Dagblaðið Vísir - DV - 05.07.1999, Blaðsíða 9

MÁNUDAGUR 5. JÚLÍ 1999
27 '
Sport

m
X (
*3«" - - - . \
# ^
'v S|E.- W
b
Úrslitin
1. Guðmundur Pálsson ....1900
2. Sigurður Arnar Jónsson .... 1841
3. Gísli G. Jónsson......1840
4. Einar Gunnlaugsson....1810
5. Gunnar P. Pétursson ...1755
6. Gisli G. Sigurðsson...1705
7. Haraldur Pétursson ....1640
8. Helgi Schiöth ........1570
9. Ásgeir Jamil Allansson.1535
10. Sigurður Þór Jónsson.1420
Staðan
1. Sigurður Arnar Jónsson .35
1. Gísli G. Jónsson........35
3. Einar Gunnlaugsson .....34
4. Guömundur Pálsson .......30
5. Ásgeir Jamil Allansson .28
6. Gunnar Pálmi Pétursson.23
7. Gísli G. Sigurösson ....14
8. Sigurður Þór Jónsson ...13
9. Helgi Schiöth............7
10. Haraldur Pétursson..4
» í..

> C;—v.

♦

4 Wgm
: 4
\

Guömundur Pálsson ók til sigurs í DV-Sport-torfærunni við Akranes um helgina og sýndi á köflum snilldartilþrif. Þetta var fyrsti sigur Guðmundar.
Mikil spenna ríkti í fjórðu umferð
DV-Sport íslandsmótsins í torfæru
sem haldið var um helgina við
Akranes. Keppnin var mjög jöfn og
hörð. Réðust úrslitin ekki fyrr en í
síðustu brautinni. Sumar brautirn-
ar voru mjög erfiðar. Ótal veltur
urðu og margir keppendanna urðu
fyrir tjóni á bílum sínum, bæði
vegna veltnanna og bilana sem
komu fram vegna erfiðra aðstæðna.
Tónninn var gefinn strax í fyrstu
brautinni en þar ultu tveir kepp-
endnna, þeir Haraldur Pétursson á
Mussonum og Sigurður Þór Jónsson á
Fassa-Tröllinu. Þá var 6. brautin mjög
erfið en þar ultu alls sex keppendur.
Hrikalegust var veltan hjá Ragnari Ró-
bertssyni en hann var eini keppend-
anna sem lagði í þverhnípt stál sem
var í enda brautarinnar. Ekki komst
hann þó upp stálið en kútveltist niður
og skemmdist Kit Kat Wiilysinn mikið
við það. Ásgeir Jamil var hætt kominn
þegar hann keyrði upp í stálið í enda
brautarinnar. Hann vissi þó nákvæm-
lega hvar bakkgírinn á Nesquick-skutl-
unni var og smellti henni í hann þegar
hún var að velta aftur fyrir sig og
bjargaði sér.
Nýr sigurvegari kom fram á sjónar-
sviðið en það var Guðmundur Pálsson
sem keppti á Krílinu sínu. Var þetta
fyrsti sigur Guðmundar í torfæru-
Gfsli G. Jónsson á Kókómjólkinni í einni þrautinni. DV-myndir JAK
keppni en hann byrjaði að keppa í
fyrra. í Krílinu er 350 Chevy Small
Block vél og 350 Turbo Hydromatic
sjálfskipting. Hásingamar eru Dana 60
að framan og 12 bolta GM-hásing að
aftan.
„Það var kominn tími til að fá eitt-
hvað eftir allt erfiðið," sagði Guð-
mundur eftir keppnina. „Ég hef beðið
mjög lengi eftir að sigra. Stundum hef-
ur mér gengið ágætlega en bíllinn hef-
ur átt það til að striða mér. Þetta er
góð tilfinning. Keppnin var góð og
brautirnar finar, hæfilega glæfraleg-
ar,“ sagði Guömundur. „Ég þakka sig-
urinn aðstoðarmönnunum og þá sér-
staklega leiðsögumanninum mínum,
honum Páli Þormari, sem hefur skoðað
þrautirnar eftir hvern bíl, athugað
hvernig þær eru og spáð í með
mérÞhvernig best sé að aka þær. það
hefur hjálpað alveg rosalega," sagði
Guðmundur að lokum.
„Það má segja að mjög vel hafi geng-
ið hjá mér i dag þrátt fyrir ýmsa erfið-
leika," sagði Sigurður Arnar eftir
keppnina. „Það fór heddpakning í
Dömunni korteri áður en keppnin átti
að hefjast í morgun. Okkur tókst að
skipta um hana, þótt ótrúlegt megi
virðast, og gekk það allt upp. Það
bjargaði öUu að miklar seinkanir urðu
í 1. brautinni." -JAK
Sigurður Arnar Jónsson og félagar dytta að Dömunni milli þrauta.
Bensín-
dropar
