Dagur - 08.09.1965, Side 8

8

§ ÞESSIR fjórir ungu drengir stofnuöu hljómsveit á Akureyri fyrir réttu ári sí'ðan, sem þeir |
| kölluðu BRAVÓ. Nú hefur þeim verið boðið að koma fram á hljómleikum í Austurbæjarbíói i
i með ekki ófrægari skemmtikröftum en „The Kinks“ dagana 14., 15. og 16. september. Dreng- =
I irnir heita (frá vinstri) Helgi Hermanrisson (rythm-gítar), Kristján Guðmundsson (sóló-gít- i
i ar), Þorleifur Jóhannsson (trommur) og Sævar Benediktsson (bassa). Óskar Dagur þeim alls É
i góðs í suðurferðinni. (Ljósmynd: E. D.) i
Sjóstangveiðimótið á Ákureyri
Jóhannes Kristjánsson fékk mestan afla, 360 kg,
SMÁTT OG STÓRT
Sjóstangveiðirnótið á Akureyri.
DAGANA 4. og 5. september
var haldið sjóstangveiðimót á
Akureyri, hið annað í röðinni.
Þátttakendur voru á fjórða tug
frá Akureyri, Reykjavík, Akra
nesi og Keflavík.
Föstudagskvöldið 3. septem-
ber var mótið sett í Sjálfstæðis-
húsinu á Akureyri.
Lagt var af stað báða morgna
kl. 8 frá Akureyri til Dalvíkur
og haldið á miðin kl. 9. Á sunnu
dagskvöld var úrslitum lýst,
verðlaunum úthlutað og mót-
inu slitið.
Aflahæsti einstaklingurinn var
Jóhannes Kristjánsson, Akur-
eyri, fékk 360,11 kg og hlaut
Björgvinsbikarinn, sem er far-
andbikar gefinn af Páli A. Páls-
syni. Annar varð Birgir Jó-
hannsson, Reykjavík, með
335,52 kg. Þriðji Lárus Árnason
með 302,66 kg.
Aflahæsta sveitin varð sveit
Jóhannesar Kristjánssonar, og
í henni voru, auk hans, Eiríkur
Stefánsson, Rafn Magnússon og
Óli D. Friðbjörnsson. Aflinn
var 927,52 kg. og hlutu þeir
FLESTIR eldri vegir landsins,
byggðir með frumstæðum verk-
færum, eru ónýtir og í engu
samræmi við umferðaþörfina,
sem nú er orðin. Brýr eru of
þröngar, ræsi í vegum of stutt,
beygjur margar og hættulegar,
hvörf, holur, grjót og „þvotta-
bretti“ svo yfirþyrmandi, að
engu er lík'ara en um væri að
r æ ð a tæknikunnáttusamlega
þolbraut fyrir venjulega bíla,
miðað við það, að ónýta bílana á
sem skemmstum tíma.
Víða eru malarslitlögin svo
til horfin. í þurrkum eru vegirn
ir einn rykstólpi í umferðinni,
og í regni gengur vatn og aur
af veginum yfir ökutækin, og
Sportstyttuna, sem gefin er af
Hákoni Jóhannssyni, verzlun-
inni Sport, Reykjavík.
Aflahæsti bátur, miðað við
meðalþyngd á mann, varð mb.
Auðunn frá Hrísey, skipstjóri
Kristinn Jakobsson og hlaut
hann Sjóvá-bikarinn. Númer 2
varð mb: Qtur frá Hrísey, skip-
stjóri Hjörleifur Jóhannsson,
AÐ kveldi 2. september s.l.
bjargaði Þorsteinn Stefánsson,
hafnarvörður á Akureyri, 7 ára
dreng frá drukknun. Nánari at-
vik voru þessi:
Tveir bræður, Hallur Ár-
mann, 7 ára, og Guðbergur
Kári, 6 ára, Ellertssynir, Engi-
mýri 1, yoru að leika sér um
borð i mótorbátnum Verði, sem
lá við bryggju framan við Eim-
skipafélagshúsið við Akureyrar
höfn. En þegar þeir ætluðu í
land, lenti Hallur í sjóinn, en
gat komizt að hafnarbakkanum
og náð þar í gúmmíhjólbarða,
má gott heita ef þau festast ekki
í forárvilþum veganna.
Á slikum vegum eyðileggja
íslendingar þrjátíu og fjögur
þúsund bíla sína á óeðlilega
stuttum tíma, verða að búa við
slysahættuna vetur og sumar,
og una því, að ríkissjóður haldi
tveim þriðju hlutum af þeim
tekjum, sem honum falla í skaut
af innfluttum bílum, varahlut-
um, benzíni og sköttum af bif-
reiðum landsmanna. En ríkis-
sjóður skilar vegunum sem
svarar einum þriðja nefndra
tekna, sem hrekkur skammt.
Á síðustu árum hafa þunga-
flutningar með biíreiðum mjög
(Framhald á blaðsíðu 7).
f.
252.68 kg. Þriðji varð mb. Far-
sæll frá Hrísey, skipstjóri Gunn
ar Jóhannsson, með 251,66 kg.
Allt er þetta miðað við meðal-
þyngd á mann.
Þyngsta fiskinn drá Þorsteinn
Árelíusson, Akureyri, tæp 53
pund og var það þorskur.
Ein kvennasveit tók þátt í
mótinu og aflaði hún samtals
560.69 kg. Hana skipuðu Stein-
(Framhald á blaðsíðu 7).
er þar hékk. Klukkan var um 7
að kveldi er þetta gerðist og
mannaferð engin um hafnar-
bakkann.
Víkur nú sögunni til Þor-
steins hafnarvarðar, sem um
sama leyti var að koma frá
kvöldverði og gekk niður að
(Framhald á blaðsíðu 2).
