Dagur - 21.08.1965, Blaðsíða 8

FRÁ HELGAVOGI í Mývatnssveit. Verið er að koma fyrir leiðslum þeim, sem flytja eiga botn
leirinn til lands. Dælupramminn liggur við landfestar. Stöðugt er unnið að undirbúningi kísil-
gúrverksmiðjunnar. (Ljósm.: Niels Hansson)
Eimskip velur f jórar aðalhafnir
Siglir þangað með vörur án umhleðslu
SMATT OG STORT
EIMSKIPAFÉLAGIÐ hefur á-
kveðið að frá miðjum ágúst-
mánuði að telja, verði breyting
ar á vöruflutningum til lands-
ins. Erlendis verði lestaðar vör
ur til fjögurra hafna landsins,
sem eru. Reykjavík, Akureyri,
Isafjörður og Reyðarfjörður
og verði vörumar fluttar þang
að án umhleðslu. Nánar segir
um þetta í fréttatilkynningu á
þessa leið:
Svo sem kunnugt er hefur Eim-
skipafélag Islands á undanförn
um árum reynt að haga ferð-
um skipa sinna þannig, að vör-
ur frá útlöndum til hafna á
ströndinni mætti flytja að sem
mestu ieyti án umhleðslu. —
Þetta hefur tekizt að nokkru
leyti einkum þegar um stórflutn
ing er að ræða, en vegna þess,
hve ferðir frá útlöndum eru nú
orðnar tíðar og tiltölulega lítið
vörumagn að jafnaði með
hverju skipi til hverrar einstakr
ar hafnar á ströndinni, hefur
eigi verið komizt hjá að safna
saman og umhlaða miklu vöru-
magni í Reykjavík. Þetta fyrir
komulag hefur orsakað, að marg
ar vikur hafa stundum liðið frá
því vörurnar fóru frá erlendri
TVENNT SLASAST í
HÖRÐUM ÁREKSTRI
HARÐUR árekstur varð um
miðjan daginn í gær á Vopna-
fjarðarvegi á Hólsfjöllum milli
Moskvitchbifreiðar frá Olafs-
íirði og Chevroletbifreiðar frá
Akureyri. Tvennt var í Ólafs-
fjarðarbifreiðinni og slasaðist
það svo mikið, að senda varð
Tryggva Helgason á sjúkraflug-
vélinni til Grímsstaða á FjöII-
um.
Tryggvi kom til Akureyrar
um kl. 4 og var fólkið flutt á
sjúkrahús þegar í stað.
Nánari tildrög slyssins eru
ekki kunn, en báðar bifreiðarn-
ar eru taldar mikið skemmdar.
höfn þangað til þær voru komn
ar til ákvörðunarhafnar á aust
ur- eða norðurlandi, jafnframt
því sem þetta hefur leitt af sér
mikinn aukakostnað.
FERÐAÁÆTLUN
Félagið mun bráðlega gefa út
prentaða ferðaáætlun um hvaða
skip lesta í erlendum höfnum
og til hverra „aðalhafna" á ís-
landi, en í stórum dráttum er
fyrirhugað að haga flutningum
svo sem hér segir.
Bretland: „Mánafoss" lestar í
Hull á þriggja vikna fresti til
„aðalhafna" á íslandi, án um-
hleðslu. Skip frá Leith og Lond
on lesta aðeins til Reykjavíkur.
hafa undanfarin misseri fengizt
við tilraunir á íslenzku ullinni,
sem í því eru fólgnar, að að-
skilja tog og þel. Þykir fullvíst
ef þessi aðskilnaður tekst án ó
hóflegs kostnaðar, muni ullar-
framleiðslan hagkvæmari en nú
er, enda betur fallin til fjöl-
breyttari nota í iðnaðinum.
Ranusóknjr þessar eru mjög
jákvæðar, því aðskilnaðurinn
hefur tekizt með aðstoð sér-
stakra kembivéla. Rannsóknirn
ar hafa farið fram í Noregi og
voru á sínum tíma send þangað
þrjú tonn af íslenzkri ull til
þessara tilrauna.