Ásgeir Jamil var í vandræðum með
innspýtinguna á vélinni í Nesquick-
skutlunni fyrir keppnina en innspýt-
ingin olli honum nokkrum erfiðleik-
um.
Haraldur Pétursson var búinn að
setja sverari og sterkari öxla í Muss-
oinn en hann lenti í vandræðum i
Jósepsdal í júní þegar hann sneri
gömlu öxlana í sundur.
Ef Gisli hefði stútað vélinni í þess-
ari keppni í stað keppninnar i Jós-
epsdal, hetði hann eívt fengið Box-
ara frá Porsche hjá Beþna í Bílabúð
Benna en haan hefut; tekiö við
Porsche-umþöðinu.
Haraldur Pétursson velti Muisson-
um margar veltur strax í 1. bráut.
Þeg^r bíllinn hafði stöðvast um
unni, á hjólunum, startaði Ha
aldur vélinni og ók i burtu.
Sigtirður Þór Jónsson velti Fassa-
Tröllinu einnig margar veltur
fyrstiKþrautinni. Afturöxull brotnaði
og annaþ hjólið fór undan bílmírn.
Mikil drulla/yar við brekkuna-óg tók
það 20 mínútur~uð-fjariséijía Fassa-
Trölliö.
Það var AkvestK^Aksturíþrótta-
klúbbur Vesturlqndsv. sem hélt
keppnina á Akraþesi og-tðkst það
bara vel hjá Vesjéndingun
Strokkslifin'' sem verið hefur að
hrekkja Ásgeir Jamil gaf sig i
braut og.minnkaði aflið í Nesquick,
skutlunhi töluvert við það.
Sigutjður Arnar var í forystu
keppijiinnar eftir 5. braut. í byrjun 6.
brautar klikkaði hann í baröi og
missti forystu sína.
Rafn 'Arnar Guðjónsson vejti
Rauða pringinum aftur i 7. braufen
Jón Aóalstetnn Gestsson óráui þar
öxul í Sporðdrekanum.
Sigurður Þór Jóns&on var ekki eins
heppinn því harpt stút.aöi sennilega
vélinni í FassqÆ-öllihu i 7. braut.
Fjórða umferð DV-Spórt íslands-
mótsins/T torfaeru vefðuiN haldin
laugardaginn 17. júlí. Keppnisstaður
verðgtr væntanlega við Stapafell á
Reyijanesi.
•etta var fin keppni," sagði Har-i
a dur Pétursson að henni lokinni.
Mussoinn hjá Haraldi virðist batna
með hverri keppninni og orkan í sex/
smokka NASCAR-vélinni er ótrúles
Háfaldur er stöðugt að vinna aö því
að bjeta aksturseiginleika bílsii
„Stýriö
nmdis
tféltunni í
fyrstu braut og var ég hálfstýrislaus
alla keppnina. Þetta var að versna
smátt og smátt. Ég velti svo aftur í 6.
brautinni. Þetta er í annað sinn sem
Mussoinn veltur svona hálfpartinn
um sjálfan sig,“ sagði Haraldur.
Gísli G. Jónssoner í 1. sæti í fs-
landsmeistarakeppninni með Sig-
urði Amari. Gísli var kominn meö
splunkunýja vél í Kókómjólkina í
þessari keppni en vélin sem var í
bílnum var ónýt eftir ferðina yflr
drullupollinn í Jósepsdal í síðustu
keppni. í Kókómjólkinni er nú 350
kúbika Chevy-vél sem Gísli byggði
ásamt strákunum hjá Bílabúð
Benna. í nýju vélinni eru álstimpil-
stangir og álhedd og á hún að skila
um 600 hestöflum.
Keppnin tók mjög á keppendurna
og ökutæki þeirra en fyrir áhorfend-
ur var þessi keppni hin besta
skemmtun enda óvenjufjörug og
spennandi.
Gisli G. Jónsson mætti ákveðinn
til leiks og ók af mikill leikni. Sér-
staklega tókst honumj vel upp í 7.
braut þar sem hann kláraði brautina
með hrikalegu stökki i gegnum enda-
hliðiö. Fyrir þaíThlaut ixqnn tilþrifa-
verðlaun kemminnar.
Um hraiiiirnar sagði Gfs/í.,„Mold-
in í 1. brautinni leyndi dálítið\á sér.
Hún vdr dálítið brött og Kókómjólk-
in lét/illa að stjórn. Það truflaði mig
mest/ 6. brautin var líka erfið. Milt
áliæfta var að fara í barðið í endá
hennar. Undir brattri brekkunni var\
sléttur pallur og mjög stórgrýtt. Mig\
lanáaði ekki til þess aö lenda í þvi,
þaðjhefði verið vont. Ég var þó á/
báðum áttum hvort ég ætti að leggjs
í stáltð. Ég efast þó um að bíll hef
komisfþarna upp,“ sagði Gísli.
ÁK