Dagblaðið Vísir - DV - 14.06.2003, Blaðsíða 14
74 DVBlLAR LAUGARDAGUR 14.JÚNI2003
Einar Gislason hefur ekki losnað við fornbíladelluna
enn og ekur daglega á sumrin á Buick Riviera.
„Þetta er eina dellan sem ég hef
ekki læknast af,“ sagði Einar Gísla-
son, betur þekktur sem Einar í ET, í
viðtali við DV-bíla. Hann er mikill
áhugamaður um fornbfla. Einar
hefur stundað margt sportið og átt
bæði mótorhjól og flugvélar. Hann
var líka á árum áður þrefaldur ís-
landsmeistari í teppaflokki í
rallíkrossi. Nú safnar hann fornbfl-
um og á ein sex stykki, ýmist upp-
gerða, í uppgerð eða bfla sem bíða
uppgerðar. „Ég er búinn að eiga
marga fornbfla um ævina, þar af
einn sem ég hef átt og varðveitt ail-
ar götur síðan 1966. Sá bfll er Ford
1936 í alveg upprunalegu ástandi
og keyrsluhæfur," sagði Einar. Bfll-
inn sá var áður í eigu Úlafs Ólafs-
sonar, símstöðvarstjóra á Þingeyri.
Notaður daglega á sumrin
Bfllinn sem Einar notar næstum
til daglegs brúks á sumrin hins veg-
ar er ekki af verri endanum, Buick
Riviera 1966 og er tveggja dyra
töfrateppi. „Sigfús í Heklu flutti
hann inn fyrir 12 árum en ég keypti
hann fyrir um fimm árum. Eg gerði
upp vél og henti undir hann nýjum
dekkjum en að öðru leyti var bfllinn
eins og hann er í dag. Mig hafði
Vélin er öflugur 340 hestafla rokkur enda er stærðin 465 kúbíktommur.Takið eftir
staðsetningu Ijósanna en þegar kveikt er á þeim koma þau niður.
Ólíkt ytra útliti bílsins er mælaborðið frekar hefðbundið.
alltaf langað í grip eins og þennan
eftir að ég sá einn slíkan taka fram
úr mér sumarið 1968 og hverfa eins
og byssukúlu. Sumum finnst þessi
bfll ekki nógu gamall og eitt er víst
að hann þótti nýtískulegur þegar
hann kom fyrst á markað og það er
kannski þess vegna sem sumum
finnst hann ekki nógu mikill forn-
bfll,“ sagði Einar. Einar er mjög
upptekinn um þessar mundir að
skipuleggja Landsmót fornbfla-
klúbbsins á Selfossi sem fram fer
um næstu helgi en þar má berja
þennan bfl augum auk margra
annarra. njali@dv.is
Eitt hefur þó Bjúkkinn sem einkenndi
ameríska bíla á þessum tíma en það er
bekkurinn frammi í.
Framendi bílsins er nokkuð sérstakur og eru Ijósin falin fyrir ofan grillið inni í vélar-
hllfinni.
Sagt var um Buick Riviera árið 1963 þegar hann kom fyrst á markað að kominn væri
blll sem væri mitt á milli Ferrari og Rolls, enda minna línur bílsins á bæði sportbíl og
eðalvagn.
Riviera stendur alltaf fýrir tveggja dyra sportbíl frá Buick
BUICK RÍVIERA
Buick Riviera kom í sinni annarri
kynslóð árið 1966. Þá voru
aðalljósin færð aftar í grillið og
véfarhlífin lengd enda var hún
sú lengsta á framleiðslubíl á
sfnum tfma.Bíllinn sló þá fyrst
almennilega í gegn og það ár
seldust 45.348 bflar.
Árgerð: 1966
Vél: V8,465 kúbíktommur
Hestöfl/sn: 340/4400
Skipting: Turbo 400
Hröðun 0-100 km: 8,6 sekúndur
Kvartmflan: 16,4sekúndur
Þyngd: 2100 kg.