í Ijós hefur komið, að vetrar
klippt ull er betri til aðskilnað-
ar en venjuleg ull, vegna þess
að hún er minna flókin.
íslenzka ullin er sérstæð að
gerð og er samskonar ull hvergi
annars staðar að finna. En lík
ull er á norsku fé, sem er fátt.
En vegna þess fjárstofns og
skyldleika ullarinnar á þessu
norska fé og íslenzka fénu, var
samvinna um áðurnefndar rann
sóknir upp tekin.
Innflytjendur þurfa því að beina
vörum frá Bretlandi, sem flytja
á til hafna á ströndinni um HúII,
þar sem vörur frá Leith og Lon
don verða eðeins teknar á farm
skírteini til Reykjavíkur.
Antwerpen: „Mánafoss“ lestar
í þessari höfn á þriggja vikna
fresti til „aðalhafna“ á íslandi.
Hamborg og Rotterdam:
„Fjallfoss" lestar í Hamborg og
Rotterdam á þriggja vikna fresti
til „aðalhafna'.
Eystrasaltshafnir, Kaup-
mannahöfn, Gautaborg og Krist
iansand:„Skógafoss“ og/eða ann
að skip lestar á „aðalhafnir“
með u. þ. b. fimm vikna milli-
bili.
New York: Fyrst um sinn mun
(Framhald á blaðsíðu 7).
Um hagfræðilega niðurstöðu
liggur enn ekkert fyrir, en þel
íslenzku ullarinnar er líkt við
hina verðmætu Merinoull og
verður þá væntanlega mjög eft
irsótt til notkunar í fínt prjón-
les og fleira þess konar, þar sem
ullin má ekki vera mjög gróf.
ARBÓK LANDBÚNAÐARINS
Árbók landbúnaðarins er ný-
komin út í nýju fomii. Til þessa
hafa komið út fjögur hefti á
ári, en nú kemur hún öll út í
einu lagi og er árgangurinn
1965 hinn 16. í röðmni. Sá galli
er á, frá sjónarmiði þeirra, seni
safna Árbókinni frá byrjun, að
brotið er ekki hið sama og fyrr.
En ritið er mjög eigulegt og í
því margskonar fróðleikur sam
an kominn. Ritstjóri er Sveinn
Tryggvason og í ritnefnd Ein-
ar Ólafsson, Gunnar Guðbjarts-
son og Sæmundur Friðriksson.
Vel færi á því, að gefið væri út
svipað ársrit um sjávarútveg-
inn og iðnaðinn og ættu lands-
samtök þessara atvinnuvega að
taka það mál til athugunar.
BÆNDUR fækka um
120 Á ARI
Eins og vikið var að hér í blað
inu, fækkar bændum landsins
árlega, en blaðið hafði þá ekki
tölur um það við hendina. Árið
1960 var bændatalan 5929. Árið
1961 var liún 5830, árið 1962
voru bændur 5599 og árið 1963
voru þeir 5569. Þessi árin hefur
bændum því fækkað um 120 á
ári hverju til jafnaðar. Varla
þarf að draga í efa, að þeim hafi
einnig fækkað á árinu 1964. —
Tölur um það hefur blaðið ekki,
en tölur þær, sem hér eru birt-
ar, eru úr Árbók landbúnaðar-
ins. Ekki er Iangt síðan landbún
aðarráðherra þrætti fyrir það á
Alþingi að bændum landsins
væri að fækka í hans stjórnar-
tíð, og bað þá menn aldrei þríf
ast, er slíku héldu fram! En töl
umar tala.
MEÐALTÚNIN 12,5 HA.
Tún hér á landi í árslok 1963
voru nál. 77.600 ha samtals, og
nýræktin á árinu 1964 var rúml.
