og eru Hafnfirð- ingar beðnir að minnast þess er skátar ganga um bæinn þriðju- dags- og miðvikudagskvöld til að veita viðtöku gjöfum handa bágstöddum fyrir jólin. Auk þess veita gjöfum við- töku eftirtaldir, sem eru í stjórn vetrarhjálparinnar í Hafnarfirði: Séra Garðar Þor- steinsson prófastur, séra Krist- inn Stefánsson fríkirkjuprest- ur, Gestur Gamalielsson kirkju garðsvörður, Guðjón Magnús- arsson framfærslufulltrúi. gefanda; Arnarfelli h.f. til ham- son skósmiður og Guðjón Gunn ingju með fundvísi skemmti- legrar jólabókar, því þegar velja skal úr tugum þúsunda þá er einungis hið bezta nóg'u gott. Guðmundur Einarsson, frá *Miðdal. Þing frjáls verkafýBs sett Sjötta þing Frjálsa Alþjóða- verkalýðssambandsins, er tekið til starfa í Brússel, höfuðborg Belgíu. Sitja það 200 fulltrúar frá ýmsum löndum heims. I sam- bandinu eru nú ufn 56 milljón- ir manns, þar af 6—7 millj. í Asíu, og l’/i í Afríku. Rætt ver'ður um verkalýðs- mál, svo sem kjarnorkuvopn, almenna afvopnun o. m. fl. Farah fékk 55 karata hrlsig. Soraya fékk bréf og eftirlaunin hækkuð m 1000 doliara á v!ku. Þótt írakskeisari .taki .hina fögru Farh Diba sér fyrir konu hinn 21. þ.m. hefur hann ekki gleymt Soraya, sem hann varð að skilja við, af því að hún ól honum ekki son. „Til þess að sefa sorg Soraya“, segir í fregn um þetta, skrif- aði keisarinn henni í það mund, er liann var að gera Fárah Diba að heitmey sinni, „viðkvæmt bréf, óskaði henni allra ham- ingju og velfarnaðar á heim- Við mótttöku' í höllinni hér á dögunum, þegar Farah Diba Ungur fiðluleikari. Framh. af 3. síðu. listræns mats. Það er í fáum orðum sagt dá- samlegt, hve hljómsveitin lék öll þessi verk vel þótt vand- leikin séu, en hver lagði sig nánast sagt allan fram, svo að flestir máttu vel við una. En ! það var að sjálfsögðu elskuleg- ast við tónleikana, að einleik- arinn ungi, Einar Sveinbjörns- son með fiðluna sína, unglings- legur og ekki hár í loftinu, stóð sig með stakri prýði og hlýtur að vera öllum tónlistarunnend- um mikið fagnaðarefni, að við höfum eignazt ágætan lista- mann í hinn fámenna hóp ís- lenzkra fiðíuleikara, hann hef- ur tileinkað sér fagran, sjálf- stæðan tón og hefur mikið vald á hljóðfærinu, leikur af hár- fínni nákvæmni. Það er ekki fyrir neina aukvisa að leika konsei't Mendelssohns, og eins og þessi ungi maður leysti það af hendi, það var reglulega gott, enda klöppuðu þeir hon- um á kollinn og kysstu hann á jvangann, lærimeistarinn Björn hljómsevitarstj, þeim þótti var kynt og hirðdansleikur var, j tók keisarinn öS. karata demants hring ai guhdis .. og c..ó á fing-j frammjstaga piitsins harla góð. ur Farah. Þegar hann tok a' , móti henni í hallardyrunum j °S svo var um flein' Tl1 ham‘ nni sagði keisarinn um leið og hahn tók hönd hennar, „ef guð lofar, Farah, giftum við okkur þráðum.“ Haft er eftir brúðarefninu: „Skyldi hann nokkurn tima ili liennar í Rómaborg, og jók elska mig oins heitt og hann fjárframlag sitt til hennar um e' -.ði Soraya?“ 1000 dollara á viku“. ingju, Einar. AUGLÝSING um umferð í Reykjavík Samkvæmt heimild í 65. gr. umferðarlaga hefur verið ákveðið að setja eftirfarandi takmarkanir á umferð hér í bænum á tímabilinu 14.—24. des. 1959: 1. Einstei'nuakstur: í Pósthússtræti milli Austurstrætis og Kirkjustrætis til suðurs. 2. Bifreiðastöður bannaðar á eftirtöldum götum: Á Týsgötu austanmegin götunnar. Á Skólavörðustíg sunnanmegin götunnar fyrir ofan Bergstaðastræti. I Ingólfsstræti austanmegin götunnar milli Amtmanns- stígs og Hallveigarstígs. í Naustunum vestanmegin götunnar milli Tryggvagötu og Geirsgötu. Á Vesturgötu frá Norðurstíg að Ægisgþtu. Á Ægisgötu austanmegin götunnar milli Vesturgötu og Bárugötu. 3. f Pósthússtræti vestanmegin götunnai' milli Vallar- strætis og Kirkjustrætis verða bifreiðastöður takmark- ar við 30 mínútur frá kl. 9—19 á virkum dögum. Laug- ardaginn 19. desember gildir takmörkunin þó til kl. 22 og á Þorláksmessu til kl. 24. Athygli skal vakin á því, að bifreiðastöður á Laugavegi norðanmegin götunnar milli Frakkastígs og Rauðarár- stigs eru takmarkaðar við 15 mínútur. 4. Umferð vörubifreiðá, sem eru yfir ein smálest að burð- armagni, og fólksbifreiða, 10 farþega og þar yfir, ann- arra en strætisvagna, er bönnuð á eftirtöldum götum: Laugavegi frá Höfðatúni í vestur, Bankastræti, Austur- stræti, Aðalstræti og Skólavörðustíg fyrir neðan Týs- götu. Ennfremur er ökukennsla bönnuð á sömu götum. Bannið gildir frá 14.—24. desember, kl. 13—lji alla daga, nema 19. desember til kl. 22, 23. desember-til kl. 24 og 24. desember til kl. 14. Þeim tilmælum er- beint til ökumanna að forðast óþarfa akstur um framan- greindar götur, enda má búast við, að umferð verði beint af þeim, eftir þvi sem þurfa þykir. 5. Bifreiðaumferð er bönnuð um Austurstræti og Aðal- stræti 19. desember, kl. 20—22 og 23. desember, kl. 20—24. Þeim tilmælum er beint til forráðamanna verzlana, að þeir hlutist til um, að vöruafgreiðsla í verzlanir og geymslur við Laugaveg, Bankastræti, Skólavörðustíg, Austurstræti, Að- alstræti og aðrar miklar umferðargötur fari fram fyrir há- degi eða eftir lokunartíma á áðurgreindu tímabili frá 14.—24. desember n.k. Lögreglustjórinn í Reykjavík. 11. desember 1959. SIGURJÓN SIGURÐSSON. Framkvæmdastjóri Staða framkvæmdastjóra umferðarnefndar Reykjavíkur . laus til umsóknar. ■ Laun samkv. VI. flokki launasamþykktar Reykjavíkur- bæjar. Umsóknarfrestur er til 30. des. 1959. Umferðarnefnd Reykjavílcur. i 1 |1 ’ 'tf I

x

Vísir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vísir
https://timarit.is/publication/54

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.