TVÖ „GÁFNALJÓS“ BÚA
TIL VIÐTAL
Tvö „gáfnaljós" og skáld, sem
virðast vera að hætta blaða-
störfum hér í bæ, hjálpast að
við að skrifa eftirmæli um ís-
lending, og birtast eftirmæli
þessi í Verkamanninum 3.
sempember. „Gáfnaljósin" tala
saman — annað spyr en liitt
svarar.
Ritstjóri íslendings lætur þar
í Ijós, að óvíst sé, að íslending-
ur verði vakinn upp á ný, og
segir, að starfsmönnum blaðs-
ins hafi verið sagt upp „enda
eðlilegur hlutur þegar framtíð
þess er svo óráðin“, bætir hann
við. Þess geíur hann um Ieið,
að Dagur hafi vottað honum
samúð sína, og talar um „króka-
dílatár“ í því sambandi. Óþörf
er sú sletta, því að Dagur er
þeirrar skoðunar, að viðkunn-
anlegt sé, að norðlenzkir Sjálf-
stæðismenn flytji sjálfir mál
sitt, þó að flokksforingjum
syðra og ýmsum stuðningsmönn
um hér nyrðra kunni að hafa
þótt það linlega gert.
Það er miskunnsemj hjá
Verkamanninum, að veita hús-
næðislausum skjól, lofa óánægð
um manni, sem hefur orðið að
loka nöldur sitt inni um skeið,
að taia.
OF SNEMIMT AÐ BIRTA
EFTIRMÆLI
Það er minni reisn yfir eftir-
mælum íslendings en vænta
mátti þegar tveir ritstjórar, auk
þess skáldmæltir, leggja saman.
Annað er þó líklega öllu lakara
fyrir höfundana; að þeir eru að
mæla eftir þann, sem ekki er
dauður. Dagur tekur engan
þáft í þeirri kviksetningarat-
höfn þeirra félaga. Enda kann
svo að fara, (hefur áður gerzt
þar á bæ) að annar eftirmæla-
höfundurinn verði, þrátt fyrir
uppsögnina, beðinn auðmjúk-
lega að taka að sér ritstjórn Is-
lendings á ný, og ekkert lík-
legra, en hann fallist á að gera
það.
Fljótlega mun svo koma í
ljós, hvort Lazarus sefur eða
hérvistardögum hans lýkur að
fullu. Það fer eftir því hvort
Sjálfstæðismenn meta meira,
pyngju sína eða þetta málgagn
sitt.
ÁLAGNING BÚVARA
Kaupmannasamtökin í Reykja-
vík hafa neitað að annast sölu
á íslenzkum kartöflum, vegna
of lágrar álagningar á þeim.
Formaður samtakanna hefur
lýst því yfir, að „sama máli
gegni um dreifingu allra ann-
arra Iandbúnaðarafurða“ þ. e.
of lág álagning. Alþýðusam-
band íslands hefur hins vegar
krafizt rannsóknar á sölu- og
dreifingarkostnaði landbúnaðar
vara, sem það telur óeðlilega
mikinn.
í fyrradag ákváðu svo kaup-
menn að hefja sölu á kartöflum
á ný, en telja sig þó ekki með
því fallast á réttmæti leyfðrar
álagningar. ,
FURÐULEG UMMÆLI
í fsafold 28. júní síðastliðinn
var m. a. vikið að lánsfé og fyr-
irhuguðum framkvæmdum í
samgöngumálum á Vestfjörð-
um. I sömu grein ræðir blaðið
um málcfni Norðlendinga. Seg-
ir þar, að á Norðurlandi sé „við
allt önnur vandamál að stríða“,
því að þar séu „samgöngur víð-
ast livar góðar“. Á þetta ber-
sýnilega að skiljast svo, að hér
nyrðra sé ekki þörf sérstakra
átaka í vegamálum og fjáröflun-
ar í því skyni, t. d. með lántöku
lijá fyrrnefndum flóttamanna-
sjóði. Þessi ummæli um hinar
góðu samgöngur á Norðurlandi,
sem ekki geta talizt til vanda-
mála, eru vægast sagt furðuleg,
en ekki verður þess vart, að
þingmenn Sjálfstæðisflokksins
fyrir Norðurland, hafi lagt á sig
það ómak að láta flokksblað
sitt leiðrétta þau.
ÞINGEYJARSÝSLUBRAUT
Þingeyjarsýslubraut, sem svo er
nefnd í vegaáætlun, frá Breiðu-
mýri um Reykjadal, Aðaldal,
(Framhald á blaðsíðu 7).
Aðalfundur Æskulýðs-
J
sambandsins
UM næstu helgi er aðalfundur
Æskulýðssambands kirkjunnar
í Hólastifti, og verður hann í
Bólstaðahlíð og hefst kl. 4 e. h.
n. k. laugardag, með venjuleg-
um aðalfundarstörfum og skýrsl
um nefnda. Aðalmál fundarins
verður þátttaka æskunnar í
safnaðarstarfinu. — Framsögu
hafa séra Þórir Stephensen og
Gylfi Jónsson stúdent.
Á laugardagskvöld verður
kirkjukvöld í Húnaveri, þar
sem m. a. koma fram skiftinem-
ar kirkjunnar. — Fundinum
lýkur um hádegi á sunnudag,
en síðan munu prestarnir flytja
messur í 6 kirkjum þar vestur
frá. Q
Þorsteinn Stefánsson hafnarvörður og bræðurnir Guðbergur og
Hallur (til hægri). (Ljósmynd: E. D.)
Flestir vegir landsins eru lélegir
Hafnarvörðurinn bjargaði barni