6000 ha. — Er túnastærðin nú
sennilega komin upp í 85—90
þús ha, að meðtaldri nýrækt á
árinu, sem er að líða. í Árbók-
inni eru túnin, eins og þau voru
i árslok 1963, flokkuð eftir stærð
og er niðurstaðan þessi:
Minni tún en 5 ha voru 1255
Tún 5—10 ha voru 1626
Tún 10—15 ha voru 1523
Tún 15—20 ha voru 832
Tún 20—25 ha voru 473
Tún 25—30 ha voru 229
Tún 30—40 ha voru 147
Tún yfir 40 ha voru 95
Meðal túnastærð í árslok 1963,
var 12,5 lia. Þess er getið, að af
minnstu túnunum séu 144 í
kaupstöðum og 504 í kauptúna
hreppum. AIls er tala túnanna,
sem skýrslan fjallar um, sex
þúsund. Af stærstu túnunum,
yfir 40 lia, eru 29 í Rangárvalla
sýslu. Stærst mun túnið í Gunn
arsholti vera, 244 ha og á Korn
völlum (SÍS) 268 ha. og á Skóg
arsandi en þar er félagsræktun
bænda undir Eyjafjöllum. 1 Ár-
nessýslu voru 24 tún yfir 40 ha
og 9 í Eyjafjarðarsýslu. — Hey-
fengurinn 1963 var talinn 3,3
millj. hestb. af töðu og. um 220
þús. hestb. af útheyi. Þær töl-
ur eru sjálfsagt ekki nákvæm-
ar. En til samanburðar má geta
þess, að á árunum 1921—1925
var taðan 646 þús hestb. og út-
Iiey 1062 þús hestb. Og árið 1920
var túnastærðin í landinu 22
þús ha og víða þýfð. Um 10%
af töðunni árið 1963 var verkað
sem vothey.
BÚFJÁRFJÖLDI
OG AFURÐAMAGN
Sauðfjártalan var í árslok 1963
rúml. 736 þús. og tala naut-
gripa rúml. 57 þús. Hross voru
talin nál. 30 þús, svín rúml. 1500
og hænsn 107 þús. Þá voru geit
ur 91 talsins og berjast þær í
bökkum að lifa af tæknibúskap-
inn. Sauðfé fækkaði um 40 þús.,
en nautgripum fjölgaði um 2—3
þús. á árinu. Búfjártalan í árs-
lok 1964 er ekki í Árbókinni og
er það Ieitt.
Talið er, að fráinleidd hafi
verið á árinu 1964 um 16 þús
tonn af kjöti (svið og hjörtu
mcðtalin) og 123 þús. tonn af
mjólk. AHt að 25% af kjötmagn
inu var af öðrum skepnum en
sauðfé. ,
ÁBURÐUR OG KJARN-
FÓÐUR
Tilbúinn áburður var borinn á
tún sem hér segir á árinu 1964:
Köfnunarefni 10020 tonn
Fosfor 5100 tonn
Kalí 3186 tonn
Er hér átt við hrein áburðar-
(Framhald á bls. 7).
RÁÐHERRASKIPTI
TÍMINN sagði frá því í fyrra-
dag að Guðmundur í Guðmunds
son utanríkisráðherra mundi
um næstu mánaðarmót hverfa
úr ríkisstjórninni og taka við
starfi í utanríkisþjónustunni,
sem sendiherra í London. Tel-
ur blaðið að Eggert Þorsteins-
son taki þá sæti í ríkisstjórninni
sem félags- og sjávarútvegsmála
ráðhei'ra en Emil Jónsson verði
utanríkisráðherra.
En þessar breytingar hafa all
lengi verið á döfinni þótt vafi
léki á um eftirmann Guðmund-
ar.
Með þessum mannaskiptum
hafa tveir ráðherrar yfirgefið
ríkisstjórn Bjarna Benedikts-
sonar á skömmum tíma.
Rðnnsóknir á íslenzkri ull
Þelinu er jafnað við hina frægu Merinoull
NORÐMENN og íslendingar